『2.0ガソリン（ＦＲ）の雪道走行』のクチコミ掲示板

[凸凹凸]

2.0ガソリンＦＲで雪道を走っている方に質問です。

排ガス規制のためガソリンで検討しているのですが、ＦＲでの雪道走行に不安を感じています。
とはいっても現在ルシーダ（ＦＲ）、スタッドレス＋チェーンで10年ほどスキーに行っていました。雪道で怖い思いもあったので、次は4ＷＤと決めていたのですが、排ガス規制のためまたＦＲ・・・と決めかねています。

ハイエースはルシーダとかに比べ雪道走行は、より悪いのでしょうか？
あと2.0の燃費も気になります。

どなたか教えて下さい、お願いします。

書込番号：4986516

[umedak]

3カ月も前の質問に今更ですが参考までに。
(質問とは諸条件異なります)

当方:
100系スーパーGL、FR、ディーゼル、冬季は常時四輪スタッドレス。
一シーズンに数回程度、10-20cmの積雪がある地域。雪道に慣れることができるほどには降りません。
時々スキーに行く方と条件は近いのかもしれません。


まず、FRワンボックス車の常として雪道には非常に弱いです。

空荷のハイエースは、車検証上の軸重で見て前後で300kgの差。
駆動輪の荷重が軽すぎてトラクションがかかないのか、4輪スタッドレス+後輪樹脂チェーン装着でも雪の坂道発進はかなり厳しいです。

主要な道路は除雪されたり凍結防止剤がまかれているので別段問題はありませんが、そこへ出るまでがネック。
他の車が楽々上がれる坂も、止まって左右確認なんかしようものなら空転するばかりでもう動けません。
坂道で立ち往生は迷惑なので、ちょっとした降雪でもチェーン巻いてから出発しています。

トラクション確保のため常時荷室に100kg程度の死重(砂利袋)を積みっぱなしですが、大雪降ったときはさらに積み増ししてなんとか帰りました。


スレ主さんのルシーダはFRというよりMRだと思いますので、軸重比から考ええればハイエースは さらに雪に弱いのではないかと思います。

書込番号：5226434