WISHの新車
新車価格: 184〜259 万円 2009年4月1日発売〜2017年10月販売終了
中古車価格: 29〜177 万円 (114物件) WISHの中古車を見る
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| WISH 2009年モデル | 631件 | |
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| WISH(モデル指定なし) | 11204件 |
再来月車検なのでいろんな車を検討し悩みましたが4月発売の新型ウィッシュを予約購入しようかと思っています。
1.8Sか2.0G それぞれ○な点×な点があり、どちらのグレードにしようか迷っていますがどちらがオススメでしょうか。
装備内容の違いは・・・・・
1.8S(それぞれ標準装備除く)
【195/60R16タイヤ&アルミ】
【前後エアロバンパー】
【メッキグリル】
【本革巻きステアリング&シフトレバー】
【パドルシフト&CVTスポーツモード】
2.0G
【15インチアルミ】
【赤外線&UVカットフロントガラス】
【フロントドア撥水ガラス】
【オプティトロンメーター】
【クルーズコントロール】
【スマートエントリー&スタート】
【チタン調インテリアパーツ】
【大型センターコンソール】
【イモビライザー】
見た目はエアロがあるSのほうがカッコイイですが、機能面ではGの方がいいような気もします。
でも個人的にセンターコンソールはウォークスルーが出来なくなるのでいりませんでした・・・・・
現在乗っている車がMTなのでパドルシフトにも興味がありますが、レバーでも操作できれば
実際あまり使う機会はないでしょうか。
価格差がいくら等は分からないのですが、みなさんでしたらどちらを選びますか。
車好きの方は2.0Zを選ばれると思いますが、出来ればこの2択でお願いします(^^:
それにしてもSの場合、たった2.5cmオーバーで3ナンバーになってしまうのはなんとも悔しいです。
書込番号:9105230
0点
購入後ノーマルで乗る事が前提条件ならスポーティな外観の1.8Sを選びます。
しかし、購入後に社外品のアルミ等でドレスアップ出来るのなら2.0Gかな。
尚、3ナンバーになっても税金は変わりませんのでご安心下さい。
書込番号:9105325
1点
私も車検買い替えで、3月に事前発注を考えています。
ホント迷いますよね。
そこまで必要じゃない2.0Zだとすべて解決するんですけどねぇ。
標準ボディでも十分いけそうですけど、実車を見るまで待てないし、
SとGは10万くらいの価格差だと思うので、最終的には予算次第かも。
1.8Sを選択すると自分の欲しい装備がなくなる
1.IRカット機能付ウインドシールドウガラス(夏の日差しが強いので必要かな)
2.クルーズコントロール(高速道路だと運転が楽で燃費もup)
3.オプティトロンメーター(視認性良好)
4.スマートエントリー&スタートシステム(楽だけどスタートシステムは嫌い)
※あるといいかなぁって感じの装備が多い
2.0Gを選択すると自分の欲しい装備がなくなる
1.内装色がグレージュしか選べない(ダークグレーが選択できれば・・・)
2.本皮巻きステアリングホイール&シフトノブ(本皮好きなので)
3.195/60R16タイヤ&アルミ(うーん、乗り心地優先だと/65だけど)
4.3ナンバー(外見のみ)
※内装色がぁぁ・・・・・・ by家族
以上、普通と逆の考え方で悩んだ結果、1.8Sを選びます。
書込番号:9112221
0点
スーパーアルテッツァさん>
こんにちは!
そうでした!ウィッシュは3ナンバーでも税金は変化無しでした・・・・恥ずかしい・・・
2.0G後付エアロというのも良い考えですね!
でもそうなると標準エアロよりは価格が一気上がってしまいそうです・・・・
Ryobo-2さん>
こんにちは!まさにそうなんですよね!
