※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ドライバー > プロギア > TR-X デュオ 2 ドライバー [INSPECシャフト]
こんちわ。ブローカーです。
先日、純正のDUOブルーと青マナ63Xを所持しておりました。
純正はそこそこ優等生。
リシャフトした青マナ63Xはめちゃめちゃ良いです。
私が一番気にするのは飛距離ではなく前に飛ぶことです^^
至極当たり前ですが、一番重要なことです。
方向性が良い=怪我がない、ですので私は重宝しておりました。
義父がERCUが割れたーと嘆きの電話があったので
R300ツアーSPD757(S)とTR-XDUOブルーディアマナ63(X)、マルマンエクシムSと試打させたところ、気に入っていたディアマナがいいと仰せられ私の手元から去っていきました。悲しいっす。
義父とはH/Sが違いますがXにもかかわらず許容範囲が広いのと、実際の重量より軽く感じる点はすばらしいですね。
ヘッドに関しては前作のコンポジを良い意味で追い越しオフヒットにも強くなった気がします。
現在新品もお値打ちに手にすることができるので、リシャフト材料には最高の一品かと思います。
最近オークション出品に凝り始めモニタかじりつき状態です^^
書込番号:4872232
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ブローカーさん こんにちは
気に入っていたDRとの別れはつらいですね。
なかなかめぐり合えないものです。
青マナは重量を感じさせませんね。
私も73Sを持っても振れると思いました。
しかし、実際はよく飛びましたがつかまりきれませんでした。
HS不足か、もっとバランスを上げなければいけないか。
TR-Xの時によく飛ぶがポイントは限られ
それをはずすと怪我が大きいと感じていましたので
DUO2は打っていませんでした。
中古で一度試してみたいと思います。
書込番号:4892399
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クラブの入れ替えに慣れたと言えど、過去上位クラブなのでやはり、ちとショックですよ・・・
一昨日義父はドラコンこそ逃したが負けてなかったぞ!の一言に何だか救われた気がしました。
H/Sもスイングタイプも違うのに^^
DUOブルー、ほんとに安いですからね、悪い買い物ではないと思います。
中古相場での昨今、適合ルールがやはりネックになってきております。
プライベートでの使用は認められていますが、ちょっとしたコンペ、競技会等ではこの春から使用禁止がちらほら出てきています。
買い替えも高反発から適合へと進み、当然在庫は高反発であふれるのはゆうまでもありません。
あくまで自主申告の部類ですが、適合に興味のない方は少なく、中古買取も目に見えない価格差が出始めております。
いずれ高反発で埋め尽くされるであろう事を思うと今のうちに高反発を売り抜けたいと思っているとこは多く、交渉次第では高反発であれば少しはお値打ちに手にできるのではないでしょうか?
私は適合そのものにあんまり気にしていなく、普段は高反発を使っています。 コンペ等にはテーラーメイドTPですね。
今は無理して(急いで)移行せづとも中古相場に普及してからでも遅くはないですね。
書込番号:4895877
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