セレナ e-POWERの新車
新車価格: 324〜484 万円 2023年4月20日発売
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| セレナ e-POWER 2023年モデル | 4964件 | |
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| セレナ e-POWER(モデル指定なし) | 6304件 |
このページのスレッド一覧(全84スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 88 | 36 | 2023年9月29日 17:54 | |
| 53 | 12 | 2023年7月3日 21:19 | |
| 148 | 12 | 2023年6月18日 20:43 | |
| 75 | 20 | 2023年6月26日 13:04 | |
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
納車は忙しかったので、外観ぐるっとチェクして、マニュアル見ておきます、状態でキーを貰って色々と使い込んできてますが、題名のとおり プロパイロット リモー トパーキング 一度もできてません、ディーラー担当さんに連絡したら、改善プログラムを待ってくださいとのことでしたが、できている方はいるのかな?と思い。クチコミに書いてみました。今から契約を考えている、また納車待ちの方は、納品の不都合や機能の欠陥に対するニッサンさんの補償を交渉したほうがいいと思います。プロパイロット リモー トパーキングの改善プログラムの事など、本来ディーラーからユーザーに連絡あるべきだと思うけど。自分だけこのような対応なんでしょうか?
書込番号:25392591 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>慮るさん
プロパイロットリモートパーキングが、使えない
とのこと。
改善プログラム待ってくださいとのこと。
この使えないを具体的に教えてください。
うまく使えないのか、全く機能しないのか。
改善プログラムを待てとのこと。
ということは、スレ主様の車のみが壊れてるとかでなく、
システム自体が異常で、
その状態で販売したということでしょうか。
個体の問題なら、改善プログラム待つこともないでしょうし、
メーカーが使えないものを、販売してるということでしょうか。
よろしければ、具体的に、使えない状態をご説明いただけないでしょうか。
個別の問題か、
使えないシステムを販売してるのか、どちらでしょうか。
書込番号:25392614
2点
>慮るさん
>プロパイロット リモー トパーキングの改善プログラムの事など、本来ディーラーからユーザーに連絡あるべきだと思うけど。
故障していたりリコールが出ているのでなければディーラーから連絡なんか無いですよ。
逆になんで「あるべき」、とまで思っているのか不思議です。
自分の所有物は必要なら自分で調べたり情報収集したりする物です。
書込番号:25392624
8点
>慮るさん
プロパイロットパーキングは車庫入れまで可能 (乗車必要)
プロパイロットリモートパーキングは車庫などから前進または後進で移動 (無人)
ですね
前進出来ないのか、後進出来ないのか、どちらも出来ないのか?
十分空いているのに障害物を検知してしまって出来ないのか?
具体的には何が出来ないのでしょうね
書込番号:25392627
1点
>慮るさん
基本的なことですが、システムoff中は 使えないと思うよ。たぶんリモートパーキングする時は スマートキーのどこかのボタン長押しして、システムをon状態にしないと動かないかもしれません。
書込番号:25392629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プロパイロットパーキングと
プロパイロットリモートパーキング
ユーチューブ見て、違いわかりました。
スレ主様は理解されてるのでしょうかね。
プロパイロットパーキングは、使う頻度多いでしょうが、
プロパイロットリモートパーキングって
使う機会特殊でしょうね。
面倒くさそうな装備ですね。
乗り降りのスペースが取れない、どうしようもない時には役立つでしょうが、
普段は、必要ない機能かな。
失礼しました。
書込番号:25392651
2点
広い場所で試しにマニュアルに従って、キー操作しても前にも、後ろにも行かないです。
書込番号:25392687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>槍騎兵EVOさん
そうなんです、色々と調べたんですけどわからなくて、プロパイロット緊急停止支援システム、SOSコールの最終設定方法もマニュアルには記入がなくネットで調べました。
書込番号:25392706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>慮るさん
ディーラーで見てもらったのですか?
車を見たディーラーが
改善プログラムをお待ち下さいと
言われているのですね。
書込番号:25392727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
日産CONNECTのアプリ、サポートの販売店情報にある来店予約のお申し込み、でディーラーを選んで、ご予約受付フォームから、仮日を選んで、諸々を入力し送信しました。ディーラーに行くにも今は予約してからの作法になっているみたい、しかも、せっかくの諸々入力の内容確認がない返信メールが、自動で届き。ディーラーの担当も電話で話せばいいや、くらいに連絡してきたので、文面で残る形で対応してください、と言って、帰ってきたメール内容が、イマココです。納車の時に、ひょっとしてわかっていて、黙って引き渡したのか?。機能確認するのもユーザーサイド?、だったら、外の機能は?と、いろいろ心配になってきます。
書込番号:25392764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>慮るさん
ありがとうございます。
ところで、
改善プログラムをお待ち下さい、
は、電話での応対で、
適当に答えられたとうことですかね。
状態見ずに
あしらわれたのですか?
書込番号:25392811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>慮るさん
なるほど、そういう経緯ですか。
まったく動かないならまず疑うのは己、要するにオペミスですが下記の動画のように操作してますか?
https://youtu.be/C2L5SOMpr8c?t=257
システムがONになってたりしませんか?
確認してダメならディーラーに行きましょう。
書込番号:25392850
2点
あれ?リンクが変ですね
https://www.youtube.com/watch?v=C2L5SOMpr8c
4:15辺りからプロパイロットリモートパーキングの説明です。
書込番号:25392858
1点
>槍騎兵EVOさん
案内の動画は納車を待つ間にも見ました、どこかの地方ディーラーの動画とかも見ました。納車のときにひと通り試せば良かったです。レビューを書きたいけど、色々と決着してなくて書けない。
書込番号:25392923 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お話の内容から、
プロパイロットリモートパーキングの
改善プログラムなど、作られることもないのでは。
電話での話の行き違いで、ディーラーの担当者が、勘違いしたか、適当なこと言ったのか、
また、
スレ主様も扱い方が間違ってる可能性がありそうですね。
もう一度、しっかりマニュアルを見て、手順間違えないように慎重に操作してみましょう。
お話の感じから、まだ故障とか、不具合とかの段階でなさそうです。
この機能の使用頻度は、あまりないように思いますので、じっくり検討してください。
予約までに解決すればいいですね。
ディーラーで、簡単にできると、恥ずかしくなるかもしれませんので。
ご不快と思われたら、すみません。
書込番号:25392927
3点
>慮るさん
もしかしたらナビのユーザー設定(スマートキーの)してないなんてことないよね?
