日産 リーフ 2017年モデル のクチコミ掲示板

エコカー補助金打ち切りについて

[tanitani3939]

当方、11月契約、2月末納車予定です。
40万円の補助金含みで契約しました。
このリリースでは１月末で前倒しで終了し、次年度は未定となるようです。私の様な場合は、どうなるのでしょう？
補助金部分は持ち出しになるのでしょうか？😢



一般社団法人次世代自動車振興センターより
平成２９年度クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金（ＣＥＶ補助金）今後の事業の進め方について
発表がありました。

電気自動車ご検討中の方はご確認ください。 fb.me/DLtLHcyy

書込番号：21497369　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruharu_flower]

１月末までに登録を済ませなければ、今年度の補助金の対象にはならないようですね。
なので、一旦全額を支払った上で、来年度の補助金(金額や対象車種など)が決定したのちに申請手続きを進めることになると思います。
４月以降でないと、はっきりしたことはディーラーの方々にも誰にもわからないのではないでしょうか…。

書込番号：21497431　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞haruharu_flowerさん
ありがとうございます！

そうですよね（−＿−；）
40万円も怪しいですよねー

ただ納車までが長すぎる
と言う不満もあるんですよねー

書込番号：21497447　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruharu_flower]

３ヶ月待ちですかぁ…待ち遠しいですね。
未だ不祥事の影響もあるのでしょうね。
運良く１月中に登録できた！なんてミラクルが起きればいいのに。
私は先行で９月に契約し、１１月２日に納車でした。
１ヶ月半でも、すごくすごく待ち長く感じました。

書込番号：21497490　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞tanitani3939さん

haruharu_flowerさんのおっしゃる通りです。

ただ今までも補助金は、納車後、審査を経たのちに、
つまりだいぶ時間がたってから支給されます。
とりあえずは、一旦全額を支払う必要があります。
4年前、私がリーフを買った時には、補助金額も大きかったですが、
補助金の決定通知が来るまでに、納車後２ヶ月以上かかりました。
その後に補助金が振り込まれます。

そして申請しても、今年度の予算を使い切ってしまえば、当然次年度の申請となります。
そして30年度に補助金がどうなるかは、これから国会で審議される国の30年度予算次第です。

欧米や中国市場向けにメーカー各社がEVの開発を進めなければならない現状を考えると
EVに対する補助金がなくなる事は無いと思いますが、
金額の変動はあるものと覚悟して置いた方が良いかもしれません。
また、支払われるのは、どんなに早くても5月になるかと思います。

書込番号：21497569　スマートフォンサイトからの書き込み

[GG-beemer]

私も、その情報を3日ほど前に聞いて、９月契約の２月納車と言われている身として、かなりビックリしました。
担当セールスに確認しましたら、２月納車ですが１月に登録は出来ると言っていただきましたので、一安心してました。
これから登録の方のお気持ちは察しますよ。
来年度に補助はされるでしょうが、金額はまだわからないですよね。
少なくても現状の40万円あると良いですね。

書込番号：21497754　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボサンタ]

＞tanitani3939さん
こんにちは。

私も12月中旬にZE1 Gを契約しました。
その際、40万円の補助金も間に合うか確認しました。
車が届かなくても、メーカーから車体番号などが報告されれば、登録しますので大丈夫です。との事でした。
万が一、遅れて期限まで新車登録出来ない場合は、メーカー(ディーラー)が代わりに保証します。との事でした。
契約時に再度確認してます。メーカーにも補助金が間に合わない場合、総額から40万円減額の承認済みですと回答されたので、契約しました。

ディーラーに確認してみたら、どうでしょうか？
競合の店も、保証すると言ってましたし…。

書込番号：21498171　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞tanitani3939さん

この車は解りませんか

一般的に優遇ありきで契約(販売)した場合
納車が遅れ補助金対象から外れた場合
差額はメーカー？(販売店？)負担が多いかと思います

※優遇税制の場合なので補助金はどう言う対応か解りません

tanitani3939さんは補助金が無いとこの車買いませんでしたか？

補助とか優遇って本来はその価値が無い物について
購買意欲をそそる為に行う行為です

価値が追い付いて来たら少なくなったり無くなったりします

書込番号：21498492　スマートフォンサイトからの書き込み

[PT82]

自分が購入相談した4年前は、補助金残額があるうちは延長されると担当者は言ってました。
つまり補助金使いきるまでは問題ないという事でした。

書込番号：21498553

[tanitani3939]

＞tarokond2001さん
ありがとうございます。
30年度が最低同額であることを祈ります…

書込番号：21499738　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞GG-beemerさん
ありがとうございます。
その通りですね、しばらく様子見てみます！

書込番号：21499752　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞メタボサンタさん
ありがとうございます。
メーカー保証して欲しいですけどね…次年度40万円から減額されるのであれば。
一度ディーラーに聞いてみます‼

書込番号：21499760　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞gda_hisashiさん
＞PT82さん
ありがとうございます！参考にさせていただきます！

