トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

航続可能距離が少なく表示される事案

[win-win]

一月前にZハイブリッドが納車されましたが、航続可能距離がかなり少なく表示されます。
満タン給油はまだ2回なのですが、今まで乗ってきた新車では納車後の初給油から航続可能距離は正しく表示されておりました。

担当営業に伝えたところ、何回か給油する内に適正になるとのことでしたが…
なお、本社からトヨタに連絡して調査、対策するとのことでした。

皆様、同様の状況に遭われた方おりませんか？

書込番号：26561712　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞満タン給油はまだ2回

総走行距離400kmちょっとということは、

納車されてすぐ満タンにして、
その後、タンクに半分以上残してまた満タンにした、

ってことじゃね。

実質1回とも言えないぐらいだわな。

様子見一択。

総走行距離3,000kmぐらい走っても、
まだ乖離が大きいようなら、

その時またおいで。

書込番号：26561720

[banichann]

他メーカー、中古車ですが、
最近のスレで同じような話あります。

このお話は、メーカー関係なく時々聞くように思います。
もうしばらく様子見られるのがいいかと思います。

メーカーも特に対応されることはないでしょう。
不具合ではないと思います。
失礼しました。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001635279/SortID=26554215/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%81%40%8dq%91%b1%89%c2%94%5c%8b%97%97%a3%81%40%8e%c0%8d%db%81%40%92Z%82%a2#tab

書込番号：26561765

[北のトウチン]

たぶん乗ってるうちに適切な数値に近づいていくと思いますよ。
それぞれの使い方、乗り方で航続距離は変わるので、最初から多いと、それはそれで苦情を言う人はいると思いますので。

書込番号：26561777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞win-winさん

「トヨタ航続距離」での検索結果です。ご参考になれば幸いです。

書込番号：26561788

[神楽坂46]

＞win-winさん
＞皆様、同様の状況に遭われた方おりませんか？

違う車種、トヨタのHVですが同じように当初はずいぶん違いましたよ（スレ主さんと逆でしたが、満タン約４３Lで１２８０キロでした）
２５L以上を入れると徐々に減って行き９００キロ位になりました。

総距離４０４キロで満タン２回ですから、今度入れる時はもう少し多く入れましょう。
徐々に増えて行くと思いますよ。（納車準備などのちょい乗り、アイドリングなども計算されていると思いますよ。

満タン給油５L以下だと、計算が正しく計算されないのかも知れません。
もう少し待ちましょう。

書込番号：26561802

[win-win]

＞JamesP.Sullivanさん
ご返答ありがとうございます。

まだ遠乗りは2度(80km、200km)ほどしかしておらず、後は20km程度のちょい乗りです。
3000km程度まで乗るには私の使用環境では1年以上かかってしまいそうです…汗

とりあえず様子見してみます。

書込番号：26561817　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞banichannさん
ご返答ありがとうございます。

一読してみました。
今まで購入した新車では初めての症状でしたので少し困惑しておりました。
もう暫く様子見してみます。

書込番号：26561821　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞北のトウチンさん
ご返答ありがとうございます。

はい、暫く様子見してみます。

書込番号：26561823　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞win-winさん

20km程度のちょい乗りが殆どならそもそも航続距離は他の人のような距離にはならないと思いますので、そのつもりでいた方が良いですね。

書込番号：26561826

[win-win]

＞ラヴヴォクさん
ご返答ありがとうございます。

まだ2回の満タン給油ですが、新車購入して初めての事象でしたので少し困惑しておりました。
因みに給油量は、1回目が30l、2回目が18lでした。

書込番号：26561829　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞神楽坂46さん
ご返答ありがとうございます。

まだ2回の満タン給油ですが、新車購入して初めての事象でしたので少し困惑しておりました。
因みに給油量は、1回目が30l、2回目が18lでした。

もう暫く様子見してみます。

書込番号：26561830　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞槍騎兵EVOさん
ご返答ありがとうございます。

そうなんですね。
今まで購入してきた新車では、初給油時から正しく表示されておりましたので今回は不良かなと案じておりました。

因みに今まで乗ってきた新車でも使用環境は同様です。

もう暫く様子見してみます。

書込番号：26561832　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞win-winさん

車種はカローラクロスハイブリットと異なりますが、そのカローラクラスでの航続可能距離について説明します。

このカローラククロスでの納車直後に満タン給油した直後の航続可能距離は712キロメートルでした。

また、2度目の満タン給油直後の航続可能距離は788キロメートルでした。

以降、燃費計の値に応じて航続可能距離は780〜870キロメートルあたりを示しています。

従いましてwin-winさんのシエンタの航続可能距離の値は異常があるようにも思えますね。

書込番号：26561854　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

win-winさん

因みに私が乗っているカローラクロスの燃費計の値はwin-winさんのシエンタと大差ありません。

書込番号：26561866

[win-win]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返答ありがとうございます。

シエンタはタンク容量40lですので現在の燃費23km/lとしまして900km程度が示されて正常だと思っております。

燃費計のリセット等も試みましたが改善は見られませんので、とりあえず1ヶ月点検の際に診ていただくことになっております。

書込番号：26561867　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞win-winさん
出来るだけ、ちょい足しでなく、何回か40Lくらいいれてみてください。
前ハイブリッド車に、乗ったときも同じ現象でした。

書込番号：26561922　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞win-winさん

航続可能距離は安全も考慮して、ある程度ガソリンを残した状態で0キロメートルになると思います。

なので40リッター× 23ではなく、35リッター× 23あたりになるのではないでしょうか？

書込番号：26561930　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞win-winさん

１０００ｋｍ超えましたけど、残りの航続距離と走った距離が比例して
おらず、残航続距離がわかりづらいですね。

平均燃費とガソリン残量で残りの航続距離を見てますが、日帰りなら
問題なく給油せず帰れます。

エンジンの稼働時間（自分は４８％くらい）が影響して航続距離が合
わないのででしょうか。

書込番号：26561980

[balloonart]

・35リッター× 23あたりになるのではないでしょうか？

これだと８００ｋｍくらいでしょうか。

受け取ってからリセットしてませんが、４３０ｋｍくらいで
推移しています。

平均燃費も２２．７ｋｍです。

書込番号：26562055

[win-win]

＞タカタカ58さん
ご返答ありがとうございます。

今度は多めの給油をしてみます。

書込番号：26562220　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞balloonartさん
ご返答ありがとうございます。

同様の症状みたいですね…
今度ディーラーに診てもらうことになっておりますので何か進展がありましたらお知らせします。

書込番号：26562221　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

シエンタではありませんが…、航続可能距離の数値を気にしたことはありません（普段は非表示にしている）。

前回満タン給油からの走行距離と給油量から大体の燃費が分かるので、（その間の走り方や満タン後の期間燃費の表示も考慮に入れつつ）それらから次回給油タイミング（前回給油からの走行距離）を算段しています。

航続可能距離は多くの車種が直近の燃費と現在のタンク残量から推定値を出すようになっているので、その後の走り方（燃費）が、表示の計算対象となった期間の走り方と異なれば、表示とは全く違う結果になることもあり得るので。

書込番号：26562316　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

win-winさん

私が乗っているカローラクロスは給油量から判断して、燃料残量5L程度で航続可能距離が0kmになっているようです。

カローラクロスの燃料タンク容量は43Lなので、使用出来る燃料は余裕（安全）を見て38L程度としているのでしょう。

又、カローラクロスの燃費計の値はwin-winさんのシエンタと同じで23km/L前後を示す事が多いので23km/L×38L＝874L辺りという航続可能距離となる訳です。

この874L程度という航続可能距離と、航続可能距離が0kmになるまでに実際に走行距離出来る距離は概ね一致しています。

私の場合は走行条件が常に同じような感じなので、燃費計の値もあまり変化しないから信頼出来る航続可能距離となっていると言っても良さそうです。

因みに燃費は春と秋が最も良く燃費計は24km/L程度（満タン法による実燃費は燃費計の値×0.95程度）を示しています。

逆に燃費が最も悪化するのは気温が低い冬場で、燃費計は21km/Lを下回る事もあります。

書込番号：26562389

最低な振動

[セナのスピード]