たぶん登録されないと、ゲスト扱いになって、他の機能でもうまく機能しなくなることあるから。あと個人でキー2個持ちもNGと思う。
書込番号:25392982 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メーカーも事象を把握して、プログラム設定を対策しているとの説明でした。いろいろ残念です。
書込番号:25393576 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
うちのも使えないので1ヶ月点検で診てもらって
ディーラーに事象を確認して貰ってます
やっぱりメーカーの対策待ちって言われました
書込番号:25394994 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
同じケースの方いらっしゃいましたね。
故障じゃなく、初めから使えないもの売ってしまったということでしょうか。
困ったものですね。
残念、日産、頑張れ、日産でしょうか。
書込番号:25395120
3点
>慮るさん
失礼なこと何度か言いまして、すみませんでした。
日産が悪そうですね。
なんででしょうね。
あまり使わない機能そうなので、知らない人も多数いられるのでしょうかね。
それにしても、そんな商品今も売り続けてるのでしょうか。
オプションなんでしょうね。
多数の方つけてないのかな。
日産頑張れです。
スレ主様、失礼いたしました。
書込番号:25395132
1点
使えないものを、売ってしまったなら、やっちゃえ日産じゃなく、やっちまった日産なんじゃない?
書込番号:25395156 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そろそろ1ヶ月点検、1000キロ点検。案内のハガキとか来ません。
前はエスティマだったけど、トヨタはいろいろと対応が良かったと思いました。
システム更新や今回の不都合、ちなみにディーラーの担当はリコールにはならないとのことです、ユーザーが使えずに困っているのでは?と、考えてくれませんでした、こちらの連絡で都度対応です。色々と試した時間は全くの無駄でした。
新車買っちゃったんである程度乗るけど、次回、ニッサンは無いなと思ってます。どーしてくれるんだよニッサン。
書込番号:25395249 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>慮るさん
まぁ、今回の不具合の内容なら残念ながらリコールの対象外になりますね。
書込番号:25395452 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も プロパイロット リモートパーキングが 使えません。
当方の駐車場の水はけが悪いため セレナを少し前進させようと思い 試したところ 稼働しませんでした。
症状としては まず 最初にボタンを長押しすると起動するので その後 最初押したボタンと前進のボタンの同時押しをするのですが 同時にボタンを押すと 止まってしまい 稼働しないという 症状です。
ディーラーで 見てもらうと 「ダイナミックパックを付けた関係で センサー等が 反応しセーフティ機能が働いたんではないか」ということですが 詳細は メーカーに聞くとのことでした。ちなみに納車してすぐわかったので もうすぐで 1カ月になります。まだ 返事がありません。
この掲示板を見ていると 同じような 症状で悩んでいる方が 数名いるので 情報交換等できれば いいかなと思い投稿しました。
ちなみに ルキシオンでフロントダイナミックパックを付けています。
私の購入したところの販売店及び担当者は 誠実に対応 してもらっています。
書込番号:25396595
3点
うちのルキシオンも本日納車でしたが、
リモートパーキングは使えませんでした。(ディーラーさん曰く10回に1回くらい使えたらしい)
(フロントバンパーイルミネーションとパワーバックドア(社外品)を入れています)
ディーラー曰くパワーバックドア(社外品)の可能性が高いと言っていますが・・・
こちらの口コミをみるとそれ以外の可能性もありそうですね。
納車時に何度か試したのですが・・・
ホールド長押しでe−パワーシステムは起動するけど、
ホールドを解除して進もうとするといきなりシステムダウンします。
早い復旧を望みます。
後日、パワーバックドアの機能を切って再チャレンジ予定です。
書込番号:25417827
1点
プログラム更新ができるとディーラーから連絡あったけど、信頼できないのと、また不都合があったりして無駄足になりそうなので、ナビのプログラムができるまで見送りとしました。
わざわざ行って30分くらいの作業らしいけど、代車持って来て、治して届けてほしいとは言えませんでした。
お詫びの品は何がもらえるのだろう、きっと飲み物タダで出されるだけで、作業終わるまでほっとかれるんだろうな。
書込番号:25417855 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>慮るさん
ちなみにどちらのディーラーでしょうか?
教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。
書込番号:25423731
0点
このような口コミ掲示板では、余程の事がない限り、ディーラー名など出さない方が、良いのでは、大きな問題に発展する可能性もありそうなので。
書込番号:25423893 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プロパイロットリモートパーキングですが、
ディーラーでアップデートしてもらい使えるようになりました。
修正ソフトが配布されているのではないかと思います。
書込番号:25424191
2点
>さいおーさん
私もディーラーから先日プログラムの書き換えが必要かもという連絡があり,もう少し待ってくださいということでしたが,改善プログラムが出たのですね。ディーラーに連絡して更新してもらいます。治ればまたこの掲示板で書き込みます。
あまり使わないプロパイロットパーキングなので,気が付いていないユーザーさんも多いのではないかと思います。
書込番号:25424521
1点
>BMW-Z3さん
(フロントバンパーイルミネーションとパワーバックドア(社外品)を入れています)
このパワーバックドアはlinksautoのものでしょうか?
https://www.linksauto.co.jp/?pid=175342900
参考までに教えて頂きたいのですが、ディーラーで取付をお願いしたのでしょうか?
仮にディーラーで取り付けたのであれば費用がどの位掛かったか教えて頂けませんか?
