『ラリージャパン 満を持して開催』のクチコミ掲示板

[いぬゆず]

GRヤリス　ラリー２初披露	セバスチャン・オジェ選手　GRヤリスラリー１	勝田貴元選手　GRヤリスラリー１	クレイグ・ブリーン選手　フォード　プーマラリー１

２年間お預け食らったラリージャパン、１１月１０〜１３日観戦してまいりました。
チケット発売日発売時間に忙しくてアクセスできず、２時間ほどたってアクセスしてみたら一日目の鞍ヶ池公園SS以外のSS観戦券は完売・・・目が点になりました(笑)。

再発売でも購入できず、ふるさと納税やら宿泊パックを駆使して１１日伊勢神トンネルSS（ＳＳ２＆５）、１２日岡崎ＳＳＳ（ＳＳ１３＆１４）、１３日恵那林道ＳＳ（ＳＳ１６＆１８）に足を運びました。

兎に角驚いたのはリエゾン含め観客の数とそのエネルギー、これを目にしたことで成功は約束されたも同然と感じました。
地元の主催の方々の尽力も並大抵のことではなく本当に頭が下がります。

そして素晴らしいイベントを日本に運んできてくださった運営、チーム、もちろん選手の皆さんに感謝です。
後半２日のステージが素晴らしかったのでそちら中心に紹介したいと思います。

１２日岡崎SSS（スーパーSS、短距離の場合が多く、出走順を主催者が決められる）は岡崎城が見下ろす河川敷にコースが設けられ、観戦エリアは対岸で距離があります。
チケット購入した時は他のSSが取れないための苦肉の策のつもりでしたが、案に相違して素晴らしいステージでした。
ラリージャパンはターマック（舗装路）での開催ですが、ここ岡崎だけはグラベル（非舗装路）でもうもうと巻き上がる砂煙がとても迫力を演出してくれました。

１００−４００GM＋２XTCがちょうど良い画角となりいい仕事をしてくれました。

書込番号：25009472

[いぬゆず]

ティエリー・ヌービル選手　ヒョンデi20 ラリー１	エルフィン・エヴァンス選手　GＲヤリスラリー１	ガス・グリーンスミス選手　プーマラリー１	オイット・タナック選手　i２０ラリー１

最終日１３日は恵那林道SSへ。
「よくこんなところに観客席作ったな」と感心するような林道を見下ろす立派な観戦エリアが用意されていました。
視界の左側から右ヘアピン、左ヘアピン、右ヘアピンが連続する非常に見やすい観戦エリアでした。

観戦エリア真下を通過する際は４００ｍｍでは持て余すため、遠くは１００−４００ＧＭの望遠端で撮り近いところだけ少しズーム戻して撮影しました。
天気予報通り二本目開始間際に雨が降り出し、あっという間に本降りになりこれがまた素晴らしい情景を演出してくれました。
紅葉との組み合わせがとても美しいステージです。

書込番号：25009491

[とびしゃこ]

＞いぬゆずさん

こんにちは。

＞紅葉との組み合わせがとても美しいステージです。

ものすごいラリーカーの躍動感ですね。

左から2枚目は林越しのカットですが、
AF追従も素晴らしいですね。

トラッキング+スポットMのAF-C連写でしょうか。

書込番号：25009916

[WIND2]

競技専用車両だからか全て仮ナンバー装着が義務？
仮ナンバーって公道競技でも貸し出しするんだね。
ステージ間移動はただの公道移動だからか？
でも、車両が日本の保安基準に適合しているのか？
まあ、適合させてはいるんだろうけど。

書込番号：25009949　スマートフォンサイトからの書き込み

[jikoku]

一般の仮ナンバーとは別で、WRC開催にあたって正規に専用ナンバーとして発行したものだそうです。
だから、日本の保安基準に完全適合していなくても、他国でもリエゾンを走行できてるWRC車両は問題なしとなってるはず。

書込番号：25010160

[WIND2]

＞jikokuさん
へー、そうなんですか！
ある種の特例みたいな感じなんですかね？

書込番号：25010172　スマートフォンサイトからの書き込み

[jikoku]