停止から動き出してエンジンがかかった時の
毎回の振動も耐えがたいが、停車中にエンジンが掛かった大き過ぎる振動を一言も触れない書き込みに違和感を覚える。乗っている人は誰も振動を気にしていないのか。納車されて直ぐに嫌な振動を感じて買わなければ良かったと思った｡
VOXYは振動を感じないから余計に嫌な感じだ。

書込番号：26555757　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

＞停止から動き出してエンジンがかかった・・
おそらくハイブリッド車と思われますが、(仕様が何も書かれていないので）
エンジンがかかった直後は若干の振動は感じますが、
大きすぎるとは全く感じませんが。

間も無く納車から9ヶ月になりますが、嫌な、と感じる振動は、ほぼありません。
うちのカミさんからも、そう言ったことは一切聞いておりません。

まあ感じ方には個人差があるのは事実ですけど。

ディーラー等でそういう相談はなさいましたか？

書込番号：26555763

[BREWHEART]

試乗もしないで購入されたんですか？

書込番号：26555773

[正卍]

今更ですが快適性より実用性重視の車です。コストカットで犠牲になるのはまず快適性です。安い車にはそれなりの欠点はあります。

アルヴェルは更に静かですが、それでもエンジンが始動する時は気付きますから感じ方は人それぞれ。慣れるしかありませんが無理なら売却も検討して下さい。

書込番号：26555822　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞買わなければ良かった

買わなければ良かったのにナゼ買ったの？
誰かに強要された？

私は自分の買い物一つ満足に吟味できません、

ってわざわざ宣言しに来られなくても良いのに。

ま、今どき、軽の上級グレードと変わらない、
300万程度で買える車っしょ。

それでエンジン排気量は2倍以上になって、
フルハイブリッドで、
荷物も人もより多く積めるんだから、

VOXY並のNVH対策を望むのは罰当たりってなもんよ。

書込番号：26555827

[ダンニャバード]

＞セナのスピードさん

＞停車中にエンジンが掛かった大き過ぎる振動を一言も触れない

システムONで停車時、エンジンも止まっている状態で駆動用バッテリーの残量が減っていき、発電のためにエンジン再始動するとき稀に発生する大きな揺れのことでしょうか？
であれば、トヨタ・ハイブリッド・システムの20年以上前からの持病みたいなものだと思います。

プリウスや私の乗ってるエスティマハイブリッドなどでもよく話題に上がっていましたが、近年はほとんど見なくなりましたので改良されてきているものと思っていました。
しかしもしかすると稀に持病持ちの個体があってもおかしくはないですね。
原因はよくは分かりませんが、THS特有のプラネタリーギアで嵌合しているエンジン＋発電機＋駆動軸のそれぞれへの力の伝達時に、その切り替わりで若干の余分な応力が発生してしまい、それが駆動軸へ伝わってクルマを揺らすんだと想像しています。

これ、根本解決策もなさそうです。
ディーラーで相談しても解消しませんが、長年乗っているうちに自然に解消してくるかもしれません。
少なくとも私の車体は、5万キロを超えたくらいからはその現象は一度も発生していません。

しかしあまりにも高頻度で大きな揺れがあるようでしたら、一度ディーラーで相談してみると良いでしょう。

書込番号：26555832

[ナイトエンジェル]

３気筒エンジンだとしたら、ある程度の振動は仕方無いのかも。
かといって防振対策もコストがかかるだろうし。

書込番号：26555842　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞セナのスピードさん
現行型のシエンタの評価って約4年目の間に沢山、トヨタの小型実用車としての作り込みやコンセプトに関して1日このカテを読んでも終わらないぐらい書き込まれているので、読まない、探せない、購入前に予習出来てない、ディーラーの担当との話が出来てないのは全てカテ主の責任だと思う。

何故ならカテ主の過去の車歴など誰も興味も無いし、一方的な「買わなければ」、「誰も振動について」、現行のヴォクと比べてなんとやらなど、購入されたユーザーとしてここに書き込むのもナンセンスであり、

元々、トヨタ車のハイブリッドにはエンジンが掛かれば振動はあり、やならeバワーのハイブリッド車とかお勧めかも知れない。

ヴォクもあの車体重さで先代同様の今だに1.8Lハイブリッドだしね、400万のクルマとしては残念


僕は4現行シエンタハイブリッドは4年目だけど、踏み込むと芝刈り機並の安ポイ音と振動だけど身軽でフットワークの良さに満足してるけどね。

まあ、過去にノア乗っていた時はシエンタなど、遅くて少し邪魔と思っていたけど、ノアよりよっぽど身軽で有能に感じる実用車です。

書込番号：26555851　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞セナのスピードさん
買う前に、試乗車とかに、乗られてますかぁ？

乗るたび振動があるんですかぁ？

ディーラーには、相談されてますかぁ？

書込番号：26555878　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞セナのスピードさん
いつ頃生産の車でしょうか？
発売されたばかりの頃のものだったら、
そのあたりを改善したハイブリッドECUかエンジンECUの更新ソフトウェアが出てるかもしれないので
「始動時の振動が大きい」とディーラーに訴えれば書換をしてもらえて多少は良くなるかもしれません。

書込番号：26555916

[セナのスピード]

生産は5月のゴールデンウィーク明け直ぐと言っていました。ディラーの試乗車も同じ振動を感じました。この車は現行型になって直ぐ位｡
同じエンジンを積んでいるアクアのレンタカー走行距離3万キロは振動を感じなかった。
ただ、停車中にエンジンが掛かった時は同じ大きな振動を感じました。

書込番号：26556131　スマートフォンサイトからの書き込み

[セナのスピード]

試乗はしましたが、当初は買う気がなかったので気にはしなかった。エンジンの振動に付いては
停車から動き出しはモーターで数秒でエンジンが掛かるが、そのエンジンが掛かった時の振動｡
ディラーには相談するも3気筒だから仕方がないとの回答。２年前に購入したVOXYは振動を感じないので、余計に気になる振動｡

書込番号：26556138　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

スレ主さま

皆さんの質問に対しての回答というよりは、単に経緯説明だけでしょうか？

こんな言い方はしたくありませんが、
（クルマもしくはディーラーが）ハズレを引いた可能性はある、かと。

ディーラーから納得いく回答が引き出せなかった、とお考えなのかもしれませんが、
何が言いたいのか、どうしたいのか？
そういう熱意みたいなのがが伝わってこないのですが・・

次のお車をお考えになったほうが良いのでは？

書込番号：26556321

[タカタカ58]

＞セナのスピードさん
ヴォクシーやノアは、4気筒ですよね
モーターの容量も違うと思います。

モータージャーナリストの方もエンジンの振動のことを言っていた方がいます。

MCかFMCするまで、改良はされないかもしれませんが

書込番号：26556453　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

フリードを選ぶべき案件だったように感じます。
4気筒だからいいとは限りませんが、バランサーシャフトの無い３気筒では勝ち目は無いでしょうね。

妻の車が現行アクアなのですが、振動が気になったことはないですね。
ハイブリッドではないアイドリングストップからの再始動なんて飛び込み式のセルフスターターで回すので
音も振動も大きいですから、それと比べると圧倒的にスムーズな再始動だと思うんですけど。

音や振動の感じ方は人それぞれですからね。残念でしたねとしかいえないかな。
でも、なんとなくわかる気はする。妻の車だから３気筒で妥協したけど自分が毎日乗る車なら
４気筒にこだわっていたと思いますね。

書込番号：26556604

[北のトウチン]

自分は前の車の方が振動すごかったので気になりませんが、気になりはじめたら無かったことにできないのは分かります。
たぶん乗り換え以外に解決策はない気がします。＞セナのスピードさん

書込番号：26556701　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜のミニバン好きな人2]

