ホンダ フィット のクチコミ掲示板

売れない理由気が付きました。

[センセン使用中]

フィットehevが売れないのって、シートヒーターつけた時のちんちくりんな配色のステアリングなんじゃねーの？

書込番号：26176170　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

FMCの顔を見た時、個人的にはイマイチに思った。

書込番号：26176185

[待ジャパン]

デザインと安っぽさです

書込番号：26176201　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

�@デザインが刺さらないのと、機能面でライバルに比べて競合力が弱い。
�A同価格帯のNBOXに食われてる。

書込番号：26176208

[MIG13]

＞センセン使用中さん

フィット自体は良い車だと思いますが、、、コスパでＮ-ＢＯＸに負けているので、意識的にＮ-ＢＯＸと差別化しないとだめですね。

書込番号：26176216

[センセン使用中]

見慣れると脱力系で悪くないデザインだと思う。値段と走りは安っぽくなく凄まじくいいけどね。ホンダって前がいいと後ろがダメなんだよな。

書込番号：26176220　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

コンパクトクラスで、RVでない、タイプで、よく見かけますし、
売れてないのですか。
みんなリセールのいい、立派な車追いかけてるので、
軽を除いて、小さめの車は、売れないのですかね。
ノートや、マツダ2、ヤリス、アクアあたりで、
見かけるの多い気がしますが。

書込番号：26176241　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

単純に顔だろ。
同時期に出たN-WGNも同じ理由。

書込番号：26176339　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

私もエクステリアデザインだと思います。

標準車をクロス位のインパクトあるデザインにして、
その上級車はもっと良いデザインじゃないと
このクラスでは埋没します。　

乗ると悪くないんですがね。

書込番号：26176417　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

質実剛健でいいなあと思って買っちゃったけど、いかにもな感じのツリ目のほうが実は売れるんだと思う。いざという時は、フレーム強度的に軽より安心だしね。

書込番号：26176451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ的には歴代フィットNo.1デザインに見える、もっとプレーンでも良いくらい。
室内もシンプルで、広くて汎用性有って良いなと。
二本スポークのステアリングも萌えるわぁ。

車高アップのみのデコラティブじゃないクロスターが有れば欲しいなぁ。

書込番号：26176458　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

ハンドルが売れない理由？	これならOK？

＞センセン使用中さん
ハンドルの配色が売れない理由？
しかもヒーター付けた？
んな訳はないでしょう。
個人的にはみんなが言ってる通りエクステリアのデザインかなと思います。
自分は初代のデザインが1番好きでした。
先代はトンガリ過ぎてボーイズ受けしそうなデザインでしたが。
自分は現行のフロントは初代をオマージュして悪くないと思ってます。
ただリアがフロントとに対して平凡なデザインで高級感狙ってるので前後のデザインのバランスが悪いなと感じてますが。
ここのオジサン達には受け悪いようですが女性やZ世代には受けてるとか話もあったような…
次期はどうなるのか楽しみです。

書込番号：26176938　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

市場の順当な購買力でシェアするとこのくらいの台数なのかもしれませんが、私的には黒の革巻きのほうがステアリングとしてはありですね。初代と現行以外はあまり好みではありませんが、魅力的であれば初代のようにシェアは伸びると思うんですよね。

書込番号：26176969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

上の貼られた写真でもわかりますが悪目立ちする液晶パネルが自分は嫌ですね。

書込番号：26177042　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

それにしても、狂気のような加速やばいね。エコモードで充分速い。デザインは好みもあるのでなんとも。

書込番号：26177375　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞センセン使用中さん

>それにしても、狂気のような加速やばいね。エコモードで充分速い。デザインは好みもあるのでなんとも。

狂気？との表現が妥当か解りませんが、有段制御の効果もあり十分な加速感（実際に速い）ですよね、惜しいのは、外見がそう見えないことかな？

昔、「羊の皮を被った狼」というキャッチが流行りましたが、、、、

次期フィットは、パワーアップに加えて有段制御を拡張すると予想されますが、、She'sを復活させる前提にでもして「羊の皮」はやめて欲しいなあ、、、

書込番号：26177689

[センセン使用中]

まさしくそうです。とぼけた草食系の顔しておきながら、すんごい走りをかましてくるんです。サイドステップなんてなくてジャッキポイント丸出して、鉄チンにホイルカバーで贅沢とは無縁なふりして、めっちゃ速くて燃費もいい。

書込番号：26178994　スマートフォンサイトからの書き込み

FITの給油口の「丸いゴムリング」が劣化ヒビ割れの対策は？

[misatomasahiko]