書込番号：21499772　スマートフォンサイトからの書き込み

[お久しぶりね]

＞tanitani3939さん

私も間に合わない（２月納車）です。
ただ、一番大変なのは日産のHPにある４０万円をもらえることを前提にしてクレジットとローンを組んだ人。
クレジットの支払いは６ヶ月後にきてしまい、その時入金なくって（あっても減額？）ボーナス時の支払い重なり大変なことになる。
日産はどうする気だろうか？

書込番号：21501482

[なおき^^;]

今年度は予算の消化（申請）の量が多いようで使い切るのが早いと予想されてます。新型リーフ売れているのかな。
予算が無くなった時点で終了ですから１月３１日以前に予算が無くなる可能性もあり得ますね。

予算僅少になるとHPにカウントダウンが出ますよ。

書込番号：21505684

納車について

[tanitani3939]

新型リーフの納車予定日、皆さんいかがですか？
当方11月上旬契約、現在納車予定日は3月とのことですが…(T-T)
情報あればお願い致します。

書込番号：21432417　スマートフォンサイトからの書き込み

[はくねる]

参考にはならないかもしれませんが不安な気持ちは私も
同じでしたので気休めになればと思い書き込みさせて頂きます。
私は東京在住です。
9月末契約で当初11月下旬に納車予定でしたが。。。
昨日やっと営業から電話が来て何とか12月下旬に納車予定です。
グレードはX　色はツートン　オプションは寒冷地仕様のみ　
新次元及び最先端技術オプション一切なし
私も契約後すぐに問題発覚、その後納期白紙となり一切経過が
わからぬまま2ヶ月以上毎日きりきりして連絡を待ってましたので
お気持ちお察しいたします。
Gグレードの単色が納車が早いと聞きました。
余計な時間があらぬことを考え、あらぬ買い物をしてしまうと
いうパターンは避けられないと思いますのでご注意を！(笑）

書込番号：21433367

[GG-beemer]

＞tanitani3939さん
私のも参考にならないかもですが。
Gグレード 青白ツートン レザーシート 寒冷地仕様 他オプション色々
９月中旬注文で、２月納車予定です。
オプション色々付けたので納車は、遅れるって聞いてましたが、５ヶ月待ちは長いですよね。
最近ちょこちょこ新型リーフを見るようになって来ましたが、諦めました。

書込番号：21434436　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞はくねるさん
ありがとうございます。
当方Xグレードのツートンカラーです。

早く乗りたい気持ちがムラムラしてる内に納車して欲しいですよね。

あまり間延びすると、ん〜と思っちゃいます(T-T)
日産も大変と思いますが、首を長くして待っている人の為に頑張って欲しいものですね。

書込番号：21434483　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞GG-beemerさん
ありがとうございます。
5カ月ですか…(ｰ ｰ;)
お気持ち察します。
（私も予定では5カ月ですが(ｰ ｰ;)、）
出荷ピッチ上がって前倒しされることを祈るのみですね。

書込番号：21434502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろみくん]

以前納車についての書き込みしてた者ですけど、当方は11月の3週頃に納車されました。

2度目の不正問題以前に製造が終わっていたので、結構早めの納車となりました。と言っても本来の1ヶ月遅い納車でしたけどね。

ホイールを純正から替えています。
走りはキビキビとストレスなく走れるので、大変満足しています。

もっと皆さんと車について語りたいところですね。

書込番号：21434722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニ親父]

はじめまして。
私は9月初旬にGグレード黒白オプションなしで注文し、当初予定より1ヶ月遅れで先月の25日に納車されました。
オプションの有る無しで納期に大きな差があるのに驚いています。
当初、寒冷地仕様を検討しましたが、オプション付けてたら年内は難しかったのかな？

書込番号：21434773

[のんびり旅]

関東在住です。
発売日に青白ツートン、寒冷地仕様、6kwで納車日を確認したら2月頃の返事で契約は保留しました。
11月末に、やっぱり契約を結び、納車は同じく2月頃の返事。仕様で生産ラインが決まっているから？と言われました。ちなみに本革シートにすると遅くなるそうです。

書込番号：21435763　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoy107]

私は北海道ですが10月中旬にＧグレードに寒冷地仕様、皮シートなどいろいろオプションを付けましたが納車予定は当初12月中旬と言われてたのが11月に入って1月中旬と言われました。
カラーホワイトパールです。当初からツートンンにすると3月納車になると言われていたのでホワイトパール一色にしました。

書込番号：21435882

[tanitani3939]

＞ろみくんさん
納車おめでとうございます。
格好いいですね！

ホントですね、早く沢山市場に供給されて、所有者としての情報交換をしたいですね。

書込番号：21436608　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanitani3939]

＞ミニ親父さん
＞momoy107さん
＞のんびり旅さん
ありがとうございます。
総合的に見ると
Ｇグレード以外
ツートンカラー
オプションあり
が納期長いんですね〜(ｰ ｰ;)

書込番号：21436619　スマートフォンサイトからの書き込み

[新参リーフ]

