フィットの新車
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|---|---|---|
| フィット 2020年モデル | 9385件 |  |
| フィット 2013年モデル | 50724件 | |
| フィット 2007年モデル | 1941件 | |
| フィット 2001年モデル | 160件 | |
| フィット（モデル指定なし） | 32216件 | |
このページのスレッド一覧（全5808スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フルモデルチェンジはいつ？ |
47 | 9 | 2026年4月1日 22:18 |
| ナビのBluetooth接続の問題 |
59 | 21 | 2026年4月1日 13:27 |
| 6AA-GR3のリアウインカーのled化による抵抗器の場所 |
7 | 1 | 2026年3月30日 12:33 |
 燃費良し！ |
41 | 9 | 2026年3月20日 12:37 |
| Apple CarPlayに関して。 |
8 | 14 | 2026年3月18日 20:37 |
| 22年式 新型フィットの航続距離数値について |
61 | 15 | 2026年3月15日 11:16 |
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グレイスが８万キロを超えまして、新型グレイスを…と思ってもグレイスはもう存在せず、仕方なく次期フィットを考えています。ところがフルモデルチェンジの情報が全く聞こえてこえないので他車（社）に乗り換えようか（新車）発表を待つか、やきもきしてます。何か情報等ございましたら、ぜひ聞かせてください…！
13点
特にまだありません
書込番号：26314316 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞hybrid １号さん
私はFIT3ですが同様の事を考えています。
月末から始まるJAPAN MOBILITY SHOWではどうやらFITの発表はなさそうですね。
別スレでMCアクアを前後のデザインバランスがよくないと批判的なレスをしましたが実車悪くなかったですね。
現行FITをRSで乗り出し価格を出してもらいましたがあれやこれや付けていくとアクアと大差ない見積となりました。
といってもアクアが高くつきますが。
しかし装備が全然ちがいましたね。
FIT RSで付けられないBSMやパノラマビューモニターが標準装備だし性能はともかくとしてドラレコも内蔵です。
地元ディーラーでは既に割当台数が残っていませんでしたが次あたりに真剣に考えるかもしれません。
書込番号：26314322 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
6～7年周期のようですから、来春以降に発表があるかもね。
書込番号：26314323
8点
ホンダカーズはディーラー再編編が進んでるので、終了してからでは？
書込番号：26314756
4点
＞hybrid １号さん
https://creative311.com/?p=170315&page=2
によれば、ジャーナリスト向けの説明会で、VEZELが2027年度にモデルチェンジするとの発表があったようです。
現行VEZELの発売は2021年で、フィットが2020年ですから、順番からすれば、フィットの方が先（2026年度？）にモデルチェンジしそうです。（フィット販売台数は計画に届いていないでしょうし、、）
なお、次期VEZELは、S+Shift 付きの次世代 e:Hevが搭載されるそうなので、フィットにもS+Shiftが搭載されるのかもしれません。（プレリュードレベルのものでは無いと思いますが、、、）
デザイン刷新も含めちょっと期待してしまいますね。
書込番号：26376200
2点
ホンダの次世代ハイブリッドの発表によると、2027年から4年にかけて展開していくとのことなので、2027年の頭くらいから順次発売でしょう。
前回と同じパターンであれば、2027年にフィットがフルモデルチェンジで、その翌年辺りにシビックとヴェゼルが出るのでは？と思います。
書込番号：26378765 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昨日N-oneの点検の時に営業さんから聞きましたが、2026年度にフィットのフルモデルチェンジはないそうです。
しかし、ネットでもあるようにマイナーチェンジはするみたいです。
自分のフィットは来年春で7年になりますが、それまでにFMCは間に合いそうにないので、最終版(おそらく)を狙うのもありかな、と思えてきました。
噂ではビックマイナーチェンジみたいなので、どうなるか楽しみです。
あと違う車ですが、今週か来週(忘れた)宮城夢メッセにスーパーワンの実車持ってきてホンダ社員向けの勉強会するみたいです。(当然一般の人は参加できません)
社員であっても写真や動画撮影NGと言ってました。
そこの営業所には紫のスーパーワンが試乗車として入る事が決まってるみたいで、販売間近ですね。
書込番号：26417523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://creative311.com/?p=171218
次回のマイナーチェンジはこんな感じらしいです。
グレード構成も大きく変わりますね。
装備も充実するのでしょうが大きな値上げもついてきそうですね。
書込番号：26417605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
|---|---|
先日野暮用ついでに、夏予定のマイナーチェンジの事をディーラーに聞いてみたら、見た目が今のRSみたいになり、グレードがX、Z、RS、クロスターになる、とネット情報以上の事はわかりませんでした。
イギリス仕様がそれに近いのかも。
https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/overview.html
書込番号：26444803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
９インチプレミアムインターナビを使用しています。Bluetooth接続でスマホを接続して音楽を聴いていますと音が途切れることが良くあります。先日点検とオイル交換でディーラーへ行き点検をしてもらいました。サービスマンのスマホでの接続でも同様の症状が確認されましたが改善の為の情報がないため症状がひどくなったら再度点検をと言われました。
同様の症状が出ている方はいらっしゃいますか?