ホンダFITに乗っています。給油口を開ける「T字型」のプッシュバー？（開け閉めでクルクル回る奴）の「丸いゴムリング」が劣化してヒビ割れが酷くて「雨水が侵入しそうで心配・・と営業マンに相談したら・・黙ったまま。ﾘｺｰﾙ！と騒ぐほどでも無かろうが、何か対策してくれないかな・・してくれないなら、と「市販のカーボンテープ」をコンパスでキレイに穴を再現して丸く切ったのを２枚貼る。プッシュバーとシートの穴をギリギリ調整してピッタリハマる＋クルクル良く回るように出来上がった。皆さんは、どう対策していますか？
//

書込番号：26167396

[バニラ0525]

過去に同じ内容のスレあります。
リンクしておきます。
同じような話たくさんあるのでは。
探してみてください。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=25758622/

書込番号：26167402　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

３年以内から、一般保証で、
それ以上(まもるクン？）なら延長保証はいられてましたら無償交換してもらえるのでは。

書込番号：26167407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

＞営業マンに相談したら・・黙ったまま（本スレ）
＞営業マンに聞くと「仕方がない・・」と言うだけ（別スレ）

どっちでしょうか。

書込番号：26167408

[misatomasahiko]

何度か営業マンに同じ質問をしております。が「仕方がない」か「しょうがない」か「だんまり」か・・良い解決策を考えてもくれないようです。

書込番号：26167415

[misatomasahiko]

営業マンに同じ質問を何度かしています。が、「しょうがない」か「しかたがない」か「だんまり」どっちにしろ「満足な回答」は得られなかった。「別売りであります」と言われたら注文したのに・・こっちこそ仕方ないので、ホームセンターで代替品を探したり・電工テープで巻いてみたり・・何回か数種類の材料で試作を重ねて、なんとか自作できたのですが・・

書込番号：26167425

[ポン吉郎]

https://www.soft99.co.jp/products/detail/09074/

「すきまシール剤」でも塗っときますかね？
ブラックとクリアタイプあるみたいです

書込番号：26167665

[バニラ0525]

営業マン、心の余裕奪われてませんか、
かなり萎縮されてるようにお見受けします。
有償なら、部品交換勧めてくれると思いますが。
何か別に理由があるのですかね。
両者お気の毒に思います。

書込番号：26167739　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

最近買われたのですかね。
認定中古車ですね。
保証は効かないのかな。
ゴム類なので消耗品扱いですかね。

でも、延長保証で交換してもらった話もありますね。
ディーラーが悪いのか、それとも…。
失礼いたしました。

書込番号：26167817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

自分もオーナーです。
幸い5年以上経ちますがこれは何ともありません。

＞営業マンに同じ質問を何度かしています。が、「しょうがない」か「しかたがない」か「だんまり」

このヒビたまに書込み見かけますが、放っておくとどうなるのでしょう？
雨水が侵入しそうで心配とありますが、ここからどこに侵入？

書込番号：26167943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

どなたかが貼り付けたURLと併せて参考になりました

これからは給油のときに様子を見ます

ガソリン垂れてかかったとき拭くくらいでしょうか

屋外駐車で日が当たるなら夏は暑いから？なのか

経年劣化はするだろうけれど消耗品では無い様な
給油口が開かないと困るから、給油はガソリンの残量が未だあるうちにとすれば大丈夫かなと思いました

書込番号：26168091　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

＞消耗品ではないような
恐らく一体部品なんでゴムリングだけ交換ってのはないんでしょ

書込番号：26172564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

なるほどです
一体部品なら確かに、その通りかもしれません

嵌め込み式にすれば交換は容易と思うけれど、
Ｔ路のレバーが邪魔をしている

旧来の運転席近くのレバー操作でフック？が外れるだけで良いのだけれど
この構造は駄目ですね
ひびが入ったら割れる前に補修しよう

書込番号：26172584　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダFITのe:HEVで「タコメーター」を表示させたいが？

[misatomasahiko]

ホンダFITのe:HEVに乗っていて、メーター画面に「タコメーターを表示させたい」と担当営業マンに言ったら・・彼はFITの運転席に乗り込んで、クルクルダイヤルをカチャカチャ回し始めた。ずっと・・終わりそうもないのでショールームでコーヒーを飲む。が、一向に終わる気配が無い。ガソリンとバッテリーの無駄だな？と思い言ってあげた。「今、ネットで調べたら、最初からタコメーターの表示は設定されてないようですね」営業マン君は「え？」となって無駄な努力を止めてくれた。そもそも。自社の看板商品のFITに関して商品知識が無いのか？素人がネットで簡単に判る事が、君は勉強していないのか？不信感が芽生えて、あれも変？これも変？と荒探しが始まる。

