Q4 スポーツバック e-tron
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Q4 スポーツバック e-tronの新車
新車価格: 739〜767 万円 2022年10月12日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル | 146件 | |
| Q4 スポーツバック e-tron(モデル指定なし) | 213件 |
自動車 > アウディ > Q4 スポーツバック e-tron
ハンドル部分のパドルシフトで走行中に回生ブレーキを3段階で調整できますが、一瞬で0段階に戻ります。
どこかの段階に固定できないのでしょうか?
都度パドルシフトの操作が必要なら、そんなアホなシステムはありえないと思うのですが…
書込番号:25387686 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そんなアホなシステムなんですよー
書込番号:25387722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>一瞬で0段階に戻ります
ブレーキから足を離せば、
一瞬で制動力ゼロに戻るでしょ?
コースティング駆使したほうが効率良いし、
そいう設計思想なんじゃね。
知らんけど。
私は、普段は回生ゼロで走行して、
必要な時にパドルで効きを強める、
って走り方してるんで、
かえって羨ましいぐらいの仕様ですな。
書込番号:25387775
2点
何も知りませんが、
回生の3段階が、0段階に戻る、ですが、
1,2,3段階なのか、
0,1,2,3段階の4つもあるのかな。
回生0に戻るのが、1段階?
どちらでしょう。
しょうもないこと言いです。
書込番号:25387793
0点
自己解決しました。
「Q4 e-tronはパドルを操作することで0〜3までの4段階で強さの調整が可能だ。」
の記載ありました。
0〜3までの4段階でした。
失礼しました。
書込番号:25387824
0点
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Q4スポーツバック e−トロン 40e−トロン アドバンスド advanced インテリアプラスパッケージ
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- 走行距離
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- 車両価格
- 368.9万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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