『補助金情報』のクチコミ掲示板

[munounohito]

先日、ディーラーで試乗してきました。
さて、補助金情報ですが、2023年10月時点では、まだ余裕があるものの、1月末ごろを目途に終わる可能性があるとのこと。
現状65万円ですが、型式認定をまって85万円を目指すか、どうか悩みます。

また、補正予算におけるEV補助金が減額される可能性もあります。
客観的にみれば、ＥＶ比率が2％程度で補助金減額はありえないと思いますが・・・

書込番号：25476424

[SMLO&R]

＞munounohitoさん
> 客観的にみれば、ＥＶ比率が2％程度で補助金減額はありえないと思いますが・・・

各国動き始めたからあるかも、ですね。
客観的にみれば、少なくともUSとEUは既に舵を切り始めているようです。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1678B0W3A011C2000000/

https://www.youtube.com/watch?v=mzLpPFmaxEU

書込番号：25476512

[evnorino]

私が購入時にディーラーさんで聞いた補助金に関する情報として、もし型式指定が早く取れていたら価格を20万円高くしていたかも、とも言ってました。さらに今後の型式指定取得後は、早く購入してくれたお客さんが損しないように、価格を20万円値上げする可能性もあるかもしれない、とのことでした。まあ早く買って欲しいためのセールストークかもしれませんので真偽は分かりません。来年度の補助金動向がどうなるかと合わせて、自己責任で判断するしかないですね。

書込番号：25487297　スマートフォンサイトからの書き込み

[munounohito]

＞evnorinoさん
それ、私も言われましたｗ

ただ、ＢＹＤは、ＡＴＴＯ３が補助金65万から85万に増額した際に、本体価格を値上げしなかった。
ドルフィンで、値上げしたら、ひんしゅくもんです。
私はディーラーの営業マンのブラフだと思います。

書込番号：25487349

[evnorino]

確かに補助金が増額されたことを理由に値上げはちょっとしづらいですよね。ただ、あっとAtto3の場合は当初令和4年度は85万円の補助金で販売開始して、令和5年度になって型式が要求されるようになり65万円に下がってしまい、型式指定を取って85万円に戻った、という経緯だった気がします。いずれにせよ補助金制度を理由に車両価格が決まるというのもおかしな話ではありますね。

書込番号：25487427　スマートフォンサイトからの書き込み