2.0Zだとパーフェクトですけど、自分の場合金額面で断念。
Ryobo-2さんは1.8Sに決められたそうですが、悩んでいる点や装備はほぼ一緒です。
どっちも捨てがたい装備が付いているのでホントに悩みます。
多少高くても1.8Sに、オプティトロン・クルーズコントロール・スマートエントリースタートシステムが
付いていたら、迷わず1.8Sなんですが・・・・・
2.0Gにある装備がOPで付けられるかもしれませんが、どれが付けられるか分かりません。
近所のネッツへ行っても値段等詳しいことはまだ全然分からないとのこと。
早く詳細が知りたいです。
どっかで妥協しなくてはいけないと思いつつも、高価な買い物だけに色々考えてしまいます。
書込番号:9115025
0点
2.0Zはオーバーフェンダー装着で車幅1745mm。
それに対して1.8Sはフロントエアロバンパーやフロントフェンダー拡大で
車幅1720mmとカー雑誌にも記載されているのですが・・。
書込番号:9121163
0点
ディーラーに行ってきました。社用カタログは置いてありましたが・・・・まだ金額等は分からず・・・・
3月の半ばぐらいには分かるかの問いに、今は全然分からない多分4月に入れば・・・というような
ことを言われました。
4月上旬発売予定なのに詳細も4月!?って感じです。
グレードがお決まりでしたら予約はお受けします、とのことでしたが重要な金額等が分からないのに
予約は出来ないと思い帰ってきてしまいました。
デビューする車の金額等ってだいたいどれぐらい前から分かるものなのでしょうか。
書込番号:9168959
0点
数日前に点検で営業マンにききましたが、金額は分からないが下がる事はないそうです。
ネットで調べた方が早く分かるのでは?とおっしゃっていました。
(値引きしても新車が全く売れず嘆いておられました)
私見解ですが、見た目が新鮮ですし、性能も上がっていると希望して
どうせ新車で買うのなら新型が欲しいです。
因みに08年の1.8Xリミテッドに乗っています。
半年乗っての不満は、発進時に少し踏み込んだだけでホイルスピンする。
運転してても楽しくない。(普通の車)
カップホルダーが使いにくい。
などなど・・・
参考になりますかねえ?
書込番号:9169123
0点
土日に下取り車の査定も兼ねてディーラー巡りをし、複数のネッツで聞きましたが、
価格情報はまったくわからないそうで、最悪発表日になるような・・・・
だから、事前予約もまだできないということでした。
(以前は3月始めとか・・・ 税関連法案絡みや販売落込みで微妙な時期だからか?)
まあ、発表直前に内覧会するようなので、その時にできれば見せてって頼んでおき
ました。
余談ですが、対抗のストリームは、下取りと大幅値引きで2.0RSZナビエディション
2,436,000のほうが、新型Wish1.8X(1,9950,000くらい?)より安い結果に。
一瞬大きく気持ちが揺らいだぁ!
書込番号:9177711
0点
はなさまさん
こんにちは!
せっかく新型WISHに決めたのに、こんな状況になってくると発売も延期になるのではと・・・・・不安です。
Ryobo-2さん
こんにちは!
なんだか不況の影響かトヨタの内部がゴタゴタしてて、雑誌の情報だけが先走っちゃってるような状況ですね。
しかもちょっと前に比べ、新刊のカー雑誌等でも新型ウィッシュ情報の取扱が少ないのは気のせいでしょうか。
安く買える決算期も投げて4月のWISHに賭けた結果、予定変更で先にプリウスを発売することになりました!
これだけは絶対に勘弁してほしいですね(笑)
書込番号:9180716
1点
延期になることはないかと思います。
ネッツの社員が今年のネッツの柱になる車だと話しており
これが延期されれば、4月以降の売り上げが3割は下がると見通しを
言われていました。そういったディーラーの声は多数あるとのことで
インサイトとほぼ同価格帯で戦うことになることになっても延期は
有り得ないそうです。
ただ、公式に発表されないのはプリウスの廉価版との兼ね合いで、
トヨタ本社の上層部で意思決定が鈍り、ゴタゴタしてるという話でした。
(3月の決算と後の株主総会を切り抜けれるタイミングを探してるらしい)
インサイトとほぼ同価格帯と書きましたが、現行のWISHの価格と同じで
下がることはないそうです。
書込番号:9183648
0点
ついに本体価格がわかりましたよ^^
メーカー希望小売価格 (消費税込、万円単位)
1.8X〔FF〕184万円、〔4WD〕204万円
1.8S〔FF〕209万円、〔4WD〕228万円
2.0G〔FF〕226万円
2.0Z〔FF〕248万円
ただし、オプション価格がまだわからない。
各都道府県別に台数割当があるらしい。(ディーラー試乗・展示車も含まれる)
買う予定の1.8S〔FF〕だと
下取車・値引きなし、オプションはマットとバイザーのみ、通常の諸費用含め、
優遇税制適用、諸費用含めて237万円くらいかなぁ。
4/2発表・即契約でも、納車は最短で4月末になるかも?しれないそうです。
書込番号:9192336
1点
嬉しい情報ありがとうございます!!