お気持ちはわかります。私も静かな４気筒エンジンのシエンタに乗って見たかったと思いますので…でも燃費もいいですし、音の問題はシエンタの遮音性能の低さにも起因する感じもしますので、「まぁしょうがない」と諦める方が９割位で、逆に「この3気筒エンジンはいい音出すな」と思っている方が、１割位ではないですかね。

書込番号：26556777　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

先代のシエンタに乗った時はエンジン始動は気になりませんでしたが…。と、モーター走行からエンジン走行への切り替え時のショックのことを言われていると思ったのですが、「停車中にエンジンが掛かったときの」という話は、純粋に3気筒エンジンの低回転時の振動が許容しがたいということですね。

気になるかどうかは何でも程度と人それぞれですが、一度気になったものは他の人がどう説明しようと不快な訳ですし、エンジン振動の対策はユーザーにはできませんから、程度のよい中古を見つけて4気筒だった先代のシエンタもしくはフリードに買い替えるのが良いと思います。

書込番号：26556907

[cbr_600f]

改めてレビューを見てふと思いましたが、デフォルトの大項目に「走行性能」と「乗り心地」はあるものの、「静粛性」とか「快適性」が無いんですよね。これだと非常に気になった人しかそのことに触れない確率が上がり、スレ主さんの不満の増大に繋がったのかな？と思いました。

「ちゃんと試乗で確認しなかった人の責任」は正にそうだと思いますが、車とか家とか、要素の多いものは全てにおいて入念に事前チェックすることは難しく、「お店で触ったときは気にならなかったけど、実際に使ってみたらここが不満！」ってのは誰でもあると思うんですよね。

書込番号：26557141

[渚の丘]

＞ディラーの試乗車も同じ振動を感じました。
　　↓
＞試乗はしましたが、当初は買う気がなかったので気にはしなかった。

買う気になられた時に、もう一度試乗され入念に検討されたら良かったのでしょうね。
何しろ、当初から振動は感じておられたのなら、尚更です！

書込番号：26557238

[日産サニー]

低域の振動は３気筒エンジンの特性ですので受け入れるしかありません。
振動が納得できなならバランスに優れた直列６気筒エンジン搭載の車に
乗るしかありません。

書込番号：26557257

[Cu2+]

おそらくサイズダウンの不満を言っているのではないのかな……？
エンジンと座席の距離はVOXYよりもシエンタの方が近いはずです。
当然振動も伝わるわけでして。

次のシエンタは4気筒になるかもとのうわさですが、
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=158670/?lid=k_prdnews
おそらくそういうことではなくて、
スレ主さん的にはサイズダウンしなければいけない状況に追い込まれたのが嫌だったんじゃないですかね？

書込番号：26558873

[モリケン３３]

＞Cu2+さん
サイズダウンからくる不満という感情からの不満
その意見に同感ですね。

僕も子供が出来てからノアを20年程乗り継いていたので、子供が免許取って一者に行動しなくなり、夫婦2人がメインならと燃費の良いダウンサイジングでシエンタに乗り換えた当初は小さく感じましたね。
でもミドル以上だと2人乗りメインなら都内はムダなんですよね。
軽くリッター20キロ維持出来るし５ナンバーサイズは楽チンだし、都内の旧規格の駐車場でも困ることないですからね。
要は割り切りと見栄を捨てること。心に断捨離も必要

書込番号：26558909　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

やはり受け取り方として、
感情面での思い込みの可能性が大きいのでは？

自分はかつて
小さいところではS50年代の550ccダイハツミラ(2気筒）、
ダイハツシャレード1000cc（ガソリンターボ）をはじめとして
,ekワゴン、先代のヴィッツなど、2気筒を初めとして3気筒車は多数乗ってきました。

かと言って、レガシイやギャランで4気筒車も乗ってきましたから、
4気筒が3気筒より"格段に"低振動だとは感じていません。

そこから思えば、
現在のシエンタはハイブリッドということもあるかとは思いますが、
（特にヴィッツはアイドリング時の振動が目立っていましたから）
別格に感じるくらいに十二分に過ぎるほど静かです。

ただ、あくまでも、2／3気筒車に慣れた私個人の感想です。

スレ主さまが、どう感じた、のかや、その感想は否定もしませんし、
6気筒車や、より低振動の車に慣れていれば、
シエンタの振動が納得いかなくても、それはそれで仕方のないことでしょう。

スレ主さまが今後は、より良い選択をなされますことをお祈りしております。

書込番号：26560002

[鶴まつ]

本日シエンタの納車がありました。初期型ヤリスクロスからの乗り換えです。

シエンタは、ヤリスクロスと同じエンジンですが、振動やエンジン音の入り込みなど全く違いました。振動はあまり感じることがなく、エンジン音もあまり気になりません。そのためか、後方からのロードノイズが目立ちました。

ここの口コミを見て不安を感じていたのですが、今年の改良で何か手を加えられたのでしょうか？

取り敢えず今のところは満足しています。

書込番号：26560568　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

＞セナのスピードさん

工業新聞に次期1500CCハイブリッド用エンジンは4気筒で
2027年発売のカローラから搭載で

ヤリスクロスにも言及しており、
エンジン全高が低くなり、そのエンジンに
合わせたデザインで28年末から年度末に発表とありました。
トヨタが最近掲げている9年間モデルサイクルにも合致します。

シエンタはヤリスクロスよりも、２年後くらい後に発表なので、10系シエンタはあと5年くらい持たせるのかどうなのか、
新型4気筒エンジンに期待ですね。

書込番号：26560596　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年夏改良版シエンタの生産日や納車日の連絡ありましたか？

[カトハム]

6月20日の夕方にハイブリッドZ5人乗りFFグレイッシュブルーを寒冷地仕様以外のメーカーオプションを付けて注文しました。
今のところディーラーさんからは連絡がありません。
皆さんは何日に注文ましたか？そして生産日や納車日についての連絡はありましたでしょうか？

書込番号：26523543　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

過去のスレを見ましたか？
情報は、たくさんありますよ

書込番号：26523560　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

リプありがとうございます(^^)
見ました。
8月下旬生産の方でもすでに連絡があった方もいらっしゃるみたいですね。
逆に私みたいに受注開始日と思われる日に注文しても連絡が来ない人もある程度いらっしゃるのか気になってます！

書込番号：26523576　スマートフォンサイトからの書き込み

[アタ2010]

6月20日ですが、未だに連絡は来ていません。東京のネッツ系7人Zです。

書込番号：26523640

[カトハム]

私みたいにまだ連絡が無い方もいらっしゃるんですね！
教えていただきありがとうございます。
8月中に生産されることを願いながら連絡を待ってみます。

書込番号：26523660　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

OP何つけてるか分からんけど、現時点で連絡無いなら8月中は無いよ。

書込番号：26523687

[Kak-0127]

私は、6/25に FFハイブリッドZ 7人乗りを契約しました
MOPは寒冷地仕様を含め、すべて付けました
8/4に車庫証明・印鑑証明書を提出するため、お店に行きます
納車はまだはっきりしていませんが、9月上旬くらいだと思います

書込番号：26523794　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

教えていただきありがとうございます。
8月中に生産されないなら悲しいです。
同じ販社でもっと早くから受注予約が始まっていたのかも知れませんね。

書込番号：26523840　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞Kak-0127さん
教えていただきありがとうございます。
連絡があると安心しますよね。
順調に進んでいるようで何よりです(^^)

書込番号：26523841　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞カトハムさん
今更なんですが、2026年改夏良版とのスレなので確認させて下さい。
2025年夏は確かに前向きな改良がされていたのですが、さらなる成長というが改良のポイントが僕的には見えて来ないのですが、商談、契約された方なら改良ポイントとして、どんな所でしたか？

まだ買い替えを考えている方は沢山居ると思われますので、ご教示頂けますか？

書込番号：26523871　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞モリケン３３さん
今回は資材高騰分による値上げを生産効率を上げることでなるべく抑えるという意味での消極的な改良でしかないと思います。

