飛行機からの撮影

Question

こんにちは。今度、出張で飛行機に乗る機会があるので（いつもは中央の席をとるのですが、）今回は窓側の席をとってα100で窓外の写真を撮ってみようかと思っています。撮影に際して、注意する点とかありましたら教えていただけませんでしょうか。PLフィルターとかは使った方がいいでしょうか？

りゅう＠airborne · Answer

飛行機の窓はもちろん光学ガラスではなく、オマケに2重（3重）構造になっているので
標準、広角域のレンズでないと画質的に厳しいです。

あと、主翼にエンジンの付いてるタイプの機体の場合、主翼より後ろの窓から外を撮ると、
エンジンの排気が写り込んで画がぼやけてしまいます。

もうひとつ注意なのが「窓側なのに窓がない座席」。
これに当たるとどうしようもありません（爆）
因みに窓側なのに窓がない座席の「壁」にはエアコンの配管が通っています。

PLフィルターを使うと窓の反射と干渉して盛大に「虹模様」になるので使わないで下さい。

けーぞー＠自宅 · Answer

国内線ですか？それとも国際線ですか？具体的には米国行きですか？離着陸のときを除いて電子機器の使用は許されています。シャッター音が近所迷惑にならないことにだけ気をつければパシャパシャと撮って差し支えないと思います。窓ガラス（ガラスではないらしいですけど）に密着させて撮るでOKでしょう。PLについては好みの範囲だと思います。

DONDOM · Answer

飛行機で思わず反応・・！学生のころ、セスナ機に同乗させてもらい写真を撮らせてもらったことを思い出しました。窓ガラスに出来るだけ近づけて・・・・と言われ・・・レンズをガラスにくっつけたら、機体の振動でブレ量産・・・なんてことを思い出しました。空の上は紫外線が強いから・・・なんてことも注意する必要があるんでしょうか、そのあたり詳しい人に聞いてみたいですね。

♪ぱふっ♪ · Answer

飛行機と聞いて飛んできました♪ターボファンの排気は何度だろう

komokeri · Answer

次を参考にすると、後悔が少ないと思われます。1. ガラスにピッタリ近寄る --- ガラスの汚れを被写界深度から遠ざける2. 極端な広角レンズは使わない --- 深い被写界深度が、ガラスの汚れを拾ってしまう3. 余計なことを考えない --- もともと条件が悪いから“完璧”は無理4. たくさん撮る --- 10枚のうち1枚でもうまく撮れれば喜ぶ5. PLフィルターは使わない --- (ガラス) と干渉そのほか --- ネットで座席の確保が出来る場合も多いので、順光になるか逆光になるか考えて座席をとる。逆光席から望む日没は息を呑むほど美しい。エベレストの頂上と酷似した光景? 順光か逆光かは、地球儀を思い浮かべればOK。ロスアンゼルス行きは通常サンフランシスコ上空を飛び、順光席からゴールデンゲートブリッジ(金門橋)が見えることもあり。その場で確認できるデジ、勉強して帰りの便を“本番”にすべし。そして喜んだり、残念がったり、次の旅の計画を練ったり…

LUCARIO · Answer

上空から地上を撮ると、空気の層が厚いためか肉眼で見るよりだいぶ眠たい（コントラストが弱くてメリハリがない）写真になります。色も青く転びがち。RAWで撮っておいて、後からレベル調整、カラー微調整などを施すと、イメージ通りの結果が得やすいと思いますよ。空は、PLなど噛まさなくても真っ青に写せます。宇宙か？って思うぐらい。運悪く天気が悪くて地上が全く見えなくても、雲海と空の写真だけでも結構楽しめますね。夜景は諦めた方が吉です。トライする価値はあると思いますが(^^;