私のところにもディーラーから連絡が入りました。
Ryobo-2さんのおっしゃるように、オプション等の詳細を始め、予約受付
開始日などはまだ分からないみたいですね。
とりあえず価格が明らかになっただけでも安心しました。
これから徐々に詳細が分かってくるのだろうと思いますが待ち遠しいですね。
書込番号:9196434
0点
こんにちは!
すでに価格が明らかになっていたとは!
気になり昨日ディーラーへ問い合わせたところ予約受付も開始されたようです!!
詳しいオプション・見積もり等も出してもらえるので新型ウィッシュを狙っている方はぜひネッツへ!!
僕も早目に行こうと思っておりますが、すでに見積もりをとられた方、値引きやオプション等参考にしたいので教えてください
諸費用コミで237万なら1.8Sにしようかな♪
書込番号:9211844
0点
アイシスのプラタナに乗っている知人がいますが、
「パドルシフトは3日で飽きた、、」だそうです。
最適な変速比で走っているCVTを、わざわざ手動で異なる変速比に変えるわけですから、機能的なメリットは少ないですし、もともと本物のMTに乗っていた方なら「おもちゃ」的な印象を感じてしまうのではないでしょうか?
まぁ、試乗でもできれば言う事はないんですが、こればかりは、、、、
個人的には2.0Gの装備の充実具合は魅力的に映りますが、、、
書込番号:9223079
1点
>「パドルシフトは3日で飽きた、、」だそうです。
飽きる人もいれば私のように毎日使っている人もいるでしょう。
ただ、F-1のセミオートマをイメージしてスポーツ走行が出来るかと言えば
それは難しいかもしれません。
パドルシフトを使っている人の多くはエンジンブレーキを掛ける時です。
又、減速する時に積極的にエンジンブレーキを使う事で僅かではありますが
燃料消費量を少なくする事も出来ます。
注:私の車の場合はパドルシフトでは無くステアシフトと呼ばれています。
書込番号:9224413
0点
見積もりもらいにディーラーへ行ってきました!Gの装備に惹かれつつもSで見積もりを。
新型車に値引きを要求したせいかディーラーから嫌味を言われつつも、車庫証明・納車費用を省き総額259万(OP込み)
そこから下取り+値引き8万プラス優遇税制分をマイナスすると237.5万になる計算です
2.0にある装備では、OPでスマートエントリーが装着可能です
ナビは社外を付けるつもりでいましたが、DOPナビなら特別半額で提供してくれるとのことですごく悩んでいます。
カロッツェリアのサイバーナビを付ける予定が、さすがに半額と言われると気持ちが傾きます(^^:
純正HDDナビっていかかでしょうか。例えばハイエンドDTVナビなど・・・・
個人的に欲しかったムーンルーフは現行で¥52,500と手頃だったのに対し新型では倍の金額になってます
内容は現行と全く同じなのにかなり残念(一応見積もりに入っています)
発売前の新型車の場合値引きはだいたいこれぐらいなのでしょうか。それとももうちょい頑張れますか!?
