『10グラムの減量すごいと思います。』のクチコミ掲示板

[しぼりたて純米生原酒]

どなたもふれられていないので、初めてスレを立てさせていただきました。

たしか40Dにくらべて10ｇ軽くなっているんですよね。これって技術的にすごいことだと思うのは私だけですかね。

あまり注目されていない見たいので、あえて書かせていただきました。
メーカーはすごい努力をしたともいます。
いつか雑誌のインタビューなんかで、その辺のところを聞きたいです。
（このスレ　閉めないかもしれませんのでよろしく）

書込番号：8262580

[MetalGod]

凄いと思います。

書込番号：8262668

[rifurein]

こんばんは

＞たしか40Dにくらべて10ｇ軽くなっているんですよね
僅か10ｇとはいえ少しでも軽量化しようとする姿勢は良いことだと思います
5Ｄ後継機もあまり重くならずに出てくれると嬉しいですね

書込番号：8262670

[坊やヒロ]

凄いですね。

是非、5D後継機種も軽量化を図って欲しいですね。できれば小型化も。

書込番号：8262764

[HONRIKI]

シャッター周りにもプラスチックを使用しているようです。
当然耐久テストを行っているでしょうから心配には及ばない
かもしれませんが、ギリギリに追い込んだ過度のコストダウン
は怖いところもありますね。

全般的にはいいスペックだと思いますが、結構批判的な意見
が多いですね。実写サンプルや実際手にとってから判断したい
と思っています。

書込番号：8262791

[ユーノスロードスター]

こんばんは。

同感です。
カメラやノートPCは軽いに越したことはありません。
40DプラスレンズやノートPCを持ち歩いていて、重いなぁと思うことしばしばです。
ノートPCなど重いと腰を悪くしたりします。

軽量化を必須として開発目標にあげているのでしょうね、
キヤノンはやるべきことを実行していると思います。

50D、大変魅力的です。

書込番号：8262927

[goodidea]

１０ｇでも軽くなったことは歓迎です。
壊れやすくなっていなければもっと歓迎です。

実機はあまり所有感のなさそうな感じですけど、どうしても無理なんでしょうか。

書込番号：8262954

[ベジタンＶ]

しぼりたて純米生原酒さん　こんばんわ。

>40Dにくらべて10ｇ軽くなっているんですよね。これって技術的にすごいことだと思うのは私だけですかね。
私も２番目に注目した項目です。
まともに考えると技術の進歩はスゴイと考えます。
もっとも、最近のスーパーのレジ袋や、１００円ショップのビニール傘のように破れやすくなっていたら本末転倒ですが...？
何よりも壊れにくい丈夫なカメラであって欲しいです。

書込番号：8263039

[ふん転菓子]

反対にその10ｇを動作保障温度に使い、もう少し使用可能温度を広くして欲しかった。

キヤノン50D　HPより抜粋
動作環境
使用可能温度 0℃〜+40℃
使用可能湿度 85％以下

気象庁が観測した気温は40.9度？ですから、冬場はともかく夏場に関しては50度までが
望ましいと思う。車の中に入れて置くこともありますし、熱闘甲子園でも使いますからね。

書込番号：8263194

[GAL3]

>気象庁が観測した気温は40.9度？ですから、冬場はともかく夏場に関しては50度までが
望ましいと思う。

　いくら最近温暖化が進んでいるとはいえ、40度超える場所は少ないし、日にしても少ないです。
　逆に冬場０度下回る場所はざらに有るし、日数も結構あります。

>車の中に入れて置くこともありますし、熱闘甲子園でも使いますからね。

　先日ＪＡＦがデータ公開してましたが、外気温３０度くらいなら、例え直射日光当たらなくても、車内は６０度近くまで上がります。
　しかも、エアコン停止後３０分ほどで50度まで上がるという結果も出てました。
　もっと温度の高い日、直射日光下だと、７０度までなってるようです。

　気温が23度でも、日が当たってれば５０〜６０度になるようですので、５０度保障での夏場車放置は危険すぎます。

書込番号：8263565

[mt_papa]

強度や耐久性に問題が起こらなければ軽いにこしたことはありませんね。

書込番号：8263593

[デジ（Digi）]

> 使用可能温度 0℃〜+40℃
> 使用可能湿度 85％以下

> 車の中に入れて置くこともありますし

50度とか60度の車の中で使うわけじゃないですよ（使っている人間がまいる）。
一般に「使用可能温度」と「保管可能温度」とは別です。（保管可能温度の方が当然広い）
ただ、全ての情報が公表されるとは限りません。

ちなみに、炎天下の車の中にカメラを入れっぱなしにするのはそもそも良くないです。

カーオーディオ等は、そういう環境になることを前提に作られているのですが、
一般のラジカセとか液晶テレビ等を車に装着すると、炎天下で駐車した際に保管可能温度を超えて故障することは十分考えられます。

カメラが仮に同様であっても、やむなしです。

書込番号：8263601

[ブローニング]

>使用可能温度 0℃〜+40℃

残念ながら私の住んでいる札幌では使えません。

でも実際どうなんですかね？
深夜の札幌雪祭り会場なんてデジイチ持って歩いてる人たくさんいますが・・・。

書込番号：8263653

[ナビの素人]

４０Dでこの夏熱射病に２回やられましたので、上限４０度は低すぎです。
ほかの新機能は魅力的ですので、買い換えようかなと思ったのですが、
これで萎えました。Nikonなどはどうなのですか？

書込番号：8264025

[ふん転菓子]

