ホンダ フィット のクチコミ掲示板

運転席シート側面破れ

[零52型]

四代目フィットehevホームが納車されてまもなく一年たとうとしてます。

納車されて半年くらいたってから運転席シート側面、背もたれ、シートリフターレバーあたりなんですがシートの破れがありディーラーに相談したところ交換になり、ディーラー曰く「交換はしました。品番が一緒なのでまた破ける可能性はあります」との事。

本日、シートを掃除していたら破れを見つけていまいました。

四月には点検あるからその時にシートの破れの事を忘れていなければ言うつもりです。

対策品が出ていれば交換はしてもらいます。

皆様の運転席シートの破れはありますか?

書込番号：23975834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞零52型さん
四月には点検あるからその時にシートの破れの事を忘れていなければ言うつもりです？

先ずは電話で報告しておいた方が良いのでは？

書込番号：23976255　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

本当ならば証拠をお願いします。

あなたの人格を疑われないように。

あなたを守るためです。

さぁどうぞ。

書込番号：23976391　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルプル１号]

うちのフィットは問題無いですね。
同じ車に乗る者としてどのような破れ方なのかとても気になります。
出来れば写真をアップして頂けるとありがたいのですが。

書込番号：23976804　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

＞プルプル１号さん
納車半年後の写真ありましたので、、、

書込番号：23976829　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

意識して押さえないと気が付かないレベルだわ。

破れというか割れというか。

書込番号：23977058

[輝々龍]

自分のはフィット3のブレミアム ブラウン インテリアのシートですが、割れが発生しました。

無償交換して貰いましたが、まず対策品なんてないから今迄と同じように扱うと同じになると思い、シートのサイドを上から押し潰さないよう、乗るときはシートセンターに身体を持っていく、特に降りる時には意識して、センターピラーにあるドアロックストライカーに手を置いて、シートサイド面に体重が掛からないようにしています。

割れたのを見たら、布製がいいなあと思わされました。
HVLにするか、HVSにするか悩みましたが、この点を見たらHVSにしときゃあ良かった何て思わされました。

しかし乗り降りする時に対策を意識してやると、今迄の乗り降りがシートのサイド部分に負担掛けていたんだと思わされ、足が短い人ほど地面に足が着くまでに負荷が掛かりサイドの割れが発生する、足が長い人は負荷があまり掛からないうちに降りられ、割れにくいと結論付けられました。

対策品を期待するよりも、降り方に対策をするのが必要と思われます。

書込番号：23977141　スマートフォンサイトからの書き込み

[シマリスの飼い主]

＞零52型さん
一年間でこのヒビ割れ方はちょっと困りますね、
シートを傷めないよう意識して乗り降りするのもちょっと…
対策品が出て、サービスキャンペーンのアナウンスがあると良いですね。

書込番号：23977240

[Hirame202]

シートの使い方といっても、普通に乗り降りして座って運転するだけで、特別変わったことされてなければ、こん状態にはならないと思います。ちょっと酷いですね。

書込番号：23977431　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

写真のは納車半年後のひどい状態のですね。
ディーラーに報告したらすぐに交換してくれました。シート交換後、今現在は五ミリくらい裂けております。
検索したらNBOXも同じような症状が出ております。
乗り降りのためにシートに気を使うのもいかがなものか、、、

書込番号：23977492　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

納車半年で破れるのは困ったものですね。
中古車には、この部分が破損した車両多いですから、
耐久性確保は容易ではないのでしょうね。

ユーザとして何ができるか？を考えて見ると
・不本意ですが、ハンドル、アシストグリップ等を使って乗り降りすることを習慣とする。
・座面サイドの盛り上がりが少ない車両を選ぶ（ベンチシートの軽自動車）
・生地としては人工革より布を選ぶ
・ヤリス等のターンチルトシートなら痛み難いかも？

メーカには以下をお願いしたいですね。
・少々乱暴に扱っても破れないシートにしてほしい。
・アシストグリップの位置の再検討を期待したい。
　（Aピラー最上部付近にあると乗り降りに使える）
・座面サイドの盛り上がりの必要性を再検討していただきたい

書込番号：23977673

[プルプル１号]

早速の写真アップありがとうございます。
破れというかヒビ割れが徐々に酷くなって裂けたような感じですね。
合皮の品質が良くないのかな？
念のためもう一度確認しましたがうちの車はやはり大丈夫でした。
まだ4ヶ月ぐらいなので今後も引き続き注視します。
とても参考になりました。

書込番号：23978267　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

勉強になりますね

書込番号：23978644

[ぴいてい]

私のevhomeも半年ほどで運転席シートのサイドに同じようなヒビ割れが出来、交換してもらってます。以前も同じような書き込みがあったので素材の問題もあるのでしょうね。対策品交換ではないから、また同じような割れが起こるかもとディーラーからは説明を受けました。

書込番号：23979777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいてい]

eHEVでした

書込番号：23979787　スマートフォンサイトからの書き込み

[いさたろう]

私のフィットも 同じ様に シート破れ 割れが発生しました みんカラでも 同じく数件の方が 報告されてました 不思議と黒の内装ばかりです 困っりますよね

書込番号：24040139　スマートフォンサイトからの書き込み

[いさたろう]

内装は、黒ですか？
他の方も、シート破れネットで挙げられてます 不思議と皆さん黒なんですよね

書込番号：24040142　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

＞いさたろうさん
私の内装も黒です

書込番号：24040292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

本革ステアリングは内装色に合わせて4つ	プラスチックパネルでも手間をかければ見栄えも良くなる	ウィンカー､ライトレバーも少しこれば見栄え良く	カメラ付き､自動救護､サンルーフ

今の日本車の品質レベルの低下はもうやばいレベルですよ｡
欧州車､中国車､韓国車に大きく離されています｡

特にないそうレベルは酷いレベルかと思います｡
日本はマスコミとかジャーナリストなど厳しく追及する所はないのでしょうか？
よいしょばかりの記事ばっかりでこれじゃ日本車は向上しません｡
ユーザー一人が騒いでもどうにもならないのでそう言う機関があるべきです｡
そういうのは忖度ではありません｡

特に日産､ホンダがが良くないと思います｡
ハードプラが多くてあちこちに手抜きが見られます｡
トヨタもあまり良くありません｡
及第点はマツダとスバルくらいでしょうか・・・

バンコクモーターショーに行ってみました｡
https://www.youtube.com/watch?v=KWTrUzjyAGc
新参入のGWMはさすがに人だらけでMGも多く､ベンツ､BMW､Porscheなど多かったです｡
後半の3つは一般が購入出来るレベルではないですが新参入の中国車は人気が高いです｡
日本のメーカーは目新しい車もなく閑散としているのを見て　
時代が変わったかという気がします｡

フィットEHVより安い位の500km走るBEV（59kwh）（中国で200万円）
500km走るだけでも凄いのに自動運転L3+（5G通信C-V2XアップデートでL4可能）
車本体はいくらなのって感じです｡

予想より作りがしっかりしてメモリー電動本革マッサージ付シートは皮がとても良い｡
値段が値段なので付ける素材は限られてきますが安い素材でも手間をかければ高級感が出せます｡
スエード張りのダッシュボードやドア内張､スイッチの作り方など・・・

もっと日本はジャーナリストなりがメーカーにハッパをかけないと
コストカットばかりで世界から消えていくと思います｡

書込番号：24040584

[ミヤノイ]

自動運転デモ	カスタムカー	ピックアップトラックの内装がこれ・・・	何と無料､レベル高し

自動運転の体験コーナーがありました
運転手は安全確保のために乗っているだけで8の字コースで
信号が赤で自動停止､発進のデモ｡

8個のカメラ+3ミリ波+12超音波で演算能力は日本車の1,000倍以上
カメラはテスラでも1.2MPですが4MPの高精度カメラ

ブース内に喫茶店があったので何か飲もうと思ったら
飲み物､軽食が何と無料
何万人と訪れるのにこれは初めてでTシャツやグッズも配っていた｡

書込番号：24040805

[ゆうたまん]