書込番号:25424664
1点
確かにこのパワーバックドア いいですね
ディーラーで付けてくれれば 最高なんですが
情報欲しいですね
書込番号:25426400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>慮るさん
せっかくのディーラーのお誘い、
お手間でしょうが、
このスレ立ち上げたご自身が、
率先して、対応いただき、
ご報告いただけると良いと思います。
これでなおると、多くの方の指標になり、
尊敬されると思います。
いかれないのであれば、
言い出しっぺがなにしてると思います。
書込番号:25427392 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>元祖まいう〜さん
>バニラ0525さん
>家電製品アドバイザーさん
お返事遅くなりごめんなさい。
移動中で送信に失敗してたみたいです。
リンクスさんのパワーバックドアで間違い無いです。
ごめんなさい。取付は、ルキシオン購入時に
ディーラーにて取付費サービスにてお願いした為、
金額は確認してませんでした。
デンソー屋さんに来て貰って約半日ちょいとの事でしたので、おそらく3-5万円くらいの作業代だと思われますが、
一応、ディーラーさんに聞いてみます。
また、フットセンサーも付けましたが感度が良すぎて後ろを横切った時にも反応する為、センサー調整が必要だと思われます。縁石等でも反応するんじゃ無いかとヒヤヒヤしています(^◇^;)
今、別件でディーラーに入庫中でパワーバックドアが
リモートパーキングが動かない原因かどうか、
再度確認中ですので、詳細が分かりましたらご報告致します。
うちのディーラーからは、リモートパーキングの更新プログラム等は無いと言われてまして、あると言われてるディーラーさんが羨ましくて参考までに教えて頂きたいと思った次第です。(^◇^;)
書込番号:25428638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>BMW-Z3さん
返答ありがとうございました。
BMW-Z3さんはディーラーさんにサービスで取り付けて頂いたんですね?
可能であればディーラーさんに聞いた取付費用を展開して頂けると助かります。
納車まであと1か月位なので、もし取り付ける事にするのであればそろそろ話をしないといけないかなとも
思っていますので参考にさせて頂きたいと思います。
>また、フットセンサーも付けましたが感度が良すぎて後ろを横切った時にも反応する為、センサー調整が必要だと思われます。縁石等でも反応するんじゃ無いかとヒヤヒヤしています(^◇^;)
そんなに感度が良いのですか?
イメージ的には(スライドドアと同様に)足を下に入れないと反応しないのかなと思ってました。
書込番号:25429381
2点
回答遅くなりましてごめんなさい。
ディーラーさんより通常施工費は約45,000-との事でした。
(地域によって多少異なるとは思いますが…)
リモートパーキング不具合、更新プログラムの件
ディーラーより更新データが有りましたと連絡がありましたので、大丈夫そうです(^^)
書込番号:25440008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日 ディーラーにて プログラム改修をしてもらい 無事 プロパイロット リモート パーキング 直りました
同じ症状の方は ディーラーにて プログラム改修をしてもらえれば 改善すると思います
書込番号:25442458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
今日エアコン吹き出し口の調整中に 手がパネルに当たったらしく、シートヒーターが作動。何か熱いと思ったら・・
静電式の悪ところは 少し触れただけで反応してしまうところ。シートヒーターはエアコン吹き出し口調整時に ちょうど触れる位置にあるのが原因。普通のボタンがよかったかなぁ。
書込番号:25305797 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
タッチパネルのエアコンあるあるですね。
私のクルマの場合、フロントとリアのデフロスターは左端にあり、一応はキーボードのホームポジションみたいな「突起」はあるにせよ、走行中、不意に窓ガラスが曇ったからオンにしようとして、空振りしたり隣を誤タッチしてしまったり。
昔ながらのボタンなら、目線は前のまま手元を見なくても触感で操作できたし、複数の操作をする時もタッチパネルだと複数回タップとか少し時間もかかりますね。
書込番号:25305866 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
フィット3もそうだっが、タッチパネルは使いずらいね
書込番号:25305920 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>新型セレナ乗ってますさん
カメラのスイッチを周辺確認でよく使うのですが、自分もシートヒーターは散々誤作動させています。
やけにシートが熱いと思ったらシートヒーターonで強(3段目)。
シートヒーターは長押しスタートとかにして欲しいです。
今回のC28セレナ開発者さん達長期使用テストしてるのか疑問な点が所々見受けられます。
単体ギミックとしては良いけど搭載後の使い方が考慮されてい無い気がします。
運転席側にカードケースボックス無かったり、メーター表示が微妙だったり、スライドドアハンズフリー時のキーの場所や開ける人、空調パネル、e-Pedalスイッチ、ハンドル左のローレットキーも見た目はいいけど、実際にはロールして選択し無いといけ無いほどの選択肢はないのにロールして選択。左右の選択はボタン、上下はロールで無駄に指を使わせる。上下もボタンで真ん中okボタンなら左右上下の指の動きが楽なのに。
書込番号:25306228
6点
シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。
まあ強だったから すぐに気付いたけどね。弱だったら気付かずそのままだったかも。
書込番号:25306307 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
>シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。
普通は強からでしょ。
シートヒーターって常用する物ではなく寒冷時に冷え切った車内が暖房で暖まるまでの間の緊急の繋ぎの位置付けだったから、オンにする時は先ず強。
ウチのボロでもそこはしっかり先ずは強。あとは放っておけばタイマーで勝手に中、弱、切と切り替わっていく。もちろん手動で押せばタイマーを飛ばせるし、中や弱でスタートも可能。自動でオフになる頃には本来の暖房が効いているからその時点でシートヒーターは不要。
セレナは純粋なICEとコンセプトが違うとは言え、極めてセオリー通りの設計だと思うよ。
タッチパネルが使いづらいのは同意。
>まあ強だったから すぐに気付いたけどね。弱だったら気付かずそのままだったかも
気づけてよかったじゃん。フールプルーフにもなってる。
書込番号:25306316
7点
何でもかんでもタッチパネルにしちゃうのは人間工学に反しないのかな?