・ドアミラーのカラー統一
・あまり需要のないオプションの廃止
・4WDには寒冷地仕様を標準化

なんかがそうですね。
Gグレードは付けられるオプションが付けられなくなりましたし。
Zでもガソリン車はハンズフリーパワースライドドアではなくなったり。

書込番号：26523885　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kak-0127]

＞モリケン３３さん
私の場合は、改良前(足踏みＰブレーキ)からの乗り換えなので一番の購入するきっかけは電動Ｐブレーキです
でも、おっしゃるように2025年モデルからさらに改良されたポイントはあまりないですね…
前車に付けていたＤＯＰのバックモニタークリーナーが無くなったのは残念です

＞カトハムさん
早く連絡あるといいですね
やはりお店によって注文したタイミングやオプション等で違うものですね

書込番号：26524006　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞カトハムさん
＞Kak-0127さん
丁寧にご節目頂きありがとうございます。
オプションが選べなくなる、とか、
22年の初期申し込み時の流れもzのハイブリッドをメインで売りたい、ほかのグレードは納期後回しとか（営業トークかも知れないけど）は分かりますが、トヨタらしくないですよね。

既に現行型、40万台位は出てるのにもう少し幅を持たして欲しい気もします。

我が家のシエンタももうすぐ4年となるので60ヶ月前には次期モデルに買い替えたい、来年に期待します。

書込番号：26524088　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞カトハムさん

待ち遠しいですね！
確かに早い方と比べると、ちょっと遅い感じがするかも知れません。
ただDによって、メーカーからの割り当て台数が実績に応じて多い少ないがあるようです。
それにメーカーオプションがフルに近いのも原因ではないかと思います。

どちらにしても間もなく連絡があるかと思います。
「果報は寝て待て」で、待つ時間もまた楽しい時間ですよ。

書込番号：26524714

[カトハム]

＞やまたのおろおろさん
コメントありがとうございます(^^)
営業マンさんからは早ければ8月末登録、遅いと9月末登録くらいに契約時には言われてます。
待ち遠しくて最近は洗車用品まで漁っている始末ですが気長に待とうと思います。

書込番号：26524728　スマートフォンサイトからの書き込み

[じおん１]

本日8/1、ディーラーの営業担当より印鑑証明と自動車保管場所証明書の準備の依頼がありました。8/8頃に提出して手続きしたいほとのことです。
6/20PM注文、efour 7人乗、メーカーOPなしです。
注文書の予定通り8月末に納車できそうとのことでした。
納車がちかづくとワクワクしてきます。

書込番号：26525072　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞じおん１さん
早い納車予定で良かったですね！
注文は私とほぼ同タイミングですね。
私はメーカーオプションを寒冷地仕様以外付けたからか色がグレイッシュブルーだからなのかまだです😭
8月10日になってもまだ連絡がなかったら一度ディーラーにこちらから連絡入れてみます。

書込番号：26525189　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のトウチン]

10日はディーラーがもう休みかもしれないので早めに連絡してみたらいかがですか？
気になることを放置していてもストレスですし、メーカーから何も来てないなら仕方ないですし。

書込番号：26525300　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞北のトウチンさん
たしかに！
長期連休に入る前に聞いてみます。

書込番号：26525368　スマートフォンサイトからの書き込み

[じおん１]

Zのグレイッシュブルーです。同じ色でです。
ディラーの営業担当者から早く連絡がくるといいですね。
私は営業担当者から自筆の御礼状を頂いたので、その御礼をメールしていました。その御礼とともに連絡をいただきました。早めに連絡いただけたのかもしれません。

書込番号：26525405　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞じおん１さん
ありがとうございます。
こちらから連絡しないと生産日がわかっても早めに教えてくれないパターンもあるのかもしれないですね。

書込番号：26525425　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

店穂によってですが、工場の出荷案内、日程決定が判明すれば、契約した担当者から書類やハンコなど含めた連絡が来るけど、夏休み前は微妙ですね。

例えば、僕の長年通っている、トヨモビィ東京の、とあるお店は今年の夏休みは、8日から16日まで夏季休業と今時のサラリーマン並に連休される所もあるので、

今週中には一度担当者に日程確認した方が良いですね。

これだけ毎日暑いと洗車しかり、コーティングとか屋根のある場所か夜しか出来ないよね。

書込番号：26525960　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞モリケン３３さん
そうですよね。
今週中に連絡してみます！
洗車は夜中か早朝にやるしか無いですよね。
今までの感謝を込めて現車を最近夕方にしましたがそれでも暑かったですから。

書込番号：26526013　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞カトハムさん
僕の場合は引き渡し日決定後に、オプションのリアスポの出荷遅れと取付の関係で10営業日位遅れた引き取りと成りました。

前日に乗り替え車のドラレコ部品の取り外しとか足回りまで含めて洗車、ワックス掛けまでしてお店に持って行きました。
販売店の店長の計らいで記念品とか、新旧の車を販売店の駐車場に並べて家族入れた写真を撮って頂き帰りに額付きで貰ったのは良い思い出ですかね。
担当者も代替わりしたので、受け取り式？も、もっと携帯並にシンプルになっていくんですよね。

TO YOU.TOYOTAが何処まで販売店まで届いているのやら？

書込番号：26526034　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

販売店の休みがサラリーマン並みに夏休み何とかってコメ残されるのどうかと思うけど。担当者様の気苦労お察しします。違うか？

どこかに書かれたフレーズを使い回してみました！

トヨタの販売員さんもサラリーマンですよ。
社会全体でライフワークバランスが整えられるように
古い考え方をバージョンアップしましょう。

書込番号：26526069　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞k.e.n.k.e.n.3さん
トヨモビィ東京はトヨタの子会社だから、普通に夏休み取れる会社になって来たけど、
普通の地方販売店などは、今だに平成から抜け出せないで居る。
休日とか夜間にクルマ取りに来てとか、点検の代車出せとか、何とかコムで読んだけど、販売価格の１割引いている店あるんだから、同じようにしてとか、
ユーザーから改善必要だよね。

シランケド

書込番号：26526276　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞モリケン３３さん
私もグレイッシュブルーでリアスポ素地を注文したので予定より遅れてしまうかも汗
現車と並べて写真を撮るのが一番よさそうですね。
あまり派手にされても恥ずかしいし、かといって車の説明だけされて解散も悲しいですし。

書込番号：26526365

[モリケン３３]

リア周り	リアスポ周り

僕の場合は、シエンタの後ろ姿の画像見て、スッキリし過ぎているのと、人気車種なので違いを出したくてリアスポ付けました。
モデリスタ系って欠品たまに出るんですよね。
しかもブルーは来てから着色持って行くので取付まで少し時間が掛かる、、、。
アルミ履かせる位なら、ワンポイントでリアスポ、足回りは車高低いので少し人数乗るとエアロするから要らない派です。

書込番号：26527088　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞モリケン３３さん
これはグレイッシュブルーのリアスポイラー信者からしたら眼福な画像をありがとうございます！
納車までこれを眺めて待ちます(^^)/
私もエアロは擦るしシエンタには合わないかなと思ってつけてません。
代わりにリアスポとギアセット山吹イエロー、フォグ山吹、アルミホイールを付けました。

書込番号：26527505

[KT1816]

6/20午後にハイブリッドZ５人乗りe-fourグレイッシュブルー注文しました。9月上旬生産予定とのことで本日書類提出に行きましたが、生産が9月下旬になり10月中旬納車目安ですとお話がありました・・。
みなさん早くてうらやましいかぎりです！
OPはサーキュレーターホイール以外、内装カーキなのは影響あるんでしょうか
気長に待ちます（ ; ; ）

書込番号：26528074　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞KT1816さん
私と同じような注文タイミングで同じハイブリッド5人乗りグレイッシュブルー！
私は二駆ですが予定より遅れ始めているんですね。
教えていただきありがとうございます！
販社によって連絡タイミングや納車タイミングは本当に様々だなとわかりました。
私には未だ連絡が無いためさらに納車が遅い可能性も出てきましたね😂

