『隠れた存在』のクチコミ掲示板

[ist8008]

ゴルフ５主催の試打会へ参加してきました。

いやービックリです。これだけのシャフト長（４７インチも）
なのにスライスしません。当然ながら、シャフトが長い分
遠心力によって強くボールを叩いて飛距離は出ます。

他の大手メーカーにおされて気味でしたが、値段も
安く、主流になっているＤＲの長さに比べれば若干
長めですが、敬遠しないで一度試打してみてください。
お勧めです。
キャスコは、UTだけのメーカーと思っていたら
大きな間違いでした。いいドライバーを作っていましたね。

一堂に会して試打できるチャンスは本当にいいですね。
いま現在のスウィングにたいしてどのクラブが
一番合うのかを知るとても良いチャンスです。

書込番号：4438424

[パーシモン1ｗ]

珍しいですね、47インチですか
その分、負荷を減らすため45インチ時よりバランスを下げて軽量化されてるんですね。

にしても、軽い柔らかそうなシャフトだ
S：52ｇ、トルク4.7
R：42ｇ、トルク5.9

書込番号：4438709

[Yama@]

8008さん、
こんばんは。（お久しぶりです。）

すみませんが、ちょっとパーシモンさんに質問がありまして、書き込みをさせて頂きます。（ここの話題とは関係ない質問でまことに申し訳ございません。）

パーシモンさん、
以前、パーシモンさんがどこかでコメントされていたと思うのですが、現在お使いのDR（パーシモンヘッドの重量４？？グラムでバランスがD4だったかD5位のシャフトがDGのDR）はどちらのメーカーの何というDRでしょうか。
私は現在スウィングを少し修正しており、改造用にになるべく重いDRを探しております。

私が所有しているDRの中で一番重いものは、DUNLOPのJoe Powell Model（中島常幸が20代の頃使用していたModel）で、DGのX400を付けていても、384gしかありません。
パーシモンさんのお使いのDRをお教え頂けると有り難いので、8008さんには大変失礼ですが、書き込みをさせて頂きました。

宜しくお願いします。

書込番号：4438847

[ist8008]

Yama@さんへ

こんにちは。お元気でしたか。
その後のラウンドも快調ですか？
いやーそれにしてもスゴイですね。

＞私は現在スウィングを少し修正しており、
･･･DGのX400を付けていても、384gしかありません。

貪欲に、重いクラブでさらなるスウィング改造をされて
いるんですか！
384gのＤＲ・・・ほとんどウエッジの世界ですね。
足腰の強さとクラブをしっかりと支え、かつ、重い
クラブ引きつけ、スウィングする背筋力がないと
完全にスェーしそうですね。

普段の素振りでは、特注・900gのマスコットアイアン
を使って、膝を少し折って（スクワット）下半身にも負荷を
かけつつ素振りをしておりますが、連続１０回はかなり
きついですね。今日・１９日も三日連続で性懲りもなく
川口まで試打会へ行ってきます。

Yama@さんにはほとんど興味が湧かないＤＲだとは思いますが、
注目ＤＲ（当方にとって）は、ミズノJPX、キャロX-18、
ヨネックスナノブイを再度チェックしてきます。

書込番号：4439039

[Yama@]

8008さん、
勝手に掲示板を使わせて頂いてしまって、恐縮です。

＞その後のラウンドも快調ですか？

快調とまでは言い切れませんが、ここ1ヶ月（ラウンド5回）は何とか平均で79.4で周れてます。
しかし、ドライバーが完全には安定してなく、フェアウェイキープ率が50%弱なのです。（OBは打ちませんが、ラフに捕まるのは覚悟の上でラウンドしてます　汗）
そこで、少しドライバーの飛距離を落としてでも安定的な弾道を手に入れる為に、重いDRで練習をしてみようと思い、今回の質問に至ったわけです。

最近のDR練習は今所有しているパーシモン（384g）で50球打って、エースドライバーで20球打つようにしているのですが、大分良くなってきたと思います。
しかし、ご存知の通り、パーシモンできちんと打つにはタメが必要で、今のチタンとは合わない為、とにかく重くて硬いシャフトを探して、チタンヘッドと組み合わせようと思っているのです。
そこで、パーシモン１Ｗさんが、ご自身の使われているDRは400g台だとどこかの掲示板でおっしゃっているのを思い出し、不躾ながら質問させて頂きました。