もしも、何らかの処置で症状が改善された方がいらっしゃいましたら、情報の提供をお願いします。
12点
こういうネタは、スマホの種類やOSのバージョンなど記載しておいた方が…
書込番号：24481546 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞じゅりえ～ったさん
スマホはiPhone12 IOSのバージョンは最新のもの(15.1.1)です。
書込番号：24481590
2点
＞nobuaki1124さん
はじめに「じゅりえ～った」さんがおっしゃるスマホ本体、OSのバージョンは書かれた方がよろしいかと。
過去に同様事例があるかもしれません。
そして今回起きている症状を切り分けするには、自車内に他の電波を発信する機器がないことを確認し、周囲の建物から十分に離れ、他の車が通らないような広い駐車場など安全な場所で、
・スマホ、ナビ双方のBluetooth設定を削除し改めて登録します。
→これで安定すれば外部妨害が原因だったかもしれません。
・上記でも頻繁に通信が途切れる場合は家族・友人などに協力お願いし他のスマホで確認
→別のスマホでも同症状が頻繁に発生すれのなら(もしかしたら)ナビ側に問題がある可能性も。
手間ですがこの切り分けは大切です。
ちなみに自分が使用する車にも9インチブレミアムナビが付いていますが、瞬間的な音切れは時々あります。
Bluetooth、Wi-Fi搭載製品を他にも持ち歩いており、正直Bluetoothはこんなものと諦めています。
書込番号：24481623
9点
＞nobuaki1124さん
iOSでしたか。失礼しました。
ちなみに自分も12でOSもバージョンアップ済みですが、市街地走行では時々途切れます。
高速などではあまり気にならないですね。
書込番号：24481628
6点
＞Holidayはカメラマンさん
１曲のうち何度も途切れます。サブスプではなくiPhoneの中の曲でも途切れます。以前のカーナビエストラーダはそのようなことがなかっただけに残念と言うか不思議と言うか?
今ふと気づいたんですが、Honda CONNECTが干渉していると言う事はないでしょうか?
書込番号：24483260
0点
BTだけでなく、WIFIを含め無線機器のトラブルシューティングは、環境にも左右され目に見えないものが電波が対象なので、専門家でも、実際、試行錯誤でやってみないと分からないという事はあります。
BlueToothスピーカか、ヘッドフォンをお持ちなら、問題が発生している車の中で 同様の事が起きるか比較実験すると良いと思いますよ。
（p.s. 数カ月前、NTTドコモ回線の異常の発生直後に、僕のスマホはOKなのに、家人のだけNGとか色々不可思議な現象が起きました。 TV報道で知るまで 数時間。 家人のスマホをああでもない、こうでもないと格闘しました。 しばらくして僕のスマホもダメになり、ああ、自分のせいではないとやっと分かった。無線は目に見えないのが便利だけど難しい一例）
書込番号：24484023
4点
9インチプレミアムインターナビを使用しておりますがそのような現象は無いですね、iPhone13 ProでOSは最新です、因みにフィット3の時はインターナビ装備でたまにありましたねiPhone11proでOSは常に最新でした。
書込番号：24484089 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞nobuaki1124さん
こんばんは。Honda CONNECTが干渉は考えにくいと思います。
はじめに、ご使用のiPhoneがchacha=lily=nanaさんアドバイスのように他のBluetooth機器で音切れが
ないかなどを確認します。問題ないようでしたら、ホンダリモートアプリの車両ペアリングが正常か確認します。
その上で
・ナビに登録したBluetoothをすべて削除
・iPhoneに登録したBluetooth機器をすべて削除しシステム終了、再起動
・ナビとiPhoneを再度ペアリング
・iPhoneの機内モードオン →モバイル通信・Wi-Fiがオフ Bluetoothのみ。
この状態で再生が途切れなければ次に機内モードをオフ、次はWi-Fiだけオフで確認
モバイル通信使用(ストリーミングなど)で問題なければ、Wi-Fiオン 通常状態でまた確認。
機内モードオンの状態で頻繁に途切れるなら他のスマホでも確認、同様症状ならば
ナビ/車両側に問題があるかもしれません。(ナビ初期化実施等)
手間ですが、まずは切り分けが必要です。
自分は頻繁に途切れた事があり、上記の再接続後は15分に1度途切れる事があるかなぁ程度です。
もちろん全く気にならないこともあります。
nobuaki1124さんも良い結果となりますように。
書込番号：24484213
6点
＞nobuaki1124さん
>Bluetooth接続でスマホを接続して音楽を聴いていますと音が途切れることが良くあります。