書込番号：26167681

[KIMONOSTEREO]

意地悪なオーナーさんですね。
ディーラーの営業マンは大変だ。

営業マンだからって自社商品の全ての機能を知ってるわけないでしょう。オーナーだって全ての機能を網羅してる人なんて稀。


お客様の要望に応えようと努力してくれたんだから、間違っててもありがとうくらい言って損は無いと思います。
早く大人になってください。

書込番号：26167696

[mat324]

もちろんお気持ちはわからなくもないですが、自分のお店で販売しているからといって、全ての質問に即答できるほどの情報量を持っている方はいないと言ってもいいでしょう。
自動車以外でも同様かと思いますし、そこは期待しない方が良いでしょう。

個人的には、「すぐに調べる」などの対応をして解決してくれるようであれば問題ないと思います。

特にメーターの設定などは似通っているようで、モデルや製造年代によって微妙に異なる部分で、勘違いしやすい箇所のひとつでもあります。

まぁ、どのぐらいの時間やってたのかはわかりませんが、今回の場合は、その営業さんももうちょっと別の方法があったのじゃないかとは思いますけどね。
そもそもハイブリッドにはタコメーター表示がないものも多いですし、取扱説明書に書いてあるだろうし。

書込番号：26167702

[JamesP.Sullivan]

＞素人がネットで簡単に判る事

なら、ネットで調べてからお願いなりすりゃ良かったんじゃね。

でもさ、実は担当セールスがよく知ってて、

調べもせずに”この車は表示できないんですよ”

なんて返答したら、それはそれで誠意がないとかって文句言うんでしょ？

お互い不愉快でしかないから、もうディーラー行くのやめたら？

書込番号：26167711

[MIG13]

＞misatomasahikoさん

お互い暇なんですね。。。
花粉も収まったし野山、海にでも行ってはいかがでしょか、気分転換になりますよ。
私は、今から、セブンでおにぎりを買って林道に向かいます。

書込番号：26167721

[香瑩と信宏]

＞「今、ネットで調べたら、最初からタコメーターの表示は設定されてないようですね」

調べてすぐ分かる事をいちいちディーラーに出向いてまでして聞かなくてもいいのに。。
一生懸命作業してくれたんだから作業代払ってもいいくらい。

＞不信感が芽生えて、あれも変？これも変？と荒探しが始まる。

お疲れ様です。

書込番号：26167732　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

凄い人だなぁ・・・スレ主さん、モンスター化を自覚すべきでは？

書込番号：26167752

[つぼろじん]

レーダー探知機でタコメーター表示できるものを買ったほうがいい
もともとガソリン車でないとタコメーターは付いていない
オートバックスにでも行ったほうが良い
でも初歩的なことなのに販売店の誰も判らなかったのかな？

書込番号：26167797

[バニラ0525]

＞misatomasahikoさん

一つの車で、色々ネタお持ちですね。

だんだん興味深くなってきました。
余興として楽しませてもらいます。
サド、マゾどちらなのですかね。
反応たくさんあるので、スレ主様も、楽しいのかな。

私も楽しみます。たくさん書いてください。
失礼いたしました。

書込番号：26167811　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

高速道路でもない限りエンジンは発電にしか使わないんだからタコメーターなんか要らないだろう？

これこそネットで調べればすぐに分かるレベルの内容だけどな。

書込番号：26167812

[１とらぞう]

自社の看板商品はNシリーズと思います

書込番号：26167892

[オニオンフライ]

次のネタが楽しみだ

書込番号：26168014　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

真面目にレスすると，ネット見なくても、ハッキリと見やすい項目に、カタログ記載されております。
ガソリン車は、グレードにかかわらず、表示出来ます。
一方で、ハイブリッド車は、全グレードで、表示されません。
でも、タコメーターは、バー表示ですので、イマイチですね。

前にも書いた？ような気がしますが、ハイブリッドのタコは、動いたり、ゼロになったり、
常にピョコピョコ動くので、はっきり言って邪魔ですよ。特に，針タイプのTHSは。

書込番号：26168045

[Ｇｏｅ。]

＞misatomasahikoさん

元他メーカーセールスです。

自分がいた拠点の全社トップセールス、そして若手のトップと言われる方々は、カタログの中身を全て完璧には把握出来ていませんでした。
だから、ちょいちょい離席して若手に確認しながら商談してましたが、そこまで来てたら大体成約してたように思います。