我家のHOMEもひび割れていました。。
内装はやはり黒です。(T_T)
来週1年点検だけど、対策品出てないなら交換してもまたなるのかな。。
一応聞いてみます。

書込番号：24088047　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

＞ゆうたまんさん
ヤッパリ裂けていましたか？

一人が言っても動いてくれないと思いますので、全国のフィット乗りの人がシートの裂け問題をホンダに言いまくったら対策品を出してくれるのかもですね。

書込番号：24088113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞零52型さん
写真では分かり辛いですが、ひび割れてきてます。
初期不良ということで、無償交換してくれるそうです。

書込番号：24109578　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

＞ゆうたまんさん
私も一回交換してるんですよ

交換してから長さ5ミリくらいなのが二つもあります。

書込番号：24109669　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬はタロー]

私の座席シートもひび割れてしまいました。昨年3月納車です。もしかして他の人も・・・と思い検索したらこの掲示板にたどり着きました。ありがとうございます。交換してもらいます。

書込番号：24115900

[みきぺ]

e-HEV ホーム　新車で納車一年経過、同じく運転席側シートの臀部側面に5センチ程の割れがあります。このままでは、破れてしまいます。フィットを新車でフィット2.3.4と３台目になりますが、初めてです。ディーラーに話してみます。参考になりました。

書込番号：24186782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

交換してもらって3ヶ月程度で白い線が入りました。
たぶんまた割れてくるんでしょう。

面倒なので、暫く放置します^_^;

書込番号：24254025　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomo03061091]

自分もなりました
1万キロ走ったころに発生、交換してもらいましたが更に1万キロ走ったので最近見たらまた発生していました

書込番号：24327205　スマートフォンサイトからの書き込み

[零52型]

＞Tomo03061091さん
対策品はでてるらしいですよ。
10月点検なので聞いてみます。

書込番号：24328456　スマートフォンサイトからの書き込み

[FT1182]

シート亀裂

運転席側破れてました。　HOME 内装黒色 1年半です。

書込番号：24349345　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

自分のフィットも割れていました。
2020年2月登録
2020年12月 総走行距離800kmから乗り初めて、
現在14000kmです。

ディーラーに相談したところ、メーカー保証にて修理していただけることになりました。
対象部品の図番は2回変わっているらしく、対策品になっているかも？とのことでした。
(どのような変更をしたかは、ディーラー側では分からないそうです。)

ちなみに、保証でないと、部品代 約2万円、作業代 約1万円掛かります…

書込番号：24358135　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

それにしても事例多いですね。
走ることに影響ないからリコールにはならないと思うけど
メーカーはどう対応するんだろう？

書込番号：24358196

[午睡猫]

細かい複数の亀裂	長い亀裂

私も購入して1年と2ヶ月なのですが、今日気付いてしまいました。
ネット検索したところここにたどり着きました。
ディーラーにも写真は渡してあります。
それにしてもこの合成皮革（プライムスムース）ですか？品質が低いですね。

書込番号：24704519

[ゆうたまん]

＞午睡猫さん
やっぱり黒ですね。。
これはFIT4の持病だと思います。

自分は1回交換しましたが、交換後もヒビまではいってないけど、白い線が入ってきました。

使用頻度が違いますが、助手席側、リアは共になんともありません。

ディーラーにシートヒビ入って。。といったら、ああ、事例出てるんで交換します、と対応してくれましたが、さすがに在庫はなかったので入荷まで1週間くらい待ちました。
ちなみに交換時間は2、3時間位です。

書込番号：24704654　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shige700]

はじめまして
私のhome も2年目の点検前にシート破れに気がついて無償交換を2年目の点検の時に同時にしてもらいました。
「home 特有の症状みたいです」とディーラーの方も言っていましたよ。＞零52型さん

書込番号：24812215　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

　私も納車１年８ヶ月後に運転席でまさかの早期のヒビ割れに気がつきました。
ディーラーに連絡したら「既に同じ不具合の人がおられます、交換手続きをさせていただきます」と即答。
形状の瑕疵なら今後助手席も、材質の瑕疵ならばリヤシートにも不具合が出る可能性がありますよねと確認したら、
「原因については、メーカーから明確な説明がありません」とのこと。そして交換は新車保証の３年まで、
それ以降は有償。交換後の再発の有無も不明瞭。

　気になってネットで「フィット　シートヒビ割れで」検索してこのクチ口コミや沢山の被害写真の存在を知りました。
これだけ沢山の人に同じ不具合（瑕疵）が発生しているのに、通常の新車保証の３年までの対応で良いのですか？
ホンダの威信に関わりませんか。もう次の購入はありえませんよ。

書込番号：24949275

[chacha=lily=nana]

>ホンダの威信に関わりませんか。
==>
今のホンダには、威信という考えは存在しないと思います。　
ホンダの車は素晴らしい、素晴らしいはずだ　とか勘違いしているのはユーザの勝手な思い込みだとこの数ヶ月で身にしみました。

私の FIT:eHEV LUXEの　ワイパーは、新品の状態でビビりまくります。　クレームしたら、 4000円の撥水ワイパーゴムの交換すれば音はしなくなります。わかってるのなら、最初から　それをつけておけと HONDAには言いたい。
　
FIT4のシート側面は有名ですが、これ以外に、ドアミラーも　比較的早めに動かなくなり、対応品が出るまで　実に長い時間が必要でした。
こういうのって、HONDA SENSINGだ、Hybridで何日が云々という前に　出来てて当然のことですよ。


今後、ホンダは、ソニーと組むらしいですね。　今は社風が似ているのではないですか？

書込番号：24951208

[jo2pic]

私も割れて交換しました。新車から1年過ぎ。3年間は無料修理だけど3年以降は有償。

書込番号：24967240

[払腰]

　又被害者が増えておられますが「国土交通省の自動車の不具合情報ホットライン」に情報が無いのが掲載されてませんね。私も安全基準上の問題にならないだろうからリコーにはならなず、届出は無駄かと躊躇しつつ、ホットラインに相談・問い合わせをしました。しかし、ご担当者からは非常に丁寧かつ親切に説明をしてくれました。その概要は

　「ヒビ割れにより、シートの安全基準上に問題が有ればリコールになります。表面上の問題だけであっても、一斉改修としてサービスキャンペーンや、製品保証の期間・距離の延長などものケースもあります。その分類をどうしているか、違法性がないか、法規に則った中での分類判断をしているかの監視・チエックをするための情報として、ご報告をいただけることは有難いことです。他のユーザーの方々も届出が意味が無いと諦めておられる方が多いのかもしれませんね。今回のご報告で、他の発生も推測できますので、今回の情報をメーカー監視に活用させていただきます。」とのことでした。

　結果がどうなるかは分かりませんが、自分のため、そして他のユーザーのため、ひいてはホンダの今後のためにもなると信じて、公的機関に相談を進めようと思います。（皆さんは、その後どうされておられるのでしょうか）

書込番号：24975729

[chacha=lily=nana]

いろんな不具合で、仮に無償対応になったとしても、状況をまとめたり、何度もディーラへ足を運んだりして、顧客には多大な負担がかかる。　一つの不具合で、2回ディーラへ行けば済むって訳ではないからね。

これが、年に何回も起きたら -- シート割れだけでなく、ワイパー異音だの、サイドミラー不具合だの、初期設定ミスだの、半ドア対応だの、HONDA SENSINGの誤反応だの、エンジンからの不快音だのetc...　-
最初は、埒が明かぬなら、公的機関に相談と思っても、そういう事が何度も度重なると、相談するだけでも体力も気力も使うので、もう　ええ加減にしてくれって感じにお客はなる。

