MDXの新車
新車価格: 483〜525 万円 2003年2月1日発売〜2005年1月販売終了
中古車価格: 85〜198 万円 (10物件) MDXの中古車を見る
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レジェンド3代乗り継ぎました今度は?レクサス含めなんかたりず
MDX少し待てばモデルチェンジ、今のが気に入ってるのです、ニュウタイプホンダの品位を感じられない。パジェロみたいでレストランやホテルの車寄せに乗り込む気がしない。燃費は遠出で17位街でも8、当たりが良かったのか、前のレジェンドの倍走ります。
シート◎前者より数段出来よく腰痛になりません。パーツは少ないし色々インテリアうんぬん書き込みありますが。私は気に入ってます。友人のP社、B社などのSUVより私のライフスタイルにはGOO、ルーフキャリアも金物屋さんにSUSで作ってもらい取付けています。ボルボ、W社には少し惹かれますが、しばらくは、大事に乗ります。なんで日本ではあまり売れんかったのだろう。駐車場にこまるのか?日本で今一番元気な街と言われて車も多いのですがあまり出会わないです。かに言う私もスマBB号に乗る時間長いのですが。カリフォルニアで沢山走っていたので購入した私、悪い車じゃないです。
書込番号:6298689
0点
一度、分解展示を見ました、発表からもう4年も経ちますか。
印象はとにかくでかい。
※樹脂インジェクション部品一つ一つがデカイ
内装の作りは意外とあっさりしてて、凝った技術は特にナシ
でも、でかいインジェクション部品を組み合わせるのは
設計的にはかなり難しい(樹脂の伸び縮み)ので
日本(品質にうるさい)では難しい構造だなー、と当時思った。
↑
内装品質にこだわらないおおらかさは良いとして
意外と内装のバランスもそれなりに保てている、悪くないなと。
そも日本で売れるサイズかいな?
※本件、ユーザーレビューへの書き込みの方が適切かもね。
書込番号:6299595
0点
はい。反応が有ってビックリしました。巷では、米国製の沢山見かけます。Hなど知人の坊さんも乗り回している始末、MDXは既製品でもちょっと良い背広です。ブルSSS,だるまセリカ、レーシングカート、ポ、BMと、、、ホンダへ とにかくクレームないのと本当に燃費がよくてすごい当たりくじ。引いたのかもしれません。ディーラーもたまげてますから。新型本当に魅力感じない(レジェンド)スマBBも脅威の燃費しばらく私の触手に触れる車でないでしょう、中年でも衝動買いありますから。手放すとき、訳を書き込むでしょう。やっと休みに入ってメールビックリ、大事に乗りますぞ。
書込番号:6300415
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| 2 | 2010/06/24 22:27:57 | |
| 0 | 2007/08/03 22:40:22 | |
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| 1 | 2004/11/02 8:56:19 | |
| 1 | 2005/01/14 18:53:47 |
MDXの中古車 (10物件)
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- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 8.4万km
-
MDX エクスクルーシブ 4WD AT 後期 サンルーフ レザーシート シートヒーター フリップダウンモニター ナビ連動ETC ナビTVキット ワイヤレスヘッドホン×2
- 支払総額
- 157.1万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 4.3万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 5.0万km
-
MDX エクスクルーシブ 純正ナビ バックカメラ クロレザー シートヒーター ETC コンビハンドル キーレス
- 支払総額
- 198.8万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 4.5万km
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