リーフ 2025年モデル
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リーフの新車
新車価格: 438〜599 万円 2025年10月17日発売
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自動車 > 日産 > リーフ 2025年モデル
本日B5Gが納車されました。
ディーラーから家までヒヤヒヤ運転して帰って来たんですが、一つ気になったことがあります。
信号待ちなどで停車した時に、前後に少しフワフワと揺れるように感じます。ショックアブソーバーの特性でしょうか?それとも車重の重たさゆえでしょうか?なんとなく心地が悪いです。
他の皆様に関してはどうでしょうか?
すいませんこんな報告で(汗)。
書込番号:26482389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>草を刈る男さん
30kWリーフで16万キロのオーナー歴は
提示していた方が良い気が差します。
書込番号:26482469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>草を刈る男さん
新型のブレーキ特性、アクセル特性に不慣れで、カックンブレーキになっているだけ なんてことはないですか?
書込番号:26482605
1点
>草を刈る男さん
新型リーフはB7を試乗しただけですが…。
>信号待ちなどで停車した時に、前後に少しフワフワと揺れるように感じます。
明らかに、ショックアブソーバーの設定でしょう。
減速から停車時のフロント側への荷重移動により、わずかに前軸が沈む(ゆっくりと)わけで、
停車時に伸びるサスの微小な動き(わずかな上下)に対して、
「減衰ができていない」=スプリングの動きを「ショックアブソーバーで抑えられていない」ための現象です。
B7の試乗では、そんな挙動は感じられなかったので、B5(車重が軽い)に起こる現象なのか、
スレ主さんの個体(ショックアブソーバー)の問題なのか、切り分ける必要があると思います。
通常は、車重が大きく違いますから、サスの設定も変えるはずです。ただ、
まだ新品のサスですから、これから部品(サスの中のバルブや摺動部分)が馴染むと思われますので、様子見でしょうか。
書込番号:26482655 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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