リーフ 2025年モデル
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リーフの新車
新車価格: 438〜599 万円 2025年10月17日発売
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自動車 > 日産 > リーフ 2025年モデル
先日、BBA製の150kW急速充電器で充電しました。
充電開始時のリーフの受電可能出力は130kWで、充電中の最高出力表示は131kWでした。充電を13.5分で停止し、SOCは20%→52%、充電量は27.4kWh。充電後の航続可能距離は約300kmと表示されていました。
やっぱ早いなぁと思いながら帰宅し、その時点では、SOCは50%、航続可能距離は298km表示でした(実走行は15km程度)。
ところが翌朝、走行を開始してふとメーターを見ると、SOCは50%のまま変わっていないにもかかわらず、航続可能距離が205kmまで低下。さらに受電可能出力も80kWまで下がっていました。
その後しばらく走行すると、航続可能距離は275km程度まで回復し、充電後に走行した距離を考慮すると整合する数値になりました。受電可能出力も105kWまで回復しています。
これまでフラッシュ製充電器で105kW充電した際には、このような現象は発生したことがありません。
同じような経験をされた方はいらっしゃいますか?
書込番号:26489809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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