Bluetooth接続が断続的になる最も一般的な原因は電波障害です。
つまりお使いのBluetoothの電波（2.4GHz帯）に別の電波（ノイズ）が重なってしまうという状態です。
「サービスマンのスマホでの接続でも同様の症状が確認されました」とのことですから、nobuaki1124さんがお乗りの車自体に何かノイズ源がありそうな気がします。
純正以外の電波源をご自身で車内に持ち込んでいないでしょうか？
車載用Wi-Fiルーターなど
ドラレコ、レーダー探知機など
純正でないLEDライトなど（LEDライト用電源がノイズ源）
DCACインバータ、DCDCコンバータなど
その他純正以外で持ち込んでいる全ての電気・電子機器
スマホのコールドスタート（本来はバッテリーを抜くのですがそれは出来ないので完全に電源を落として再起動）は既に確かめておいでだと思いますので、ディーラーでナビのコールドスタート（電源ラインを一度外しつなぎ直す）を試してみて下さい。
書込番号：24484328
0点
あ、音がとぎれるというのは、全く通信不可になるのではなくて、時折 プツプツと切れるが音楽は継続して流れ続けるということですか？ それ遅延現象かも。BTだと残念ながらそう珍しくないと思います。 我が家のBT機器、特にSBCでしか通信できない組み合わせだと時折起きます。
BT接続の場合は、SBC,AAC,aptXなどのコーデックがありますが、一番互換性が高い SBCが、最も遅延が発生しやく、aptXは、その遅延を嫌って出来た規格です。
iPhoneは aptではなく AAC標準対応です。残念ながら、相手方のBT機器が非対応、ハンドシェイクがうまくいかないと AACで繋がりません。AACで駄目だと、規格を落として 遅延が発生しやすいSBCで繋がろうとします。
BT接続の場合は、ほかにも通信機器同士のスリープやBTデバイスの省エネ状態、バッテリー低下による機器のBT動作不全などで、音が途切れることがあります。
もし、車で安定して音を聞きたい場合は、BT接続じゃなくて、USBメモリ等に音楽を入れて、車の音楽プレーヤ操作で聞きたいと思います。 これは、実質、有線接続と同じなので、無線規格の問題による音切れは発生しません。
ただ、USB接続での音質を、今のナビやDAがどこまで詰めているかとい問題はあります。 AquaとFITで USB音楽を視聴したことがありますが、音はとぎれずに鳴りますが、音質は....って感じでした。 設定で変わるかもしれませんが、試乗がメインで音は鳴ることを確認したぎりです。
以上、実機をみずに、与えられた情報からの推察です。全くはずしていたらごめんなさい。
書込番号：24484335
2点
24484023 で BT接続機器で試してみたらと書きましたが、実験機種が apt,AAC, SBCに どこまで対応してるか、iPhoneとの動作検証がどこまでされてるかで 結果が違うと思います。
たとえば、iPhoneの標準BTヘッドセットだと全く問題ないから、FIT側のBT受け手の問題だろうと早計は出来ないです。
やはり、トラブルシューティングは無線規格が絡むと、単純な比較実験では難しいです。
書込番号：24484341
2点
＞categoryzeroさん
車内はシンプルでノイズ源となるようなものは持ち込んでいません。
ドラレコも純正ですからちょっと不思議です。
前の車はPanasonicのエストラーダを載せていましたがこれは音切れはありませんでした。ホンダのナビもエストラーダが基になっていますから。
Bluetoothを使わないと言う事になるとCDをカーナビに録音するという手があります。これの方が手軽ですが、今はもうCDを入手して音楽を聴くという文化自体が無くなって来ているように思います。
書込番号：24484343
1点
＞nobuaki1124さん
>車内はシンプルでノイズ源となるようなものは持ち込んでいません。
なるほど。手強そうですね。
現時点では二台の端末で同様に再生音声が断続し、また持ち込み電子機器類は無いとの事ですから、確率的にはナビ本体不良が75%と推定します。
もう一台、お知り合いなどの端末をお借りしてテストできないでしょうか？
同じ現象が起きるならばナビ本体不良確率は9割ほどと推定できます。
またお使いの端末でハンズフリー電話機能はいかがでしょう。これも断続するでしょうか。音声再生とプロファイルが異なりますので同時接続可能ですが、音楽再生中に断続が発生している時に電話をつなぐと同じ断続現象が起きるでしょうか。（電話をつなげば音声再生自体は停止）
ナビ本体が怪しいとなればディーラーでしっかり見てもらう（多分本体交換）必要があるでしょう。
現時点ではただの推定ですが、ナビ本体のBluetoothトランシーバー系が一番怪しい（ハードウエア不良）かも、という印象です。
書込番号：24484816
1点
iPhoneの名前が漢字になってません？
書込番号：24484846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞categoryzeroさん
返信をありがとうございます。
iPhone本体の故障に関してはappleに相談してみました。 Bluetooth接続でのイヤホン等(Ipods)他の端末での接続に問題がないのでiPhone本体の故障の可能性は限りなく考えにくいでしょうとの事でした。
そうなるとナビ本体の問題と言う事になります。ホンダACCESSではFIT専用ギャザーズナビでの同様の問題を把握していません。つまりナビのシステム上の問題と言うのは考え辛いと言う事になります。
そうなるとナビの故障の可能性が高まります。
本日予約が取れましたのでディーラーでの点検を受けてきます。
原因が特定され、治ると良いのですが。
書込番号：24486501
0点
例えば、
「価格太郎の iPhone」
とかになってません？
書込番号：24487243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞categoryzeroさん
ディーラーに行ってきました。
答えはiPhoneのiosのバージョンによる不具合かもしれないという話で、もう少し使ってみることとしました。
それから、カーナビ本体ではなくスピーカーの不具合の可能性もあるのでCDを聴いて不具合が出るかどうかを見てくださいとも言われました。音楽の音声データ圧縮の規格によっても不具合が出ることもあるというのでサブスプの再生元をYミュージックからAミュージックに変更したところ、音飛びが見られなくなったような気がしています。(短時間しか聞いていないのでしばらくAミュージックにして聞いてみることにします。)
Bluetoothは手軽に楽しめるものと考えていましたが、奥が深いのかもしれません。
＞k3333さん
＞じゅりえ～ったさん
大丈夫。本物のiPhoneです。(●'◡'●)
appleでも確認が取れていますから純正でしょう。φ(*￣0￣)
書込番号：24487368
1点
＞nobuaki1124さん
>答えはiPhoneのiosのバージョンによる不具合かもしれないという話で、もう少し使ってみることとしました。
iOS15.1及び15.1.1ではBluetooth接続によるハンズフリー電話で接続問題が発生しているユーザーがそれなりにおいでのようです。
チラッと音楽再生での間欠性についても触れられています。
iOS15.2RCが既に出ましたので近々一般リリースになるでしょうからそこで再確認でも良いかもしれませんね。
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=24481485&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701002&MakerCD=7002&SortID=24481485&ProductID=K0001231286&SortRule=2&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1
https://www.tomsguide.com/news/iphone-12-and-13-users-on-ios-15-having-bluetooth-issues-in-some-cars
その時点でダメなら設定からネットワーク設定のリセットを試みるのも手でしょう。ネットワークリセットではWiFi、Bluetooth、携帯電話の設定のみがクリアされますが、念の為バックアップをしっかり行ってください。
https://bitwave.showcase-tv.com/iphone-network-reset/
また可能であれば第三者のiPhoneやアンドロイドフォンでも確認してみたいですね。
書込番号：24487870
0点
先日2020年登録のフィットの中古車を購入しました。
AQUOSスマホとBluetoothで繋ぎましたが、nobuaki1124さん同様、一定間隔で音楽が一瞬途切れます。
スマホのBluetoothの接続状態を見ていると約5秒間隔で再接続を繰り返し、そのタイミングで音楽が一瞬途切れます。
近いうちディーラーに行く予定があるのでその時に一応聞いてみようと思いますが期待薄いだろうな…
nobuaki1124さんはあれから何か進展はありましたか？
判ったことがあれば教えて頂けるとありがたいです。
ちなみに、2019年購入したインサイトでは上のような問題は起きていません。
書込番号：25919823
0点
＞nobuaki1124さん
スマートフォンやタブレット50台ほど試しましたが全て遅延が発生します。5秒近くの遅延が起こるので二度とGathersのナビは使わないと決めました。
書込番号：25972503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結論 問題なし でした
[状況]
私の経験を以下に示しておきます。
