『タイヤチェーン』のクチコミ掲示板

[アール５２３]

RX450ｈのハイブリッドの場合、タイヤチェーンは、前と後、どちらにつけるのがベストですか？

書込番号：20420861

[1985bko]

チェーンは駆動輪、全輪駆動の場合は前輪に付けるのが基本です。
ですので前輪装着ですね。

書込番号：20420976

[yu-ki2]

全輪の場合は、
どちらが、本来の駆動輪かでちがうんでないですか？

書込番号：20421027　スマートフォンサイトからの書き込み

[フルークマン]

ＢＭＷ

書込番号：20421036

[マイペェジ]

ベースとなる駆動輪に装着するのが適当。

ただ頻度にもよりますが、スタッドレスタイヤがベターだと思いますよ。

書込番号：20421056

[北に住んでいます]

＞ただ頻度にもよりますが、スタッドレスタイヤがベターだと思いますよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00000012-jij-pol

こんな法律が出来るみたいですが、どうなるのでしょうね？。

書込番号：20421458

[甚太]

＞アール５２３さん
こんばんは
一般的に駆動タイヤ側ですね。
四駆でもFFベース車だと前側です。
FRベース車は後ろになります。
大雪など積雪が多い所だと全輪ですね。

書込番号：20421993　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

二駆の場合は駆動側に付けるのが大前提。

四駆の場合はベース駆動側に付けるのがセオリーだけど、
どっちベースだろうが前輪に付けるべし、
というのもあながち間違いではない。

よって四駆で、どっちに付けるべきが人に聞くレベルなら、
取り敢えず前輪に付けとけが結論かと。

書込番号：20422014

[1985bko]

全輪駆動の場合、個人的にはどっちがbaseでも前輪に付けますね。
「走る」が若干劣っても「曲がる」「止まる」の方がが重要だと思うので。
まぁ、RXは前輪がbaseなので、スレ主さんの車が前輪駆動でも全輪駆動でもチェーンは前輪装着でしょうけど。

書込番号：20422132

[さうざ]

全輪駆動でメイン側と違うほうにつけるとデフ機構に過負荷がかかって良くないですよ
この車の場合はモーターなのでどういう動きになるかはわかりませんが
モーターに設計よりも大きな負荷になるんじゃないですか

書込番号：20422295