『口コミ・・・少なくないっ？！』のクチコミ掲示板

[日本の家電がばしょ]

あの〜。レポートとかは、高評価とはいかないまでも、飛ばさなければ（のんびり走れば）とても良い車と評価されてるんですけど・
・・。

みなさん！？は、エコじゃあないんですかね？。

AWDの世界で（ハイブリットAWD以外）乗り方次第では、一番燃費いいし、1500ccだから、保険も安いはずだし、税金もしかりだし・・・。


書き込み少な過ぎますよね〜。ユーザーだからってわけじゃないけど、良い車だと思うし、最近じゃリッター平均9は、約束されてますし、ガソリン下がらない現代において、AWDに安価に乗れる数少ない
カテゴリーの車なのに・・・。

社外品のナビだって、見やすい所に設置出来たし（地デジとかほら
はやりのナビもジャストフィット！）とても満足してますよ！。

週末の買い物とかでも、フラットな荷室は、ビールの積み下ろしに
大変重宝してますYo!

だから！！もう少し注目されてもいいんじゃないかと！！。
販売テコ入れに、心配してたように2WDのローダウンなんか、出しそうですし・・・。

ＦＲで、ローダウンで箱型で、ファイヤーのマスキング！！！！
そんな〜ラッシュとすれ違いたくない！！！！。

それだったら、2000ccのエンジン乗っけて、値段据え置き（悔しい
けど）のが、納得します。（RAV4の手前出来ない？）

とにかく！。クチコミを！！。

書込番号：6573408

[SIどりゃ〜ぶ]

>リッター平均9･･･19じゃなくて？
平均ってことは悪いときは何キロなんですか？
うちのフルタイムのB4は一般道路では8キロになるように押さえて走っています。
ムーブにちぎられようが・・・・（涙）
ラッシュに2Lはちょっとバランスが悪すぎるのでは？
スズキじゃあるまいし、２Ｌなりの装備がついてまって車両価格が200万クラスになってしまいますよ。

書込番号：6573870

[日本の家電がばしょ]

返信有り難うございます。
リッター9は、去年の7月に購入して、燃費気にせず？普通に走行して、出した結果です！。冬場は、9.7ぐらいで、最近は、8.7前後、
去年の８月に、エアコンフル稼働で、7.6を記録（そのときは、なんじゃこりゃ〜って感じ）だから一年間のトータルが9なんですよ！

２Ｌになってほしいのは、トルクが上がればAWDの重たい加速感が
スムーズになり、この車本来の燃費走行を意識せずに、ゆったり
クルージング感が、強まるからいいんでないかと・・。

私は、無理して燃費走行してませんから（たまに流れに対応します
)結果。平均9なんで、正直過ぎる数字だと思います。


だだ！。日常で、使いやすいサイズと、軽では、660ccでは味わえないところ！リッカーカーでは？ってことで、この車かなりニッチな
ところとらえてる車なんだと・・ということです。

書込番号：6576709

[qbeater]

>販売テコ入れに、心配してたように2WDのローダウンなんか、出しそうですし・・・。

10ヶ月前のパリモーターショーに出品されたテリオス・スポーツ・コンセプトの市販化はいつ？
何の開発に手間取っているのだろう？
225/50R18のスポーツタイヤの銘柄って一体何だろう？
スタッドレスタイヤやリプレイス用タイヤに困りそうなサイズだ。


>それだったら、2000ccのエンジン乗っけて

縦置きエンジン用プラットフォームに載せられる2000ccのエンジンは無いんじゃないかな。
まさか新規開発はしないでしょう。とてもペイしそうもないですし。
1500ccエンジンのターボ化なら可能性はありそうですが。
2000ccエンジンを載せるとしたら次期モデルで横置きエンジン用プラットフォームになった時でしょうね。トヨタ製エンジンで（スバル製か？？？）。
もしかすると、現行モデルのラッシュ／ビーゴが5ナンバー登録車最後のFR車になって、後世に細々と名を残すかも。


日本の家電がばしょ 様

こんなクチコミでも良いでしょうか？

書込番号：6576839

[日本の家電がばしょ]