　私は、８月にHONDA SENSINGの制御ソフト書換サービス？なんとかという処置をうけたばかりですが、明日納車９ヶ月目のFIT4のサイドミラーのモータ？の交換にディーラへ行きますよ。　

　FIT4:eHEV LUXE購入後、９ヶ月で、自分でネットで調べた範囲では、多発する共通不具合で　シート割れ以外は、全部、自車で起きたことになりますな。　

書込番号：24978767

[払腰]

　サイドミラーの不具合も多発しているんですか。私のも最初は数ヶ月に1度程開かないことがあり、1年半で毎回のように開閉不良が発生し、交換となりました。シートのひび割れと合わせて過去に経験のない不具合です。ＦＩＴが販売不振と言われていますが、問題はそこもありそうですね。明らかに短期間で多数発生しているのは、製品に問題あリというのは日本の常識では。それを僅か3年でユーザーに負担させたら次はありませんよね。

書込番号：24983997

[うにまるスター]

残念ながら、この車の品質は良くないです。
ディーラーの整備士のみなさん、本当にご苦労様ですね。
私たちも被害者ですが、ディーラーのみなさんも被害者ですよね。
このまま、メーカーは知らないフリして改善対策をしないんでしょうか。

数年後の客離れは深刻ですよ。

書込番号：24984816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

こんな結果もあります。^^;;

https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2020_Japan_Initial_Quality_Study

書込番号：24985143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーtax]

私もシートのサイドが破れました。
ヘタレではないです。
完全に破れました。
気付いたのは2020年新車購入から４年半後です。
fit home ブラック内装です。

ホンダfitは、内装をカジュアル化しても、短期間でこれだけの人が破れたりしてるのは異常だと思う。
引っ掛けて事故でも起きたら責任取れるのか？

今まで、トヨタ　三菱　ダイハツ　BMWも乗って来たがこんなことはない。
コストカットが、運転時の危険を生じさせることにならないか？

行政機関、相談センター等に被害者団体で行かないとダメではないか？

たかがシートの破れですが、されど場所は運転の土台であるシートだから気味悪いよ。

書込番号：25902122　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

問題の部分は、プライムスムース 　というやつですね。
本革のような質感からするとたぶん　ウレタン系の合皮です。
ウレタン系の合皮だと質感は確保し易いが、耐久性確保が難しいと言われています。

ホンダに限らず、インパネ等にウレタン系の合皮を多用して高級感を出す流れがあるようだから、
プライムスムース　は、今後より多く採用されるようになっていくだろう。

こうした流れからすると、プライムスムースの耐久性アップに期待するしか無さそうで、長年の課題だから劇的な改善は期待できないでしょうね。

乗り降りで側面に体重をかけないような乗り方で自己防衛するしかないのかもしれません。

書込番号：25903545

[MIG13]

＞問題の部分は、プライムスムース 　というやつですね。
本革のような質感からするとたぶん　ウレタン系の合皮です。
ウレタン系の合皮だと質感は確保し易いが、耐久性確保が難しいと言われています。


以下は推測です。

プライムスムースのサプライヤーを調べてみました、、、シートサプライヤーのTSテックの主要株主に名を連ねるオカモト（コンドームで有名）ですかね？　
https://www.okamoto-inc.jp/industry/carinterior
でホンダ車の写真が引用されているし
https://www.okamoto-inc.jp/industry/carinterior
にあるように、ポリウレタンレザー　もやっていますしね。

ウレタン系の合皮の耐久性は長年の課題ですから、（問題の部分の）調達先を共和レザー株式会社、ウルトラファブリックス　等に変更すれば、改善するのかもしれないが、オカモトからの調達を続ける限り、なかなか改善しないということかも　？？？

書込番号：25904925

スピーカー交換

[つぼろじん]

ちょっとお聞きしますが。
４０年くらい前に市販のパイオニアのコンポ付けたくらいで、それ以降市販SPに交換した
体験ないのですが
純正のスピーカーを　もし市販のものに交換したら　
劇的に？かなり？　音は良くなるものでしょうか？
NE12ノートは純４個SPでも音は良かったのですが
フィットは１年たって耳が慣れてきたのか　いまいちかな？と思うようになって
４スピーカーですが　例えば前の２個をカロッツェリア、ケンウッドのSPに交換
しただけでも音は違いますか？
それとも４SPとも交換したほうがよいでしょうか？
なお　vxm-235ciの純正ナビ使用しています

もし交換した方や、良い情報ある方は教えてくださいませんか　m(__)m

書込番号：25761537

[茶風呂Jr.]

変えるなら4つとも。
フロントだけ変えるのならリアのボリュームを絞るか、コネクタを抜くか。

そうじゃないとフロントでいい音が鳴ってもリアからコモッたようなしょぼいような音がかぶさってくるんだし。

書込番号：25761566

[ダンニャバード]

フィットではありませんが、私もフロント2個だけ交換しました。
アルパインのX-170Cです。

取り付ける前に鳴らしてみた際には劇的に良くなった気がしたんですが、作業完了していざ聞いてみると「意外と変わんない？」という印象でした。
たぶんドア下部のスピーカーを変えても高音が耳まであまり届かないため、なんとなくこもった感じになるんだと思います。

ということで私のお勧めは、ツイーター別体式を購入して、ダッシュボード上かAピラー部分に追加です。
https://www.alpine.co.jp/products/speaker/X-171S
リアスピーカーは後席の利用率が高ければやはり効果があるのではないでしょうか。

書込番号：25761645

[のり太郎 Ｊｒ]

手っ取り早いのは交換だけど、デットニングでノーマルでもそこそこ底上げできるぞ。

書込番号：25761676　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

情報って程でもないんですけど
窓を閉め切った車内って音が結構反響するみたいですよ
自分は運転中は音楽を聴くことあまりしないので
音の質とかバランスとかってのは全然わからないのですがトランクで鳴ってる音が
助手席側のドア付近から聞こえてきたりしてたので
4つあるスピーカーの２つだけ交換ってのはやらない方がいいとおもいますよ

書込番号：25761678　スマートフォンサイトからの書き込み

[zackssoldier1]

＞つぼろじんさん
昨年新車で購入した際、スピーカー交換＆デッドニング※しました。
ノーマルスピーカーの音を聞くことなく、納車前に交換してもらったので、正直音が良くなったかどうか分かりません…。

※ carrozzeria TS-F1740-2 17cmコアキシャル2ウェイスピーカー ×4か所
　エーモン(amon) 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺簡単モデル 4800 制振材増量+内張りはがしセット
　

書込番号：25761708

[つぼろじん]

ダンニャバード さんの言うようにこもった感じになればSP交換しても
そんなに意味は無いのだろうか？

茶風呂Jr. さん　のり太郎 Ｊｒ さん　機械オタク さん　zackssoldier1 さんも
返信ありがとうございます　

書込番号：25761781

[つぼろじん]

フロントガラスの下付近に取り付けられる高音用のスピーカーを追加しすることは出来るのでしょうか？
明日以降　オートバックスに行って聞いてみても良いかなとは思っているけども

書込番号：25761854

[つぼろじん]

https://cartune.me/notes/MMUKQJTSyG

映像見つけましたが　　ツイーターはサイドガラスの三角部分のドアに取り付けるみたいですね

書込番号：25761896

[銀色なヴェゼル]

4スピーカーのストリームに乗っていたとき、後席の家族から音が聞こえにくいとクレームがあり、ドア下の4スピーカーを純正からGathersへ交換した経験がありますが、出力を変えた訳でもないため、ほとんど改善を感じませんでした。高音が出やすくなった代わりに低音が低下した印象が残っています。失敗と言えます。

乗り替えたヴェゼルでは4スピーカーに加えフロントガラス下にツイーターもあります。高音がガラスに反射して聞こえやすいのでしょうか、後席からのクレームが解消しました。

おまけに制振性や遮音性が向上していることや、高音から分離されたこともあり、ドア下の純正スピーカーから聞こえる低音に充分な迫力を感じています。

指向性の強い高音をうまく活用できるような音響を導入できれば、改善効果はあると考えます。

書込番号：25761975

[ねこフィット�V（さん）]

個人的に高音のシャカシャカ音が好みで前スピーカー交換＋ツイーターにしましたが、
音がくっきりしてボーカル等がクリアになって聞き取りやすくなったと思いました。

個人的に、ですがやってよかったと思っています。

なお、オートバックスやイエローハットなど視聴できる場が近くにあるなら、そこで視聴し
好みのスピーカーを見つけられるのがベターですね。

書込番号：25762429

[つぼろじん]

ねこフィット�V（さん） さん
返信ありがとうございます　後ろのSPは交換なしでしょうか？
先ほど車に乗った時に　イコライザーと左右前後のバランスの調整をしてみたんですが
短時間しか聞けてないので　まずこれを試してからにします
ほかの皆さんも返信ありがとうございます

書込番号：25762443

[茶風呂Jr.]