常識的に考えて、車の中に置く事はリスクが高まる事は理解しています。しかし、
やむなく置くことや、真夏の浜辺などもありますからね。

この動作保障でも問題は無いと思いますけど、Mark３の温度は上が45度。
結局トランジスターなどの電子部品の品質の結果なのかな。
言語が沢山入っているので当然外国での使用も考えての結果と感じますが。

HDDも40度以下で使うことで平均的な寿命まで使う事が出来るが、温度が上がるほど
寿命が短くなるそうで、50Dはプロ機ではありませんが、品質の向上が図られたと
感じる事が出来ませんかね。（とても目立たない地味な部分かも知れませんが）

40Dの過去の書き込みから高温時のエラーの事など色々ありますが、作る側に
してみれば一円以下のコストダウンの積み重ねも分かるしね。軽量化は評価しますが、
新機種が誕生したとき、改善された部分が自分の期待していた事なのか、それとも
違うのかの問題ですから。

スレ主さん軽量化と話それて申し訳ありません。

現在30D使っていますから、今すぐにでも欲しい事は事実です。

書込番号：8264098

[しぼりたて純米生原酒]

わずかだけでも軽くなったのは本当にうれしいですね。（手抜きなしとして）

キヤノンは50Dを　APS-Cのフラッグシップと位置づけていないようです。

以降は私の勝手な推測ですが、50Dがフラグシップではないということは、まだAPS-Cの上位機種を計画中ではないでしょうか。現にAPS-C専用の単焦点レンズ３機種の発売予定があるという噂ですし、今回の1510万画素の画質の市場での評価を得てから、フラッグシップ機の発売と言うことになるのでしょうか。

そうしてその機種がスポーツ報道分野でも認められ、採用されるようになると、APS-Hの立場が微妙になりそうです。技術の進歩はすごいですから、今の1D�Vと同じ性能を持ったAPS-Cフラッグシップの登場で、APS-Hの終焉を迎えるような気がしています。

私個人の予想ですので、1D�Vユーザーの皆さん、気を悪くなされたらごめんなさい。あくまで私は5D�U待ちです。

書込番号：8264600

[エルガー]

10D⇒20Dでの小型軽量化を思い出しました。
APS-Cですし、今後も高性能化にあわせて小型化も、
キャノンさんにはお願いしたいです。

書込番号：8264923

[Jellyfish ◆d7laO1R8d2]

保証はされていませんが、天体写真の撮影で氷点下１０度くらいのところでたまに使いますが、EOS30DとEOS40Dは問題無く動作しましたよ。
おそらく50Dでも氷点下２０度くらいまでは問題無く動くと思います。
貼り付けたのは40Dで撮った天体写真ですが、これを撮ったときで氷点下５度くらいで、新品のバッテリーフル充電で３時間半くらい普通に動きました。

書込番号：8265350

[Jellyfish ◆d7laO1R8d2]

画像を貼り忘れました。

書込番号：8265408

[ぼやき親父]

自分としても軽量化とともに強度や耐久性を損なうことのないようにお願いしたいです。
APS-Cクラスのフラッグシップをキヤノンが出してくるかは微妙なところですが、ラインナップの立て直しは迫られていると思いますよ。

書込番号：8265423

[しぼりたて純米生原酒]

Jellyfish ◆d7laO1R8d2 さん

すばらしいバラ星雲の写真ありがとうございます。

私も毎年ペルセウス座流星群はかかざず観測するなど、天体観測にはちょっと関わり合いがありますが、本体に夜露がかかったりするのが心配だったりしてデジタルではまだ一度も星夜写真すら写したことがありません。（天文ガイドは創刊以来欠かさず読んでいます）

何年か前しし座の流星雨があったときは、ニコンＦ２で撮影しました。結構きれいに写りましたね。デジ一になってからはご無沙汰していますね。

かつては103aEでよく撮影していたのですが、Ｄ１９といっても、もうだれも知らないだろうなあ。

書込番号：8267510

[Jellyfish ◆d7laO1R8d2]

しぼりたて純米生原酒さん

天文ガイド創刊からとは大先輩ですね。高校の部室に創刊号が置いてありましたが、創刊当時は１００円だったんですよね。私は２５０円の時代からの読者です。
添付は今年のペルセウス座流星群の画像です。
最近流行の比較（明）合成で加工した画像ですが、こういう画像を作るにしても、先のバラ星雲にしても、天体写真の撮影ではデジカメの方が銀塩に比べて遥かに有利です。
特にバラ星雲は１カットにつき５分露出で撮った画像を１０枚コンポジットしていますが、銀塩だと１カット２０分くらい露出してもここまで写らないと思います。
特に50DでISO12800がそこそこ使えれば１カット１分露出の画像を10枚コンポジットすると、もっと良く写るんです。
夜露なんか気にしてる場合じゃないですよ。30D、40Dで夜露で撮影不能になったこともありませんし。

さて、本題の１０ｇの削減ですけど、大歓迎ですね。
搭載する機能を厳選し、贅肉を削ぎ落とした結果の−１０ｇですから。
レンズとの重量バランスの問題もありますけど、可能ならもう１０ｇでも２０ｇでも軽くしてもらいたいものです。

書込番号：8271254

[海森]

10gの軽量化に注目する方々が結構たくさんいるのですね。
私もその一人です。

5Dと40Dを-30℃以下の環境で使っていますので参考までに。
-25℃くらいまでは全く問題なく使えます。
-30℃前後から、たまに写真が異常に(真白とか灰色一色とか)になることがありますが、殆どは大丈夫です。
この気温では、液晶モニタの応答速度は異常に遅く、文字を読むのは困難になってきます。
連続撮影していると、バッテリーはフル充電でも25分くらいしか持ちません。
そんな状態で何時間も撮影することがありますが、まだまだ壊れる気配もなく元気です。

書込番号：8273209