5月中旬ごろネジを踏んでパンクしました。ディーラーにて修理をしましたが、今日空気圧を調べてみたところパンクした左リアが右リアより減っており、どうも空気が抜けていると思うのですがパンク修理でも完全には直らないのでしょうか?
書込番号:16282729
2点
大半は直りますが、たまに直らない場合もあります。
今回のタイヤの空気圧が減少した原因がパンク修理に起因しているなら、パンク修理したところから空気漏れがあるはずです。
この確認方法としてパンク修理を行った箇所に石鹸水を塗れば分かります。
つまり、空気漏れがあればパンク修理したところに塗布した石鹸水からブクブクと泡が出ます。
しかし、パンク修理箇所から泡が出なければ、タイヤの空気圧が減少した原因はエアバルブ等別のところにある事になります。
書込番号:16282755
1点
尚、パンク修理箇所から空気漏れが無い場合は、前述のエアバルブやタイヤとホイールの接合部にも石鹸水を塗布してみて下さい。
タイヤ裏側の確認はタイヤを車から外さないと確認出来ませんので一寸大変ですから、省略して下記の方法を行っても良いです。
石鹸水で、どこからも空気漏れが確認出来ない場合は4輪共に同一の空気圧に調整して一週間後や一ヶ月後等、数回に分けて空気圧を確認してみて下さい。
暫く日数が経過しても4輪共に空気圧が同じだったなら、今回ディーラーでパンク修理を行った後にパンクしたタイヤへの空気の充填不足が空気圧減の原因となります。
つまり、パンク修理自体は問題無かったが、修理後のタイヤへの空気充填に問題があったという事になります。
書込番号:16282816
![]()
1点
返信ありがとうございます。
修理後に安心してしまいましてその時点の空気圧を測っていませんでした。空気圧調整後、一週間様子をみて判断してみます。
書込番号:16282886
1点
>パンク修理でも完全には直らないのでしょうか?
修理の仕方はどのようなものだったのでしょうか?
パンクした穴にステムを差し込む修理か、タイヤをホイールから外して内面からパッチを当てる修理のどちらかということです。
前者ですと修理が不完全かと疑われますし、後者ですとビード部からのスローパンクチャーも疑われます。
とりあえず様子をみてください。
書込番号:16283478
0点
返信ありがとうございます。
修理箇所を見ると何かを差し込んでありましたので、おそらく前者ではないかと思います。一週間様子を見てから判断したいと思います。
書込番号:16283844
0点
私は自分で、↑で仰ってる差し込むタイプで修理をしていますが
過去に抜けた事は有りません。
(とは言っても、最近はパンクしませんけど)
差し込んでる部分に、洗剤を入れた水をスプレーすると他の方も
仰ってる様に、もしも修理のミスだとブクブクと空気が漏れるはずです。
なので、一週間も様子を見なくても良いと思います。
そこから漏れて無ければ、バルブ(エアーを入れる口金)辺りに
吹き付けたら如何ですか。
書込番号:16288206
1点
そうですね。
石鹸水はシャボン玉の液を作るのと基本的に同じですから、簡単に作れます。
という事で、私の前述の方法でパンク修理個所から空気漏れがあるかどうか簡単に確認出来ます。
書込番号:16288261
0点
>修理箇所を見ると何かを差し込んでありましたので、おそらく前者ではないかと思います。
>一週間様子を見てから判断したいと思います。
文面からディーラーやガソリンスタンドが行なっている、外側からゴム紐を差し込むだけの
「外面修理」だと思います。これは内面補修するかタイヤを交換するまでの応急措置です。
パンク修理はホイールから外してゴムパッチを貼り、再びホイールに取り付けてバランスを
とる「内面修理」をお勧めします。面倒な作業ですからタイヤ専門店でしか行いません。
できるだけ早くタイヤ専門店で「内面修理」を依頼してください。外面修理で空気圧不足の
まま走行を続けると、サイドウォールのゴムが内側からボロボロに壊れ、修理不能になって
いる可能性があります。そうなったら新品と交換するしかありません。
書込番号:16290988
2点
皆様、いろいろなアドバイスありがとうございます。
早速石鹸水を作って霧吹きで吹いてみました。修理箇所、エアーバルブ、タイヤとホイールの継ぎ目にスプレーしましたが、私のみたところ泡が吹き出しているところはありませんでした。
実は去年の11月にタイヤを購入したばかりでして、3000km程度しか走行してないので「内面修理」も視野に入れてみたいと思います。
書込番号:16291244
0点
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