リーフ
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リーフの新車
新車価格: 438〜599 万円 2025年10月17日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| リーフ 2025年モデル | 536件 | |
| リーフ 2017年モデル | 10442件 | |
| リーフ 2010年モデル | 7915件 | |
| リーフ(モデル指定なし) | 26928件 |
現在アリアB9 e4に乗っていますが、来年乗り換えを考えています。アリアのProPilot 2.0は確かに高速では非常に楽なのですが、一般道に降りたらレーンキープしスト(ハンドル支援)がほとんど働きません。以前はレクサスNXでしたが、こちらは1車線の一般道でも問題なくレーンキープアシストが解除してくれ快適でした。新しいリーフのProPilot(2.0でもよい)は一般道でもレーンキープアシストは機能しますか?
書込番号:26516214
0点
ハンドル手放し支援なら、アリヤ、リーフなど同じ3D詳細地図ですので、支援できる道路は、高速と一部の自動車専用道路
になります。
使用できる道路の範囲は下記を参考にしてください。
https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT/PP2MAP/
書込番号:26516278
1点
ハンドル手放し運転をしたいわけで無く、トヨタやスバル車の様に一般道でもレーンキープアシスト(ハンドル支援)が新しいリーフのプロパイロットでも機能するか聞きたいのです。
書込番号:26516384
1点
時速50km以上で白線が認識できれば、50km以下に落ちてもキープしています。もちろんハンドルに手を添えておく必要ありますが。
書込番号:26516414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。やはり最新のADASでカメラの画素数も4倍に伸びた効果がありそうですね。高速は普段あまり使わないので一般道でのレーンキープアシストが働くとだいぶ疲労が少ないですからね。
書込番号:26516452
0点
>かず0884さん
〉トヨタやスバル車の様に一般道でもレーンキープアシスト
(最新車種ではないですが)日産のレーンキープアシストに比べてトヨタ最新車のレーンキープアシストのアシスト力は強いなあ(操舵しているレベル?)と感じたことがあります。
スレ主さんのアリアのアシスト力が弱い(と感じる?)だけではないですかね?
その背景ですが、プロパイロット2の操舵感を際立たせたい日産の味付け、ドライバーのプロパイロット1への過大な期待 ってことなのかもしれません。
まあ、口頭では判断できないので試乗で確かめるべきだと思います。
書込番号:26516489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アリアのレーンキープは一般道ではほとんど機能しないですね。(もちろんProPilotオンで)なのでアシストが弱いのではなく有りません。時々一般道でも広い2車線道路ではオンになることはありますが、ごくまれに有効になるだけですね。
トヨタやスバル車は一般道でもレーンキープが有効になる期間が非常に長いので日産のガッカリした点です。一方高速ではProPilot2.0はかなり有効なので高速と一般道での違いが大きく感じています。別に一般道で手放しで運転したいわけはないので普通にレーンキープしてくれるだけでだいぶ楽なのですが。
2027度にはレベル2++の半自動運転が登場するらしいのでそれに期待です。
書込番号:26516504
1点
>かず0884さん
〉アリアのレーンキープは一般道ではほとんど機能しないですね。(もちろんProPilotオンで)なのでアシストが弱いのではなく有りません。
ハンドルアシスト機能中を表すミドリの表示灯がありますが、一般道では、これが滅多に点灯しないんですね。
プロパイロット2向けに高性能なカメラを搭載しているのに困ったもんですね。
書込番号:26516654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かず0884さん
一般道の状況は如何でしたか。プロパイロットはハンドル支援の作動条件として、車速が50km/h未満の場合は先行車がいないと作動しないようになってます。あとレーンマーカーも必要です。
余計なお世話でしょうが、不意の急カーブもある一般道でのハンドル支援は危険なので、できればハンドル支援のみオフにされた方がいいと思います。
書込番号:26517063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一般道では2車線のラインの有る先行車がいる状況でもレーンキープはほとんど入らないですね。
「できればハンドル支援のみオフにされた方がいい」 アドバイスありがとうございます。しかし一般道では元々ハンドル支援はほぼ入らないので別にオフにしておく必要はないですね(笑)
以前乗っていたトヨタ(レクサス)では1車線30kh/hから操舵支援が入るだけでなく、路上に止まっている車や自転車などの追い越しでは距離を開けるような操舵支援も入ったり信号の変わり目を警告してくれたりと、高速での手放し運転を許容しないだけで機能としては日産をかなり上まわっていると感じました。
書込番号:26517109
1点
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