＞もしかすると、現行モデルのラッシュ／ビーゴが5ナンバー登録最後のFR車になって、後世に細々と名を残すかも。

このままいけば、間違いないですね。


qbeaterさん！！。こんなクチコミむしろ大歓迎ですよ！！。

こんなに素性のよい？車が何となくフェードアウトしそうなのは、
ほっとけない！！（身のモン他風？）。

と、思って書き込みました！？。

そそ、縦置きということ忘れてました。
2000cc無理っぽいですね〜。長さ足りません！！m(_ _)m。

今まで、素性の良い車が、人気薄やメンテしにくさから、市場から
消えていきました。初代エスティマ、HONDA　Ｚなど、惜しく思います。

ＦＲベースは壊れにくいから、海外に輸出しているこのラッシュ
（ビーゴ）は、このパッケージなんですけど、偶然とはいえ、現存する国産ライトウエィートのＦＲは、この車（ロードスター以外）
めずらしい存在なんで、もっと注目されてほしい反面・・・。

ローダウンして、わかりやすくアピールしないと消費者わかんない
のかな〜？。（残念）

とにかく！このクチコミ見て、もっと注目されてほしいだけです。

みなさん！返信ありがとうでした！。

書込番号：6580372

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

冬道で４ＷＤではあるが、８６に一番近い車と、どなたかが評してました。
前後オーバーハングをばっさり切ったスタイル。
背面スペアが気になりますが。
雪道では腹スリが無く、遠乗りでは視界良くです。
ユーロサスですがコーナーでの踏ん張りはすごく、制限速度内で結構がんばってもタイヤも鳴かないんです。
トルクフルなエンジンで、町中も快適ですし
言うことなしです。

みんカラにはマニアの方がいらっしゃいますよ。

書込番号：6593945

[明日晴れるといいね、梢ちゃん！]

ずいぶん価格コム自体に来てませんでした。
ウチのラッシュはリッター１４出てますよ。エアコンもそこそこ使うし、４WDだし。一ケタは山の登り以外ではありえませんね。
使っているうちに学習してくれたのか、自分のアクセルの踏み方に合った走りをしてくれるようになりました。一般道を普通に走っている分には不足感じなくなりました。親類が欲しがっているようなので薦めてますよ。最近はろくに荷物が積めないのが多いけど、ちゃんと積めますしね。最近はウチの辺でラッシュ・ビーゴ凄く多くなったから売れてないと言う事はないと思うんですが。
前のクルマは降りた後にカラダがふわふわした感じが残って疲れたけれど、ラッシュは疲れが残らず快適ですし。
１年ちょっと乗って感じる不満点は、特に無いし。ホントに不満無いなぁ。こんな感じでいいんですよ。コンパクトでシンプルなのが。今点数つけるなら９５点くらい。薄い水色系のボディーカラーがあったら欲しかったのがマイナス５点。

強いてあげるならオプションのトノカバーが値段の割りにショボイ。もうちょっと安くするか質を上げてくれと思う。

書込番号：6710595

[シンバシ２７]

＞現存する国産ライトウエィートのＦＲは、この車（ロードスター以外）
めずらしい存在なんで、もっと注目されてほしい

FRと言うことでもそうですし、４WDということでも
貴重な存在ですよね。

他の４WDのほとんどが３ナンバーの
“ウド”になってしまった現在、
こうしたちょうど良いサイズの４WDは、
ヒキがあると思います。

スピードやトルクの問題ですが
１５００ｃｃならこんなもんでしょ。
要は、このクルマに何を求めるのか、ですよね。

ハイスピード、ビッグトルクを求めるのなら
ラッシュではないはずです。

「４WD　AT」が納車され、ちょうど１週間が経ちました。
奥多摩の山道も走破しましたが
全く不満はありませんでした。

現オーナーで、パワ−に不満を感じるかどうかは
前車に何を乗っていたかにも、よるのでしょうね。

私の場合は、１リッター４駆（パートタイム）でしたので
ラッシュでも、「速ェ〜」と感じました。

書込番号：6858540