運転中は画面を見ないと操作できないような仕様はダメだと思うのですが(法的にダメにすべき)。
運転の主要操作は当然ですが、エアコンやボリュームのように比較的頻度の高いものはステアリングスイッチやダッシュボードのダイヤル等、フィジカルな操作系にするのが理にかなっているハズ。
書込番号:25306632 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今後は音声コマンドかもしれませんが、認識精度と、巨大ロボの操縦者が「技の名前」を叫ぶみたいですね。
せめてナイトライダーの K.I.T.T. ばりの精度と返しがあれば、「独り言ち」っぽさが無いのですが。
書込番号:25306642 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
展示車や試乗した時に、分かる話しだよね
それを分かった上で購入したんだから、いちいちスレ立てる話しではないと思いますけどね
書込番号:25306739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>運転の主要操作は当然ですが、エアコンやボリュームのように比較的頻度の高いものはステアリングスイッチやダッシュボードのダイヤル等、フィジカルな操作系にするのが理にかなっているハズ。
最近は走行中に必要な様々な操作が音声コマンドやジェスチャーコマンドに代わりつつあるようです。
結局物理デバイスを廃止することでデバイスと生産コストを下げると同時にシステムの信頼性を上げ、またソフトウエア更新で機能を更新・追加できるようにするというのが昨今の流れでしょうか。最後に残るのはハザードランプスイッチだけかなあ。
書込番号:25306779
1点
>シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。
フーガのエアコンシートでは、最初は弱ですね。
温風も冷風も、弱・中・強の順ですね。
フーガは古いので物理スイッチが多数です。
使うには便利ですね。
書込番号:25306787
3点
>新型セレナ乗ってますさん
エアコンのスイッチまでブラインドタッチしようとしてる人が多くて驚きました。
誤タッチしないためのコツなんかもわかれば
困っているユーザーやこれから手に入れる人が
助かると思います。
書込番号:25328775 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ミック55さん
コツって言っても、パネルに触れないようにするだけですね。
書込番号:25329032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
ディーラーからプラズマクラスター発生器もらったのですが、USB Aタイプかシュガーソケットしか接続できません。
Aタイプは よく使うから、シュガーソケット探したのですが 見当たりません。(取説にも記載ない)
どこにあるか わかる人教えてくださいませ。
書込番号:25289050 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
シュガーソケットはありませんよ
書込番号:25289055 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
今取説見たら、助手席側インパネ下に電源ソケットとしてありますね。
あと、「シガーソケット」ね。
書込番号:25289065 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
C28には シュガーソケットないのですか。C27にはあったのになぁ。
シフト下にAタイプ一つだけしかなかったんだよね。Cタイプはたくさんあるから、AタイプからCタイプに接続できるやつ家電量販店で探してみようかな。
書込番号:25289084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
重箱の隅を突っついた事言うと
現行セレナにあるのは、シガーライターソケットではなく、電源ソケットですね。
文字通りシガーライターを挿し込むと、ソケットが溶けますよ
書込番号:25289256 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
誤 シュガー(砂糖)ソケット(差込み)
正 シガー(葉巻タバコ) ソケット(差込み)
あまーい。
シガーライターが絶滅寸前なのに電源ソケットでなんで残ったんでしょうね?
そう、元はライター用のソケットです。
シガーライターを押すと、中心の接点がふれて通電して電熱器が真っ赤に焼けて
タバコに火が付けられます。
電源ソケットの周囲が金属なのも、耐熱の名残りですね。
どこにあるかは分かりませんけど、昔と違って
隠してるように装備されてたりしますね。
自分の車は知らないと絶対に見つからないところにありますw
書込番号:25289275
6点
もっと隅をつつくと、メス側の仕様は変わってません。
シガーライターがメクラキャップに変わっただけです。
シガーライターを押し込んで通電させるとオス側の電熱線が過熱される仕組みです。
周囲が金属なのはマイナス極だからです。
書込番号:25289287
4点
>新型セレナ乗ってますさん
相変わらず変な思い込みでシュガーとか言ってるし、馮道さんがあるよって教えてくれてるのにちゃんと聞いて(見て)無いし・・・
もっと落ち着いて下さい。
書込番号:25289470
18点
なに、浮き足立ってるんだろうな。。。
今時、シガーソケットなんて言わないし、シュガーなんて聞いたことない。
パワーアウトレットやアクセサリーソケットでしょ
書込番号:25289608 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>シュガーソケット探したのですが 見当たりません。(取説にも記載ない)
次は、
”灰皿を探したのですが、見当たりません。(取説にも記載ない)”
”C28には灰皿ないのですか。昔はあったのになぁ。”
ってあたりでスレ立てかな?
書込番号:25289614
12点
>新型セレナ乗ってますさん
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/2304/manual_t00um7db0a.pdf
ここの371ページから372ページにある。
定格 DC12V 10A 120W
よく読め。あほ。
書込番号:25289896
17点
電源ソケットありました。
助手席足元にあるとは 気づきませんでしたよ。
書込番号:25290061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
今のメーカーナビは 何かスマホの操作に似ていて、慣れるまで結構時間かかりそうです。
iPodも認識されずに音楽無しで運転。
スマホに疎い人は ディーラーナビか社外ナビがいいかも。
書込番号:25287573 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ここでよく書かれるUSBメモリーに音源入れりゃいいだけ。
いつまでもiPodって…
スマホに疎いというより柔軟な応用力や機転が利くかの問題。
書込番号:25287594 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
iPodの世代は何なのですかね?
最近のナビ(社外含む)は古いiPod/iPhone には非対応になっていますよ。
書込番号:25287610 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>新型セレナ乗ってますさん
こんにちは、メーカーナビ使ってますが、OPでUSB-Aのメスケーブルを工賃共で3000円程度で付けてもらいました。
その末端がグローブボックス内へ来ますのでそこへ録音済のUSBメモリーを差し込んで聞いてますよ。
ジャンル別にクラシックとかジャズとかのUSBを作っています。
書込番号:25287685
3点
今家には パソコンないので、USBメモリに曲を入れることできません。
仕方なくスマホに曲ダウンロードして聞く感じになりました。
書込番号:25288177 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>新型セレナ乗ってますさん
>スマホに疎い人は ディーラーナビか社外ナビがいいかも。
スマホはメリットもありデメリットも有ります
慣れるのみではトンネルや地下及び発進時の車の向きには対応できません
良いとこどりの新しいナビが出来ると良いのですが
書込番号:25288236
1点
>新型セレナ乗ってますさん
音質は別としてBluetoothで繋ぐというのは?