私も以前 FIT e:hev RS で、XAIOMEスマホで amazonミュージックを聴いていましたが、
その後、端末を aquosに変更時に繋がらなくなりました。
その時には FIT側及び、スマホ側共にブルトゥース関係を全てリセットして
再接続する事で問題なくなりましたが
[問題]
今度はしばらくしてから、スマホ側-amazonミュージック-ブルートゥース接続をした場合に
約6～7秒すると、音楽再生が途切れる-繋がる が繰り返されて
まともに接続できなくなりました。
但し RADIKOなどの他のアプリは正常に鳴っていたので、
ブルトゥースの接続方式的な問題ではないと推測しました。
当然ですが、車-ナビ-ブルートゥース接続 のリセット、スマホ側-ブルートゥース接続のリセット、
スマホ側再起動などを行いましたが、やはり、上記問題は解決されませんでした。
[結論]
正常に繋がるようになりました。
結局amazonミュージックだとこれを配信しているクラウドサービス側が、現在、そのサービスを
同一アカウントで複数が利用してる場合には、アカウントの同時利用制限がかかって、
上記問題点に触れるようでした。
私の場合は、車に積んでいる echo autoを経由して、amazonミュージックを声でコントロールして
聞いていたのですが、そちらは正常でした。
但し、スマホの単体アプリケーションである amazonミュージック アプリからだと、echo autoで既に
クラウド上のアカウントを利用しており、他のアプリである amazonミュージック アプリ からだと
アカウントの重複利用にあたるので、途切れる という現象が発生していました。
ちなみに echo autoでamazon ミュージックを聞く場合、クラウド側サービスから直接音が送られて
それがブルートゥース接続された車側で再生されている模様です。
[解決手段]
echo autoを搭載した スマホ上で amazonミュージック アプリ側に アレクサと連動する スイッチがあるので
それを ON にする事によって、
amazonミュージック クラウドサービス-スマホ側amazonミュージック アプリ と直接連動するようになり、
echo auto 利用時 及び amazonミュージック アプリ単独使用 共に amazonミュージック アプリ側
利用する事になり 同時利用のアカウントは 1つになった模様です。
[他の方へ]
ブルートゥース接続 云々の問題の時には 明確に どのクラウドサービスの問題なのか
また、スマホ側でのクラウドサービスを利用しないアブリ(例えば RADIKO や スマホ上の音の再生)では
どのようになつているかを 示した方が 良いかなって思います。
書込番号：26444428
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
フィットe:HEV Homeのフロントウインカーは、純正でledになっておりますが、リアは普通の電球タイプですよね。
こちらをled化したいのですが、抵抗器の取り付け位置に悩んでおります。
フロント側のウインカー配線に割り込ませるやり方はありなのでしょうか？
書込番号：26443039 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スペースの問題があるようなら抵抗器内蔵型バルブをお勧めします。
https://www.share-style.co.jp/smp/item/li04001.html
書込番号：26443137 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
先日、久しぶりに高速道路を走ってきました。
前車NBOXとの比較になりますが安定感、加速、走行性能、静粛性素晴らしいと再認識しました。
気温も高かったので燃費が30超えました。
物価高の中、維持費がかからないとても素晴らしい車。
フィットは夏？ぐらいに最後のマイナーチェンジするらしいですね。
RS顔に統一して、グレードを絞るそうです。
クロスター消えるかもしれません。
で、2027年にフルモデルチェンジかな？
ホンダには期待しておる。
書込番号：26419192 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
郊外道路をゆったり流せばカタログ燃費を余裕で超えますね♪
RS顔になるのは羨ましいなぁ(笑)
あとは、RSとクロスターにリュクスに装備できるシートヒーターとステアリングヒーター、マルチビューカメラが付けられたらなぁと感じます。
書込番号：26419204 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞RS顔に統一して…
それが良いと思います。
だって何かの幼生ぽい感じがします。
ホンダの助けになりますように。
ただ、このクラスで他社を食えるかですよね。