＞オートバックスやイエローハットなど視聴できる場が近くにあるなら、そこで視聴し

正直試聴はアテになりませんでした。
試聴スピーカーは眼の前の展示パネル、実車の場合は足元のドアスピーカー部だったりします。
セパレートタイプでなければ高音も足元の横方向から出るので、視聴用のスピーカーやセパレート型ツイーターにした時の正面から来る高音とは聞こえ方が異なります。

実際は薄っペラペラの純正（注：低価格帯の軽自動車）から変えるだけでも劇的に音質は向上するので、自分はそれで充分満足ですが。

書込番号：25762470

[ねこフィット�V（さん）]

後ろのスピーカーは交換ナシですが、ケンウッドのKSC-SS10 サテライトスピーカーというやつを
配線の途中にかまして取り付けてます。
音が後ろに引っ張られないように音量調整して運用してます。

音質は悪くないと思いますが、困ったことに重くて壁面が剥がれていきますので
100均の突っ張り棒で両側壁面を固定してます。
その棒は車中泊のときタオルを干すのにも役立ってますｗｗ

書込番号：25763334

[つぼろじん]

オートバックスに行ってみたけども　工賃がかなり上がるようでした・・・
ツイーターはOBオリジナルが２０００円程度てあったけども中国製だった・・・

書込番号：25765726

[機械オタク]

余計な一言ですけど
オートバックスは英字表記で
AUTO BACS
略称はABになってしまうので
いくら面倒でも略して書かないように
　
OBオリジナルってなんかいなとおもいましたわ…

書込番号：25777718　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

誰か突っ込み入れてくれるの待っていた

書込番号：25777765

[早鞆の瀬戸]

愛車2020年式のFIT4のスピーカーをパイオニア製の２wayタイプに４個とも取り替えました。２個で７千円くらいのスピーカーですが、純正品より格段に良い音になりました。純正のスピーカーはトヨタ程ではありませんがかなりチャチなものでした。取替は自分で行いましたが、ビス１本と多くのプラスチックピンで固定されたドアの内張の取り外しは結構な力とコツが必要です。純正の交換用スピーカーはツィッターがドア開閉用ハンドルのパーツに組み込まれ高級ですが、品代が約５万円、プラス工賃が必要です。

書込番号：25847312

もひとつブレーキネタ。

[jeff411]

今回はシティブレーキとは関係無いハナシです。(笑)


いま乗ってる2017年式GP5でも、コレの前に乗っていた2013年式ガソリンGK3・Sパケでも
同じように感じてるのですが……
（GK3はシティブレーキ等運転支援デバイス無）

雨の日の低速ブレーキング時にブレーキが唐突に『ガッ！』と効く現象。
経験ないですか？？？

よく起きるシチュエーションで言うなら、
雨の日に自宅に着く最後の十字路を右折するために
10キロ未満の低速域から更にもう少し減速すべく緩くブレーキ踏むと
タイヤがロックしたかのように『ガッ！』とブレーキがかかる。
毎回ではないですが。

晴れの日には起きません。雨の日のみ。

もちろん強くブレーキを踏んでるわけではなく、
感覚的にホンの少し減速するためのソフトなブレーキ操作で、です。

GK3固有のものなのかと思ってたのですが
今のGP5でもコレが起きる所をみると、
この三代目フィットの特性なのかな？？？？？？

フィット以前に乗ってたクルマでは、こんな現象は経験した事ないし。

フィットオーナーの皆さんは経験ないですか？？

書込番号：25524415

[(あ)]

GD3とGP5とGR3に乗ってましたが、経験無いですねえ。

書込番号：25524430

[バニラ0525]

たまたま、ダイヤと路面のグリップが悪く
本当に軽くロックしたのではないですか？
砂利が少し浮いてるところとか、
濡れた鉄板の上とか、
砂利道とか、小石のまいてある道とか
時々なることあります。
同じか知りませんが。
とにかく、たまたまでは。

書込番号：25524462　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞jeff411さん

>雨の日の低速ブレーキング時にブレーキが唐突に『ガッ！』と効く現象。
>経験ないですか？？？

10年位GP5乗ってましたが、そのシチュエーションでは無かったですね。

ただ、同じ症状でエンジン掛けて一発目のブレーキが「ガッ！」っと効くのは有りました。

朝車庫から出る時とか、コンビニに停車した後の道路に出る前の最初のブレーキとか。

どんなに丁寧に操作してもなるのでそう言う仕様と言う感じで諦めてましたね。

書込番号：25524506

[麻呂犬]

雨の日…
鯖ですね。

書込番号：25524578　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フィットオーナーではありませんが、3代目フィット特有の現象ではなくリアドラムブレーキの車は雨天時に書かれてるような、低速走行時にカックンブレーキになりやすいように思います。

以前使っていた代車の軽自動車は雨天時カックンブレーキになりやすかった記憶があります。

ドラムブレーキ内は湿気を含むと、剥き出しのディスクブレーキと違い制動力が強く効いてしまう傾向があるようです。

少しブレーキを踏みながら車を動かすと、熱でドラムブレーキ内が乾くため、低速走行時のカックンブレーキ現象は避けられます。

書込番号：25524674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

２０１８年のGP5に乗っておりまもなく１０万キロに届こうとしていますがそのような経験はないですね。

ですが別のクルマで朝の冷えた状態からスタートでガッというのはありましたね。
でも最初だけで走り始めてしばらくすると無くなっていたように思います。

書込番号：25524893

[jeff411]

＞槍騎兵EVOさん

車庫から出る時の一発目！
ありますありますっ！（笑）

ウチは車庫から道路に出る時の傾斜がキツ目なので、
気を抜くと『ガシッ！』と来ます。

書込番号：25524897　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞kmfs8824さん

フムフム！
ドラムブレーキに関係するのかなとも前々から思ってはいますが･･････ソレなんですかねぇ、やはり。

書込番号：25524921　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞(あ)さん

無いですか･･････そっか。
うぅむ･･･。

書込番号：25524924　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞バニラ0525さん

たまたまなんですかねぇ･･････。
うぅぅぅん･･･。

書込番号：25524929　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

自分の場合、FIT以前の別のクルマでは経験無し
･･････（笑）（汗）

書込番号：25524932　スマートフォンサイトからの書き込み

[reiven0]

2017年のGP5に乗っていますが、雨天だと結構な確率で、家を出た直後の下り坂でガッと来ますね。
ガッと来そうだなと思って身構えているので、こんなものなのかなと思っています。

書込番号：25525066

[銀色なヴェゼル]

＞jeff411さん

まいど！(笑)

過去にトヨタのドラムブレーキ車に2台ほど乗りましたが、違和感は残っていないです。

今のヴェゼル(前後ディスクブレーキ)でも、おっしゃるような違和感はありません。始動直後はカックンし易く、鳴きますが…(雨では余計に鳴きます)

