『コルベットは令和のデトマソ・パンテーラになると思いませんか？』のクチコミ掲示板

[青ぃ薔薇]

フェラーリに対する性能面を勘案した価格設定などはまさしく令和のデトマソ・パンテーラであると思います

書込番号：24585006

[じゅりえ〜った]

過去からの継承は少なくなったけど、コルベットはコルベット…

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[麻呂犬]

＞じゅりえ〜ったさん
激しく同意です。

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[JTB48]

世界3大スポーツカー（911・Z・コルベット）の一角としては911も空冷を捨てましたしFRを捨てることもやむなしだったのでしょうね。
V8OHVが健在ならばある意味、現代のパンテーラとも言えると思いますよ。

その一方、我らがフェアレディZは相変わらずS30＆Z32に未練たらたらで臆病な、しかもコストもかけてないモデルチェンジとはな！※赤井秀一風につぶやきたくなる

書込番号：24585181

[アウト三ツ矢サイダー]

子供の頃に売ってたラジコンカーみたいなデザインだお(´；ω；`)

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[青ぃ薔薇]

＞じゅりえ〜ったさん
コルベットと思う方ももちろんいるかと思いますがアメリカ製高出力ミッドシップカーとしての新規顧客を得ることが
シボレー社の戦略なんだと思います

ミッドシップは魅力です

書込番号：24585715

[ミヤノイ]

アメ車で唯一欲しいと思うのがコルベットだなぁ

大きさもちょうど良いし結構軽い

お金は重たいけど・・・・コスパは悪くないが・・

書込番号：24586074

[写画楽]

V8 / 6,156 cc,
まあ、時代錯誤的な魅力はあるけどね。
ｺﾝﾅﾝﾃﾞ、細道のキャンプ場いったら、ひんしゅくを買う？
２台持ちせんかいって。

書込番号：24586344

[じゅりえ〜った]

〉アメリカ製高出力ミッドシップカーとしての新規顧客を得ることがシボレー社の戦略

それより「国際レースで勝つ為」が先かも知れません。

世界的に注目されるレースで勝てば知名度も更に上がり世界中に売れる…はず。
右ハンドルも作ったし。

車格は違いますがヤリスが欧州で売れてるように。

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[養殖はまち]

デトマソ・パンテーラって何ずら

書込番号：24695435