グランエースの新車
新車価格： 620～672 万円 2019年12月16日発売～2025年6月販売終了
中古車価格： 458～800 万円 （66物件） グランエース 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > グランエース 2019年モデル
最小回転半径5.6mを実現するために、
フロントタイヤの切れ角が45度近くまでいくそうですが、
そこは後輪駆動ならではだと思います。
但し、4WDの設定をまだ見かけないので、切れ角を確保するために2WD限定での開発なのか気になります。
自分が過去に乗っていたグランドハイエースの4WDは
最小回転半径6.3mで2WD車より相当取り回しが悪かったです。
書込番号：23076077 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
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|
|､∧
|Дﾟ 無いｯす!!!
⊂)
|/
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書込番号：23076227 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ナイス！
書込番号：23076258 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
こういうでかい車にこそ４WSとか付けて４WDならフロントがいっぱいに切れてから更にステアリングを切るとリアが動くシステムとかにすれば良いと思います。
トヨタのメガクルーザーは４WSの採用で最小小回り半径は5.6mでしたから。
書込番号：23076396
9点
ベースとなった海外版ハイエースに4WDが無いのだろう。
書込番号：23077319 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
主さんはカタログにAWDが無いことは認識した上でスレを立てているんだけどな？
書込番号：23077492 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
＞ぜんだま～んさん
ちゃんとWEB上にもWEBで閲覧可能な取説にも記載されています。
少し調べるだけで出てきますが。
書込番号：23254781
3点
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グランエースの中古車 （66物件）
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
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- 3.2万km
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- 支払総額
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.2万km
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.1万km
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- 車両価格
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- 15.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
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