『2020年春から欧州で48Vマイルドハイブリッド搭載』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ90

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標準

自動車 > スズキ > SX4 S-CROSS

スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:256件

スイフト、エスクード、SX4 S-CROSSが対象なんだけど、日本はどうなるかな〜。

エスクードだけのようなきがするけど、ぜひSX4S-CROSSも導入してほしいな〜。

さらに、サンルーフ着いたら文句無しなんだけどな〜。

皆さんはどうおもいますか?

https://s.response.jp/article/2019/12/17/329879.html

書込番号:23150707 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:3508件Goodアンサー獲得:225件

2020/01/05 18:55(4ヶ月以上前)

〉皆さんはどうおもいますか?

多分っていうか絶対買わない。

書込番号:23150761 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2020/01/05 19:03(4ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
そんなことわざわざここで言う必要ありますか?

書込番号:23150780 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!27


クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2020/01/05 19:14(4ヶ月以上前)

まあどうなんでしょう
可能性は0では無いと思います。
エスクードは欧州で1.4ターボが追加されたら
日本市場でも1.4ターボが追加されましたし。

日本市場でも48Vマイルドハイブリッドを
売っていくのなら導入はあるかもしれません。
そうしたら次期型のソリオも同様のシステムを
搭載するのではないかと思ってます。
強敵(?)のトール4兄弟もいますしね

書込番号:23150803 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1395件Goodアンサー獲得:27件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2020/01/05 19:14(4ヶ月以上前)

・・・

とりあえずDC48VのDCモーター使うにしろインバーター使うにしろ

トルクが強力なため興味があります・・・

車格が異なりますけど、

初代の初めて出たエネチャージの車でで満タン法で20キロ走るからです。。

あとはエンジンとの協調と感性だと思います・・・

出てこないとわからないですね・・・

最近のヤリス、最新のフィット・・・

選択肢が増えるので

最近出てくる最新の車ですけど購入する値段は下がってきているような

気がします・・・

・・・

書込番号:23150806

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3508件Goodアンサー獲得:225件

2020/01/05 19:16(4ヶ月以上前)

〉皆さんはどうおもいますか?

に対して思った事書いたまでですがなにか?

別にネガキャンでもないですし、ここは盛り上げ強制のスレなんですか?

一部の人達限定で盛り上がりたかったら専門のファンサイトでも立ち上げて勝手にやってください。

書込番号:23150813 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:337件Goodアンサー獲得:29件

2020/01/05 19:33(4ヶ月以上前)

>CATVマンさん
重量増も15Kgほどらしいので、燃費が良くなってトルクアップするならネガティブな要素は少ないですよね。

出てこない可能性の方が少ないんじゃないかな

書込番号:23150854 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2020/01/05 19:35(4ヶ月以上前)

スレ主さんは日本に導入されると思いますか?
って聞いているのでは無いですか?

別に盛り上げろとかは一言も言ってないですよ

書込番号:23150858 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


スレ主 CATVマンさん
クチコミ投稿数:256件

2020/01/05 23:22(4ヶ月以上前)

>自由に生きたいさん
>尾張森岡さん


個人的にはエスクードは確定だと思うんですよね。
3月発表だから、日本導入は夏以降ですかね。。。

個人的にはエスクードよりこのSX4S-CROSSがいいんですよね〜。

書込番号:23151373 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2020/01/06 02:18(4ヶ月以上前)

>CATVマンさん
Sクロスは前回のマイナーチェンジで
サイド、カーテンエアバックが付いたとはいえ
自動ブレーキはRBSUのままですし、
欧州で販売されている1.4ターボも販売されてませんので
マイルドハイブリッド追加は恐らくないと思います。

エスクードの方がまだ可能性は高いですね

書込番号:23151545 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14件

2020/04/20 16:46(1ヶ月以上前)

新社会人私、ファーストカーでジムニーを選んで運よく納期を待たずして乗っておりますが
やはりあの車体ではモノも人も積めず、完全おひとり+荷物仕様となっています。

スズキのクルマはエスクード、SX4、バレーノの三択ならどれでもいいのですが、エスクードは正直ありきたりすぎて(少し前までは中々見かけませんでしたが、今になってようやく…)
SX4かバレーノを選びたいところです。

ただ、バレーノは最低地上高120… インドってそんなに快適な道路なんでしょうかね…

SX4に期待していますが、待てども待てども1.4Lターボの発表はなく…
バレーノもそうだけど、わざわざ日本だけおま国仕様するのって余計コストかさむんじゃないのかな?

ダウンサイジングターボで統一して…(泣)

書込番号:23349906

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14件

2020/04/27 07:06(1ヶ月以上前)

>CATVマンさん
スズキに思い切って問い合わせると
ハンガリーで生産するSX4 s-cross
インドで生産するバレーノ
両車種とも、2020年7月生産分を持って日本向け仕様の生産終了だそうです。

両車種とも海外(現地)仕様は日本仕様とは違い、以降の販売について継続するか、日本では販売をやめるのかは現時点ではなんとも言えない、とのこと。

なんとしても1.4lターボ導入してほしいですね。

書込番号:23363203 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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