書込番号：26528158　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

スレ主です。
今日問い合わせたところ返信があり、9月上旬から中旬に生産、9月末から10月上旬に納車とのことでした。

夏休み明け以降に書類の提出に行くことになりました。

書込番号：26528458　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずき214]

6月19日にハイブリッド四駆注文しました。
先日、ディーラーから連絡があり8月27日昼以降納車可能とのことでした。

書込番号：26528633　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞あずき214さん
ディーラー販売網の四駆枠が上手く空いていたんですね。良かったですね。

ハイブリッドFFのZなど人気枠は順番待ちも長いのは４年前から変わらないですからね。


販売網の枠とか地域とタイミング1日違いでも簡単にひと月遅れとか普通だしね。

まだ変に交渉でゴネている方はどんどん先送りとなるから、年末以降もありそうですね。
でも次の下取り時にはむしろ無理に年末より、年明けの製造の方が有利では有りますが、、。

買い替えタイミングも点検出したら次のクルマ探し始めないと次の車検に間に合わないとか嫌ですよね。

書込番号：26528674　スマートフォンサイトからの書き込み

[じおん１]

本日ディーラーと納車打ち合わせしました。
efour Z 7人乗り MOPなし グレイッシュブルー 6/20PM予約。
7/30納車となります。7/29ディーラー着とのこと。
初めてのトヨタ車でしたが、営業担当の対応もよく早めの納車でよかったです。ディーラーは今年は来週１週間夏季休業とのことでした。ワークアンドライフバランスですね。

書込番号：26528894　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

6/21にハイブリッドZ５人乗りe-fourダークグレーを契約。本日納車予定について連絡があり、9月上旬生産で納車は9月末から10月上旬とのことで、今月末までに書類の提出を求められました。

商談の時は早くて8月の納車と言われていま
したが遅くなるようです。

ちなみにメーカーオプションはサーキュレーターを除いて全て付けてます。選択したオプションで納期が違うのですかね？

書込番号：26528906　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

洗車後のリアスポ

夏休み明け（月曜日休み多いかな？）に皆さん、完成の連絡早く来るといいですよね。
今週来ないと、秋のお彼岸頃ですかね。

関係無いけど、最近大雨多いからシエンタクロスとか日本にも出ないかな？
あまりにも暑いので雨降りそうな曇った午後とかに洗車してます。（洗車しても半日で雨に振られますがね）

書込番号：26534339　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞モリケン３３さん
今は先行注文した方ほぼ全員に連絡がディーラーから来て完成待ちや書類提出中の頃ですかね(^ ^)
あとは予定通りに進むかですね。

洗車しても雨染みで汚れるのは痛いですが、洗車せずに雨に降られたらもっと雨染みがひどくなって晴れて乾いた時にレンズ効果等で塗装を傷めそうですよね。
そうなると雨降り前に洗うことは実は大切？
私はくわしくないので洗車勉強中です。

書込番号：26534512　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

9月に入りましたが、そろそろ納車のお日柄確認される方もチラホラ出てる頃ですかね。
4年目の点検日程考えないと

まだ黒ミラーカバーのシエンタは見かけませんね。

書込番号：26544392　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずき214]

8月27日に納車されました！
軽自動車からの乗り替えなのでとても快適ですが、機能が多すぎてあたふたしてます

納車時にディーラーさんが「今、注文すると納車は2月ですねー」と言っていました

書込番号：26544488　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠ジャスティー]

6月27日ハイブリッドZ5人乗りFFアーバンカーキを注文しました。
メーカーオプションはAC1500w.アルミホイール以外を注文しました。
9月10日製造、9月末日迄には納車みたいです。

書込番号：26545252　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

6月20日契約して、９月中旬生産の10月末の納車と言われてます。
ガソリン車のＺ

ハイブリッドモデルのが生産が優先なのかな？

書込番号：26545956　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞タカタカ58さん
製造の比率はもしかしたら、ハイブリッドの方が多い筈ですが、販売店の枠数により契約順番が、たまたま遅く前に沢山居るのかもね。

書込番号：26546172　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のトウチン]

＞タカタカ58さん
それはやたらと遅いですねえ
生産から納車までの期間が開くのも気になります

書込番号：26546257　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞タカタカ58さん
それは遅いですよね。
ディーラーさんに一言理由を聞いてもバチは当たらないような気がします。

書込番号：26546377　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

皆様ご回答ありがとうございました。
本日私にも正確な納車日の回答がディーラーさんからありました。
9月16日に販売店に到着しディーラーオプションを付けて26日以降いつでも納車可能とのことでした。

納車日がはっきりするまで不安になりますよね！
私自身も3月からシエンタを買うと決めていたので今日までが本当に長かったです！
あと少しの辛抱です。

書込番号：26546380　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞カトハムさん
＞北のトウチンさん
＞モリケン３３さん
ちょっと遅すぎだと思うけど、トヨタ車の場合諦めてますけどね

書込番号：26546697　スマートフォンサイトからの書き込み

[しか組]

6月26日契約
ガソリンZ5人乗りクリアベージュメタ
本日（9月11日）納車されました
神奈川県

書込番号：26550072

[アタ2010]

6月20日注文　7人ハイブリッドZ　メーカーオプション全て　東京
9月28日完成、引き渡し10月中旬以降とのこと

書込番号：26550141

[タカタカ58]

納車日確定
6/20契約
ガソリンのＺグレー
10/10納車な、なります。
20日ぐらい生産が早くなったみたい

書込番号：26550324　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

訂正
10/10に、納車になります。
５人乗り

書込番号：26550325　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のトウチン]

契約日と納車日で結構バラツキが大きいんですね

書込番号：26550514　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞北のトウチンさん
９月末には、工場出荷でオプション等取付けるセンターで、取付けて、前日にディーラーに来る予定です。

書込番号：26550695　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞タカタカ58さん
早まって良かったですね！
20日間近くの差は大きいです。

書込番号：26551262　スマートフォンサイトからの書き込み

[カトハム]

＞北のトウチンさん
本当にびっくりですよね。
私と同じ6月20日に注文した方でも早い人は8月下旬
遅い人で10月初旬まであるから販社の力もかなり影響してるんでしょうね。

書込番号：26551265　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

＞カトハムさん

私は6月20日amに注文して
8月末に受け取り可能でしたが、
9月登録にしてもらい
受け取って10日くらい経ちました。

未だ、内側ドアの取っ手の位置になじめません（笑）

ハイブリッドＺ　7人　パールホワイト
寒冷地仕様以外全部装着です

書込番号：26551320　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞カトハムさん
ありがとうございます。

書込番号：26551333　スマートフォンサイトからの書き込み

[minori1970]

はじめまして。　Ｚ四駆５人載りクリアベージュ、６月２０日契約。
ディーラーオプションはフロアマットのみ。　昨日連絡があって、今月末に納車になりそうです。
この掲示板を見て、同じような契約日なのに納車にバラつきがあって驚いています。

みなさんの手元に早く届きますように。

書込番号：26553666

[北のトウチン]

昨日、連絡で月末納車もなかなか唐突ですね😆

書込番号：26553681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラムチョコバニラさん]

９月１７日納車完了しました。ハイブリッドＺ寒冷地仕様です。

書込番号：26556627　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

本日納車されました。6/21契約でZの四駆です。前車の初期型ヤリスクロスと比べ、静かで乗り心地も良く今のところ満足しています。

書込番号：26560572　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドアの振動音

[SY0211]

私のシエンタは、2025年改良型 HEV-Z 5人乗 なのですが、納車から半年経たない頃から、少し荒れた路面の道路を走っている際に、左右のスライドドアから何かの部品が振動していると思われる音が聞こえるようになりました。

ディーラーにも一度見てもらって、ドアの鉄板？と何らかの部品が共鳴しているのではないかという事で、デッドニングシートを張り付ける対策をして頂きました。

残念ながらこの対策では解決せず、今もシャカシャカというかカシャカシャというか何らかの部品が振動しているような音がします。

もし同様の症状を解決された方が居られましたら対策内容をご教示頂けると助かります。

書込番号：26538495

[アタ2010]

https://www.youtube.com/watch?v=WZVTDUJlh7Y
https://cartune.co.jp/notes/vFy7Yn8LRK

