Q4 スポーツバック e-tron
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Q4 スポーツバック e-tronの新車
新車価格: 739〜767 万円 2022年10月12日発売
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル | 146件 | ![]() ![]() |
Q4 スポーツバック e-tron(モデル指定なし) | 209件 | ![]() ![]() |


自動車 > アウディ > Q4 スポーツバック e-tron
ハンドル部分のパドルシフトで走行中に回生ブレーキを3段階で調整できますが、一瞬で0段階に戻ります。
どこかの段階に固定できないのでしょうか?
都度パドルシフトの操作が必要なら、そんなアホなシステムはありえないと思うのですが…
書込番号:25387686 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

そんなアホなシステムなんですよー
書込番号:25387722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>一瞬で0段階に戻ります
ブレーキから足を離せば、
一瞬で制動力ゼロに戻るでしょ?
コースティング駆使したほうが効率良いし、
そいう設計思想なんじゃね。
知らんけど。
私は、普段は回生ゼロで走行して、
必要な時にパドルで効きを強める、
って走り方してるんで、
かえって羨ましいぐらいの仕様ですな。
書込番号:25387775
2点

何も知りませんが、
回生の3段階が、0段階に戻る、ですが、
1,2,3段階なのか、
0,1,2,3段階の4つもあるのかな。
回生0に戻るのが、1段階?
どちらでしょう。
しょうもないこと言いです。
書込番号:25387793
0点

自己解決しました。
「Q4 e-tronはパドルを操作することで0〜3までの4段階で強さの調整が可能だ。」
の記載ありました。
0〜3までの4段階でした。
失礼しました。
書込番号:25387824
0点


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1 | 2022/11/21 21:40:49 |
Q4 スポーツバック e-tronの中古車 (39物件)
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Q4スポーツバック e−トロン 40e−トロン アドバンスド 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー BEVモデル(電気自動車)アドバンスグレード
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
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- 支払総額
- 394.8万円
- 車両価格
- 383.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 381.5万円
- 車両価格
- 367.7万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
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