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ナイスクチコミ1

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自動車 > 日産 > リーフ

スレ主 sojajinさん
クチコミ投稿数:204件

スタート後

ポケフタ

充電後

B5X (ZE2)購入約1か月後です。上のスレでは、つまらぬ投稿で失礼しました。
リーフには、ドライブコンピュータに、「スタート後」という画面が追加されています(左図)。運転開始時から、およそ0.5kmごとに、平均電費(km/kWh)が更新されます。他に平均速度(km/h)、走行時間、走行距離(km)も表示されます。走行終了後1時間程度で、リセットされますが、1時間以内に運転再開すれば、更新され続けられるようです。ほぼリアルタイムの電費が確認できますので、自分の運転がエコかどうか良く見えます。先日、ポケフタ(ポケットモンスターが図柄のマンホール蓋)(図中)を見学に行った時の、「スタート後」の情報です。往路は高速で、帰りは下道で昼食食べたりしながらのんびり帰ってきました。2時間45分、98.5km走って、平均電費8.3km/kWh(バッテリー残量79%, 走行可能距離315km)ですから、満足のいく数値だと思います。図右は、「充電後」の情報で、自宅充電直前のものです。平均電費7.8km/kWh、走行距離253.1km、バッテリー残り29%、走行可能距離115kmです。前のリーフのスレで、バッテリーの深放電(30%未満)は、劣化の主原因と学びましたので、残量30%を充電の目安としています。私は、3kW, 200Vの自家充電で、月間走行距離1200km前後ですので、1回/週(たまに2回)の充電で済みそうです。
 今のリーフは、走行性能が相当レベルアップされていると感じます。高級感はないですが、無駄なくよく走ります。いろいろなメーカーのEVが広く走りだしましたので、今後が楽しみです。
追加です。前スレで、私はニッサンのチンドン屋みたいなことを書いてしまいましたが、よく考えるとニッサン・ディーラーのカモネギ君だったようです。また、スレをたどって、らぶくんのパパさん、tarokond2001さんが、今でも時々投稿されているのを見ました。今後とも、ご指導よろしくお願いします。

書込番号:26581575

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