これらは確認済みですか？

書込番号：26538516

[コピスタスフグ]

ウインドウガラスのウェザーストリップから子供が何か入れてしまったとか、スピーカーを付け替えた時のナットかビスが残っているとか、どこかのリベットかボルトが緩んでリベットやワッシャーが振動しているとか。

書込番号：26538519　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞アタ2010さん

情報ありがとうございます。

教えて頂いた箇所の問題で、ガタンといった音がする可能性があることは、私も他の動画か何かで聞いたことはありました。

ただ、私のシエンタで発生している音は、もっと軽い音と言いますか、セロハンがカシャカシャする音とか薄い金属プレートの様な物が細かく振動しているような感じの音で、教えて頂いた動画の音とは別物です。

書込番号：26538547

[SY0211]

＞コピスタスフグさん

可能性をご教示頂きまして、ありがとうございます。

小さな子供は居りませんので、何かを隙間に入れてしまったという可能性は考えられません。
また、スピーカーも交換しておりません。

ただご指摘頂いている

＞どこかのリベットかボルトが緩んでリベットやワッシャーが振動しているとか。

そいうことかと私も思っているのですが、 ディラーに見てもらった範囲では何かが緩んでいるような箇所は無かったと聞いています。

ただ、アタ2010さん が示していただいた動画で、内側のパネルを外した画像を見ていると緑や黄色の防水用と思われる透明なビニール？シート的な物が張り付けられているのを見ると、これが振動でカシャカシャ音を出しているのでは？ と思えてきました。

書込番号：26538552

[横浜のミニバン好きな人2]

ご参考になればと思い投稿します。私はシエンタに、ボディダンパー（ヤマハ・パフォーマンスダンパー）を付けています。装着前に発生していた、段差を乗り越える時に、「コン」とスライドドア近辺か鳴る音（俗に言う軋み音？）がなくなりました。
　スレ主様が抱える症状の解消につながるかわかりませんが、ご参考になりましたら幸いです。

書込番号：26538611　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞横浜のミニバン好きな人2さん

情報ありがとございます。

ボディダンパーを装着すると剛性が上がって安定しそうですね。

路面の大きめの段差を通過した際にスライドドアから単発音として、同様の音は聞こえているのですが、
こちらは、発生頻度が低く単発なので、まあこんなもんかで済ませています。

シャカシャカ音にも効果あるかも知れませんが、私にはちょっと敷居が高いです。

書込番号：26538681

[hamutan5054]

私は、半年ぐらいでカタカタ音がしだして確認してもらっても原因不明。
スライドドアの内張りを外した状態で走行して確認しても分からず。
最終的にドア内側のゴム（パッキン？）を交換してしばらくしなくなりましたが、やはり半年後ぐらいで音がしだしだしたので
シリコングリス塗ってます。
たまに気になりますが、だいぶんおさまりました。（以前乗っていたアルファードも同様でした）

書込番号：26538684

[SY0211]

＞hamutan5054さん

情報ありがとうございます。

カタカタ音だと何か硬いものが、どこかと干渉して発生しているのですかね？
アタ2010さん が示していただいた動画の症状に近いのかも知れませんね。

私の車の異音は、中身の入ったレジ袋を後部座席に置いて走っていると、
持ち手の辺りが車の振動に連動してシャカシャカ音がすることがあるのですが、
それに近い音がしています。

書込番号：26538688

[hamutan5054]

最初は、ケーブルがどこかにあたっているのかと思いましたが、結局のところスライドドアを閉めた時の内側ゴムとボディ接触面の状態で音がしたりしなかったりで、音もカタカタの時やキュッキュッという時もあり温度や湿度でも変わりました。
でも、だんだんと音も少なくなってきたので今はそのままです。
先ほどのコメントにも書きましたが以前乗っていたアルファードもほぼ同じ状態でした。

多分ディーラーでもなかなか解決しないとおもいます。（音関係はわかりにくいです）
試しに、ドア内側ゴムを一度きれいに拭いてみて音が変化するか確認されてはどうでしょうか。

書込番号：26538742

[豆ロケット2]

私も2025年モデルですが納車後すぐにスライドドア付近からギシギシ(カタカタだったかも？)異音が出ました。
ネットで調べると＞アタ2010さんが貼ったリンク先の部品が怪しい事が分かり、ドア側の突起にビニールテープを巻いたら即解消。
でもビニールテープはすぐに取れてしまうので、ボディ側のパーツのボルトを緩めて位置を調整。
それから半年経ちますが異音は出ていません。

＞SY0211さんの場合は音が違うのでココじゃないかも知れませんが、簡単ですので一度試してみては？

書込番号：26538770　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞hamutan5054さん
＞豆ロケット2さん

情報ありがとうございます。

対策場所はそれぞ違いますが、スライドドアとボディの密着度を上げることで、解決することもあると理解致しました。
次の週末辺りに試してみます。

書込番号：26538848

[モリケン３３]

＞SY0211さん
少し荒れた路面の道路を走っている際に、左右のスライドドアから何かの部品が振動していると思われる音が聞こえる、、、。
何か解決策ありますか？

まず、荒れた路面を走らないように道を選ぶ、
小型車乗用車ベースに重たいスライドドアを付けてるから、取り付け面の強度や部材が、荒れた路面の捻りで車体の歪みとスライドドアの付け根が軋んで内装のプラがこすれるのかもね。

郊外の未舗装をメインとするなら、気にしないか、スライドドアのドアストライカーをTRDバーツで補う。
まあ、元の取付を取り替えることになるけど、少しは剛性が上がる。
しかし、一部の剛性が上がると弱い所に歪みが出た違うところから音が出るかも知れない。

基本大衆車は割り切りが必要だと思う。
ちなみに同じ形式の22年式シエンタハイブリッドに乗って4年目ですがドアのカサカサは皆無なので、例年のイヤーモデルで部材（コストダウン）を変えてるのかもね。

書込番号：26538868　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞モリケン３３さん
ご意見ありがとうございます。

未舗装道路ではなく、自宅周辺の頻繁に走行する道路なので、いつも音がすると気になってしまいます。

乗り換え前の車体では、気にならなかったので、個体差なのか、仕様が変わったのか の何れかかと思うのですが...

書込番号：26538875

[モリケン３３]

＞SY0211さん
納車から半年経たない頃から、少し荒れた路面の道路を走っている際、、。
ということは、半年経過で現れたのか？
それとも新車なので気が付かないまま過ごしていたのか？
半年とかなら、最初の半年点検時にメカが、内装を剥がす作業があったとか、表に出ないリコール未満の対応作業とか？
後はフル定員で使用してリア周りに歪みが出たとか？
まあ、発生音って気になると我慢出来なくなるので始末が悪いから大変です。

書込番号：26538958　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞モリケン３３さん

＞ということは、半年経過で現れたのか？
＞それとも新車なので気が付かないまま過ごしていたのか？

前者だと思っています。

＞半年とかなら、最初の半年点検時にメカが、内装を剥がす作業があったとか、表に出ないリコール未満の対応作業とか？

これは無いと思います。

走行で徐々に何か緩みや歪が出るとか、気温の変化も含め要因はあるものと思うのですが...

書込番号：26538980

[24回払い]

主さん
うちのシエンタもつい先日、そのようなシャカシャカ音が出ることに気づきました（運転席窓をあけてて）
運転席後部かスライドドアあたりから、不快ではないですが、カサカサ…というか。
窓を閉じると聞こえにくくなります（ほとんどわからない）

となるとウェザーストリップか内装の干渉部分が怪しいかなと思ってます。
Zだとスライドドアにシェードがありますが、それの収納具合はどうでしょう。

書込番号：26548622

[SY0211]

＞24回払いさん

情報ありがとうございます。

私も最初の頃にシェードを疑いました。
シェードを上げた状態でも音がするので、シェードでは無さそうです。

今週末にディーラーに出向きサービスの方に同乗してもらい再確認してもらう予定です。
場所が特定できると良いのですが...