高山巌 · Answer

飛行機と聞いて飯も食わずすっ飛んできました（笑）僕も飛行機から撮るのが楽しみです。今まで一般の国内線利用で窓側の席から4回ほど撮っていますが、残念ながら一眼レフでは撮っておりません（撮りたいんですけど）。それはやはりシャッター音が大きい為、いくら機内はうるさいと言っても寝ている方もおられると思い、色々な方がおられるのでこちらも当然自重しております。特に真横にゴリラみたいなダブルのスーツ着た「それ系」オッサンが乗ったりすると喧嘩の原因にもなりかねないですので。まあ数枚程度なら問題ないでしょうが・・・それじゃつまんないし。で僕は専らシャッター音を消せるコンデジ（換算～130mm）（JPEG）で安心して撮影してます。コンデジですから画質は落ちますが、コンパクト、被写界深度が深い（ボケは必要ない）、且つ音が消せるので安心。当然いつもの習慣でカメラを持つと我慢できず撮りまくりです（笑）RAWなら後でのレタッチはもっと安心ですね。・当然離着陸の時電子機器の使用はいけません。これは事前に機内アナウンスが流れるのでお分かりと思います。・機体の中央部座席は翼があり翼を撮りたい時は格好の場所なんですが、下方を撮る時は邪魔な時もあります。後部座席なら翼がないので割りと下方は撮れやすいです。ただし、後部座席は時間帯ではお子さん連れが多いので「うぎゃー！ふんぎゃー！」は暫くの時間覚悟しなければいけませんが。以前前と後ろ横三方に囲まれ「…（＞＜）…」の連続で結構・・・＾＾；でも途中で疲れて寝る子が多いです。・窓ガラスはきれいなことに越したことはないですが、様々な方が利用するので汚れは仕方ないです。　でも多少汚れていても大丈夫です。・レンズ先を窓ガラスにピタリと付ける。そうなるとファインダーを覗くのは限度（無理）があるので、ノーファインダーの練習も。この点コンデジならモニター見ながらですので「幾分」楽です。特にバリアングルタイプのモニターなら。でもコンデジでもノーファインダーが多いです。・地平線の青空なんかは楽に撮れますが、角度（特に真下方面）によっては大変コントラストが弱くなることが多いので（白っぽくなる）後でレタッチで引き締めれば大丈夫。慌てない。・機体が上昇し雲なんか撮るとそのままでは当然真っ暗（露出アンダー）になりがちですが、これも後でレタッチで問題なし。・手ぶれに関しては機体が雲の上でかっ飛ばしている時は大丈夫ですが、割と低空になってくると下方を撮ると案外ぶれます。・PLフィルターはあった方がいいかもしれませんが、後でのレタッチで上手く行く場合も多いので、なくても・・・という感じです。・行く先にもよりますが、飛行経路がもし海の上じゃなく陸の上なら、事前に調べておくと下方撮影で面白い写真が撮れます。くれぐれもマナーを守り楽しく撮影してきてください（＾＾

GTからDS4 · Answer

> くれぐれもマナーを守り楽しく撮影してきてください（＾＾この間テレビで不法滞在で日本で稼いでいた中国人が離日するシーンとかで、飛行機が離陸＞上昇する機内でビデオ撮影していた。おいおい、飛行機落ちたらどうするんだ？って思わず突っ込みを入れてしまいました。まあ、入管当局にばれないように、稼ぐだけ稼ぐまでは放送しないって約束で何年も取材していたってのも、マナー以前の問題だけど。離着陸中にデジカメやビデオカメラだけじゃなく、PCいじったり携帯いじっている人、結構多いよね。たいがい問題は起きないみたいだけど、起きたら大変な事になるって事、もう少し考えて欲しいって気がします。あっ。あくまで離着陸とか電子機器の使用制限が出ている時の話ね。

写真はポジ２ · Answer

飛行機からの撮影は通路側が基本！どこへでも行ける。順光側の窓をねらう。長距離線より近距離線がベスト！高度が低い。フィルムカメラなら離着陸時も撮影可能！日本からパリへ向かう場合、風向きにもよるが、着陸前に右側（スターボードサイド）からは、夕闇迫るパリの町並みが望める。ただ旅客機の場合、どんな機種でも、窓に減光スクリーンが掛かっているので、本来の色表現は無理。横ろさん  まあがんばってください。

真偽体 · Answer

ガラスに密着させる理由は、（写りこむべき光を遮って）写り込みを阻止する為ですが、逆に言えば、光を遮れるのであれば、密着方式以外でも構わない筈です。

大判カメラを撮る人は布の中に潜り込んでカメラを操作しますが、あれをレンズ側にも用いれば良いでしょう。
つまり、ジャケットとかを頭に羽織って、カメラの周りをカバー。
コンパクトデジカメならこれで行けると思います。
（私は水族館ぐらいでしか試した事が無いですが）

で、一眼レフの望遠などでは、レンズ自体の長さに加え、ライブビューがないのでこの方式では辛いと思います。
ですので、一眼レフの場合はゴム製のレンズフードを使ってはどうでしょうか？？

ゴースト・フレア対策が目的ではないので、フードの長さは短くても大丈夫です。
むしろ、「ガラス面のヨゴレを、被写界深度を利用してぼかす」という観点からすると、短い（広角用）程良いと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
貰ったんですが	24	2025/03/20 15:05:51
α100との付き合い方（悩）	17	2022/11/16 22:02:33
やすくてどうもすみません。	1	2022/05/29 13:18:58
新調するにはどんな機種が良いでしょうか？	9	2020/12/11 6:51:23
ミノルタレンズのために。	14	2018/01/28 3:17:01
十分でした	3	2017/04/09 12:22:15
メニュー画面に行けない	3	2016/02/17 10:27:04
戴く事になりました。	5	2015/07/09 22:22:27
使いやすいカメラですね	6	2015/01/05 23:48:22
AD-MSCF1について教えて下さい。	8	2014/12/03 20:55:18

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