はじめまして。あまり参考にならないかもしれませんが、当方11月中旬にXグレード、プロパイロットパーキング（妻がアラモニ所望の為）、ホワイトパールを契約しました。たまたま生産ラインに1台だけあったらしく、納車は激早の12月10日でした。その為、充電カードの方が間に合っておりません。ちなみに、11月の時点で生産ラインに在庫が無い場合は、納期が2月〜3月と言われてました。
初めての電気自動車なので、皆さんと情報交換したり出来たら良いなと思っております。

書込番号：21437557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとわ]

9月末に発注して、ようやく12月末に納車が決定しました。
初めてのEVなので、大事に乗りたいと思います。
こちらでまた分からない事をお聞きしたいと思います。
よろしくお願い致します。
グレードはXで、色はブラックです。

書込番号：21443841

[お久しぶりね]

＞tanitani3939さん

わが家はG 寒冷地で12月上旬契約で2月上旬ディラー納品、わが家への引き渡しは2月末から3月上旬と聞いています。
補助金間に合うか心配しましたがなんとか間に合いそうです。

書込番号：21447142　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断なサンタ]

9月中旬にGグレード 青白ツートン レザーシート 寒冷地仕様を契約し12月24日納入されます！
本当に待たされました。

書込番号：21447566　スマートフォンサイトからの書き込み

[GG-beemer]

＞優柔不断なサンタさん
良いですね。
同じグレードやオプションで同じ時期にオーダーしたのに、私は２月と言われてます。羨ましいです。
担当セールスに確認してみます。

書込番号：21448566　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞優柔不断なサンタさん

納入が決まったようで、良かったですね！

しかも、Ｘ'ｍｓイブになんて、、、

私は、９月１２日の契約で１０月２８日納車でした。

Ｇの 寒冷地仕様のみでの発注でした。バイザー等の

セットと５イヤーコートに希望ＮＯがサービスでした。

此れは、二台のリーフです。

ＥＶ車を、たっぷり お楽しみに成って下さい！

書込番号：21448769

[Mamazon生活]

9月の先行予約の方でも、まだ納車されてない方もいらっしゃるのですね。
何やってんだ日産…です。

当方は、10月上旬契約で 比較的納車が早いと言われてた
G、単色、オプション無しです。

本日 Dからテレがあり、無事工場出荷し 今 船でこちらへ輸送中だとのこと。
しかし、到着がクリスマスの日(25日) だそうで、Dが27日から年末年始の休みに
入るそうなので納車は来年の上旬だそうです。

流石に、休日出勤して年内に納車しろ！ とも言えませんので、
年末年始は乗れません、ついてないです。

書込番号：21449005

[ひでさん 充電中]

９月３０日契約　Gグレード　白黒ツートンで契約

初めは１１月４日納車予定でした

１２月１８日納車しました

EVライフ楽しみます

書込番号：21449245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニ親父]

前出の親父です。
今日車検証を見たら、車体番号7000番台でした。
出荷停止が長かった割にはそこそこの生産状況だったんですね。

書込番号：21452210

[とんくるーず]

愛知県在住です。
１１月下旬に白黒ツートン、Gで契約しました。
納車日は１月末とのことです。
初めての電気自動車なので期待半分、心配半分といったところです。

書込番号：21461753

[ボケ★ガエル]

＞とんくるーずさん

＞初めての電気自動車なので期待半分、心配半分といったところです。

近距離の使用か、遠距離なのかわかりませんが？
多分、大丈夫ではないでしょうか？。

書込番号：21463760

[とんくるーず]

＞ボケ★ガエルさん
ありがとうございます。
９０%は買い物などの近距離です。
５%がゴルフ。。。
残りの５%が旅行といったところでしょうか。
幸い家のまわりに充電スポットが
たくさんあるため恵まれていると思います。
家での充電は、様子を見てから
工事を考えることにしてます。

書込番号：21466011　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamazon生活]

ほぼ3ヶ月待って、やっと納車しました。
ちなみに車台番号は9000番台でした。

ちなみにDに有る試乗車の車台番号を見せてもらったら
400番台でした。

納車待ちは辛かったし、しんどかったけど
いざ納車して時間が経つと…

納車待ちという楽しみが無くなってちょっと寂しいかも…です。

書込番号：21486855

[momoy107]

新型リーフ前	新型リーフ横

本日やっとディーラーに入りました。
納車されるのは早くて今週末遅くても来週と言ってました。
リーフは2代目です。

書込番号：21518377

[momoy107]

以前にも投稿したのですが10月中旬に契約して本日やっと納車になりました。
車体番号番号は10000台になっていました。
車はＧグレード寒冷地仕様、本革シート+BOSEスピーカー、LFDフォグランプのオプションを付けて単色のホワイトパール一色です。

書込番号：21549688

シートカバー

[お久しぶりね]

こんにちは。

リーフの購入を検討しています。
シートカバーが欲しいのですが
なかなか見つかりません。
ご存知の方、ご教示下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：21393699