下記iPod等なら対応してるようです。
iPod touchシリーズ(2008年発売の第二世代以降)
iPod nanoシリーズ(2012年発売の第七世代以降)
iPhoneシリーズ全モデル
iPadシリーズ全モデル
iPad miniシリーズ全モデル
書込番号:25288572
2点
コンソールボックスに1DINデッキ放り込んで純正の配線に直接繋いでは?
私ならリアシートにラジカセでも積んでメタルテープに録音した音楽でも鳴らすけど
書込番号:25288592
4点
音楽聴くのにディスク入れるとこがないからってことだけですよね?ディスプレイオーディオが各メーカーから出始めた時にそんな話は随分前から言われてメーカーも色々選択肢出してくれてますよね?それわかって買ったんだからいちいち言わなくても良いかと。そうじゃなくナビの操作自体に慣れないなら社外のナビの方が余っ程機能色々あって覚えられないですよ。そもそも機能100%使える人がどれだけいるのか。だから自分なりに使いやすくしていくしかないですよ。自分は音楽はUSBで聴いてます。
ここで書くことじゃないかもですが、今日セレナe-power 納車でした!
書込番号:25288821 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
たぶんPCないからいままでipodに入れたたくさんの曲をどうすることもできないって事ですよね?
ipod→スマホ転送はできないんですかね。
または安っすい中古PC買ってUSBメモリに落とすか、PC持ってる友達に頼むか。。
ただUSBメモリに落とすだけなら、探せばやってくれる会社あるような気がするけど。。。ないかな?
書込番号:25288941
0点
>新型セレナ乗ってますさん
ここに書くのもどうかと思いましたが、電源ソケットは助手席側足元右側にあります。蓋がされてるのでわかりにくいです。
C27は助手席上段にあったので目立ってましたが、C28では目立たない位置です。
12V 10A 120W
レビューが気になり書いてしまいました。
書込番号:25289623
2点
>Mr.Z.さん
ありがとうございます。言われたところにありました。
こんなところにあったとは。
書込番号:25289643 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
メーカーナビ設定関連がマニュアルと違って違うところにあったりしてわかりにくい。
日産コネクトアプリで目的地設定をスマホから飛ばすせっての確認とか、なんか設定等が直感的で無いというかインターフェイスのまとまりが無い。
いっそのことエキスパートモードとか設けて全設定項目一覧が欲しい。
メニュー階層を潜って、戻って、また潜ってと面倒。
書込番号:25290631
1点
スマホも適応するのに、約1週間くらいかかるんだよね。適応できるけど、適応するのに時間がかかるんだよ。
今まで使ったナビは 追加機能等の進化は あったけど、今のメーカーナビは タブレットみたいで今までのナビとは 操作が違うんだよね。
今後購入検討している人は もしスマホ等に疎い人なら、メーカーナビはおすすめしません。
唯一の救いは ボイスアシストがあることかなぁ。
書込番号:25290759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
そうは言ってもメーカーナビ見た目は良いしメーターショボくなるのは嫌だと思う。
メーカーナビは初期設定で確認行う箇所がバラけてるのがやっつけで作った印象。インターフェイスの設計が悪い。
しかも取説と違う場所っていうのが残念。あとAlexaのアプリも不完全で家の機器制御がアンサーバックが必要な機器が正常に動いてくれて無い。
スマートウォッチでさえAlexa正常に動くのに。この辺の作りが弱い印象。アプリの追加など今後に期待。
キー連動で使用者の切り替えと車両の自動ドア開け閉め連動は便利で良いところ。
書込番号:25291026
2点
スレ主みたいな人は、社外のDVDプレーヤー繋ぐんだね、
日産ディラーで教えていますね。
https://www.youtube.com/watch?v=egHtR5DrssE&t=261s
特筆するのは、中華の安いDVDプレイヤーじゃなく、パナソニックのDVD.CDプレーヤー(これも製造国はあやしく、1万円するかだが)で接続の仕方をやっていること。
でもリモコンで作動させるとなると、本体が見える所の置かなきゃいけないのが愛嬌か。
書込番号:25291623
0点
ボイスアシストも 普通は「ハロー日産」で起動ですが、「日産」だけでも起動しますね。
親戚との話で、日産と言っただけで起動しました。
不具合なのか、誤作動なのかは わかりませんが、原因がわかるまでは 日産と言う言葉は 禁句です。
書込番号:25297748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新型セレナ乗ってますさん
ハロー日産、どう言うわけか運転席からしか音声認識しない。従主席はNG
FMラジオ切り替えも周波数指示が小数点を入れないと認識しない、FM周波数ドット抜いて言いたいよ!
「ハロー日産
FM813つけて」
これが出来ない。
書込番号:25297772
1点
>Mr.Z.さん
まだボイスアシスト使ってないから、ご指摘ありがとうございます。まあ自分ラジオ聞かないからなぁ。
一度試してみたいことは ハンドルヒーターや運転席、助手席のシートヒーターをボイスアシストで起動できるか?ですね。近々試してみます。
書込番号:25297794 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日試しにボイスアシストで、ハンドルヒーター起動させてみました、言った言葉は「ハロー日産 ハンドル温めて」
きちんと認識して、ヒーターONになりますね。
おそらくエアコン操作パネル内にある物は ボイスアシストで起動できるかもしれません。
書込番号:25298452 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今までと違う操作系が標準になると、新しい所作を覚えるまで結構大変ですよね。
取説は老眼で読みにくいし。
使いたい機能はメニューを掘り下げないと出てこんし。
普段使いのクルマなのに、急にこなれた感じが失われて寂しい気持ちになります。
要領や慣れの問題と言われればそうかもですけど、新しいデバイスに順応できるまでに掛かる時間は個人差があるわけで。
トピ主のお気持ち、共感しちゃうなあ。
我が家もこれまでナビに撮り溜めていた音楽をどうやってセレナで聴こうか考え中です。
書込番号:25317779 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
冬場の為にスタッドレスタイヤ購入したけど、値上がりもあり、4本で9万。15インチなら8万以下だったのに。
ホイールもタイヤメーカーの安いホイールがまだ無く、仕方なくディーラーオプションのホイールを選択するしかなかった。総額24万。
まあなぜ今買う?って言われるけど、今時期の方が安く買えるし、タイヤ預かりサービス入り直すのも もったいない。
書込番号:25267368 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>新型セレナ乗ってますさん
ホイール6.0j 16 114.3 5穴、タイヤ 205/65R16で探せば、安いの見つかるのでは?
https://tireworldkan.com/wheel/search/5104?car_id=5104&type=winter&inch%5B%5D=16
書込番号:25267390 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タイヤの径多くして少しでも高速域の燃費稼ごうとしたのかな?
