MR-Sの新車
新車価格: 186〜240 万円 1999年10月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 44〜427 万円 (157物件) MR-Sの中古車を見る
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ん〜、たとえば出っ腹がハンドルに干渉するとか、太い腕がドアに当たるとか、そういうことはないと思います。
問題なのは、座席の位置が低いので、クルマに乗り込む時に座席に腰を下ろそうとすると、ドスンッて感じお尻が地面の中に沈むような感じになることですね。
これが足腰の弱い老人などにはスポーツカーがおすすめできない理由の一つなのですが、太っている人の場合にも当てはまるかもしれません。
書込番号:5540384
0点
なるほど、ありがとうございます。
まだ、考えている段階なので他にも色々考えてみたいと思います。
書込番号:5542455
0点
オープンカーは大抵 車体強度を確保するため
サイドシル(左右のドアの下の部分のこと)が高くなっています。
ドアが上下に狭くなっています。
(オープンにすれば広くなりますが)
乗り降りには座高が高い私には少し窮屈です。
乗ってしまえば狭さは気になりません。
スポーツカーは、コーナリング時の人間のボディーサポートのため
わざわざ
窮屈なフルバケットシートをいれたり、
4点シートベルトをしたり
ニーサポートをいれたりします。
狭いのが気になる人にはスポーツカーはおすすめではありません。
狭いのがいいとおもえるのがスポーツカーです。
追記
ドライビングポジションについて
膝が伸びますので、腰痛がある人は苦しいかも
書込番号:5563595
0点
レンタカー借りるもしくは
中古車屋さんで腰掛けてみては如何でしょうか
うまくすると試乗させてくれるかも
書込番号:5563685
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MR-Sの中古車 (157物件)
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MR−S Sエディション オープンカー ETC ナビ TV AT キーレスエントリー アルミホイール ABS CD カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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- 年式
- 2000年
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MR−S Vエディション 車検令和8年6月 車高調 ガルウィング ハードトップ ロールバー エアロ ブラウンレザーシート
- 支払総額
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- 車両価格
- 93.8万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 13.0万km
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