FLASH充電器がMARK.7 400kW充電器 (最大電圧1000V 最大電流600A)を発表しています。
https://ev-charger.jp/flash-mark-7/index.html
e-Mobility Powerと東光高岳の共同開発したSERA-400(最大1000V 400A、一口最大350kW)がすでに海老名SAへ設置工事中です。
https://www.e-mobipower.co.jp/news/5422/
現在、150kW超の充電器としてはFLASH 180kW、240kWが稼働中ですが、これらの充電器の能力を発揮できる国産BEVはまだありません。
最新のBZ4XやLeaf ZE2も約150kW充電がせいぜい
これ以上の充電電力が発揮するためにはバッテリー電圧を400->800Vにする必要がありますが、国産EVでは皆無、輸入車の一部で数車種があります。(最大はBMW iX3の320kW充電)
また、長らくCHAdeMO充電器は最高450Vに抑えられていた経緯もありますが、これから出てくる国産BEVもバッテリー電圧800Vになると思われますね
鶏が先か、卵が先かということでは充電器が先という事になってきています。
もちろん基本は自宅の3kW充電ですけど、遠出した時の経路充電は速いほうがよいとおもいます。
書込番号:26551794
2点
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