メーカーとして苦肉の策だったりして…
書込番号:25267437 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
お付き合いで24万円!
お疲れ様でした。
私は、マルゼン・オートウェイなどを利用しています。
書込番号:25267508 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>タイヤ預かりサービス入り直すのも もったいない
タイヤ預かりサービスとやらに幾らかかるのか知らんけど、
「割高なディーラーオプションのホイールを買う方が安上がり」
というなら、タイヤ預かりサービスを見直す方が本筋ではなかろうか。
普通に損得勘定できるのであれば。
書込番号:25267552
15点
高いと思うなら買わなければよいかと
無理やり買わされたんですか?
書込番号:25267725 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>新型セレナ乗ってますさん
高いですねー。
探せばあるような…買ってしまったものはしょうがないので、純正の良さを存分に味わえばいいと思います。
ものはいいでしょう。けど、、、というところですね( ; ; )
書込番号:25267733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新型セレナ乗ってますさん
私もスタッドレスタイヤはスバル純正ホイールセットで購入しますので、25万くらいは当たり前。インセット55というのはなかなかない。でも品は良いですよ。
今回は新車装着タイヤがオールシーズンタイヤということで、スタッドレスタイヤはまだ購入していません。今回はアウトバックのホイールも使えそうです。
書込番号:25268057
2点
>新型セレナ乗ってますさん
『タイヤが高い』
というより
『タイヤホイールが高い』
という状況ですよね?
まあ、ホイールはオシャレですからね。
なお、私が 『タイヤが高い』 と感じるのは ランフラットタイヤ かな?
書込番号:25268109
2点
4本で9万、安。
命載せてるんだから、タイヤもケチらないでね。
書込番号:25268209
4点
>新型セレナ乗ってますさん
日産純正ホイールに拘る理由は値引きか無料プレゼントかな?
普通は新車成約で冬タイヤセットぐらいはサービスもよくある話ですね
日産のホイールはデザイン代が大きいと思います。
スタッドレスタイヤ ブリヂストン ブリザック VRX3 205/65R16 95Q & シュナイダー SQ27 6.5-16 タイヤホイール4本セット205/65-16 BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3
154,000円
スタッドレスタイヤ ピレリ アイスゼロアシンメトリコ 205/65R16 95T & シュナイダー SQ27 6.5-16 タイヤホイール4本セット205/65-16 PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO
100,200円
書込番号:25268434 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
まあ今時期だから、スタッドレスタイヤ安く買えると思ったけどね。(タイヤだけなら、良心的な価格だけど)
まさか安いホイールがなかったなんて思わなかった。出始めで適合ホイールがあまり無い状態だったとはね。10年前に買った時は コミコミで15万だったのに。
冬場だけだから、デザインは あまり気にしないんだよね。他社も同じサイズのタイヤだから、ホイールも安く買えるかなぁって思ってただけにね。
まあ買っちゃった物は しょうがない。大事に使って行こうと思うよ。
書込番号:25268530 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>新型セレナ乗ってますさん
純正ホイールは保証もつくので購入して間違いはないと思います。
価格なりの価値は十分あるので満足感は高いと思います。
書込番号:25268589 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ホイール単体で探せば幾らでもありそうだけどな。
別に純正ホイールも特殊なサイズじゃないよね。
ハブ径55mmはハブリング噛ませば無視できるし。
軽く見ただけで1本1万ちょいのとかあるし、2万まで許せるならもっとある。
流石に1万以下は見つけられないけど。
書込番号:25268672
6点
>新型セレナ乗ってますさん
汎用で適用サイズが無いなんてあるんですね?
通常より10万も多くだすくらいならタイヤだけ購入し、来シーズンノーマルホイールにスタッドレスに履き変え。
ノーマルタイヤには市販のアルミ付ければ良かったのでは?その頃には適応サイズのアルミも選べるくらい出てるでしょう。
無駄な出費しましたね。
書込番号:25268703 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
タイヤ重いし、ホイールセットだと、車に載せたり下ろしたりでそろそろ腰をいわしそうです。
今回はホイールセットでなく、スタッドレスタイヤだけ買って、同じホイールにタイヤつけ外しにします。
今までは、なんでもディーラーでしたが、今回からタイルは専門店で購入交換します。ブリヂストンまで要らないのでダンロップかミシュランで4本6万円工賃別です。
書込番号:25269014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤとホイールと工賃工賃
オートショップや通販サイトで買わないんだね
ここでスレ立てる話しではないよ
書込番号:25269151 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
日産と取引している会社にお勤めの方だと、様々な飴と鞭とかあるんじゃないですかね。
タイヤ&ホイールも飴の一種なんでしょう、それなら納得がいきますね。
そういえば、他社の車だと勤務先工場の駐車場が使えないとか遠くなるとか 今でもあるんですかね?
