『ホイールについて』のクチコミ掲示板

[南さん]

N-BOX+が無くなったのが残念ですが・・・。
プラスの14インチの純正のホイールを新型のカスタムターボ(4WD)に履き替えるのは可能ですか？また、乗り心地や安全面では、違いがでますか？

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[dispo]

２駆ですが・・・
nbox+からカスタムターボに乗り換えた者です。
15インチのカスタムターボのスタッドレス用に14インチのnbox+の純正ホイールを流用できないかと思い、商談中に営業さんにお願いして+のホイールを実際に装着して確かめてもらいました。
結果は問題なしでした。
結局は15インチの社外アルミを購入しましたが・・・。

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[恐竜博物館]

＞南さんさん
こんばんはm(._.)m
＞dispoさん
が言うように，問題は無いと思いますが，15インチの方が乗り味が良いと言う評価が多々上がっています。前車のアルミホイルをスタッドレスに流用するのですか？

スタッドレスに流用するなら，良いと思いますが，せっかくの乗り味が良い15インチを捨てる(転売)するのは勿体無い話です。m(._.)m

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[スーパーアルテッツァ]

南さんさん

現行型N-BOXカスタムターボでも下記のように14インチ（155/65R14）装着例は多数報告されています。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/review.aspx?ti=140859%2C140860%2C140855%2C140856&mg=3.12960&bi=1&kw=155%2f65R14&srt=1&trm=0


次に現行型N-BOXカスタムターボのホイールサイズは下記の通りです。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=68965&parent=60454

又、南さんさんがお乗りのN-BOX+のホイールサイズは↑の現行型N-BOXの14インチと同一サイズのようですね。

以上の事より現行型N-BOXカスタムターボに、南さんさんがお乗りのN-BOX+のホイールを取り付ける事は出来そうです。

乗り心地に関しては装着するタイヤ銘柄で大きく変わりますが、インチダウンするので乗り心地は軟らかくなる傾向となるでしょう。


最後にタイヤの外径ですが、純正タイヤの165/55R15の外径は563mm程度です。

これに対して14インチなら155/65R14というサイズになりそうですが、このタイヤの外径は557mm程度です。

これなら1％程度外径が小さくなるだけですから、速度計も1％程度速く表示されるようになりますが、この程度の誤差なら大きな問題は無いでしょうね。

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[南さん]

はい、スタッドレス用のホイールも純正なので、勿体ないと思っています。

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[南さん]

詳しい御説を明有り難う御座います。

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[kazpapa1]

＞南さんさん

質問の内容とは違うのですが、この春にスロープ仕様が追加されますね。
今回はアルミスロープも標準装備みたいです。
車イス仕様にするか、トランポ仕様にするか選べる感じでしたよ。

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[南さん]

追加の車種は車中泊は厳しそうですね。
ところで、トランポって何ですか？

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[kazpapa1]

＞南さんさん
おはようございます。

車中泊となると厳しそうですね(^^;
トランポは、プレートが付いていない競技用バイクなどを積む目的の車です。

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[南さん]

すいません
無知なもので
でも、たまにカミサンの自転車を積むことが有るから、便利かもしれませんね。

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