[北国のオッチャン雷]

この手の質問多いね
ここに投稿するなら、検索入れて自分で探した方が早いでしょ

書込番号：21393758　スマートフォンサイトからの書き込み

[お久しぶりね]

＞北国のオッチャン雷さん

あのね。
調べたんだけど新型リーフのカバーは見つからなかったの。
ご存知の方に教えてもらうので知らないのであれば
スルーしてください。

書込番号：21393795

[尾張半兵衛]

＞お久しぶりねさん

１０月の半ば頃にクラッツィオに直接尋ねて見ました。

現在、新型リーフが納車されて居ないので寸法等が分か　

りません。現車が入り次第発売の予定で居ますので当社

のホーム.ページを時々覗いて頂きたいと思います。

と、返事を頂きました。

私の想像ですが、、、２４型３０型とシートの方は

変わって無いと思いますが、、、

クラッツィオのホーム.ページを時々覗いてご覧に成

る様　お勧め致します。

書込番号：21394036

[お久しぶりね]

＞尾張半兵衛さん

情報ありがとうございます。
私はリーフの買い時は今と判断（充電時間と走行可能距離、価格のバランス）し
2月納車の方向でディーラーと交渉しています。
ペットを乗せることも多いのでカバーは必須です
クラッツィオのHPをチェックします。

書込番号：21394232

[まとりっくす９９]

私は30kWH形にこれを付けました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01M9JG82H/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
（この製品は在庫切れですが、同社の別製品でよいかと思います。）
使用感は、下の方のユーザーレビューを見てください。私が書いたものです。

前は初期型リーフに、クラッシオの専用カバーを付けていましたが、取り付けに丸1日以上かかって、たいへんでしたし、使い心地もよくありませんでした。

書込番号：21401763

[PC楽しむおやじ]

＞まとりっくす９９さん
横スレで失礼します。

ファーストクラスのカバーで、シートヒーターの効き目は実用上問題ない製品でしょうか。
（大丈夫な厚みと予想してますが）
クラッツィオ候補でしたが高くてまだ決めかねています。

書込番号：21405155

[お久しぶりね]

＞まとりっくす９９さん

情報ありがとうございます。
しかし残念ながら入荷未定なので40ｋｗｈにつくかどうか
聞くことも出来ないです。
また、小生寒冷地仕様をつけたので
ハードルが上がってしまいました。
困りました。

書込番号：21405601

[miyu_due]

私は24kwは本革仕様でしたが、30kwは予算の都合でファブリックで、ボディカラーがブラックでしたので、対比で相性の良いワインレッの本革シートを付けています。アームレストまでついて、\54,000でしたが大満足でした。なんか付きそうな気がしますが・・・結構ぴったり作られていて、専用でも取り付けに苦労しますから、やはり正式リリースを待つべきでしょうね。

書込番号：21405840

[尾張半兵衛]

＞お久しぶりねさん

未だ ご存知無いかもと思いますが、、

４０型リーフのシートカバーが一部を

除いて発売されましたので、ご検討を

と思いお知らせしました。詳しくは

クラッツィオのホームページをご覧下

さい。

書込番号：21412333

[お久しぶりね]

＞miyu_dueさん

はじめまして。
シートカバーカッコいいですね。
わたしのリーフの納期が2月上旬(ディラー)、引き渡しは2月末なのでそれまでにシートカバーが見つかれと思っています。
みなさんのを見ると、はやく欲しくなります。

書込番号：21413126　スマートフォンサイトからの書き込み

[お久しぶりね]

＞尾張半兵衛さん

情報ありがとうございます。
出ましたね。
ただ、自分は寒冷地仕様にしてしまったので
適合不可でした。
電話で聞くと寒冷地仕様用も開発しているとのことですので、
もう少しの辛抱です。
本当にありがとうございました、

書込番号：21413136　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞お久しぶりねさん

寒冷地仕様を契約されたのですね！

２４型３０型はには、後部座席にはシートヒーターが標準でしたが

４０型に成って寒冷地仕様を選らば無いとヒーターは付きません。

違いは助手席の右肩にヒータースイッチの切り欠けの有る無しで

すね！ 早く発売して呉れると良いですね！

余計なことかもですが？！ ディーラでサービスで装着をお願いし

て下さい。私は、事前に申し出ました。ご自分での作業は中々大

変ですのでディーラーでのサービス装着をお勧めさせて頂きます。

ガンバって交渉して見て下さい。

書込番号：21413285

[お久しぶりね]

＞尾張半兵衛さん

確かにとりつけ大変そうですね。
シートカバー手に入りましたら
ディラーに相談します。
有益な情報に感謝です。

書込番号：21413379　スマートフォンサイトからの書き込み

電磁波について

[購入しようか検討中]

リーフの電磁波等はどうなっているのでしょうか？
心臓にペースメーカーを付けている人は乗せられないのでしょうか？
わかる方教えてください。

書込番号：21323925　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

というかスマホは既に電磁波出していますけど？

携帯電話が庶民に出始めた頃電磁波については話題になりましたがいつの間にか言われなくなりましたよね？　国家は国民の利益より大企業と国に利益をもたらすことが．．．、これ以上は言えませんが、貴殿自身でご想像ください。

