デリカミニの新車
新車価格: 196〜290 万円 2025年10月29日発売
中古車価格: 199〜361 万円 (108物件) デリカミニ 2025年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > デリカミニ 2025年モデル
三菱は一体、何を考えているのだろうか!
現行型とほとんど同じに見えるルックスでは、290万も出して代替えするユーザーは少ないのでは無いだろうか!
デリカミニのユーザのオーナーでさえ、新旧に並べて比較して、どっちかわからないのでは無いだろうか!
そもそも、軽自動車としては、価格が高いデリカミニなので、ファミリーカーというよりもファニー・カーの扱いになるのだろうか。
性能は決して悪くないから、三菱は、デザインを勉強して本腰入れて車造りに精進して欲しい!
書込番号:26344126 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デリカミニも似ているが、ホンダのN−ONEなんて、もっと新旧の区別がつかないよ。
パネルを一部、共通しているようですが。
っていうか、わざわざ旧型から新型に乗り換える必要がないけどね。
書込番号:26344148
11点
売れているモデルの
キープコンセプトは
テッパンですね〜
書込番号:26344155 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
一つ下に初代から2代目に買い替えられた方のレビューのようなありますが、
変わってるようですよ。
購入された方が満足されればよろしいですね。
失礼しました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001714351/#26341070
書込番号:26344172
4点
ホンダのN−ONEのドアは旧型を流用しているようですね
書込番号:26344275
2点
>現行型とほとんど同じに見えるルックス
フルモデルチェンジの度に全く違う顔や雰囲気に変わっちゃうと、この車何?ってなっちゃう。
デザインのせいで売れてなかったら大きく変える必要もあるだろうけど、旧型が売れてたなら細部を進化させるくらいでいいんじゃないの?
個人的に、ステアリングを2本スポークにするのはなんでかわからない。
流行ってるのかな。
昔はトラックとかバンに多かったけど。
書込番号:26344309 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ハスラーも初代と現行、車に詳しくない知り合いは見分けがつかないみたいです。
さすがに丸目を角目に変えるようなフルチェンジだったらイメージが変わっちゃう。
書込番号:26344538
2点
デリカミニはまだ2年前に発売したばかりだから、買い替え需要はそこまで無いと思いますよ。
それにデリカミニは見た目(とデリ丸。)で売れた車だから、その見た目を変えたら売れないよですよね。
ちなみに実物を見ると細かい所は結構違いますが、全体ではデリカミニなので今回も売れるんじゃないですかね?
書込番号:26344614
6点
>現行型とほとんど同じに見えるルックスでは、290万も出して代替えするユーザーは少ないのでは無いだろうか!
中には、フルモデルチェンジという言葉の響きに反応して買いに走る人もいるのでは?
それにしても軽で290万円って凄いですね、ビックリしました。
3年前に買ったスバルXVより60〜70万円くらい高いいです。
とはいえ、この2〜3年で車の価格は軒並み上がっているようですけど。
書込番号:26344941 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2026/01/05 7:57:25 | |
| 11 | 2025/12/23 0:32:40 | |
| 10 | 2026/01/02 2:21:45 |
デリカミニの中古車 (全2モデル/2,573物件)
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デリカミニ T プレミアム 2トーン ルーフレール アラウンドビュー ステアリングヒーター
- 支払総額
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- 2025年
- 走行距離
- 5km
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- 支払総額
- 332.3万円
- 車両価格
- 319.4万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 11km
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- 支払総額
- 179.5万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
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- 支払総額
- 182.5万円
- 車両価格
- 172.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 147.0万円
- 車両価格
- 137.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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