車の交渉事は初心者です。
書込番号:9227452
0点
>スーパーアルテッツァさん
そうなんです。そもそも私の知人の悲劇の始まりは結婚&出産で車を買い換えとなった時に奥さんの一言で「スライドドアのミニバン」と限定されてしまったことに端を発しています。独身時代MTの180SXなど乗り継いできた彼にとって、プラタナのパドルシフトはスポーツカーを体感させてくれる最後の頼みの綱だったのですが、、彼のイメージとは全く違うものだったわけです。
ただ、スーパーアルテッツァさんのようにエンジンブレーキ時に積極的に使うことによってCVT車特有のエンジンブレーキの利きの悪さを解消できますから、使いようによっては魅力的な機能なんですよね。残念ながら、その機能が使われずにもったいないことになっているケースも少なからずあるというわけですが、、
というわけで、スレ主様も1.8S購入の暁にはぜひ積極的に活用してくださいね!
>ganesaさん
発売前の車の場合、ほぼ値引きは無いものと考えたほうがいいでしょうね。車にもよりますが、車体から数万円、あとオプションからどれだけ〜みたいなのが通常です。
ただ、このご時世ですからディーラーさんもがんばってくれているというわけだと思いますが、オプション設定などの詳細を詰めながらいい条件を出してもらえるといいですね。
ムーンルーフの金額が倍!?
やはり、こういったメーカーオプションの金額はモデルチェンジを機に上昇する傾向にあるのでしょうかね。金額的には考えどころですね。
書込番号:9228978
0点
新型で商談中です
実質的に2.0Gで260万円オーバーになります
値引きに限界があるみたいなので下取を大幅上積みしてもらっています
どこで見積もっても10万円つかないくらいの車で30万円!
対策費がある今のうちにって事でしょうか
今すぐ契約で納車が4月下旬になるようです
しかしウィッシュは高い車になりました
今の時代この価格設定で売れるのかは?
書込番号:9248753
0点
YSUパパさん
ムーンルーフ・・・多少の値上がりならまだしも2倍の金額はちょっとヒドイなぁと・・・・
オプション選択から外れる可能性大です(笑)
名東さん
査定10万円車が30万円にとのことですが、かなり好条件ですね!
自分の車は査定3万とそれ以上は値が付かないようで。
どうしたら名東さんのように査定UPするのか、ホント羨ましい限りです
書込番号:9251392
0点
こんにちは
<ganesaさん
OPは何をつけたのか教えてもらえないでしょうか?
値下げ交渉の素材に知りたいのですが(笑)
私は、1.8S狙ってます
書込番号:9270279
0点
新型の 2.0G を狙っています。
260万以上ですか!! 高い!!
226万+(ナビ)25万+諸費用
= 251万 + 諸費用
高いと思ったのですが、まぁいいところでしょうねぇ。
ナビを付けようかどうか迷いますね… そりゃ有るに超した事はないですけど。
書込番号:9272075
0点
Daraちゃんさん
ムーンルーフは諦めオプションは・・・・バイザー・マット・スマートエントリーを選びました。
現在の価格は233万 優遇税制分は引いていません。
ナビは社外品をつけることにし、取り付けサービスをお願いしましたが断られました。
なので、上記の価格プラス3万円となります。
やっぱり新型車だけに値引きはとても厳しいです。
お互い満足のいくお買い物が出来ると良いですね。
書込番号:9280929
0点
新型グレードZで見積もりを出してもらいました。
見積もり価格は245万です
メーカーオプションで
ナビ、ETC、フロントモニター、寒冷地仕様、ホワイトパール
ディラーオプションで
マット、バイザー、ボディーコーティング
値引き8万で下取りがH17年の前期WISH(Z)で86万です。
しかしこの不況で支払いも厳しい状態なので買うかとても迷ってます。
書込番号:9281563
0点
ようやく4月からの税制分がディラーで反映きるようなったので初回見積りを取りました。
○1.8S 本体209万円 ※下取車の上乗せ値引は契約時まで延期
支払総額 約252万円 (以下、金額四捨五入で万円単位)
1.メーカーOP 計 10万円
パール3.2、スマートキー4.5、寒冷地仕様2.3
2.ディラーOP 計 11万円⇒7万円 ※事前予約で4万円引(これはお得)
マット2.5、バイザー2.3、ボディコート4.2、ナンバーF前後0.6、他
3.その他 メンテパスポートのみ 計 4万円
4.税金・諸費用等 計 22万円
まだ確定ではありませんが、本体値引が5万円以上いけそうな感じでした。
Netzでも販売会社違うと値引も本体・OPも0万円とOP4万円(さらに本体5万円)以上の差があります。
できるだけ、近場にあるのであれば本店や大型店で交渉するのがいいかも。
あとは、ETC車載器は載せ替え予定 1万円(4月下旬でも調達できない可能性があるので)
