『絶賛されてるけど…』のクチコミ掲示板

[yasuzuo]

新型デリカミニTプレミアムデリマルパッケージ四駆試乗してきました
まぁ静かめでソコソコの乗り心地でした。軽自動車でもまぁ日常使いはこれくらいで良いかなぁって感想
気になる点は
�@アイドリングストップからの再始動音がキュルキュル言うタイプで幻滅
�Aエンジン音は回すと唸り音質良くない
�Bメーター画面、ナビ画面大きくて見やすいが反射で眩しいのと手垢ベタベタになるナビ画面
�Cいくらなんでもやはり300万超えは高すぎる
�D燃費はやはり悪い（重すぎる）
購入候補一位でしたが見送ります

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[funaさん]

＞yasuzuoさん

で、質問は？

書込番号：26393058

[JamesP.Sullivan]

＞購入候補一位でしたが見送ります

こういうこと言う人多いけど、

はなから買う気も無く、
ただディスりたいだけ、

の人の常套句に一票。

ちなみに、４月から就職の娘がいま、
デリ丸とN-BOX　JOYと迷ってる。

300万出すならアクアで良いんじゃね？
とは言ったけど、本人の意思に任せるので、
それ以上は口出ししないけど。

書込番号：26393067

[yasuzuo]

絶賛されてるけど皆さんはどう感じているのかをお聞きしたかったんです

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[あかビー・ケロ]

＞yasuzuoさん
自分が試乗して気になったのなら購入しない方が良いと思います。
試乗しましたが再始動やエンジン音はN-BOXよりスレ主同様感じました。
先代より向上してますが、軽自動車ですからね…値段高いのは装備多いからですし。
売れてる理由はデザイン，雰囲気ですよ。

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[kmfs8824]

�C質感は高いと感じましたが値段相応ではないと感じました。

�D軽自動車で4駆ターボ、車重1トン超え、標準より一回り大径タイヤ装着＝燃費なんて良いわけないです。

�@不具合多発のMV廃止で従来のクランキング始動に戻したため致し方ないでしょう。

�A低燃費&低排出ガス重視の全ての現行軽自動車のエンジンに言えることです。

�Bは同感です。
商品性アピールのため最も大事な部分である実用性は？に感じました。

ちなみにデリカミニを絶賛してるのはメディアの一部です。

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[珈琲天]

消費者に媚びて価格設定しなかったことを評価します、批判覚悟で一種の賭けですね

書込番号：26393142

[宝くじ御殿]

かわいいフロントマスクだけで買ってしまいました。
見た目が気に入れば、車としての出来栄えは二の次でいいかな。
まあ、気に入った人が買えばいいんじゃないの。

書込番号：26393301

[ダンニャバード]

＞絶賛されてるけど皆さんはどう感じているのかをお聞きしたかったんです

私は絶賛してませんが・・・
値段見て「高ッ！」と感じて、詳細見ずに画面を閉じたので内容はよく知りません。

この後にシエンタのガソリンXを購入された方のスレを見て、トヨタのサイトをチェックして（200万円ちょい！）、「こっちのほうが100倍魅力的なんでは？」と思ったところです。
何ならデリカミニの最上級グレードより安い値段で、シエンタのガソリンZが買えますよ。もうちょい足せば、ハイブリッドZのE-Fourも買えます。
充実装備で、デリカミニ見た後で見ると「安っす！」と思って思わず衝動買いしてしまいそうになるかも。

書込番号：26393316

[えうえうのパパ]

っていうか、まだアイストなんて付いているのに驚いた…。

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[gda_hisashi]

ちょっとした試乗で燃費を語るのも

重いから
試乗しない僕でも言える


反感かって荒れたらごめんなさいだけど
僕は
軽のトールワゴンは皆同じ感じ(微差、あくまで軽の中でくらべれば)
って思いますけどね
試乗しなくても

書込番号：26393432

[珈琲天]

キャッチーなTVCMをかなりの頻度で流しているので宣伝費が上乗せされてるのかな
他車より50万くらい高くてもはお布施みたいな気持ちで買うことかな

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[RBNSX]

BYDのTVCMって関東ローカルだけじゃないの？

BYD工作員の人達はなんとかこじつけるのでしょうが。

使いすてにするなら、いいでしょう。

書込番号：26395539

[さんとりさん]

私も　購入検討中です。
デザイン、中、外は◎
最新のインパクトあり
一つエンジンフィーリングが、
今ＶＷゴルフ7.5マイスター　乗っています。
比べるー事自体ダメなんだが、系のエンジンフィーリングはこんなに物なのか
後は気に言ってマスので、試乗で、4ＷＤ、2wdの乗り比べもしました。
デル◎パックの4ＷＤ、で、決めているんだが、n-BOX スペーシアカスタムも試乗してから。再度検討します。

書込番号：26497991

[宝くじ御殿]

＞さんとりさんさん
軽ですから、エンジンフィーリングなんて、そんなものです。どれも五十歩百歩でしょう。
所詮は３気筒だし、コスト管理の厳しい軽自動車用ですから割り切ることも大事かと。

書込番号：26499550

[ナイトエンジェル]

�@から�Dまで軽自動車だし、そんなものなのでは？

ただ、4WDなど、しっかり作られていて重さも有れば、燃費もそれなりでしょう。

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[ナイトエンジェル]

あと�@については、バッテリーとスターターを労る意味でアイストキャンセラーでアイスト無しにすれば良いのでは。

ただ、これは燃費が多少落ちることとの兼ね合いが有るのでスレ主さん次第です。

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[降三世夜叉]

この車は見た目で買う車ですよ。
あと4WDが欲しい人向けかな？
燃費とか使い勝手とか望む人が買う車ではないです。
走行性能を絶賛する人も居ますが、所詮軽のハイトワゴン。
普通の車に比べれば落ちます。
ま、これ買うのは三菱マニアが中心でしょう。
本当の車好きは見向きもしないです。

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