ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65]
ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65]ブリヂストン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 1月14日
ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65]
ブリジストン試打会にて、405低反発 M-65 D3 Sシャフト 9.5°44.75を試打しました、今までのクラブ309 ProSpec 9°S 44.0 AD I-65(平均飛距離は240ヤードです)を使っていましたが(フエード)、更なる飛距離を求めました,I-65は左右のバラつきをなくすため使いましたが、飛距離は犠牲になりました、ヘッドスピードは43から45です、405低反発 M-65 に変えてから、飛距離(250から280ヤードライン、ボールはX01sを自分で用意しました)、方向性共,すばらしいものを感じました、今まで鳥かごで、テストしていました405HR M-65 Sは、私には使えないと思っていました、飛距離も出ていないし、方向も左にまっすぐのみでした、いつか試打の機会を見て低反発をテストしてみたかったので,テスト出来てとてもよかったと思います。早速、特別注文しました、もちろん405低反発 AD M-65 S 44.75グリップはツアーベルベットラバーBライン無し、裏ざし2重巻き、右手側3重巻きです。ただ一つだけ,気に入らないのが、ヘッドカバーが使いにくいことです、今は309のチャック付を使用しています。
長177Cm 体重77kg
書込番号:4140988
0点
nobuheraさん
このシャフト評判いいですよいねー!
ビジュアル的にも格好いいですしね。
現在スリクソンW−404にシャフトに
G/DのW−60(S)さしてますが
冬場は感触が良かったんですが暖かく
なったせいか、どうも頼りない感じが
してきています。
”これからの夏用のクラブ!?”として
「これはお勧め」だというショップの店員の
言葉もあり実はこのクラブを視野に入れてる
この頃です。
まずは試し打ちしてみます。低反発で・・・
書込番号:4177524
0点
TANOMUサン実はこのドライバー冬場購入でしたので、最近になりどうも頼りなくなってきました、と言うのもどうも以前使用していた390Pro Spec9°I-65 S 44.00インチ(打ち出し角12°)仕様のクラブのほうが、強弾道(平均飛距離240ヤード)左右のぶれもあまりなくフェードボールですがこのM-65 44.25インチ(シャフトカット)は高弾道ですが強弾道とはいきません、飛距離は平均235ヤードです、ただ左右のばらつきはあまり変わりませんがやはり手ごたえがありませんし高弾道(14°から16°)と私、好みの弾道ではございません、そのためBSゴルファーズドックにて、調べたところ、やはり405ProSpec 9.5°I-65 Sシャフトが一番私には合っていました、またM-65も悪くはないのですが飛距離が落ちていました(220ヤード)H/S42です、よって405 Pro 9.5°I-65 S 44.5インチ仕様をオーダーしました、もうすぐ手元に来ると思います
、またこのページにて報告させていただきます。
書込番号:4181876
0点
nobuheraさん
やー、ついにいってしまいましたよ。
一昨日 405HR M-65Sゲットしてしまいました。
これと思ったら、ついつい後先考えずいってしまう
悪癖がでてしまいました。
早速試し打ちいきましたよ。
ガツンとした心地よい重量感、芯食ったときの
軽い気持ち良い抜け感・・
人気のシャフト所以が理解できました。
w−60よりは、弾道低く、強いのは間違いなく
体感しました。
よくよく練習して物にしたいと思います。
I-65ですか? かなり難しいシャフトでは?
トルクも少なかった(3前後)ですよね。
また感想聞かせてください。
書込番号:4182730
0点
TANOMUさん、405低反発AD I-65 S 44.5インチD3.0予定より早く手に入りました、昨日グリップ交換して、本日れんしゅうじょうへ、思っていたように中弾道、強弾道です、よかった!!もう少し44.25インチまでグリップ側カットしようかと思いますがしばらくこのまま使ってみます、トルクは2.2 72gですが決して硬いイメージではございません、アゲンストでの威力を発揮しそうです、M-65 も楽にボールも上がり、キャリーで飛ぶように思います、I-65との付き合いは☆350 9°44.25 I-65 Xシャフト ☆390 低反発 9°44.00 I-65 Sシャフトと付き合ってきましたがそろそろ年齢も上がり、パワーも落ちてきたので、ちょっと軽くしてみようと思い、M-65 にして見ましたが、高弾道がやはり私には合わないようです、TANOMUサンは高反発仕様ですね、私は高反発での試打では、すべて左に行ってしまうので、低反発を薦められました、飛距離的には変わらないと、各雑誌で述べていますが、その点いかがでしょうか?どういう訳か今回のヘッドカバーは楽に入ります、以前のは入りませんでした???
書込番号:4188960
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65]」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 8 | 2007/05/21 21:38:08 | |
| 16 | 2007/05/05 9:12:05 | |
| 7 | 2007/04/14 21:51:01 | |
| 39 | 2006/11/14 10:51:50 | |
| 10 | 2006/08/27 8:42:17 | |
| 5 | 2006/06/30 8:52:20 | |
| 8 | 2006/04/12 19:16:31 | |
| 5 | 2006/04/04 12:05:44 | |
| 8 | 2006/02/14 21:07:54 | |
| 7 | 2005/11/29 1:29:36 |
「ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65]」のクチコミを見る(全 301件)
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
価格.comマガジン
注目トピックス
(スポーツ)