それと納車後、ナビ+リヤカメラ 社外品を購入予定 20万円
(カロ好きなので、サイバーナビ欲しいけど・・・・・ 楽ナビで我慢)
以上、本体値引き5万円で支払総額見込 268万円かぁ。
とりあえず、今週末に予約いれることにしました。
書込番号:9299180
0点
3/14に見積もって貰った結果は以下の通りでした。
■2.0Z 248万円+ホワイトパール 31,500円
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)67万円+値引き 7万
・マット+サイドターンランプ付きドアミラー+リバースウィンドウミラー 76,650円
・支払い総額 219万(メンテパック含む)
■1.8S 209万円+ホワイトパール 31,500円+スマートエントリーキー45,150円
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)67万円+値引き 7万
・マット+サイドターンランプ付きドアミラー+リバースウィンドウミラー 76,650円
・支払い総額 183万(メンテパック含む)
>Ryobo-2さん
>それと納車後、ナビ+リヤカメラ 社外品を購入予定 20万円
私も楽ナビを予定していますが、リアカメラはNGじゃないでしょうか?
私はカメラを付ける予定がありませんが、カメラの説明に以下の注意書きがあります。
※「道路運送車両の保安基準」の「外装の技術基準」の改定により、
2009年1月1日以降新規登録された自動車には取付できません。
書込番号:9304149
0点
上に書き込んだ私の発言を一部訂正します。
申し訳ありません。
>私も楽ナビを予定していますが、リアカメラはNGじゃないでしょうか?
カロ純正はNGですが、他社製カメラで基準OKのモノがありますので
そちらを使用すれば問題は無いようです。
書込番号:9305630
0点
ganesaさん査定出してきました
グレードS 色 白
OP スマートエントリ
寒冷地
マット デラックス
バイザー
ナンバーフレームサービス
値引き 10万
下取りなし
2.483.955円でした
値引きは店舗にも寄ると思いますがMAX10万と聞いてます。
ナビは別途考え中
端数をきって欲しかった(笑)
書込番号:9309010
0点
Daraちゃんさん
メンテナンスパックを入れ忘れていたので僕も追加してもらい、契約してきちゃいました。
結局OPのマットはキャンセル(社外セキュリティー費用の足しにと)合計234万
これ以上は勘弁してくださいということで、最後にETCをサービスしてもらいました。
付ける予定でいたのと最近なかなか手に入らないので助かりました。
3・4店舗周り、もうちょい安いところもありましたが、店員の感じがとても悪かったので辞めました。
価格も重要なんですが、アフターケアのことも考え感じの良いところがいいなと思い。
今回のお店も結構頑張ってくれたので満足です。
車のことで頭がいっぱいだったせいか疲れました・・・もう交渉事は当分・・って感じです(笑)
合計はキリのいい数字で(^−^)交渉頑張ってください!
書込番号:9322304
0点
昨日2.0Zの注文をしてきました。
3/14の見積もり
■2.0Z 248万円+ホワイトパール 31,500円
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)67万円+値引き 7万
・マット+サイドターンランプ付きドアミラー+リバースウィンドウミラー 76,650円
・支払い総額 219万(メンテパック含む)
今回の最終支払い
■2.0Z 248万円+グレーメタリック
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)71.2万円+値引き 7.2万
・マット+リバースウィンドウミラー+リアナンバーフレーム 42,000円
・支払い総額 ピッタリ200万(メンテパック含む)
エコカー減税分とオプションを減らした時点で204万だったところを、
200万で是非買って頂けませんかと言ってきたので契約しました。
正直言って全チャンネル販売になる新型プリウスが断トツで受注しているらしく、
WISHは苦戦しているそうです。こればかりはトヨタの戦略を恨んでいました(笑)<営業さん
書込番号:9355123
0点
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- 50.1万円
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- 7.4万円
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- 2003年
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