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自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
仕様です。
正確には、ダイハツ車のシートヒーターはシートクッションにサーモスタットが内蔵されており、40℃になるとシートヒーターへの通電を遮断します。
また30℃を下回ると通電を再開するシステムになってます。
低温火傷を防ぐ目的があるようです。
書込番号：25020777 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞kenkenpa123さん
＞スイッチを入れて5分くらいすると切れます。
＞仕様でしょうか？
ロッキーには乗っていませんけど
普通は温度が上がると電源が切れます（冷たくなると電電ONになりませんか）
事故防止のためです
取扱説明書を読みましょう
書込番号：25020778
3点
返信ありがとうございます。
取説を読んだのですがその旨の説明はなかったです。
書込番号：25020785
8点
＞kenkenpa123さん
取扱説明書に書いて無いみたいですね
ダイハツ不親切なこれはいけませんね
取扱説明書読んだ限りでは安全を回避する装置はなさそうですね（書いて無いだけかもしれんせんが）
参照先
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/rocky_full_2211.pdf
書込番号：25020876
0点
さすが、ダイハツロッキーもトヨタライズもスバルREXも同じ取説ですね。
書込番号：25020967
0点
＞ダイハツ不親切なこれはいけませんね
こんな記載を見たことが無いので、ダイハツだけが不親切かどうかライバル車を調べてみました。
ヤリスクロス：記載なし
ヴェゼル：時間経過で自動停止する旨の記載あり
キックス：記載なし
CX-3：記載なし
クロスビー：スイッチを切らない限りは自動停止しない旨の記載あり
温度が上がると自動停止するような記載をしているメーカーはありませんでした。
書込番号：25021221
7点
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