『Ｇ７（ＧＸ８）の動体追尾は変わったのか』のクチコミ掲示板

[しま89]

その１	その２	その３	その４

先週の土曜日Ｇ７の筆おろしをかねて静岡の岳南電車を撮影して来ました。
連続撮影はメカシャッターによる「高速（H)」とAFCの組み合わせです。
追尾AFを使用してAFの測距点は画面中央、レンズは100-300mmか14-140mm、三脚は立てずに手持ちでの撮影です。
電車の走行速度が40km/hぐらいですのいで、G7おまけの実写インプレとは違うかもしれませんが、手持ちの為１度だけ合焦が外れましたが他は連写カット中難なく合焦しており、３脚使用ならほぼ問題ないかと思います。
Ｇ６＋100-300mmの合焦率は今ひとつでしたが、パナソニックのページに書かれている通りの高い追従性を実感しました。

書込番号：19161409

[しま89]

その５	その６	その７	その８

その２です
データーをRAＷ2+ファインで撮影してましたので、バッファの容量からか連写が遅くなる時がありました。ゆる鉄も兼ねておりＲＡＷの設定を切らなかったで連写はちょっと失敗してしまいまいました。
ＪＲとかもう少し速度の速い物に付いてはJPEGのみでの撮影ですかね。

書込番号：19161414

[しま89]

４ｋ　その１	４ｋ　その２	４ｋ　その３	４ｋ　その４

その３です
４ｋでも撮影しました。４ｋのデータ１秒約２０ＭＢぐらいですかね。
岳南電車での撮影は４ｋではオーバースペックでほとんど動きがありません。(^^;)

書込番号：19161422

[しま89]

４ｋ　その５	４ｋ　その６	４ｋ　その７	４ｋ　その８

その４（最後です）
基本ゆる鉄での撮影です。途中の駅で曼珠沙華を撮影していたらチョウチョが飛んできました。
ドライブモードダイヤルですぐに４ｋに変更できるのは便利ですね。おかげでこれぞ４ｋという作品が出来ました。

書込番号：19161428