“セールス”ってお客さまに『車を買う気にさせる』のが仕事で、そのお客さまの心をくすぐって購入の決意するように“誘導する”のが上手な方々が『トップセールス』なんだと自分は思います。


なので、“車を売る”事に必要の無い車の取説の細かい内容は、自分が乗ってる車で無ければ頭に入らないんです。
misatomasahikoさんが質問すべき相手は、サービスフロントや整備担当と言われる方だと思いますよ。

書込番号：26168081　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

カスハラ予備軍ですね。

書込番号：26168087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

お腹いっぱいです。
いい加減止めてください。
嫌なら乗り替えたら？w

書込番号：26168274　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

タコメーター要ります？

いらんでしょ、原付スクーターにタコメーター付いてるのは笑った。

書込番号：26168668

[Horicchi]

>ショールームでコーヒーを飲む。が、一向に終わる気配が無い。ガソリンとバッテリーの無駄だな？

この営業マンこそ、自分の知識が無い、お客の要求に応･答できない事があれば、社内の詳しい人に繋ぐべきなのでは？。

Ｇｏｅ。 さんの言われるように、
>主さんが質問すべき相手は、サービスフロントや整備担当と言われる方だと思いますよ。
‥‥がGood

社内の専門家に繋ぐなり、応援を貰うなりすれば済んだ事。
コーヒー飲むのに5分？くらいは掛かっているだろうから、
お互いに時間の無駄をしない為に。

書込番号：26168763

[高い機材ほどむずかしい]

＞Horicchiさん
＞この営業マンこそ、自分の知識が無い、お客の要求に応･答できない事があれば、社内の詳しい人に繋ぐべきなのでは？。

スレ主のトーションビームなのにネガキャンついてるだの、給油オープンのレバー穴ゴムが割れてるからだの、
　言われて整備に回してたが、整備が切れて中古で買ったのにいちいちこっちへ回してくるなって、営業は言われたのかもよ？。

https://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=misatomasahiko


認定中古車の意味が理解できてないんだから、何も言わないんだよ。通じない客対応に営業も大変だな。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=26167396/#tab

書込番号：26169000

[Horicchi]

＞高い機材ほどむずかしいさん

↑このレス、私宛？。
>通じない客対応に営業も大変だな。

これ本当、自分も現役時営業していたから。
だから、このスレの対応では、詳しい社内の人に繋ぐべき

>営業は言われたのかもよ？。

‥‥これはあなたの推測。
‥‥であっても、それはそれ、今回分とは別で対応すべき。

書込番号：26169392

[BREWHEART]

トーションビームだからネガティブキャンバーなんか有り得ないようなこと書かれてる人がいますが、
純正状態でネガティブキャンバーな車種は幾らでもあります（調整できないだけだよ）。

書込番号：26169638

FITの後輪。ネガティブキャンバーの効果は？

[misatomasahiko]

ホンダFITのe:HEVの４WDに乗っています。後輪が「ネガティブキャンバー」により「ハの字」に見えるほどです。左側より右側のタイヤの傾き角度が強く、左右アンバランスに見えます。ディーラーでは「正常」と言います。で、皆さんの質問です。「ネガティブキャンバー」の効果を実感できた瞬間ってありました？私はタイヤの片減りが気になるくらいで「効果！」を感じないのですが・・

書込番号：26167410

[バニラ0525]

下のスレで、レスしましたが、
別の意味のネガキャンの方でしたね。
本当にフィット乗られてるのですか。
そうなら我慢強いですね。
もうそろそろ手放されたほうな幸せではないでしょうか。
スッキリしませんか。
失礼いたしました。

書込番号：26167423　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞misatomasahikoさん
回答ではありませんがあらかじめお願いです。
意に反する回答があっても新しくスレ立てするのはやめてくださいね。
給油口の件も同様です。

書込番号：26167487　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

一瞬ネガティブキャンペーンの効果かと…

書込番号：26167528　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

普通の人がネガティブキャンバーの効果を実感できるってことはないと断言していいと思います。
モータージャーナリスト向けのパフォーマンスの一つだと思っていますが、設計者が、コーナリング限界は
高いほうが楽しいよねとか安全だよねって考えればネガティブキャンバーを強めることにはなるでしょう。
思いっきり攻めたコーナリングをしてみれば効果を実感・体感できるかもしれませんね。

書込番号：26167553

[JamesP.Sullivan]