気になるのは、ディスクローターやブレーキパッドに片べりする事例があるそうです。原因はキャリパーのサビによる固着とか。

https://ameblo.jp/narus-mm/entry-12741818196.html

ホンダ車に多いとも書かれてますので、jeff411さんのフィット３(フロント？)にそういう症状がないか確認してはいかがでしょう？

なんだか自車もブレーキ分解したほうがいい気がしてきました。12ヶ月点検で依頼してみようかしら…

書込番号：25525073

[jeff411]

＞reiven0さん

いたいたっ！（笑）

ウチ出る時やっぱなりますよね！！

書込番号：25525166　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞銀色なヴェゼルさん

そうなんですかっ？！
初めて聞きました！

来年一月に車検なのでちゃんと診てもらおうかな。
貴重な情報有難うございます！！

書込番号：25525171　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞銀色なヴェゼルさん

https://ameblo.jp/narus-mm/entry-12741818196.htmlを改めてジックリ読みましたが、
ヤな感じのサビ具合いですねぇ。

これは自分も診てもらおう！！

書込番号：25525703

[32angel]

昨年の夏に中古を購入しました。
2018年のSパケです。
同じように時たま「ガッ」と効きます。
先日Dにて点検時にこの症状の事で聞いたところ、仕様とのこと。
路面が濡れている時は効きが強くなるとのことです。
ただ、ホンダセンシングの話であり前期型に関しては確認はしていません。

書込番号：25775343

[jeff411]

＞32angelさん

そうなんてすね！
仕様なら、まぁしゃあないか（笑）
前のGK3はセンシング等は無かったので･･･

やはり先代フィットのブレーキはそーゆうモノなんでしょうね！

書込番号：25775751　スマートフォンサイトからの書き込み

謎の発信？着信？

[ゆみりっち]

ゆみりっちです。

以前同じ内容を投稿させて頂きました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=24225496/

あれからしばらくなかったのですが最近頻発するようになりました。
たちが悪いのが電話が切れないことです。
切っても切っても復活します。

仕方ないので携帯のスマホのブルートゥースを切ってしのいでいます
切ってしまうとハンズフリーの意味がなくなります

次の点検時、ディラーさんに聞いてみようと思いますが、、何か情報ございますでしょうか？

書込番号：25753528

[funaさん]

＞ゆみりっちさん

よく分かりませんが、BT接続されているスマホはこれだけでしょうか？
BT接続されている他のスマホを使うと、こんな電話を使っているような画面になるナビもあるのでは？

書込番号：25753549

[浜のリラックマ]

＞ゆみりっちさん
前スレ併せ読ませていただきました。
車両もナビも違いますが、私も以前同じような謎の着信で困ったことがありました。
おそらく前スレの汽車ポッポーさんの「LINEなどサードパーティーアプリ」という回答が正解ではないかと思われます。

私の場合は、MOT/Phone（モットフォン）という社内内線化できるアプリが原因でした。
というか私の設定が悪かった。

このアプリを入れた際はナビとBluetooth接続しないで使っていました。
その後スマホを機種変してそのまま使っていました。
それから半年ほどして車を買い替えて、新車のほうでBluetooth接続しましたが、
ゆみりっちさんのような症状が発生するようになりました。

機種変前のアプリの設定が分からなくなってしまい、とりあえず原因を探るためこのアプリを削除したところ、
症状は出なくなったため、原因の特定はできました。

細かくはBluetooth接続のワイヤレスイヤホン使用中にも同じことがあったため、
車やナビの問題ではないのか？などなどございました。

何か通話アプリをスマホにインストールしていませんか？
LINEで今のところ同じ症状はないので、LINEが原因か分かりませんが、
通話アプリ関係はあやしいと思います。
設定などで症状が出なくなるはずなので、通話アプリを使用しているのであれば、
設定の見直しなど確認したほうが良いかもしれません。

書込番号：25753828

[ゆみりっち]

>よく分かりませんが、BT接続されているスマホはこれだけでしょうか？

はい、一台だけです。

>何か通話アプリをスマホにインストールしていませんか？

標準の通話アプリ、LINE、楽天電話、0035電話
これくらいです。何年も前から使ってますが症状が頻発するようになったのはつい最近です。
どれも必要ですし、消すわけにはいかないです、、

書込番号：25753879

[Holidayはカメラマン]

＞ゆみりっちさん

この話題は以前から定期的に聞きますね。
「カーナビ 通話 10000000」で検索すると　ゆみりっちさんスレ含めいろいろ出てきます。
通話ではない特定アプリが悪さしている事にたどり着いた方もいるようですよ。
ご参考まで。

書込番号：25757387

[ゆみりっち]

>「カーナビ 通話 10000000」で検索すると　ゆみりっちさんスレ含めいろいろ出てきます。

確かに、色々出てきますね。
ありがとうございました。

怪しいアプリを探すのが面倒なのでブルートゥースオフでいきます

書込番号：25758724

ワイパーのビビり

[ゆみりっち]

fit4 home-ehevを９月に購入しました。
よろしくお願いします。

ここ最近運転席側のワイパーがビビりだしまして、
最初は直ぐに治ったので様子をみておりましたが
再発しましたので販売店に相談しました。

販売店の見解としてはガラス撥水されているようで
油膜などを落とし撥水対応のワイパーに交換してみては
と勧められましたが、、撥水などしておりません。

ガラスを清掃してみましたが状況変わらず、、
次に何をしたらよいのか・・・？
悩みます。。

書込番号：23742839

[YS-2]

新車での購入で、ワイパーブレードの劣化は未だでしょうから、単純にアームを壊れない程度に「グキっ」とひねるしかありません。

ワイパーの動きで、進む時か戻る時かでひねる方向は逆にはなりますが、ブレードが動く時に進行方向に”寝ている”とビビりますから、その逆にひねって下さい。動きと逆方向に寝ると軽減できます。

なかなか文字で表現するのが難しいのですが、頭の中で上手く考えてどの向きにすればよいか試して下さい。但し自己責任、ワイパーがある程度動いた時点でキースイッチを OFF にしてだとやりやすいです。

ディーラーメカニックならこの方法は知っているはずですが、まさかお客さんの目の前でこれ 「グキっ」は出来ないでしょうし、力加減もありますから。

書込番号：23742883

[チルパワー]

＞ゆみりっちさん

最初は問題なかったようなので
油膜がついているのでは？
「キイロビン」でガラスを綺麗に油膜落としをしてみましょう。
ワイパーゴム側も中性洗剤でやさしく洗ってみましょう。

書込番号：23742889

[北国のオッチャン雷]

原因は分かりませんが新しいブレードでもたまに発生することはありますよ。

当方も７月頃になりましたが知らない内に直ってましたよ。自然と直ることが多いですよ。

外気温や湿度なども関係しているかも知れませんね。

書込番号：23742899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

ＦＩＴ3初期型でも同様のトラブルが多数ありましたね。
そのときは、メーカー側で対処済のワイパーゴムに無償交換してもらえましたが、
私はその前にもう諦めてブレードごと社外品に交換しました。
純正は拭き取り範囲が妙に狭いので、もともとビビリがなくても交換するつもりでした。

交換してからは非常にスムーズかつ静粛に動作するようになりました。
まあ、純正品でビビリが無くなるに越したことはないのですが、社外品に交換すれば
少なくとも良くなる、という例です。

書込番号：23742960

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

社外品のワイパーゴムに交換するだけでも効果があるかも。
自分のFIT3後期はクルマ購入時にとっとと撥水ゴムに交換してしまったので元がどうなのかわかりませんが現状びびりはないです。
FIT4ユーザーの使用感のレスが欲しいですね。

書込番号：23743215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここなレッド]

オプションの撥水ゴムか、社外の撥水ゴムに換えれば改善すると思います。

書込番号：23743217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみりっち]