書込番号：26548634

[SY0211]

ディーラーのサービスの方に同乗してもらい走行時の音を確認してもらいました。

音の原因は、ボディ製造時の溶接で飛び散った火花(細かい金属)が鉄板同士の隙間に挟まって発生しているとのことでした。
気温によっても音が出やすかったり出なかったりするとのことでした。

恐らく完全解決ではないと思いますが、できる対策はして頂いたようですので、これで解決という事に致します。

書込番号：26550653

[24回払い]

よかったですね。そしていい情報をいただきました。
（よくそこまで見てくれたという驚きもあります）

書込番号：26551887

[SY0211]

＞24回払いさん

この問題は完全に個体差ですが、サービスの方の経験則としては、車種によっては頻度が高いものもあるようです。

書込番号：26551953

[あおべえ]

＞SY0211さん
2024年モデルですが鳴りますね。夏場は気にならない程度ですが、27度以下ぐらいから徐々に鳴る感じですね。
初期モデルでは聞いたことが無いのですよねぇ〜
リンク先の対処もしてみましたがあまり効果を感じられずでした。もう一度試してみます。

書込番号：26558191

[SY0211]

＞あおべえさん

私の場合は気温が高くなると鳴るので、逆バージョンですね。
私と同じく 溶接時のスパッタ が原因だとすると根治は難しいかも知れません。

書込番号：26558198

[モリケン３３]

溶接のスパッタが走行中の振動で動いて音がでるとの事。
全ての箇所じゃなければ、発生原因の部分の内装を剥がして、吸音材を充填するとかですかね。

建築では補修用のスプレー式のウレタンファームとか、コーキングや吸音材を内装剥がした所からヘラとかで詰めていくとか、手間とお金をかければ、、。

後はローバル、錆止めラッカー吹いて固着させるとか、、。
原因が特定出来ているので、僕なら自分のクルマなら、休日DIYでトライアンドエラーとかしてみたり

書込番号：26558258　スマートフォンサイトからの書き込み

[SY0211]

＞モリケン３３さん

DIYできる技術力があれば、完治できるかも知れませんね。
残念ながら私には、車をDIYする技術力も気力もないので、諦めています (^^;

書込番号：26558386

[モリケン３３]

＞SY0211さん
無理にDIYしない方が、よい時も有りますので、そのままがよいでしゃうね。
あちらをイジればこちらが不具合が出たりします。
そのままで、好きな音楽やラジオの音量少し大きくして聞き流す。

書込番号：26558904　スマートフォンサイトからの書き込み

初見積もり

[セイプー]

お世話になります。
妻の付き添いでディラーに行きました。
次回値引きも含めた見積もり書をもらいます。
オプションは最低限の物にしました。
フロアマット社外品も考えましたが、全体的な値引きを考えていれました。
入れた方が良い・不必要なオプションあれば教えてください。

また写真のままでいけば、おおよそどの位の値引きが妥当・相場ですか？

よろしくお願い致します。

書込番号：26555099　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイプー]

上手くアップされていませんでした。

書込番号：26555102　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイプー]

再

書込番号：26555104　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のトウチン]

自分なら、メンテパック、コーティングは外します。マットも社外にすると思います。その上で欲しいオプションを最初から入れてもらってどれくらいの金額になるかみますね。
可能ならば別系列で相見積もりを取りたいところです。
値引きは結構地域差もあるみたいなので一概には言えないですが、むしろこれくらい引いてもらったと聞かせてくれた方がアドバイスをもらいやすいかも。

書込番号：26555127　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイプー]

ありがとうございます。
ふらっと寄って他は今後行こうと思います。

地域差はありますが、コーティングはどこが有名なんですかね？

書込番号：26555216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

黙っていると、営業マンは絶対にコーティング、メンテパック、マット、ナンバーフレーム、ドアバイザー等の収益率の高い商品を計上してきます。
セイプーさんが必要とする物以外はハッキリと「要らない」と言いましょう。
私なら上記の全ては付けないで値引額25万円以上を目標にします。
ディーラーによっては体裁良く門前払を食らうケースもあるかもしれませんが、根気良く他店を開拓して希望額を勝ち取って下さい。

書込番号：26555239

[ラヴヴォク]

自動車税ですが、実現不可能な9月登録になっていますよね？
不誠実な営業マンは大概はこの様な計上の仕方をします。
仮に12月納車(登録)だと7600円です。
こういう細かいところまでチェックしましょう。

書込番号：26555252

[ラヴヴォク]

＞セイプーさん
この営業マンてかなり不誠実な方の様に思えます。

その訳は、まず先に述べた自動車税登録月9月分15,200円。

預り法定費用欄の下取車登録手続費用350円

預り法定費用等　小計の金額欄下段の6,000円　JAF入会金の様？

つくし/TC手数料の5,000円　

以上詳細不明金が計上されています。詳しい説明を求めましょう。

もしこの見積りを元に私が買うならの金額は、ディーラーop全部(ETC登録手数料は除く)、メンテパック、詳細不明金をカットし、かつ値引額25万円とすると最終支払総額はざっと312万円です。最悪でもこれに近い金額でないと買わないと思います。

書込番号：26555408

[北のトウチン]

コーティングについては詳しくないのですがディーラーで施工は割高になると思います。
今は軽いジャブですので、他店舗も含めて相性のいい営業さんに出会えるといいですね！続報お待ちしおります。

書込番号：26555474　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイプー]

ありがとうございます。
そこまで目が届きませんでした。
費用だからしゃーないと思って見ましたが、ダメですね！
勉強になります♪

書込番号：26555540　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞セイプーさん
メンテパックの内訳が不明なんで、詳細を確認してください。
ナンバープレートで、盗難防止ロックナットは、不要なんですかぁ？

書込番号：26555779　スマートフォンサイトからの書き込み

停車時のエンジンの振動が気になる（2023 10G）

[五百円貯金]

シエンタ10系　エンジン

【動画あり】
2023年式シエンタのアイドリング振動について

はじめて投稿させていただきます。

先日、2023年式シエンタ（10系・Zグレード）をネットで購入しました。
車検付き、走行距離は約1万kmです。

購入後に気になった点があり、同じような経験のある方や詳しい方にご意見を伺えればと思い投稿しました。

■症状
・エンジン始動後のアイドリング時の振動が強く、車体が揺れている感じがある
・走行中は大きな問題は感じない
・ただし40〜50km/hくらいでアクセルをほんの少し踏んで一定走行している時に軽い振動を感じる気がする

■状況
・警告灯などは出ていません
・販売店に確認 →「こんなものです」との回答

■比較
もう一台所有している2016年式ソリオ（前期）の方が振動が少なく静かに感じます。

■質問
この年式のシエンタはアイドリング振動がやや強めなのでしょうか？
それとも何か不具合の可能性がありそうでしょうか？

近いうちに整備工場で見てもらう予定ですが、
同じ車種に乗られている方の感覚も知りたく投稿しました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26430598

[ダンニャバード]

動画を拝見しましたが、私も「そんなもんでしょ」という印象を受けました。
シエンタの1.5Lエンジンは3気筒ですし、振動は大きめなのがデフォルトだと思います。
それに動画の状況はエンジンがまだ完全に温まっていないのでは？
完全に温まればアイドリングももう少し落ち着くと思うのですが・・・

書込番号：26430614

[ひろ君ひろ君]

ACがONならそんなもんかと　Offにして変化しませんか

書込番号：26430618

[ひろ1972]

＞五百円貯金さん

エンジンの上にペットボトル載せて揺れが無いのは
BEVかHEVの電気駆動状態のみでしょう、
走行時やアイドリング時に座席に着座しての振動を相談しましょう。ピストンが動いてるので振動の無いエンジン車は有りません。

書込番号：26430622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジジは黒猫]