書込番号：21323948

[白髪犬]

ウソかまことかは分かりませんが、ペースメーカーを携帯電話（スマホ）の電磁波が
干渉しないモノに替えていって、今は（ほとんど）干渉することがなくなったため
電車内でのスマホのうんたらは掲示しなくなったと以前、雑誌で見ましたが。

EVだから電磁波ということでしょうか？カーナビだって電磁波出していますよ？
どちらかというとペースメーカー側（病院？）に聞くべき案件だと思います。

書込番号：21324002

[ダンニャバード]

最後まで読んでいませんが、過去にも似たようなスレが立っていますね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12038436/

書込番号：21324042

[購入しようか検討中]

有難うございました。
確認してみたところ、トヨタさんでは、プリウスは運転席は良くない、プリウスPHVはオススメ出来ない。
日産さんでは、リーフは大丈夫だと話していました。
病院で確認してみると、誤作動が起きているようで、乗らないように言われました。
携帯も心臓と反対側の耳に当てて使用しないとダメなようで、胸ポケット等は禁止のようです。

書込番号：21324045　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

誰も乗せないのが良いですよ！体の影響や、事故する可能性がゼロではないので、乗せなければ解決です。

書込番号：21324086　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽ ん]

＞購入しようか検討中さん

私も遺伝で将来ペースメーカーのお世話になる可能性が高いので調べましたよ

日産の公式サイトに載ってます。
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/32202.html

自分は下記のようにとらえました。

・乗車、運転する分には大丈夫
・インテリジェントキーは注意
(他の車でさわってるなら気にしないで良いかな？)
・普通充電は注意事項に書いてあるけど、そんなにペースメーカーを近づけないと思います。
・急速充電を自分でやるのは注意
　(充電を途中で終わらせようとするときは困るのかな？？)

書込番号：21324260　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

直近で数テスラなら影響があるかもです。

書込番号：21324290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャンコ先生〜♪]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1446192122135098&id=100002329737593&ref=bookmarks
日本は意図的に電磁波は野放しとされてます。
メーカーがやらないので自分で対策するしかない状況ですね(^^;

書込番号：21324481　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

むかーしむかしに医療機器メーカーの設計にもいました。そっちの専門家では無い(設計といっても外装なので)のですが、ある程度は分かります。既に3Gの携帯でペースメーカーには影響なしです。

3G以前の携帯は影響を及ぼしてました。が、30cm単位で接近しての話。当時の携帯って、ラジオやらその他の機器にももろ影響を及ぼすほど強かったんですが、それですら、その至近距離でようやくですから。

ペースメーカーって埋め込んだ後に、外から設定変更をするんですが、その際に通信に使うのが、磁気なんで、磁気の影響で設定が変わったり、最悪は連発モードで心拍数が激増するなんて事になります。

で、ﾘｰﾌがどれ程の電磁波を出しているか知りませんが、ペースメーカーに影響を及ぼすほどとは思えません。

加えて、電磁波を遮断したり、減衰、吸収なんてほぼ無理だと思いますよ。
日本人は疑似科学に弱いので、そういった無意味なグッズにお金を出してしまうだけだと。

まあ、私の知っているペースメーカー周りの知識は10年以上前のものなので、最新の情報は、現在携わっている方に聞かないと正確ではないですが。

書込番号：21324562

[nsxx]

インバーターは、防水の頑丈なダイキャストケースに入ってますし、電磁波を発生する周波数レンジは可聴帯で低いです。

設置されているのは、エンジンルームで鉄を覆われています。

家庭用のインバーター冷蔵庫、エアコンの影響を受けますか？

携帯の中継局の近くに行くと影響を受けますか？

ではPHVのエクストレルではなんていうのでしょうか

ちなみにテスラは磁力の単位であって電磁波ではない、電磁波は周波数のほうが影響が大きい。

ペースメーカーをしていると、MRIは受けれない（ものすごく強力な磁場で測定しますから、鉄のドライバーなどが飛んで吸着すると言ってました）

書込番号：21324683

[いぬゆず]

ステラー波を遮断するならぐるぐる渦巻模様と白い上っ張りが有効だと思います。

書込番号：21326597

[藤の木の鷹]

＞いぬゆずさん
スカラー電磁波じゃね？

書込番号：21326693

[いぬゆず]

＞藤の木の鷹さん

ですね（笑）

書込番号：21326774

[ひよ仔]

日産に問い合わせたところ、アンテナから２０ｃｍ離れていればよいとのことでした、アンテナの位置は、運転席側のウイン等・・・等数か所上げられましたが詳しい位置は忘れてしまいましあが、どの席でもあまり影響は無いようでした　詳しくはメーカーに問い合わせて下さいとの買い手でした。　急速充電気を使う際は充電器の後ろには近づかない、同乗者がいる場合は、できれば同乗者にお願いしてくださいｔも言っていました。通常充電であれば問題ないそうです。