皆様、こんなにも早くアドバイスありがとうございます。


>YS-2 さん

個人的にワイパーの押さえつけの角度がおかしいのではと思い
販売店に行ったのですが撥水を理由にされました。
自分でやるのは躊躇します（＾＾；

>チルパワー さん

そうですね。油膜のことも言ってましたね。
一応ガラスを綺麗にしてみたのですが効果ないですね。
「キイロビン」試してみたいです。

>北国のオッチャン雷 さん

今後雨はしばらく降りそうもないのでいつのまにか治っている、
これがいいですね。

>ねこフィット�V さん

ブレードごと交換しましたか。
ゴムにしてもブレードにしても１年くらい経過してれば
変えて様子みますがマダ、一ヶ月ですし、、、

>Ｍ＿ＭＯＴＡ さん
>ここなレッド さん

お二人とも同意見ですね。
ゴムかぁ、、
ガラスを綺麗にしてゴム交換。
そうですね。。

書込番号：23743311

[こはく＠まる]

ちょっとビビるには早過ぎとは思いますが
ホンダの純正ワイパーゴムってすぐダメになる傾向だと思ってます。

私オデッセイでガラス撥水なんてしてないですが新車から4、5ヶ月目にはビビってました。交換してもまた同じぐらいでビビりだしたので社外(PIAAだったかな？)の撥水ワイパーに変えました。
交換からもうすぐ1年ですがまだビビったり拭き残しがあったりしないので次も同じ物にしたいと思ってます。

これを機会にワイパーゴムなんて安いですし社外製品にしてみるのも良いかと思います。

書込番号：23743346　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

ホンダは第三ブランド使っているの？
普通はＮＷＢとかだと思いますが・・・
ワイパーは安物購入するとビビリやふき取り悪いのがありますので、私はＮＷＢかＰＩＡＡを購入します。
ガラス面が汚れているか？ワイパーが悪いのかどちらかだと思います。
まずは、キイロビンでガラスを綺麗にすることです。
ガラスの油膜を取って綺麗にしてもビビるなら、交換要求したら良いと思います。
購入1か月でそれは無いでしょ。ゴムの不良品もありますよ。

書込番号：23743453

[ゆうたまん]

＞ゆみりっちさん
私のもしばらくビビってました。
原因はゴムでなくアームの角度だと思います。
自分でYS-2さんのおっしゃるように、やろうやろうと思ってたのですが、雨降らないと忘れちゃって。。

6ヶ月点検出したら直りました。
アームを曲がったか曲がらないか位の微妙な曲げで直ると思います。
なかなか表現が難しくすみません。
角度決まるまで試行錯誤するしかありませんが、失敗したらもっとひどくなる可能性もあるので、プロに任せた方が無難です。

書込番号：23743484　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ワイパーゴムを週一回ぐらい拭き取って掃除してます（大体、汚れてます）

ワイパーゴムは半年を目安に交換（購入はネット）してます。

運転席のサイズは６５０ｍｍブレードサイズは交換しているので大きくなっている？忘れました

すーっと動かなくて、カクカクと動き出すと、ガラス、ゴムを清掃すると、収まります。

書込番号：23743565

[k3333]

私のフィット4もビビリますよ3でもビビってましたねメルセデスはもっとビビリます色々と試しましたが治らないのでもう諦めてます。

書込番号：23743939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちく〜ちく]

私もワイパーのビビり音がひどく、先日ディーラーに点検に行った際に、ワイパーゴムだけ撥水タイプに有料で交換しました。交換後、何度か雨の中ワイパーを動かしていますが、今のところビビり音はしていません。ちなみに、ガラスは自分で撥水処理(ハイブリッドストロング)しています。

書込番号：23744202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞ゆみりっちさん

私のＦＩＴ3も、納車１ヶ月程度でビビりました。
その時点で、この価格コムでもワイパーのビビりについてのスレッドがあり
多くの情報が寄せられていましたが、私の場合は純正ワイパーの拭き取り範囲が
やたら狭いことのほうが不満で、予算追加して社外ワイパーにするか悩んで
いたところ、ビビりが発生してそれが決め手となり、社外品購入に踏み切りました。

もちろん私とスレ主さんはいろいろと状況が違うと思うので、私の策が最善とは
言えませんが、この冬の間は予算をかけずに対処する方向で、それで直ればよし、
春になっても改善されなかったり不満だったりしたら、社外品への交換に
踏み切ったらよいかと思いますよ。

前モデルから悪所を引きずるのって、ホンダの悪いところなんですよね。
開発段階での耐久テストを徹底してほしいと思います。

書込番号：23744732

[ゆみりっち]

＞こはく＠まるさん
＞チルパワーさん
＞ゆうたまんさん
＞NSR750Rさん
＞k3333さん
＞ちく〜ちくさん

うぁ、、皆様　
こんなにも早くアドバイス頂けるなんて感激です（＾＾

早速、ガラスを綺麗にしワイパーを交換してみます。
それでもダメならもう一度販売店に行きます。
ありがとうございました！

書込番号：23744733

[ゆみりっち]

＞ねこフィット�V（さん）さん

FIT3でも同様なことがあったのですか。。。
それは残念です。

ここしばらく私の地域では雨が降らないので検証はしばらくお休みです。
治ればいいなぁ。。

書込番号：23745866

[ゆづぽんず]

シャトルですがリアガラスの湾曲が強いためかリアワイパーがビビりまくります。
FIT3 では効果があった PIAA のスーパーグラファイトに交換しても治まらなかったため、SOFT99 の「ワイパービビり止め」をゴムに塗ったところ見事に治まりました。
\700 くらいですので試してみてはいかがでしょうか。

SOFT99　ワイパービビり止め
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09130/

書込番号：23752313

[ゆみりっち]

＞ゆづぽんずさん

え、グラファイトに変えてもダメでしたか！？
それは困ったなぁ、、、

実はお店にいって「キイロビ」は買えたのですが「ゴム」は適合がなくて
「SOFT99のワイパービビリ止め」を購入しました。（その後、ゴムを購入、未装着）

油膜をとりビビリ止めを塗ったあと数回動かしましたが長時間でないので
十分な検証とはいきませんでした。今度雨が降った時に判明するでしょう。

それにしても新車一か月でビビリとは、、、初めてです(;^_^A

書込番号：23752924

[ゆみりっち]

本日待望？の雨が降りました。
検証結果は、、、残念ながら改善されずでした(´;ω;｀)
最初、運転席だけかと思っていましたが助手席もおかしいみたいです。


やったこと
・「キイロビン」でガラスを綺麗に油膜落とし
・「SOFT99のワイパービビリ止め」を塗った

次回は、

PIAA ピア
[スーパーグラファイト替えゴム]を運転席・助手席とも交換します。

書込番号：23762663

[チルパワー]

＞ゆみりっちさん

油膜取りを実施しても状況に変化ないとディーラーへ申し入れしたほうが良いのでは？
まだ新車です。サービスでブレードくらい交換してくれるでしょう。

書込番号：23762671

[ゆみりっち]

＞チルパワーさん

ゴムは購入済みなので一度装着して様子みたいと思ってます。

それでダメならもう一度販売店に相談してみます。

書込番号：23762690

[YS-2]

一度「エイっ」でグキっとやってみて下さい。

コストも手間もかけずに直ると思いますがね・・・

書込番号：23763133

[新型セレナ乗ってます]

他社でも純正ゴムに ガラコ等の撥水スプレーを使うと、早めにビビリます。

書込番号：23763523　スマートフォンサイトからの書き込み

[南出]

私もガラコを塗ったらゴムにビビりが発生しましたが、シリコンルブスプレーをウエスに吹きかけワイパーゴムを拭いたらビビりが消えました。必ず消えるとは保証しませんが、私の場合はそれで直りました。

書込番号：23763907

[ゆみりっち]

