『導流帯、走りますか？』 の クチコミ掲示板

[10358548]

『右折車線』とかの、手前にあるゼブラゾーン（導流帯）
右折時に、短いとこなら
通っちゃってる方も多いと思いますが



５０m以上あったら、どうします？



大阪市城東区城見１のアンダーパス。
『JR環状線』をくぐる、この道では

片側２車線の右側が、導流帯を経て『右折車線』になるんですが
その【導流帯】が、すんごく長いんです！



私を含め、導流帯を直進する車が多いですが
手前の矢印に従って、一旦『左車線』に移り“導流帯が終わってから”右折車線に入ってくる車もいます。


勝手な言い分と思われるかもしれませんが、下りでスピードが出てしまうし、交通量も多い道なんで
無駄な『車線変更』は、危険を増やすだけなのでは？


私がここを通り始めた、１０年ほど前には
さすがの大阪人ですら、直進する車は『少数派』でしたんで

他の地域では、長すぎる導流帯は“通行しない”ですかね？
もしそうなら、他所から来た車がここを通ったら…

書込番号：16706364

[テキトーが一番]

私はあまり通らない方ですかねぇ
もし通ったとしたらちゃんと通ってる方を優先するかな？

そもそも、通行する部分じゃないんで通行帯違反で捕まりそうですが・・・

参考までに。

書込番号：16706387

[10358548]

＞テキトーが一番さん、ありがとうございます。

私も長らく、適当に通行していたんですが
ふと気になって調べてみたら

通行することは違反では無く


なおかつ、導流帯を直進した車と
車線変更してきた車（正しいと思われる方）で、接触事故が発生した場合
車線変更してきた方が、後方不注意で過失の割合が高くなる可能性があるそうです…


なんとも不思議な話しなので、他所の地域のかたの意見を聞いてみたくなったんですよ。
とにかく、とても長いので
違反でないと分かってても、躊躇するだろうと思うし


ただ、その場所は多くの車が通過するので表示が薄くなって見えませんが
（大阪だけでしょうか？）

書込番号：16706960

[テキトーが一番]

なるほど！
勉強になりました。
直進車が右折レーン等に間違って入らない等、車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けてるんですね。

書込番号：16709742

[ＪＦＥ]

模様 (ゼブラ柄) のせいか‥、走ってはいけない部分 (入ってはいけない) のイメージを与えますが、注意喚起する模様であり、道路ですので普通に走れば良いところ。

ただし黄色枠で囲ったのには入ってはダメ。入ってはダメと言うより導流帯ではないが。。

書込番号：16712972　スマートフォンサイトからの書き込み

[10358548]

＞JFEさん、テキトーが一番さん。返信ありがとうございます。


つい最近まで、『導流帯』という名称すら知りませんでした。

知らないながら、この方が【危険回避】になるのでは？
と、ホントの意味での『確信犯』で通過してたんです。



ただ、その場合も
導流帯の“手前から”右折の『指示器』を出して
もちろん、入って来る車には先を譲って走行しております。



でも、なんせ大阪ですから　
ここを、お通りの場合は
充分、お気を付け下さい…

書込番号：16714800

[まるごとみかん]

昔、仮免中に右折車線に入る時ゼブラゾーン？避けて右折車線入ったら教官に斜線のところは通っても良いと教わりました。
ですので、斜線も使って出来るだけ早めに合図出して車線変更するようにしてます。

書込番号：16715730

[10358548]

＞まるごとみかんさん、ありがとうございます。

そんな教官もいてるんですね
私が、ネット検索で調べた中には

「教習所で、線が消えるから通ってはいけないと言われた」とか

JAFの見解で「なるべく、通らないのが望ましい」なんてのも…



私が、指摘させてもらってる場所は“５０m以上は”ありますけど
教官は、どう言われるでしょうかね？


いまは、かなり表示が薄くなっているんで
車が、バンバン通過しています（さらに薄くなっていく…）
※パトカーや、大阪市のパッカー車は避けて通ってました


いずれ、私が通り始めた頃の様に
はっきりと『白い斜線』が引かれても、気にせず通行する車がどのくらいあるものか

明らかに、躊躇している車や
斜線の『視覚効果』のせいなのか？“左によれる”車なんかも見ますからね



通っていいのか悪いのか？
もう少し、表示の仕方を考えてほしいもんです。

書込番号：16718882