先ずは見た目が肝心なんですよ。
書込番号：26419223 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
同時にまた値上げが待ってるかと。
それに見合う装備になってればいいですけどね。
書込番号：26419293 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホンダの燃費については今も健在なようですね
ホンダクオリティと揶揄されることが多いようですがここだけは譲れないて
書込番号：26419347
3点
マイチェンで２５０万円スタートからとかになるかもしれないですねえ～。
自分はＲＳ出た時に買ったけれど 今では＋４０万円くらいの値上げ。約２割も・・・
今 買っている人たちは、可哀そうかな と思う。
で、標準車を見慣れてきた今は、そっちを買っとけば良かったなと思う。
１５万円くらいの価格差でパソコン買えたな・・って
買った時は、いろいろ思いながらも、えいやぁ!!で買ったんだけどね。
最初の頃は私用で熊本の荒尾に行ったりして高速使ったりしてたけども
結局 ３年間乗って２．７万㌔走行のほとんどは買い物と温泉行くだけだから・・・
世間の皆さん、日本の高速道路を気持ちよく走ってくださいよ～((´∀｀))
トータル燃費が２２km/lくらいです 前のノートより割くらい良いです
書込番号：26419386
5点
前のノートより1割くらい良いです 訂正
書込番号：26419590
2点
＞やってやるぞ！さん
>2027年にフルモデルチェンジかな？
ホンダには期待しておる。
どんなフルモデルチェンジになりますかね？
フィットは、今のコンセプトのまま進化させてもジリ貧しかないんじゃないかな？
プリウスがコンセプトを変えてジリ貧から脱出したように、フィットもコンセプトを変えるべきかも？
国内だけを見ると、フィットをベースにロッキーに対抗できるような車（フィットクロス）を作れば、かなり売れそうだが、、海外では売れないかな？
書込番号：26421309
1点
＞MIG13さん
まずは、売れる外装に変える。
グレードを3種類にする。
基本のホーム、豪華装備のリュクス、走りのRSを用意。
ディーラーオプションを全て選択できるようにするか初めから客が付けたい装備が付いているようにする。
第二世代e;hevを搭載するでしょうからs+シフトとパドルシフトはRS専用で。
期間限定販売で無限とモデューロxの限定車でもいいでしょう。
お願いしますホンダさん！
書込番号：26436873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
久々の書き込みです。
2017年式FIT 3・GP5です。
Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。
なんでだろ？……。
知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。
2点
＞jeff411さん
VXM-175VFiの詳細仕様を存じませんが、それはワイヤレスCarPlay対応機種でしょうか。取説を見る限り否対応に思います。
(ワイヤレスCarPlayの通信経路はWiFiです)
有線対応のようですので先ずUSBケーブル接続でお試しになってみてはいかがですか。
https://support.apple.com/ja-jp/102521?utm_source=chatgpt.com
https://support.apple.com/ja-jp/105109
書込番号：26432072
1点
＞SMLO&Rさん
スミマセン！説明が足りませんでした……汗。
そう。
USBケーブルでiphoneと接続すれば、ナビ上でCarPlayは使えてるんです。
ただ最近、このケーブルが邪魔になってきたので
無線で出来ないかなぁ？と思った次第で。
やはりナビが非対応ぽいですよね。
書込番号：26432078
0点
書込番号：26432094
1点
＞MAD_Mさん
なるほど！こんなモノがあるんですね！！！
有難うございます！
書込番号：26432096
0点
有線で繋いでいればiPhoneへ充電が出来ますが、ワイヤレス接続の場合バッテリー持ちが…
書込番号：26432103
1点
＞キハ65さん
そう、それは確かに(笑)
現状はUSBケーブルで充電されながらCarPlay使ってますが、
でもiphoneのバッテリー寿命的にはよろしくないんですよねぇ充電しながら使うってのは。
痛し痒しですわ(笑)
書込番号：26432106
0点
ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
https://music-lifestyle.net/carplay-compatible-car-models/
書込番号：26432616
1点
> ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