書込番号：21328733

[かず＠きたきゅう]

リスクがある以上なら乗らないのが懸命でしょう。
そこまでして乗る車ではないと思います。

書込番号：21328840　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞購入しようか検討中さん
気になるならやめましょう。メーカーに要確認。
仮に電磁波でペースメーカー誤作動起こすなら
必ず注釈で書いてると思いますよ。
アメリカなら大問題。多額の賠償金、制裁金が課せられますから。

書込番号：21344796

[バンブーソード]

＞購入しようか検討中さん
私、7年前にICD(植え込み型除細動器)を植え込む手術を受けました。

私の愛車は、手術を受けた時がアルファードＨＶで、現在はプリウスＰＨＶです。女房は旧リーフに乗っ
ています。急速充電をする時は女房や他人に頼んでいますし、充電中は車内にはいないようにしています。

今まで電磁波の影響で誤作動が起こったことは一度もありません。参考になれば幸いです。

書込番号：21519966

新型のリーフの購入を検討しています。

[購入しようか検討中]

日産のディーラーさんだと値引き無しでしたが、個人の車屋さんですと20万円の値引きがありました。保証もディーラーさんと同じ保証を受けられると話していましたが、大丈夫なのでしょうか？
日産等の何処のメーカーさんも保証出来ないような物は売らないとは思うのですが。

書込番号：21311533　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞購入しようか検討中さん
こんばんは。リーフ良いですね！
俗にいうモーター屋さんで購入ですか？
保証の問題はないと思います。
不安でしたら、購入の際保証書を確認してください。
ディーラーと全く同じです。

書込番号：21311651

[つよぽ ん]

＞購入しようか検討中さん

トヨタでもディーラーじゃなく町の車屋さんから購入出来ますよ

ちょっと前の過去スレですが
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110662/SortID=11051055/

今も変わらないんじゃないでしょうか。

書込番号：21311656

[なかでん]

保証は販売店が行うものではなく、メーカーが行うものです。
販売店はあくまでその窓口となって、メーカーに代わって対応するだけ。

もしもその販売店で対応しきれない問題になればディーラー組織にある、モータースなどに自動車を卸す部署が対応してくれます。

書込番号：21312135

[なおき^^;]

買うのはどこでもOKですが、Dで点検を受けないと保証が失効したりしますので注意です。
パンフレットの片隅にち〜さく書いてあったりします。

書込番号：21312400

[購入しようか検討中]

皆さん色々教えて頂き有難うございました。
ディーラーで点検を受けないいけないとはわかりませんでした。
無駄に二ヶ所で保証に入らないといけなくなるかもしれませんでしだ。
焦らずにもう少し話を聞いてみようと思います。

書込番号：21313631　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

メーカーの保証とディーラーが独自の条件で設定する長期保証はまったく別物です。

ディーラーへお金を払っての長期保証はディーラーでの整備を受けるというのが契約条件となりますが、メーカーの保証はどこで整備を受けてもキチンとした整備をしていれば保証が失効するなんてことはありません。

なおき^^;さんの書いている内容はあくまでディーラーが顧客を囲い込むために独自に設定する長期保証に関する記述ですから気にされなくて大丈夫ですよ。

書込番号：21314465

[なおき^^;]

いえいえ、メーカー保証が持続する条件としてDでの作業を義務ずけている記載があるのですよ。リーフには。

書込番号：21314537

[なおき^^;]

違っていたらすみません＞＜

書込番号：21314586

[甚太]

＞購入しようか検討中さん
＞なおき^^;さん
こんばんは。
リーフは電気自動車だから特殊かもしれませんね！
ディーラーには電気自動車用チェッカー等があり、接続するだけで不具合がすぐ分かるとセールスさんが言っていました。
保証はさておき、メンテナンスは必要ですね！

書込番号：21314684

[購入しようか検討中]

特殊なんですね。
本日ディーラーさんに相談に行ってこようとかと思っています。
ディーラーさんが値下げを合わせてくれたら、悩まずに購入出来ると思うのですが、無理そうですね(笑)

書込番号：21315957　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

＞　いえいえ、メーカー保証が持続する条件としてDでの作業を義務ずけている記載があるのですよ。リーフには。

そういうことですか。

そういうことであったにしても街のモータースのような販売店で購入したときにはその販売店でメンテナンスを受ければディーラーでメンテナンスを受けたと同等となります。

最初の書き込みで「　もしもその販売店で対応しきれない問題になればディーラー組織にある、モータースなどに自動車を卸す部署が対応してくれます。　」と書いていますが日産の看板を上げているモータースなどの街の販売店であれば日産ディーラーと契約して、整備の協力体制もキチンと出来ています。

書込番号：21318662

[購入しようか検討中]

皆様色々教えて頂き有難うございました。
本日グレードXのフル装備で435万円でディーラーさんに注文してきました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：21320145　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞購入しようか検討中さん
リーフご購入おめでとうございます。
充電し放題2000円カードは必須ですよ。
有効に使ってください。