書込番号:25269664
2点
>tsundaさん
>タイヤ重いし、ホイールセットだと、車に載せたり下ろしたりでそろそろ腰をいわしそうです。
>スタッドレスタイヤだけ買って、同じホイールにタイヤつけ外しにします。
お気持ち分かります。大径の、特に昨今の扁平タイヤでホイールがデカいのは更に重いですね。
もちろん個人個人の考えや環境にもよりますが、毎年2回のタイヤ脱着・バランス調整はコストも余計にかかりますし、
複数回の脱着はタイヤにもストレスがかかります(ストレスというよりもダメージかも)
また保管には結局同じだけスペースが必要ですし、空気が入っていない分、変形もしやすいです。
平積みでペッチャンコになった場合、なかなかビードが上がってこないかもしれません。
書込番号:25269841
2点
新型セレナ
セレナの高床構造に負けてタイヤ預かりサービスを付けてしまうの巻
書込番号:25270292
3点
タイヤ預かりサービスって、マンション住まいには 便利なんだよね。
タイヤの運搬と保管、取り付けをお金払ってやってもらう。自宅が一戸建てなら 自宅で保管も有りだけど、マンション住まいは 車まで遠いから タイヤ運びも重労働。タイヤ預かりサービスなら、電話予約で済むからね。
書込番号:25270942 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>新型セレナ乗ってますさん
都内だと倉庫を借りるだけで6万円/月。
それならタイヤ預かりサービスはお得だと思います。
地方でもタイヤを運んで怪我をするくらいならプロにお願いするほうが利口でしょう。
書込番号:25271328 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
誰もタイヤ預かりサービスが悪いとは言っていないと思いましたけどね。
ただそれを優先し過ぎてタイヤ(ホイール込み)の値段が高いなど本末転倒になっていませんか?って話かと思いました。
今まで私は何本も格安ホイールを買いましたけど保証が必要なケースは運良く無かったです。
今なら色々なタイヤ預かりサービスもあるのではないでしょうか。
書込番号:25271777 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーで買うよりは タイヤ量販店等で購入した方が安く買えるでしょうけど、自分的には ディーラーで買う方が安心できます。メーカーが推奨するホイールなら、なおさら安心感高いね。
雪があまり降らない地域ですが、たまに積雪があるとノーマルタイヤは 不安です。立ち往生すると 迷惑ですし、今は違反金課せられます。いつも通勤で運転するなら、スタッドレス必要ですね。
書込番号:25272154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>メーカーが推奨するホイールなら、なおさら安心感高いね。
オプションホイールも、どこかのホイールメーカーが造った物に日産マーク付けてるだけだし、市販ホイールもJWL規格に適合してれば安心感は同じかと。。。
書込番号:25272448 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ホイールもタイヤメーカーの安いホイールがまだ無く、仕方なくディーラーオプションのホイールを選択するしかなかった。総額24万。
文面からすると、もしホイールがあったらタイヤメーカーの安いホイールを購入していたのかと思ってしまいました。
書込番号:25272715 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ラpinwさん
私もそう思っていました。
ディーラーでの購入は安心、預かりも便利ということなんでしょう。
納車待ちなんですけど、楽しい話題や有用な情報が欲しいです。
書込番号:25272769 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
純正ホイール指定という事なら高いのは当たり前かと。
ちなみによくあるディーラーで用意してるスタッドレスのアルミセットは純正アルミでなければ量販店で売ってるものと変わりませんが多分値段は高い。
話変わりますが、別で購入する純正ホイールって白マーク付いてるんですかね?
書込番号:25272908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新型セレナ乗ってますさん
雪があまり降らない都市部にお住まいなら、
『スタッドレスタイヤ+サーマータイヤ』
の替わりに
『オールシーズンタイヤ (+チェーン)』
という選択は無いんですかね。
書込番号:25273043
0点
>MIG13さん
オールシーズンタイヤですか。
一度考えましたけど、タイヤの性能的には 中途半端だからなぁ。(サマータイヤとしての性能や対磨耗性能が)
ミニバンじゃなければ オールシーズンタイヤにしたかもしれませんね。
書込番号:25273157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人が考えてベストと判断したのなら、
それを否定しちゃイカン。
安心感を得るために割高なのを承知で
ディーラーのサービス、製品を選ぶってのも
当然アリ。
でもさ、ならタイヤやホイールが高いだなど、
愚痴られれば、もっと安く上げる方法はあるよ、
って話が出るのは当然。
自分の選択で割高な方を選んだのだから、
それを愚痴っちゃ、趣旨が一貫しないわな。
書込番号:25273176
11点
安いアルミホーイルは中国製(高くても国産ってないと思う)、入荷状況がよくないそうです。
書込番号:25273310
0点
色々検討して、今回のスタッドレスはオートバックスにてタイヤ保管サービス利用、タイヤはピレリ アイスゼロアシンメトリコ工賃込み65000円 ホイールセットだとプラス3万円検討で考えます。
一応、ディーラーでも見積もりしてもらいます。
書込番号:25273853 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>新型セレナ乗ってますさん
いつも参考にさせて頂いています。
C28e-power 契約しました。納期は12月予定です。
本題ですが、私もタイヤ預りサービスを利用していて、タイヤ購入はAmazonで、送り先をディーラーにしています。
工賃はもちろん払います。
書込番号:25274745
2点
デザインを気に入るか次第だけど、この間見たのはENKEI製で1本2万前後だよ。
中華製のは幾らするんだろ。
書込番号:25275110
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
ワンペダルが便利ではあるものの、やはり高速道路の長い上り区間って当たり前にあるじゃないですか?
その時はエンジン音がとてつもない音がするぐらいかなり高回転でないと充電追いつきません。
システム的な限界でしょうけど、ステップワゴンやトヨタのハイブリッドシステムの方が断然良いと
思います。
買って後悔するときは必ずあるはず。
所有歴5年です。
13点
> その時はエンジン音がとてつもない音がするぐらいかなり高回転でないと充電追いつきません。
e-POWERにおけるエンジンは言わば発電機なので、そのサウンドは雑音でしかない
悪いところは目をつぶって良いところに目を向けるしかないですね
書込番号:25264577
15点
>ステップワゴンやトヨタのハイブリッドシステムの方が断然良い
システムの違いっつうより、単純に排気量の問題。
純ガソリン車だって、1,200ccと2,000ccのエンジンを積んだ
ほぼ同じ重さの車があったとしたら、同じ出力を得るためには、
より小さいエンジンの方が、より高回転まで回さねばならず、
唸りを上げるのは自明。
当時の苦しいお家事情で、ノートのパワートレインを
まんまもって来ざるを得なかった故に止む得ないところ。
書込番号:25264594
14点
>一般家電人さん
色々な課題はあるなと思いつつも「後悔」という強い言葉で言うほどの事は感じません
1.2リッターのエンジンで良くやり繰りしてるなと感じます
寧ろこの条件下でよくセットアップしたなと感じます。
5年も後悔し続けて可哀想だなと思います。
早く買い換えれると良いですね
書込番号:25264790 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>一般家電人さん
・開発済の非力な1200ccエンジンでもビジネスとして成功し、
国内商品向けの1400cエンジンを新規開発できた。
・一方で、修理されない不具合多発で 『諦めました』 とのスレが複数
未修理を内在している可能性がある中古車の購入は、ババ抜き状態?