WWDC15(2015)で仕様公開済みです。WWDC13で有線CarPlayのコンセプト発表があったと聞きます。
商業的理由(OEM視点でのコストベネフィット)、車両モデルチェンジサイクル(含フェースリフト)、電波法(規制)などの関係で実際の導入時期は各国各社次第です。
世界初のワイヤレスCarPlay搭載車はBMW5シリーズ(2017)あたりだったようです(公式日本導入かなり後だが、開示前もハードソフトとも付いていたようで、ユーザがアクティベートできたと言うスレッドを見た記憶あり;5GHz帯なら当時は違法のはず)。
https://techcrunch.com/2015/06/08/apple-teases-wireless-carplay-and-automaker-apps/?utm_source=chatgpt.com
書込番号：26432629
1点
＞エメマルさん
＞SMLO&Rさん
そうなんですねぇ。
そんな気もしてましたが…。
有難うございます!!
今まで通り有線でやっていきます(笑)
書込番号：26432715
0点
＞MAD_Mさん
＞キハ65さん
＞エメマルさん
＞SMLO&Rさん
コメントをくださった皆様ありがとうございました！
現状のままUSB接続でいくしかなさそうですね！
書込番号：26432720
0点
ワイヤレスアダプタは、ケーブル接続でしかCarPlay/Android autoを使えないナビでもワイヤレス接続するアダプタですよ。
私も実際にワイヤレス非対応のナビをワイヤレス化して使っています。
書込番号：26433818
0点
＞MAD_Mさん
アレを教えて頂いた時すぐにAmazonで色々と見てみました。
やはり当然と言うか値段によって安かろう悪かろうですよね！！
検討しますね。
有難うございます！
書込番号：26433945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://www.amazon.co.jp/%E6%9C%89%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88carplay-%E6%9C%89%E7%B7%9A%E3%81%8B%E3%82%89%E7%84%A1%E7%B7%9A%E3%81%AB%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%83%BC-Android%E3%81%AB%E5%AF%BE%E5%BF%9C-98-%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E9%81%A9%E7%94%A8/dp/B0DTYW4KZM/358-6707024-6771047?pd_rd_w=6Fbn9&content-id=amzn1.sym.4db2a601-5595-4c21-be81-b79f82ddd4e0&pf_rd_p=4db2a601-5595-4c21-be81-b79f82ddd4e0&pf_rd_r=7PBBYHT5DS0GXGF12MA0&pd_rd_wg=VL7Zn&pd_rd_r=97c2d8a3-ed77-4570-ba1a-551bcc84c323&pd_rd_i=B0DTYW4KZM&th=1
私が使ってるやつはこれですが、だいたい(笑)うまく動いています。
最初Android/iPhoneの切り替えが上手く行かなかったのですが、サポートに連絡したら無料でもう一つ送ってきました。
書込番号：26435659
1点
＞MAD_Mさん
ほぉ。
最初に届いたのは不良だったという事ですかね？？
情報有難うございます！
書込番号：26435811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
1メモリになり、航続距離は55km
2リッター給油しても航続距離の数値は変わらず😅
1週間後、乗った際、45kmで1.5リッター入れても航続距離変わらず…
うーん、、、2リッター位入れてもデジタル数値は変わらずなのでしょうか？
ディーラーに聞いたら、変わらない可能性もあると言う曖昧な返答でした。
航続距離はガソリン入れた後60か70kmくらいはあるはずなのですが…
書込番号：26433166 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あまり過敏に反応させると、傾斜で数値が結構変わってしまうようになるため、あえて鈍感にしているということをよく聞きます。
書込番号：26433180
10点
少量ですがガソリンを入れたのに航続距離変わらずが2回続いたのですが、
0kmになっても 約30kmは最低走ると推測して大丈夫なのでしょうか…
というか走らなかったらガソリンが入って無いと言う事になりますよね。笑