書込番号：21530336

LEAFの航続可能距離

[Horicchi]

皆さんありがとうございます。先のｽﾚにてLEAFの長距離走行(約400Km)におけるknow-howをご教授頂きありがとうございました。
沢山のﾚｽを頂きｽﾚが長くなって来ましたので新規ｽﾚとしました。

LEAFのｶﾀﾛｸﾞを見ていて次の疑問が出て来ました。
ｶﾀﾛｸﾞP30、31
ﾊﾞｯﾃﾘ容量=40Kwh＝400Km （JC08ﾓｰﾄﾞに於いて) と明記されていますが、この値は、LEAFの使用年数（即ちﾊﾞｯﾃﾘの劣化）とともに低下するのですね？。

‥‥で、8ｾｸﾞﾒﾝﾄ(80%)＝航続可能距離320Kmになったら、8年又は16万Km走行以内であれば、無償で修理又は交換をし、9ｾｸﾞﾒﾝﾄ以上にすると明記された居ます(ﾊﾞｯﾃﾘの保証期間)。

これらの航続可能距離値は満充電にした時（走行開始前）にｲﾝﾊﾟﾈ(P36)に表示される値ですよね？。LEAFのお乗りの方ご教授願えませんか。

書込番号：21290688

[らぶくんのパパ]

＞Horicchiさん
＞‥‥で、8ｾｸﾞﾒﾝﾄ(80%)＝航続可能距離320Kmになったら、
全く違いますね
バッテリー保証は12セグメントの容量計が保証期間内に9セグメントを切ったら(8セグメント以下)無償で交換になります。
9セグメントを切るというのはおおむね容量70%以下です。
バッテリー保証と航続可能距離は全く関係しません。

そもそも新車でも航続可能距離の表示は250〜300程度でしょう
前日に超エコ運転したら350kmを超えるかもです。
たとえ朝一、満充電で250kmを示していても走り方、走る道、冷暖房などの条件がよければ350km走れることもあるし、条件が最悪なら200km程度かもしれません。
航続可能距離の表示なんて単なる目安でほとんどあてにしていません。
毎日毎日同じ所を同じように走っていたら航続可能距離と劣化は比例するかもしれません。

ちなみに私のリーフは12.5万キロ走った今も容量計12セグメントを維持しています。
劣化は確実にしますが、普通に使っている限り保障期間内に8セグメント以下になるのは稀だと思います。

書込番号：21290810

[gda_hisashi]

セグ数と航続距離はリンクしません

今までもセグ数問題は色々議論されていますが
実体としては明らかな不良品とかで無い
劣化によるバッテリー交換ば無いと考えた方が良いです

勿論使い方次第ですが
新型の実航続距離のは250Km程度と見積もっておく必要が有ると思います

ガソリン車だって毎回同じ燃費じゃ無いし
空まで使いませんよね

どんな機械でも使えば劣化します

EVだって魔法のような車では無いです

キモは充電と上手く付き合えるかどうかでしょう

慣れればどおだってこと無いし
その充電時間が移動を妨げられる
厄介な行為と思えば無理です

何事もガソリン車と同じには成りません

良い事も一杯有りますよね
例えば空に近い状態で家に帰っても
明日は満タンで出発出来ます


良い選択を

書込番号：21290858　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

らぶくんのパパ さん

ありがとうございます。お名前はこの板でよくお見掛けしています。
>ちなみに私のリーフは12.5万キロ走った今も容量計12セグメントを維持しています。

凄いですね、驚きです。何年型LEAFですか。
12セグメントとは？、カタログP37のバッテリ容量の画面だと思うのですが、目盛りは 0−1 となっていますが？‥‥。

>そもそも新車でも航続可能距離の表示は250〜300程度でしょう

う〜ん？。どうして？。カタログ表記と大違いですね。私の解釈が間違っているのですか。

カタログのP54、LEAFの諸元表では交流電力量消費率＝120wh/Km／一充電走行距離=400Km／総電力量=40Kwhと明記してありますが…。
ただ、この値に矛盾があるのですよね、
１．120wh/Kmで40Kwhの容量ならば＝333.33Kmしか走れない。←400Kmでない。
２．400Km走行／120wh/Kmならば、バッテリ容量は48Kwhになるが、40Kwhの搭載との事。

これも私の解釈が間違っているのですかね。

書込番号：21290926

[まんきちおじ様]

昔の調べたカキコマイ見返してた。
セガ欠け
85%で11セグ、9セグ切りが66%(容量維持率)

そもそも12セグなんで8セグで80%はないかな。
ってか新車購入の時に今は明かされないバッテリー容量(使える量、使えない領域)、セガ欠けの%とか聞いても答えてくれないですかね？
表示だけではユーザーが絶対値を知ることが出来ないのでって。
昔は教えてたのに今はダメの意味がわからないです。

