『空気圧はどうなりますでしょうか』のクチコミ掲示板

[なぜなぜおやじ]

2017年式のBMW420iGC LCIに乗っています。

現在、初度登録から4年弱で走行距離1.9万km強、フロント残り5部山弱、リア5部山強といったところですが、乗り心地の改善を期待して非ランフラットにすべく、フロントはこのタイヤ、リアは同銘柄の255/35/19にする予定です。

空気圧は、純正のBS S001（92Y？）ではF2.2、R2.4kg/cm2です。

この非ランフラットタイヤにした場合、空気圧はどうしたよいかご教示頂きく、どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：24082802

[スーパーアルテッツァ]

なぜなぜおやじさん

現在420iが履いているタイヤは下で宜しいでしょうか？

・POTENZA S001 RFT 225/40R19 93Y XL ☆

・POTENZA S001 RFT 255/35R19 96Y XL ☆

これを下記のタイヤに履き替えるという事ですね。

・Pilot Sport 4 S 225/40ZR19 (93Y) XL

・Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XL

これならロードインデックスが同一ですから、純正タイヤと同じく前輪220kPa、後輪240kPaという空気圧に調整すれば問題はありません。

尚、脱ランフラット化されるならパンク修理キットの搭載はお忘れなく。

書込番号：24082884

[なぜなぜおやじ]

＞スーパーアルテッツァさん

おはようございます。

早速にありがとうございました。　フロントタイヤ、ご指摘の通りです。　225サイズのHPから書き込みしていたため、記載を失念しており、失礼いたしました。

適正空気圧、従来のままでよいとのこと、管理しやすくよかったです。

また、パンク修理キットですが、マルニ工業のセット品を発注しております。
SLIME製はどこも在庫なしです。どうしたのやら、、

書込番号：24083467

[funaさん]

すでに終了ですが....

パンク修理キット（マルニ工業製）て、大丈夫ですか？

http://www.maruni-ind.co.jp/products/passenger_car/

書込番号：24084853

[なぜなぜおやじ]

＞funaさんさん

おはようございます。

書き込み、どうもありがとうございます。
私が今回手当てしたものは以下となります。。

http://www.maruni-ind.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/07a189e62d26630fa7b79493dfae17aa.pdf

書込番号：24085117

[なぜなぜおやじ]

＞スーパーアルテッツァさん

こんにちは。いったん閉めておきながら、恐縮です。
よく確認していなかったのですが、純正で最初に装着されていたタイヤのロードインデックスは、以下でした、、

・POTENZA S001 RFT 225/40R19 89Y XL
・POTENZA S001 RFT 255/35R19 92Y XL

そうすると、更新後のロードインデックスとはズレるようです。。

・Pilot Sport 4 S 225/40ZR19 (93Y) XL
・Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XL

この場合、適正空気圧がどうなるか、改めてご教示いただくことは可能でしょうか。。

書込番号：24088309

[スーパーアルテッツァ]

なぜなぜおやじさん

ドアのところに420iのBMW指定の空気圧が表示されていると思います。

もし、宜しければ、このBMW指定の空気圧の写真をUPして頂けませんか？

書込番号：24088385

[なぜなぜおやじ]

＞スーパーアルテッツァさん

こんばんは。

お言葉に甘え、ファイルをアップさせて頂きます。

恐縮ですが、ご指導、どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：24088728

[スーパーアルテッツァ]

なぜなぜおやじさん

下記のタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムや空気圧別負荷能力対応表から、サイズ変更時の空気圧を確認する事が出来ます。

・タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html

・空気圧別負荷能力対応表
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

このタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムを使って空気圧を確認すると、変更後のタイヤなら、空気圧はフロント、リア共に240kPaと表示されます。

これはタイヤの負荷能力を基に適正な空気圧を計算しているからです。

ただ、私ならフロント、リア共に同じ空気圧である240kPaに調整する事はありません。

私なら交換後のタイヤでフロントとリアに少し差を付けて、下記のような空気圧に調整します。

・フロント：235kPa

・リア：255kPa

書込番号：24088842

[なぜなぜおやじ]

＞スーパーアルテッツァさん

早速にありがとうございました！
計算値と推奨頂いた数値をベースに、様子を見てみますね。

大変助かりました。

書込番号：24088868

[mtkさん]

＞なぜなぜおやじさん
初めまして。投稿拝見しました。私も420iGCで同じ条件のタイヤ交換をしました。はじめ2.1、2.4で乗っていたところ、あまりにもロールが酷いので2.6、2.8に変更し改善されたのを確認しました。ただ少し入れすぎた感(タイヤが張ってる感じ)があります。少し下げようと思っていますが、現在なぜなぜおやじさんはどのぐらいの空気圧で乗られていますか？参考にご教授下さい。

書込番号：24287957　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぜなぜおやじ]

＞mtkさんさん
こんにちは。　
私は前後ともに240kPaがバランスが良く感じ、それで交換当初から維持しきております。
これを基準に、より機敏なハンドリングが望ましければフロントを高くするなど調整してみてはいかがでしょうか。
私も様子を見ながら前後バランスを変えてみようかなと思っていましたが、特段不満もなく、そのままです。
以前のRFに比べてダンピングが効いている、そして腰下の軽快感（加速、減速時の慣性が小さい）を十分に感じており、満足しております。

書込番号：24289051