CS-360FH
- 前方180度+左右と車内180度で、360度のフルハイビジョン録画ができるドライブレコーダー。2カメラを搭載しているため、ゆがみが少ない。
- 車内側には赤外線LEDを搭載し、夜間も鮮明に録画可能。「STARVIS IMX307」により、夜間・トンネルなど少ない光量でもきれいな映像を記録できる。
- HDR（ハイダイナミックレンジ）を搭載し、急激な明るさの変化が発生しても白飛びや黒つぶれを低減。衛星受信数4種81基で測位精度がアップしている。
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本体タイプ：一体型 カメラタイプ：前方車内2カメラ 画素数(フロント)：録画画素数：200万画素/撮像素子：200万画素 液晶サイズ：1.44型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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今回は、悪戯され 監視機能のことですが12時間だと バッテリーの持ちは悪いのでしょうか
書込番号：24386540 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
baronbaronbaronさん
OPの常時電源コードGDO-10を使って駐車監視を行いたいという事ですね。
バッテリーの負荷に関しては車を乗る時間に対しての駐車監視時間によって大きく変わります。
つまり、少ない運転時間で12時間の駐車監視を繰り返すと、バッテリーが充電不足となる事も考えらえます。
あとGDO-10は駐車監視時間の設定と駐車監視を停止する電圧を設定出来ます。
この電圧設定は12.0Ｖ・11.8Ｖ・11.5Ｖの3段階ですから、バッテリーの負担を考えると12.0Vに設定すべきでしょう。
又、常に車のバッテリーの電圧を確認して、充電状態を把握する方法もあります。
例えば私も使っていますが、下記のようなアクセサリーソケットに差し込むタイプの電圧計を付けるのです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07TW8J45X/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_J8TT0HWTGT0XB998PNA3
これでエンジンを掛ける前の車の電圧を確認すれば、バッテリーの充電状態がある程度は把握出来ます。
これで12.0Ｖを下回るようなら、車のバッテリーが結構減っていると考えても良いでしょう。
書込番号：24386597
3点
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