＞五百円貯金さん

動画を見たけど、こんなものでしょう。
個体差もあるとは思うけど、３気筒の振動はありますよね。

ちなみに、比較されてるソリオは４気筒エンジンだから振動は少ないはず。

書込番号：26430629　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞五百円貯金さん
エンジンの上に直接ペットボトル置いてる意味が分かりませんが、音，振動とも映像見る限り普通レベルだいますが、四気筒のソリオだともっと静かで水も揺れないのですか？
三気筒と四気筒の差はあるかと。

書込番号：26430633　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞五百円貯金さん

調べたら、

「2016年式 ソリオ 基本スペック
エンジン: 1.2L 直列4気筒 (K12C)
排気量: 1,242cc
燃費 (JC08モード): 最大32.0km/L 」

シエンタは、3気筒、1500ccですかね。
ソリオは、4気筒、1242cc。
ソリオは、排気量小さいのに4気筒という条件では、
振動という面では、アイドリング時は、比較すれば有利、
シエンタは、不利ですね。　

音聞いた感じも、皆さん同様、
そんなものではないかと思います。

何かするとしたら、滑らかになるエンジンの添加剤を入れてみるとかですかね。

具体的に知りませんが。
失礼致しました。

書込番号：26430638　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞五百円貯金さん
先日、2023年式シエンタ（10系・Zグレード）をネットで購入しました。
車検付き、走行距離は約1万kmです。

と有りますが、普通の中古販売店ですか、されともトヨタ認定中古車店？

エンジンオイルを入れ替えて見るとかご検討下さい。
普通の中古販売店だとトヨタの純正と同等のエンジンオイルで交換している可能性が有り粘性とかで振動が若干大きい場合があるとか過去にもあったような？

トヨタ認定の場合は距離からするとトヨタ指定のエンジンオイルを交換してから中古販売している可能性があります。
後は元々の販売地域が違くて粘性を変えているとかもあるかも？

まあ我が家のシエンタは同じZグレードのハイブリッド車ですが昨年最初の車検を受けた時にオイルも交換してもらいました、
まあ三年も超えれば芝刈り機並の振動や音は慣れました。
ゴーカートやトラックよりはましですがね。

書込番号：26430658　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞五百円貯金さん

このエンジンは知りませんが整備をしていた人間としては
タペット音は多少大きく感じます。
でも今はアジャスターは自動でしょう。
※エンジンオイルの不足や粘度不足の可能性は残ります

以下のようなスレも有るのでトヨタの正規ディーラーでの確認が良いと思います。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=19790054/

書込番号：26430676　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞五百円貯金さん

そんなものだと思いますが、少しだけアイドリングのエンジン回転数が多い様な気がします。（少しだけ音が大きい）
（エンジンの回転数の確認、８００〜９００回転位ですかね？）

前の使用状況が分かりませんので、自分でエンジンオイル、オイルフィルター交換して見てください（エンジン内清掃できれば同時に）

状況変わるかも知れませんし、変わらないかも知れませんがご自分で行動をしてみてください。

書込番号：26430693

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

3気筒のエンジンと4気筒のエンジンとでは前者のほうが振動も高いといわれているから構造的に仕方がないと思います。

軽は３気筒です。排気量が高くなるとなおさらではないかと感じます。コスト削減と燃費のための3気筒だから仕方なしですね。

書込番号：26430697

[麻呂犬]

にぎやかな感じは否めませんが…
一万キロぐらいならエンジンオイルの交換はされている？
されていないならやって貰いましょう。
後はアイドル回転数ですがもしも上げることが出来るなら少し上げて貰いましょう。

書込番号：26430702　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

オイル交換！

書込番号：26430982

[nao-taro]

現行（2025電パ）シエンタに乗っています。
いまのところ、そこまで振動が気になったことはありません。
というか、現行モデルではそこまで気にはなりません。
ちなみに、ほぼ常時エアコンはエコノモードでONになったまま、です。

かつて先代ヴィッツの（2012）KR、1リッター3気筒の方が振動は大きく感じました。
もっと遡れば昭和60年台のダイハツシャレードG11,1リッター3気筒も乗りましたが
ヴィッツの時の方がアイドリング振動は感じましたね。

こういうものは、個人による経験値と感覚差、そこに尽きませんか？

書込番号：26430998

[balloonart]

・販売店に確認 →「こんなものです」との回答

プロが言うのだから、その通りでしょう。

ヤリスの３気筒で確認したが、アイドリングで結構振動が
あるけど、こんなものと割り切っています。

書込番号：26431068

[funaさん]

＞五百円貯金さん

シエンタガソリン車は1500CC3気筒エンジンM15A-FKSなので、そんなものでしょう。
そのうち気にならなくなると思いますが、少しでも静粛性にこだわるならエンジンオイルをエステルオイルに変えてみては。

書込番号：26431257

[モリケン３３]

＞五百円貯金さん
初投稿以降書き込みないですが、シエンタはハイブリッドそれともエンジン車ですか？

書込番号：26431701　スマートフォンサイトからの書き込み

[五百円貯金]

返信が遅くなりすみません。

皆さまお忙しい中、ご丁寧にご返信いただきありがとうございました。
本当はお一人ずつお返事したいのですが、まとめての返信で失礼します。

今回の件で、3気筒・4気筒エンジンの特性について勉強になりました。ありがとうございます。

その後、整備工場に持ち込んだところ「全く問題ないですね」とのことでした。
エコの影響でアイドリングが少し低めというのもあるようです。

「一度、少し回転数高め（3,000〜4,000回転くらい）で長距離走ってみるといいですよ」
とアドバイスをいただいたので、300kmほど走ってみました。

すると、アイドリング時の揺れも落ち着いたように感じています。
回しているエンジンの方が調子がいいともおっしゃっていました。


シエンタ、いい車ですね。
今回のプチ旅行でだいぶ愛着が湧きました。

オイルは問題なさそうでしたが、次は早めに純正オイルに交換しようと思います。

改めて、皆さまありがとうございました。

書込番号：26435027

[くまきち3.1世]

現在ガソリン車を納車待ち中で契約時に改良前のガソリンモデルを試乗させてもらいましたが、信号待ちのアイドリングでヘッドレストから伝わる振動に思わす笑ってしまいましたw
旧型170も4気筒の割には振動がありましたしトヨタはこんなもんかなと理解してます

対策って訳じゃないですがオイルは5000kmから5w-30を使うので多少緩和されないかなと思っています

書込番号：26443833　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-PA]

シエンタ ハイブリッドのアイドリング時の振動大きいですよ😂 始動の直前にウィーンと音がなります

3気筒は分かっているが 軽自動車の3気筒は静かです
ソリオ 前型の4気筒も乗ってました
ソリオは再始動時にセルモーターではなくダイナモで始動させるのでとても静かでした

ディーラーで聞いても ノアや アルファードでも 振動ありますと言われました

書込番号：26552888　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　ガソリン車のM15A-FKSとハイブリッドのM15A-FXEとレクサスLBXのM15A-FXEは
同じM15Aという3気筒エンジンをベースにしてますが、重要な部分が別もんです。
　ガソリン車とレクサスのM15A-FXEには3気筒エンジンの振動を少なくするバランスシャフトが付いていますが
ハイブリッドのM15A-FXEには付いていません。　
なのでガソリン車のM15A-FKSの方が振動が少ないはずです。
M15A-FKSは直噴ですが、M15A-FXEはポート噴射です。
ハイブリッドは普段止まってる時にエンジンが掛かっている発電時回転数が高いので
バランスシャフトを付けていませんが、さすがにレクサスではアカンと思ったのかハイブリッドなのにバランスシャフトを付けて出しましたね。

　ちなみに乗っている人が実際に感じる振動、揺れが低いことが本題なので
エンジン単体の揺れだけでは判断できないと思います。
エンジン振動が車体にそのまま伝わらないようにエンジンマウントにも工夫が凝らされているはずなので。
（ま、エンジンの揺れの大きさがそのまま車体にも伝わってることの方が多いわけですが）

書込番号：26552986