日産(特に日本)にとっては大成功だが、選択を誤ったと感じている顧客は多いでしょうね。
それから、スズキのランディがセレナからノアのOEMに変わりましたね。
表面的には株持ち合いの影響となっていそうですが、
品質が安定しているスズキから見ると、日産の品質に不満があったのかもしれませんね。
これで、日産が(子会社を除く)他社に提供するOEM車はゼロかな?
書込番号:25264826
4点
バッテリーがなくなったら、1200ccクラスのパワーしか無いので、そこは我慢です。
日産からスズキへの車の供給は無くなったようですが、
スズキから軽トラなどは、OEM供給されていると思います。
もしも、ダイハツから軽トラ等の供給受けがスタートするなら、縁が切れますね。
まぁ、日産がダイハツから供給されることは、まず無いと思いますが。
書込番号:25265097
3点
まあ高速や長い登り坂をアクティブに走りたい人には 不満が出る車だね。そんな不満を解消したのは C28です。アクティブとはいかないまでも、C27よりは 良くなっているでしょうね。
自分何かは あまり飛ばさないから、十分でしたけどね。
書込番号:25265341 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>肉じゃが美味しいさん
>日産からスズキへの車の供給は無くなったようですが、
スズキから軽トラなどは、OEM供給されていると思います。
縁が繋がるか?否かという問題ではなく、OEMの方向が問題なんです。
スズキの工場に勤める知り合いから、(プライベートで保有する前提だと思いますが)ノアベースになることを歓迎するスズキ社員が多いとの話を聞きました。歓迎の理由は解らないがC27前期に不具合が多いとの不満は聞いていたそうです。
ただ、ランディ では e-Power が選べなかったので、それが不満だった可能性もありますね。
書込番号:25265973
1点
方向が、北向いても南向いても、気になりませんが。
先代ランディが、ガソリンモデルのみだったら、購買意欲も下がると思いますね。
書込番号:25266816
1点
C27e-power前期型も乗ってましたけど、すべてにおいて制御が荒削りで、驚かされました。
冬場は 暖機で、不愉快な不協和音。
ブレーキ使うと、強めの疑似クリープ発生。
発電が多くて、EV走行少ない。
悪いところをあげるとキリがないけど、自分でいろいろ試行錯誤した結果、悪い部分を抑えることに成功。今考えると、いろんな意味で良い経験になったし、楽しめました。
こうした経験って、他社では あまり経験できないことだと思う。そんな経緯で、e-power大好きになったね。(他の人は 好き嫌い別れる部分だと思うけど)
書込番号:25267070 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
C27だと上信越でいつの間にかバッテリーが少なくなっていた覚えがあります。
c28だと特に高回転になることはなかったです。
先代のエンジンの音はターボ車ぐらいの間隔のオイル交換と何故かオクタン価の高いガソリン入れてると音が静かになっていました
ワコーズのフューエル1や遅効性フラッシングも同様に騒音は少なくなりました
初代C27は街乗りではほぼブレーキを使わずに運転ができたので、渋滞の時や生活道路で頻繁に止まらなければいけない場面も
ストレスがないですね。
書込番号:25313814
5点
C27前期e-power最近まで乗ってC28に乗り換えましたが、C27は指摘の通り高速走行はとても苦手な車です。
新型セレナ乗ってますさん指摘の通りとても荒削りな制御。
高速道路を普通に走ると長い坂では直ぐにエンジン回転が3000over5000回転台まで回りとても煩くなり燃費も酷く悪化します。
走行速度を80km-100km/hに保ちマナーモードとチャージモードを上手く使うと異常なまでに燃費が伸びるおかしい車。
OBD2からの情報でエンジン回転まで見ながら調整した時は300km以上の距離の高速道路区間で30km/Lオーバーという数字を弾き出しました。
メーターと睨めっこで神経使うので約5年間所有でそこまでの運転は4回ほどしかしませんでしたが、面白かったです。
高速道路を走り始めると残り走行可能距離がグングン伸び始る往復下道合わせて1300kmOVERで給油要らず。
帰路はヒヤヒヤながらも到着しゲーム感覚でした。しかもこれ子供の引っ越しの時なので片道は荷物も人員も満載、現地でも買い出しに活躍してという異常さ。乗り換えたC28では味わえない感覚。
燃費を気にし無いようならecoモードでチャージモードを絶えずonで走ると無駄にEV走行せずエンジン回転数2380回転以下で未だマシですよ。
新東名の様な120km区間は向か無い車で高速主体ならガソリンのステップワゴン1.5Lターボがお勧め、エンジン音も良い。
C27前期e-powerセレナは100km/hより高速な速度NGな車です。
5年5万km乗ったC27前期e-power下取りもかなり良く年間30万の減耗。我が家にとってはとても良い車でした。
使い方に合わ無いのなら早々に乗り換えた方が幸せです。
書込番号:25314029
5点
高速道路なんて遅く走ったもん勝ちですよ
スピード出せば出すほど前のクルマがどんどん近づいてきて前を塞がれたりして、
自分のペースを維持できなくなります
その上、燃費も悪くなるわけですからね
書込番号:25314127
16点
急な登り坂でも、アクセル半分くらい踏み込んだだけなのに 余裕で加速してくれるC28e-power。バッテリーの減り方も C27より緩やかに減るね。C27は アクセル全開で、同じくらいの加速。しかもバッテリーみるみる減る。
発電出力向上とバッテリー容量及び性能アップしているから、かなり余裕がある。
バッテリーだけの加速も、まったく別物。ちなみにスポーツモードの場合です。
書込番号:25314246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,198物件)
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