＞Yama@さんにはほとんど興味が湧かないＤＲだとは思いますが、
注目ＤＲ（当方にとって）は、ミズノJPX、キャロX-18、
ヨネックスナノブイを再度チェックしてきます。

そんな事ありませんよ。
特にキャロウェイX-18はヘッドが460ccもあるので、非常に興味を持ってます。
出来るだけ大きいヘッドで、重心距離が短いDRがあれば是非打ってみたいです。

書込番号：4442042

[ist8008]

Yama@さんへ

以前質問されたYama@さんの質問に対する支配人の回答を
再度読みました。

Yama@さんは、ご自身で考えられるベストの方法を模索されて
いるので、傍からとやかく言うことではないと思いますが、わたし
だったらということで聞き流していただいても結構です。

貴殿の場合は、普段から相当な基礎トレーニングを積んで鍛え
られている身体、FWキープ率のアップをめざすのであれば、
支配人の言葉を借用しますが、エースDRによる最大パワーの
70%出力くらいに抑えてコントロールショットが出来るように
なれれば、「5下」は間違いなしですね。

そのための手段としてさらに重いシャフトを挿されるのも
いい方法だとおもいますが、現在のシャフトである程度球筋が
安定されているのであれば、支配人と同様、以前NHKで放送
された江頭プロのレッスンにもありましたが、DRショット時の
パワーコントロールを覚えたられたほうがスコアーは伸びる
とおもいます。

全日空オープンで優勝した、深堀プロのようにFWキープの
ためにはスプーンを使うということも良い選択だと思います。
深堀プロは、学生時代にDRの曲がりに悩んで以来、#3や#5FW
を多用し、その曲がりを克服したそうです。プロの場合は
ワンショットに金がかかっていますので、アマの比ではあり
ませんが、参考にすべきですね。18番プレーオフにも長年
愛用している得意の＃３（テーラーかな？）で確実にFW
キープされ、元々切れ味のよいアイアンショットで見事に
優勝を飾っていましたね。

書込番号：4442250

[パーシモン1ｗ]

お返事遅れました。

私の柿ノ木は、ホンマのExtra90（DG-S200）です。
ただ、素材が木ですからね。保存状態で変わってきます。
高温で乾燥しすぎたところに放置してると、何故か軽くなってたり割れやすくなりますので御注意を
何本か柿ノ木は持ってますが、400ｇ以上は一本しか無いですね。
だいたいが、350〜380ｇ程度、D2〜4です

柿ノ木は一点ものですから、持って見ないとわかりませんね
探すの大変だけど美品にあうと嬉しくて衝動買いを・・・

書込番号：4442604

[ist8008]

誤記失礼しました。

＞以前NHKで放送された江頭プロのレッスン・・・

江連　忠プロです。

＞長年愛用している得意の＃３（テーラーかな？）

ナイキ契約ですので、通常はT-60ですが、あのときは
クラウンがオレンジ色のＦＷでした

書込番号：4442707

[Yama@]

8008さん、パーシモン１ｗさん、
レス有り難うございます。

尚、私の書き方が悪かったようで、誤解を招いてしまい申し訳ありませんが、今探している重いドライバー（又はシャフト）はあくまで練習用です。
エースドライバーは以前と変わらず、BSのNew-X（Diamana83 X）のままです。
何故、非常に重いドライバーでの練習を思いついたかというと、今使用しているNew-Xドライバーは335gなのですが、それでもたまに手打ちになってしまう事があるのです。（ＤＲが安定しない原因の一つです。）
そこで、ボディターンを完全に自分のモノにする為に、ボディターンでしかきちんと打てないであろう重いドライバーで練習しようと考えたからです。
しかし、パーシモンだとタメをきっちり取らないと、ボールが綺麗に飛んでくれない為、今のチタンヘッドとは違った打ち方をしなければならなく、それが嫌なので、とにかく重いシャフトを探している訳です。
誤解を招いてしまった故に、混乱させてしまってすみません。

パーシモンさん、
有り難うございます。
シャフトはS200だったのですね。了解しました。

8008さん、
アドバイス、有り難うございます。

お二人の豊富な知識とご経験の中で、とにかく重くて硬いシャフトでDGのX400以外で、もしご存知のシャフトがあれば、お教え頂けると幸甚です。

厚かましくて申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

書込番号：4444359