＞YS-2さん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞南出さん

そして皆様
コメントありがとうございます。

昨晩我慢が出来ずゴムを交換しました。

結果、OKです！
びびることも拭き残しもなく摩擦音も消えました。

ゴムの滑りが問題だったようです。

純正のゴムを見てみますと何やら刻印があって
これが原因ではと思ったっりもしてます。

とにかく私のケースの場会、ゴムが原因でした。
これにて終了とさせて頂きます。

書込番号：23764583

[ゆみりっち]

しばらく雨が降らなかったので気づかなかったのですが、やっぱビビリます。
ゴムを代えたから治ったというのは勘違いでした(´;ω;｀)

そこでプレートを交換しました。
代えてから1回雨降りの日に動作させたところ問題なさそうです。

純正と社外品の写真をUPします。
なんか純正ってものすごく反ってるように思えます。
これが原因ですかねぇ。

以上、報告です。

書込番号：23886106

[RA6乗り]

根本的にはアームの交換が必要です。

なぜか？スレ主さんのアームはハズレだからです。ガラスとの接地角度の問題です。
ガラスの撥水、ブレードの撥水は関係ありません。ディーラーの言うことは逃げ口上にすぎません。
あのブレードはアームの角度にシビアなんですよね。

主さんから既にやったこと、対策を説明してみてください。ディーラーで交換してもらえます。

モンキーレンチがあればご自分でも調整できますよ。

書込番号：23886317

[chacha=lily=nana]

2022.2.6に納車のFIT4:eHEV(2WD)の事例です。

　　納車後滅多に雨が降らず、3月になって初めて雨中にワイパーを使いました。小雨程度で、ワイパーがビビりまくりました。
（ガラコで撥水加工はしてました。）

　　他の件も沢山あって、3/24〜4/19の長期入院になりました。　ワイパーブレードと、ワイパーフレームを全部交換したそうです。
で、戻ってきたばかり。　今日丁度一週間。　初めて雨の中でワイパーを使いました。ビビりは以前と同じか逆にひどくなったかも。
車はガラスもボディもピカピカです。　再納車後、ガラスに水をかけて黄砂は落としましたが、それ以外は、ノータッチ。　見た感じは、ワイパーも汚れなく、ガラスもピカピカです。

　　うーん、これ、もう私のようなユーザでは対処できないのではないかな？　　これから、また販売店に連絡します。

書込番号：24718778

[chacha=lily=nana]

キイロビンゴールドでフロントガラスをピカピカにしました。ガラス以外に付かないように養生したり、想像以上に大変な作業ですね。

乾いた状態だと全くビビりません。
しかし、ウィンドウウォッシャーで濡らしてワイパーを数回往復させるとビビりだしました。

FIT4は、こういう部分がいろいろと気持ち良くないです。

書込番号：24739630　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

ワイパーゴムは 650mm + 375mm タイプだそうです。　PIAAとか 1350円でセットで売ってました。

FIT4純正メーカカタログ 36p(2021.6版）のは、撥水ワイパーゴム　2000円+1450円　工賃別で売ってますね。 PIAAの2.5倍.
まぁ、高いものではないが...

書込番号：24741027

[chacha=lily=nana]

結局、私は純正品(撥水加工対応ゴム)に変えた。　結果、全くビビらなくなった。　フロント２本分工賃税込で4400円だった。
ゴムだけにしては高いが、今のところビビらない。
耐久性は標準品と変わらないそうだ。　最初からこのワイパーゴムを装着しておいてくれれば、余計な手間も費用も掛からないのに。

別に撥水加工したからワイパーがビビるのではなく、FIT4のワイパーが　撥水加工する人がいる事を考慮してないんだろう。　撥水材などもう４０年前から存在する。　SuperRainXとか、RainDashjとかガラコデか丸とか色々。　

CIVICも PreludeII, FIT2でも　撥水加工をしてきたが、こんなビビりはFIT4が初めてである。
余計な手間と費用をユーザにかけさせる。　こういうのは気持ちよくない。

書込番号：24745474

[午睡猫]

私も納車当初より運転席側のワイパーが良くビビってました。
ビビリ方は日によって違うし、気温（季節）によって違うような気もするし、フロントガラスのぬれ量・汚れ方（摩擦係数）によっても違う気がします。
よく見てるとアーム・クリップから離れて外縁になるほどビビリ方が激しいです。したがって長いワイパーほどよくビビる。
純正品のフラットタイプのワイパーブレードは、ガラス面に対して垂直方向に弾性を与えられ、しなってガラス面に密着していますが、弾性度がブレードの幅方向（拭き取り方向）で微妙に変化するとブレードが外周ほどねじれてゴムの接触角度にズレが出て、結果ビビリに繋がっているような気がします。
ちなみにブレードを外して両端を手で持ってひねってみると簡単によじれます。（画像はフラットタイプ↓）
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2020/11/AdobeStock_288292847.jpeg
試しに社外品のトーナメントタイプ（ブレードが高剛性のプラスチックでバネヨークを介してワイパーラバーを張っているもの：例えばPIAA AEROVOGUE）に換えたところ全くビビリが無くなりました。（画像はトーナメントタイプ↓）
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2020/11/AdobeStock_177134971.jpeg
たぶんこのビビリはフラットタイプのワイパーブレードの弾性特性（ねじれ共振特性）だと思います。
上記のアンサーでアームの角度が悪いハズレだというご意見も有りますが、むしろフラフラして一定に決まらないのが欠点かと……

書込番号：24881833

[機械オタク]

納車から1年半たった自分のFIT4 e:HEVでも
ビビリだしたためフロントガラスをきれいにしてもらってから様子をみてたのですが
　
水洗いの手拭き洗車してないのに２週間程で再びビビリだし、コレはもう希水洗車のせいではないと断言するしかないです
　
今はゴムをガラコワイパーのものに変えてビビリは収まっていますが次ビビリだしたら
ブレードごとの交換（もちろん社外品を検討）していますがゴムを変える時に気づいたのは
ガラコワイパーのゴムは触るだけで手が汚れるぐらい薬剤等が塗ってあるって事
　
それとブレードではよく似た形のものがあるけど
純正のブレードと同じものはホンダ車ぐらいしか使用されてないて事で熟成不足としか言いようがないですね
　
おそらくブレード自体もFIT３のものをそのままFIT４で採用しているだろうし…

書込番号：25739249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ワイパーのビビりに、フロントガラスをキイロビンで磨くのも効果あるかも。

書込番号：25739347　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ連動するETC２．０とドラレコの後付けは可能でしょうか？

[いきき１]

フィットRSのハイブリッド車の新車購入を検討しています。ディーラーオプションのフロントカメラシステムを付けたいので、対応可能なナビであるディーラーオプションのギャザズナビのVXU-245FTiを取付予定です。その際に、購入価格を抑えるために、ドラレコとETC2.0は取り付けず、購入後にネットで適当なものを安価で購入し自分で取付ようと考えています。ドラレコとETC2.0はナビ連動にしたいのですが、ディーラーオプションの純正品でなくてもナビ連動にできるのでしょうか？　あるいはナビ連動にできるドラレコとETC2.0は、ナビと同じPanasonic製でないとダメだとか、対応可能な製品は限られるのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25721082

[のり太郎 Ｊｒ]

自分ならですが、
メーカーオプションのハンドルボタンとバックのカメラ付いているの選んで社外ナビやetc、FR連動ドラレコバックミラーモニタータイプを選びます。ナビの画面サイズも任意のもの選べます。

