ドライバー > テーラーメイド > r7 XR ドライバー [M.A.S.2 7 XR PLUS]
本日、購入しました。
スペックは、10.5、SR、46インチです。早速、練習場で打ってきました。感想は、結論から言うと「まあまあかな」といった感じです。まだまだ、打ち込みが少ないので何とも言えませんので、あくまでも初日の感想です。球筋は、ほぼストレートです。とは言っても、他のクラブでもほとんどストレートが持ち球ですが・・・・。調子悪いとスライスです(^^;;
今までのクラブは、同じくTAYLORMADEのR360XDでした。飛距離的にはほとんどいっしょかな?まだ、r7はコース未使用なので本番球での比較は出来ていません。
実は、もう少し飛距離アップを期待していたのですが、練習場では変わりませんでした。慣れてくると変化があるかもしれませんが。HSは40ちょっとぐらいの非力ですが、シャフトはSRでいい感じです。もともとTAYLORMADEはやわらかめですよね。
コース使用したら、また感想カキコします。
書込番号:4466252
0点
ミスタースライサーさん
>感想は、結論から言うと「まあまあかな」といった感じです。
まだまだ、打ち込みが少ないので何とも言えませんので、
あくまでも初日の感想です。・・・調子悪いとスライスです(^^;;
飛距離をもう少し希望されるのであれば、
弾道チューニングをしてヒール寄りに
重量配分をもってきてボールのつかまりを
良くしてはどうですか?
書込番号:4491757
0点
ist8080-さん、返信ありがとうございます。
ヒールよりのチューニングですと、あと+2gのチューニングになりますよね。
たった2gのチューニングで効果はあるのでしょうか?2g→14gへの変更とかでしたら、変化大のような気がするのですが、12g→14gですとあまり変わらないのかな?という気がして・・・・・・。
2gの違いで体感(弾道)変化があった人、いらっしやいますか〜w
書込番号:4501401
0点
ミスタースライサーさん
>ヒールよりのチューニングですと、あと+2gの
チューニングになりますよね。
たった2gのチューニングで効果はあるのでしょうか?
DRの2gは結構弾道に影響を与えますよ。試してみて
ください。
>2g→14gへの変更とかでしたら、変化大のような気が
するのですが、12g→14gですとあまり変わらないのかな?
という気がして・・・・・・。
7倍も重くしたら、クラブが振れなくなりスウィングを
崩しますよ。
まずは1gあたりから変えて弾道に変化がなければ徐々に
g数を変えればいいですね。
いきなりウエイトを購入するのも値段が高いですから、安い
鉛を購入してウエイト付近に貼って調整してみるといいと
思います。その重さで弾道が一定になってきたらウエイトを
購入するといいですね。
書込番号:4501867
0点
ist8008さん、
的確なアドバイス、ありがとうございます。
もう少し練習して、慣れてきたらチャレンジしてみます。
標準で2g(トゥ)と12g(ヒール)なので、ボールのつかまりが悪いとかスライス気味であるとかであれば、ヒールを14gへ変更してみます。
まぁ、そもそものスウィングが悪いと言われると別問題ですが、何とかクラブチューニングによって限りなくストレートに近い球が高確率で打てればいいなぁと思ってます。
練習あるのみかな(^^;;
書込番号:4502463
0点
ミスタースライサーさんへ
>標準で2g(トゥ)と12g(ヒール)なので、
ボールのつかまりが悪いとかスライス気味である
とかであれば、ヒールを14gへ変更してみます。
当方、r7クワッド(初期モデル)を愛用していますが、
ウエイトバランスはポジション1(標準)でずーと
とおしています。いろいろなポジションを試してみましたが、
やはり標準ポジションがいちばん良いようです。
>まぁ、そもそものスウィングが悪いと言われると
別問題ですが、何とかクラブチューニングによって
限りなくストレートに近い球が高確率で打てれば
いいなぁと思ってます。
練習あるのみかな(^^;;
そうですね。基本的なスウィングができていれば、
余程ハイスペックのクラブでないかぎり、どのような
クラブでも打てると思います。
一度、レッスンプロの指導を受けるといいかもしれませんね。
長くゴルフをお楽しみになりたいのであれば、上達の
一番の近道です。ご検討をお祈りいたします。
書込番号:4502477
0点
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