リーフ
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リーフの新車
新車価格: 438〜722 万円 2025年10月17日発売
中古車価格: 12〜577 万円 (1,487物件) リーフの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| リーフ 2025年モデル | 699件 | |
| リーフ 2017年モデル | 10481件 | |
| リーフ 2010年モデル | 7915件 | |
| リーフ(モデル指定なし) | 26964件 |
B5X (ZE2)購入約1か月後です。上のスレでは、つまらぬ投稿で失礼しました。
リーフには、ドライブコンピュータに、「スタート後」という画面が追加されています(左図)。運転開始時から、およそ0.5kmごとに、平均電費(km/kWh)が更新されます。他に平均速度(km/h)、走行時間、走行距離(km)も表示されます。走行終了後1時間程度で、リセットされますが、1時間以内に運転再開すれば、更新され続けられるようです。ほぼリアルタイムの電費が確認できますので、自分の運転がエコかどうか良く見えます。先日、ポケフタ(ポケットモンスターが図柄のマンホール蓋)(図中)を見学に行った時の、「スタート後」の情報です。往路は高速で、帰りは下道で昼食食べたりしながらのんびり帰ってきました。2時間45分、98.5km走って、平均電費8.3km/kWh(バッテリー残量79%, 走行可能距離315km)ですから、満足のいく数値だと思います。図右は、「充電後」の情報で、自宅充電直前のものです。平均電費7.8km/kWh、走行距離253.1km、バッテリー残り29%、走行可能距離115kmです。前のリーフのスレで、バッテリーの深放電(30%未満)は、劣化の主原因と学びましたので、残量30%を充電の目安としています。私は、3kW, 200Vの自家充電で、月間走行距離1200km前後ですので、1回/週(たまに2回)の充電で済みそうです。
今のリーフは、走行性能が相当レベルアップされていると感じます。高級感はないですが、無駄なくよく走ります。いろいろなメーカーのEVが広く走りだしましたので、今後が楽しみです。
追加です。前スレで、私はニッサンのチンドン屋みたいなことを書いてしまいましたが、よく考えるとニッサン・ディーラーのカモネギ君だったようです。また、スレをたどって、らぶくんのパパさん、tarokond2001さんが、今でも時々投稿されているのを見ました。今後とも、ご指導よろしくお願いします。
書込番号:26581575
1点
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