アリストの新車
新車価格: 384〜477 万円 1997年8月1日発売〜2004年11月販売終了
中古車価格: 49〜900 万円 (137物件) アリストの中古車を見る
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16アリストS300・V300の購入を考えています。NAとターボどちらがおすすめでしょうか?また、10万キロオーバーでもエンジンは元気でしょうか?教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:4425393
0点
わかるかわからんかは別として、
ちゃんとメンテしても
10万キロ走れば
さすがに、
最初とはちがってくると思います。
メンテの範囲にもよるけど
エンジンよりも
他の経たりが気になると思うけど
それより
書込番号:4428088
0点
メンテナンスの程度など詳細がわかるはずもありませんが・・・
常識的に考えると10万kmを超えた車はさすがに避けた方がよいでしょう。
試乗されて判断するのが一番良策と思います。
書込番号:4431675
0点
違うスレッドでも何かかかれていましたがけど
世間が狭い方ですね
もっと広く考えましょう。
わかるはずがない
とは言い切れる根拠はない
書込番号:4433165
1点
自分は16のターボ車に乗ってます。走行は13万いっちゃいましたヌ
でも、トラブルなく普通に走って曲がって止まりますよ(笑)
以前から古いアメ車ばっかり乗ってて、元々走行距離は気にしないほうですが、今所有の13万走ったアリストも、ホントに問題ないコンディションですよ(笑)
みなさん、10万キロって線引きしてますが、それは間違いだと思います。
書込番号:4502640
1点
たしかに、特にトヨタのエンジンは全然余裕だと思います。
普通に乗られている車両で、一般的にメンテナンスされていれば、20万キロも平気だと思います。(エンジン本体の話です)
アリストは最近の車なので、ボデイ剛性もそれなりに経たってきているとしても、10万キロならまだまだ平気だと思いますよ〜。
補器類のメンテも重要ですが。
書込番号:4664215
2点
S300ベル乗りです。
購入7年・7万キロですが、ボディ剛性と静かさは驚きます。カローラとかの新車より静かですよ、未だに。この辺は、高い値段を払っただけあるな、と実感します。
さすがに、エンジンはお疲れ気味のようで、車外ではかなりうるさくなりましたが、パワーは問題なしです。燃費が悪くなったくらいでしょうか。
SかVかは、個人の判断でしょ。
圧倒的なパワーを求めるなら、迷うことなくV。
でも、S300でも楽にメーターリミッターに届くと思いますけどね。
中古だと前のオーナー次第でしょう。みなさんが言われる通り、試乗して自分で選んでください。
書込番号:4888220
2点
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アリストの中古車 (137物件)
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アリスト 3.0Qリミテッド オートライト/AC 電動格納ミラー キーレスエントリー パワーシート
- 支払総額
- 145.1万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 377.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 12.9万km
-
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 12.6万km
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