書込番号：26433188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
5L以下の少量給油では車側が給油を認識せず(燃料レベルセンサーが反応しない)航続距離が更新されないことがあります。
特にホンダ車の燃料タンクは特殊な形状のため、レンタカーのGSフィットでも少量給油の場合、燃料計の反応もせず上記同様になります。
書込番号：26433191 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ありがとうございます、では0になっても、
35kmくらいは走るという事でしょうか？
書込番号：26433201 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
桜井満男さん
ホンダの別車種に乗っていましたが、航続可能距離0kmで燃料は7L位残っていました。
このホンダ車の燃費は25km/Lを超えていましたので、航続可能距離0kmから7L×25km/L＝175km以上走れる計算でした。
安全を見て早めに航続可能距離が0kmになるようにしているのでしょう。
書込番号：26433210
3点
＞桜井満男さん
＞では0になっても、
＞35kmくらいは走るという事でしょうか？
燃料残量警告灯点灯しましたか？ 警告灯が点灯した時点で、説明書に残量がおよそ５．３リットルと記載されてますので、
標準燃費が分かっていると思いますので計算されたら走行出来る距離は約ですが出ると思いますよ。
書込番号：26433215
2点
車両の航続可能距離表示はあくまでも目安です。
実際の走行可能距離ではありません。
質問の答えは車側の航続可能距離数値が0kmと表示されても、燃料の少量増加分の走行距離は走れます。
つまり、35kmとはどんな計算から出たのか？ですが走れるという事でしょう。
ちなみに燃料タンクが空に近い状態での少量給油の繰り返しは燃料ポンプに悪影響が出そう。
書込番号：26433217 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞では0になっても、
いつ０になったか、０になった瞬間に気が付けばいいけどね。
燃料なんて半分切ったら給油すれば良いんだよ。
ギリギリまで使おうとする人の気持ちは分からないな。
書込番号：26433221
8点
航続距離とか燃料系とかはただの、大雑把な、漠然とした目安です。
シビアな検知に掛けるコストが必要と見做されていないので。
大雑把では判らないという方に対しても、残量警告灯という安全装置が付いていますし。
最小単位が1グラムのデジタル計量器で、ミリグラム単位を測ろうとする行為は時間と労力の無駄。
ちなみにですが、何かの機会に、航続距離がゼロになっても最低50キロは走れるように
各社造っていると、読んだか聞いたかしたことがあります。 何処でだったかは忘れましたが。
書込番号：26433376
4点
メカニックに興味があり研究を深めています、色々なご意見ありがとうございます😊
書込番号：26433413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他社ですが満タン法で調べると航続距離ゼロでもまだ12.5L残ってます。つまりどのメーカーでも大小の違いはあれどゼロから100km程度は走行可能です。
航続距離ゼロで給油。実際に入った数量からカタログのタンク容量を引けば数値は出ます。それでご自身の車は最大どれくらい走行可能なのかわかります。
書込番号：26433427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
満タンから普通に使って 0kmが出た場合と
ちょこちょこ給油しながら 0kmが出た場合で
状況は違うかと
噴射インジェクタへの指示回数(噴射回数)で
消費量は観ています
書込番号：26433459
1点
>0kmになっても 約30kmは最低走ると推測して ・・・
完全に、平坦な所だけを走ると仮定するのかな ？？？
昔ですが、富士スピードウェイでエンジン無改造クラスのレースに出ていた頃ですが
ガソリン残量が15Lくらいになると、２コーナーあたりでガス欠の状態になっていました。
コーナーでガソリンの片寄りが原因です。 （KP61）
参加者の多くはガソリンを多めにしていました。
トップクラスのなかには、タンク内を改造していたらしいです ？
メーカーはセンサーをいくつか付けて、車の水平度とガソリンのレベルを正確に
測定してガソリン残量を正確に表示することは可能でしょうね ？？？
ただ、そこに多額の費用は無駄でしょうね。
コーナーを考慮しないとしても、長い坂道も同様に
燃料ポンプにガソリンが届かないとなりますね。
基本的に、タンク内のガソリンの全ては、使えないですね。
書込番号：26433484
0点
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