書込番号：21290933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

400キロはJC08モードでの数値となっていますね。
それがどのくらい現実に即しているのかわかりませんが、一般的な燃費計算と同程度なら7割程度。即ち280キロくらいで考えておけば宜しいのではありませんか？

書込番号：21291118

[tarokond2001]

＞１．120wh/Kmで40Kwhの容量ならば＝333.33Kmしか走れない。←400Kmでない。

「交流電力量消費率」は、「交流充電電力量」を「一充電走行距離」で除した数値です。

つまり
120wh/kmは、１km走るために必要な電力を、交流電力を使って充電すると「120whが消費される」ということです。

言い換えれば、JC08モードで400kmを走行するための電力（バッテリーなので直流ですね）を
充電するために使用した交流電力は、48kwhとなります。
充電効率の問題もありますし、
劣化によりバッテリーのユーサブルな領域は少なくなりますが、
交流電力消費率は変わりません。
（30kwhまで劣化したバッテリーなら、36kwhの交流充電で一杯になるということです）

書込番号：21291133　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

12セグメント

＞Horicchiさん
＞12セグメントとは？、カタログP37のバッテリ容量の画面だと思うのですが、目盛りは 0−1 となっていますが？‥‥。
よく見ると12目盛りありますね　添付画像参照

一充電航続距離400kmは国土交通省の審査機関のシャーシダイナモ上でJC08モードで走らせたとき満充電から空までに走れた距離です。単に他のEVと比較する為の数値になります。　
一方、メーターの航続可能距離は直前の走行実績から計算された数値なので全く別の計測値です。

＞１．120wh/Kmで40Kwhの容量ならば＝333.33Kmしか走れない。←400Kmでない。
＞２．400Km走行／120wh/Kmならば、バッテリ容量は48Kwhになるが、40Kwhの搭載との事。
120wh/kmはJC08モードで400km走った後で200Vで満充電するまでに必要だった壁の交流電力が48kWh必要だった訳で、そのうちバッテリーに蓄電されたのはバッテリー搭載容量40kWh以下です。 充電ロスがあります。(交流->直流への変換ロス、発熱ロス等です)
48kWh÷400km=120wh/kmとなります。　充電に必要だった交流電力量消費率です。
カタログ数値はすべて国土交通省審査値です。　公道を走った数値ではありません。

搭載容量40kWhのうち使用可能容量はわかりませんが、仮に37kWhとするとそれで400km走るためには電費10.81km/kWhが必要です。　400km÷37kWh=10.81km/kWh
実際、条件そろえば400km近く走ることも可能です。
私もカタログ値228kmのリーフで満充電から残量8%まで実走行200km以上走ったことがあります。電欠まで走ったら228km以上になります。　もちろん電欠まで走ったらレッカーを呼ぶことになりますが、、、、

私のリーフは2014年の中期型です。　12セグを維持しているといっても11セグとほぼ同じ劣化です。いつ11セグになってもおかしくない劣化具合でず。　それでも8セグまでは遠いです。

書込番号：21291304

[琉神マブマブ]

新型リーフはJC08モード400km謳っていますが、アメリカの燃費基準のEPAでは240kmの巡航距離です。エコ運転ではなく通常の乗り方で、EPAの巡航距離(夏冬を平均して)と実際の巡航距離がイコールではないかと予想してます。夏場は100%充電で280km〜300km、冬場は200km、一年で平均したら240kmって考えられた方が現実的です。それにプラス劣化する事も頭に入れておかないといけません。

ちなみにテスラモデル3はアメリカのEPA基準で、
スタンダード 220マイル(352km)
ロングレンジ 310マイル(496km)
アメリカＥＰＡ燃費基準
新型リーフ240km、JC08モード値は400kmに換算すると
約1.67倍
日本のJC08モード値にテスラモデル3に当てはめ1.67倍で計算するとスタンダードモデルで587kmロングレンジモデルで828km走行できる事になります。
テスラモデル3は、製造遅延でキャッシュフロー不足になる可能性もあり今後はどうなるか見通せない状況ですし、日本の発売いつになるのか不透明な状況です。

書込番号：21291573　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

40KWで400Km走行のカラクリ
リーフは(リーフに限らないけど)減速時に発電(充電)しています

書込番号：21291646

[Horicchi]

らぶくんのパパさん
>よく見ると12目盛りありますね　添付画像参照
本当そうですね、だったら0−1で無く、0-12としてくれればいいのに‥‥。8ｾｸﾞ保証は80%で無く、8/12=で66.66%なのですね。
日産の誇大広告？。


tarokond2001さん
らぶくんのパパさん

ありがとうございます。
>つまり120wh/kmは、１km走るために必要な電力を、交流電力を使って充電すると「120whが消費される」ということです。
>48kWh÷400km=120wh/kmとなります。　充電に必要だった交流電力量消費率です。
なるほど、40Kwhと48Kwhの差は、充電時のlossなのですね。

gda_hisashiさん
ありがとうございます。
>リーフは(リーフに限らないけど)減速時に発電(充電)しています
そうですね、納得です。

書込番号：21294328