元F1ドライバーの山本左近さんが事務局長で三原じゅん子さん等が所属している自民党のモータースポーツ振興議員連盟の会長が代表して、国に働きかけたという話です。

書込番号：25010286

[WIND2]

なるほどぉ
国家権力が動いてた訳ですね。
勉強になりました。
ありがとうございます。

書込番号：25010290　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

ダニ・ソルド選手　i２０　ラリー１	勝田選手　GRヤリス　ラリー１	同じく	同じく

＞とびしゃこさん

ご指摘の通り今回はα１のAFトラッキング性能に大いに他付けられました。
岡崎SSSでのもうもうと立った砂煙の中肉眼で完全にクルマが見えないと無理ですが、僅かでも見えるとAFトラッキングし続けました。
恵那SSでも木や丘の陰に完全にクルマが隠れてしまうまでは、木陰にクルマが入ってしまってもAFはトラッキングし続けてくれるので、そこからの飛び出しに合ってる状態でした。

＞WIND2さん
＞jikokuさん

ご質問、解説ありがとうございます。
ラリーカー以外に「グラベルクルー」と呼ばれる各チームのコース下見スタッフがスタート前に走るのですが、その車両も例えばトヨタの場合は「左ハンドル、仮ナンバーのGRヤリス」で、海外から持ち込んだもののようです。

書込番号：25010358

[穴禁空歩人]

デモラン	デモラン

＞いぬゆずさん
ラリーの躍動感が伝わる写真でナイスです。
流石です。
私も行きたかったのですが、岐阜基地航空祭と日程がモロ被りで断念しました。
とりあえず愛知県庁前で行われたデモランの様子を上げときます。
ではまた。

書込番号：25010369　スマートフォンサイトからの書き込み

[とびしゃこ]

＞いぬゆずさん

＞僅かでも見えるとAFトラッキングし続けました。

4枚目はEV3（アンダー露出ですので実際はEV1ぐらい？）
でも天井の18にトラッキングがついているのでしょうか。

車は撮ったことないですが暗所での連写もすごいですね。

＞GRヤリス

ヴィッツのラリーカー？？とおもいましたが、
完全新設計なのですね。
新車価格ハイグレード456万！
知りませんでした。

書込番号：25010396

[いぬゆず]

伊勢神トンネルSS	同じく	伊勢神SS、別の観戦エリアから	同じく

反省も含め二日目の「伊勢神トンネルSS」からの画像です。
ここは午前のSS２が７時スタートで一般車を入れるには早すぎるので、一般観戦券ですと午後のSS５のみとなりました。
私はその一般観戦券が入手出来なかったので・・・まあ「午後一本」の時点で候補から外れますが（だって値段は２本見れるSSと一緒だし・・・これは来年に向けて猛省してほしい）、「宿泊パック」で午前のSSも見られるという事で選んだ場所です。

午前中＝宿泊者専用エリアは牧場からコースを見上げるような構図で・・・まあ牛さん放すのでしょうから柵はしょうがないとして、なんで観客からラリーカー遮るバナーを張るかな？
ちょっとこの辺は考えてほしかった。

午後のエリアはその牧場の周回路が下ってきて右向きの急コーナーを曲がって立ち上がる場所。
立ち上がりの先は紅葉が茂ってて美しいんだけどかなりラリーカーが遮られそう、コーナーが一番のアクションゾーンなんだけど、これまた手前に柵があって木もあって視界が悪そう・・・なので下り坂に的を絞って場所を確保しました。
こちらはまあまあ及第点ですが、三日目の岡崎、四日目の恵那に比べると「ま、来年はないかな」って場所でした・・・私的には。

＞穴禁空歩人さん

ラリーも面白いですよ、日本での開催なので標準域のレンズ使うほど近くは無いですけど・・・リエゾンなら使えますね。

＞とびしゃこさん

夜間は明らかに灯りに反応してましたが藪の中はやっぱり葉っぱとコントラストなす部分じゃないですかね。

書込番号：25011210