ホンダコネクト必要なら話は違ってきますけど。

上記組み合わせでも取り付け工賃払っても純正ナビより安く済みます。

書込番号：25721178　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

ありがとうございます。
ＨＯＮＤＡ　ＣＯＮＮＥＣＴは利用できなくて構いません。
全くの素人でよくわからないのですが、お答えにあった『FR連動ドラレコバックミラーモニタータイプ』の意味がわかりません。
ＦＲ連動のＦＲは何のことでしょうか？　バックミラーモニターとはどのようなことなのでしょうか？
それと、もうひとつ教えていただきたいのですが、フィットＲＳのディーラーオプションのディスプレイオーディオには、フロントカメラの接続が不可となっています。フィットＲＳはバックカメラと『ナビ装着スペシャルパッケージfor HONDA』とバックカメラは標準装備です。　質問ですが、�@ディーラーオプションのディスプレイオーディオに社外のフロントカメラを後付けすることは可能でしょうか？　あるいは�A社外のナビあるいはディスプレイオーディオにフロントカメラを後付けすることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25721208

[kmfs8824]

最初の質問の社外のドラレコを純正ナビと連動させる事は、ドラレコ専用接続端子がホンダ専用になってるため不可です。

ETCに関しては分かりませんがポン付けで連動させるのは無理でしょう。

ホンダ純正ディスプレイオーディオにはコンポジット入力端子がないため市販のフロントカメラの接続は出来ません。

市販のナビやディスプレイオーディオにコンポジット入力端子あるいは変換ケーブルがあれば可能です。

書込番号：25722244　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

kmfs8824様、ありがとうございます。
追加で教えてください。
コンポジット端子がある市販のナビをつければフロントカメラの接続可能とのことですか、この場合、もともとついているバックカメラも接続可能でしょうか？

書込番号：25723041　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

デジタルルームミラーと前後のドラレコが一緒になったものです。ナビ利用せず、ミラーのみで完結してます。
一度ググってください。

1ですが分配器など利用するとできなくもないですが、ゴールまでかなり面倒です。お勧めしません。
2ですが対応品有ります。

書込番号：25723230　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

のり太郎Jr様
ありがとうございます。
２．の社外品の場合ですが、その場合、もともと付いているバックカメラにも接続でき、ガイドライン表示やステアリング連動の機能は、使えるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：25723255

[kmfs8824]

＞いきき１さん
カメラセレクターを使用するなどでしょうか。

ただ、操作性や費用対効果を考えてもそこまでやるメリットが無いです。

スレ主さんの要望(ナビ連動、Fカメラ、ステアリング連動バックガイド線)を全て叶えるのには、価格は上がりますが純正で揃えるのがベストでしょう。

書込番号：25723422　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

kmfs8824様
アドバイスありがとうございます。
実現したいのは、�@Yahooナビを使いたい　�Aフロントカメラを付けたい　のですが、純正のディスプレイオーディオはフロントカメラがつけられない一方、純正ナビはフロントカメラは付けられるがスマホ連携ができずYahooナビが使えない　ので困っています。ホンダはどうして中途半端な仕様にしているのかと思うばかりです。。。

書込番号：25723548

[ＳＭＦ]

ホンダコネクトナビにWirelessでスマホ接続して、AmazonMusicのMyミックス（私の趣向からAIで？Endlessに作られている）を聞きながらGoogle先生ナビと純正ナビを使っています。

ドコモなのでドコモ通信を使えばWirelessでGoogleアシスタントをハンズフリー音声認識で使えるのですが、節約でポケットWiFi（バッグに入れたまま）にしているためGoogleアシスタントが使えない、純正ナビ音声認識は使えるのですが。
USB接続ならば全て解決ですが、ケーブルや機器無くすっきり環境が最優先なので、
ただただホンダコネクトが何も追加せずにWireless接続できて感謝感激しています。

私はドコモAndroidスマホを使っていますが、Android Autoはスマホの機種やケーブル等をセキュリティ上選定されているようですが、イキキ1さんのスマホが非対応なのでしょうか。

書込番号：25724445　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

SMF様、コメントをありがとうございます。
メーカーオプションナビのHonda Connectナビは、スマホ連携ができるのですが、フロントカメラ装着が不可になっています。フィットTRSは、もともとマルチビューカメラが付いていないので、Honda connectナビをつけた場合、フロントカメラ装着ができません。私の実現したい仕様は、�@スマホ連携ができること（Audorod autoが使えること）　�Aフロントカメラがつけられること　�B標準装備のリアカメラを使ったステアリング連動のガイドライン表示ができること　の３つなのですが、メーカーオプション、ディーラーオプションではこれができません。
メーカーオプションのHonda connectナビは、�@�Bはできるが�Aのフロントカメラはつけられない。ディーラーオプションのギャザズナビでは、�A�Bはできるが�@のスマホ連携ができない。デキーラーオプションのディスプレイオーディオでは、�@�Bはできるが�Aのフロントカメラはつけられない、という結果です。
昨日、Autobacsに行って、オーディオレス車で購入して、社外製のディスプレイオーディオとフロントカメラを付けで�@�A�Bを実現できないか検討をお願いしてきました。結果は、5/11（土）に聞きに行きますので、結果をこちらにアップさせていただきます。

書込番号：25724660

[ＳＭＦ]

いきき1様に、ご希望通りのフィットRSが届くことを祈っています。
色々自分仕様にしている今は大変なようで楽しい時期かと思いますので、後悔しない選択をされますように。

一点不明なことですが、私はマルチビューとETC2.0連動のコネクトナビで、ディーラーオプションのドラレコはディーラーで取り付け良い商品ですが社外品フロントのみ、、画像はスマホ連動もないSDカードからのみで工賃込みで27800円です。

ディーラーオプション純正ドラレコはフロント33000円と工賃で、スマホ・コネクトナビ連動があるのでコスパ良いと思うのですが、フィットRSディーラーオプション純正ドラレコが何故取り付け不可なのか、理由は何かあるのでしょうか。

安全支援システムと干渉しないように、社外品でもディーラーでご相談いただけたほうが安心ですね。
良い情報をお待ちしております。

書込番号：25724957　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

ＳＭＦ様、コメントをありがとうございます。
私が欲しいフロントカメラは、フロントガラスに付けるドラレコのカメラではなく、前のナンバープレートの下あたりにつけるフロントカメラのことです。自宅の車庫が家の一階部分に入り込む形で作られていて、車庫から車を出す際に道路を走る車がないかを確認するのに、フロントカメラがあれば便利だと思っています。マルチビューカメラがあれば良いのですが、フイットHomeには標準装備品なのに府RSは標準装備でもなくオプションにもないんです。どうして、マルチビューカメラをフイット全車種に標準装備にしないのか疑問です。フイットRSでなく、フイットHomeにすれば何も問題はないのですが、RSのデザインが気に入っているので、こだわっています。

書込番号：25725228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＭＦ]

いきき1様、誤読申し訳ありません。
フロントカメラとリアカメラがディーラーオプションの9インチプレミアムディスプレイオーディオにはあるのに、Android AutoやApple CarPlay対応がないようですね。
RSかっこいいですよね。ただガンガン走りたい人仕様なのでマルチビューセンサー等設置が不可能なのかなぁ、フロントカメラとリアカメラがギリギリなのかなぁと。

https://www.honda.co.jp/navi/vxu-245fti/

その代用としてのスマホアプリや、音声認識等
同じような機能はあるようですが、使い勝手は分かりません。
いきき1さんのご希望に沿った良いものが見つかりますように祈っております。

書込番号：25725390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＭＦ]

いきき1様
RSに使えたらよいのですが、、

https://ec.alpine.co.jp/shop/g/gVPC-DAF9Z-FIT-GR/

音の匠、優れた音響システムみたいですが、オプションが充実しています。

書込番号：25725420　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

SMF様、ご紹介いただきありがとうございます。
フイット専用機種ですので、接続はアダプターの追加購入で可能のようです。フロントカメラの接続可能性を調べてみます。

書込番号：25725805　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきき１]

皆様へ
質問のタイトルと、実現したい内容が皆様からのアドバイスをいただく内に変わってきてしまいました。分かりにくくなってしまい、大変申し訳ありません。

書込番号：25726262　スマートフォンサイトからの書き込み