＞「ハの字」に見えるほど

ディーラーに置いてある展示車なり試乗なりはどうなのよ。

世の中には常人には見えないモノが見える人もいるし、

貴方の目にはどう見えて、どう感じたかなんて、
主観を言い立てても無意味。

他の車両も同じなら仕様だろうし、
自分の車だけなら不具合でしょ。

まずはその程度は確認してから、
その上でどうしたいか、

でしょ？

書込番号：26167554

[あかビー・ケロ]

＞misatomasahikoさん
根拠はスレ主の見た目による主観ですか？
アライメント測定結果とか。
先日代車で借りましたが、写真のように目に見えてネガキャンなんて付いてなかったですね。
事故車掴まされたんですよね？

書込番号：26167579　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞misatomasahikoさん
写真添付忘れました。。

書込番号：26167580　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞あかビー・ケロさん

うむ、相変わらずの引っ込み思案。(苦笑

FIT3の時、薄いスペーサー入れて少しだけマシにしてたけどFIT4も同じ程度引っ込んでるねぇ。

ネガティブキャンバーならもっと外に出せるのにね。

書込番号：26167656

[misatomasahiko]

FITが納車される前の「整備記録」で「ホイールアライメントOK」のチェック印があった。納車後に洗車をしていて後方から後輪を見ると、明らかに変？左側と右側のタイヤの傾き角度が違うぞ！この件で販社の営業に聞いたが「わからない」ので、工場長が出てきた。彼が言うには「当店には4輪ホイールアライメント測定器が無いので外注で測定に出します」とのこと。え？整備項目にはチェック;印があった。あれは「目視でOKを出していたの？」デタラメなの？数日後に戻って来た。少々手直しはしてあったようだ。が、そもそも・・営業担当なり工場長なりが「ネガティブキャンバー」の事を知っていて、その目的・効果を説明してくれれば問題なかった。まさか？自社の看板商品「FIT」の特長も知らずに取り扱っていたのか？ネットで調べればわかる事を、彼らは知らなかったのか？当方は不信感満々！ひとつ変な事を見つけると「荒探しが始まる」あれも変！これも変！無限に疑ってしまう・・

書込番号：26167672

[BREWHEART]

納車したてでも左右で違うのは存在するけど、この程度（±0.5度）の差は許容範囲。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/006/710/512/6710512/p1.jpg?ct=9c352be4067b

書込番号：26167821

[バニラ0525]

整備記録のホイールアライメントOKは、
ネットで見ると
サイドスリップ検査OKみたいですね。
車検のためのものですかね。
「４輪アライメント調整」とは、別の話みたいですね。

ですから、ディーラーの説明不足か、
スレ主様の思い込みですかね。

コミュニケーション不足ですかね。
ディーラーの方も戦々恐々なのてしようか。
失礼いたしました。

書込番号：26167866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

全グレード、トーションバーで車軸式なので、構造上サスアームが円弧で動きませんからキャンバー角がネガティブにもポジティブにも変化しませんので目の錯覚でしょう。

書込番号：26167913

[gda_hisashi]

〉後輪が「ネガティブキャンバー」により「ハの字」に見えるほどです。左側より右側のタイヤの傾き角度が強く、左右アンバランスに見えます。

なるほど
見えるんですね

先ずは1回測ってみましょう


見える、気がする、感じがする
みたいな抽象的な感情は
一旦数値にして確認してから対処した方が良いと思います

書込番号：26167937

[爆睡太郎]

ホンダとマツダは
トーションビームの下駄車でも
昔からネガティブキャンバー強めの
セットですね

車のセットは全体のバランスてすから
リヤのキャンバーだけの効果を実感するのは
難しいですね
一般人は、乗り比べる事も出来ませんし…


私個人的には、
コンパクトカーに限らず
近年のベラベラタイヤと
強めのネガティブキャンバーは
なんとかならんのかい
と思っています。

書込番号：26169007　スマートフォンサイトからの書き込み

運転シートの破れ運転シートの破れ

[ozisan50gizi]

運転席シートサイドの破れ

小生は，2020年10月購入のFITeHev　Home所有者です。昨年10月頃社内の清掃をしていて運転席シート側面の破れ（2本の破損？）を発見。ディーラーに連絡しみてもらたが，「3年保証の期間が過ぎているので，有料の交換修理となります。」との回答を得たが，納得できません。整備士や営業マンは，「webでホンダFitの破れについて以前から書き込みが多数見られた。」といったが，それならば何故車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか　と不信感を持ちました。
　「無償交換は無理で，技術料込みで新型番のシートを 約4万円でします。」と仰せつかった。発見しなかった小生が悪かったのか？車を使用する度に車内外をチェックしなければいけないのか？　杓子定規な応対にうんざりしました。

書込番号：26053057

[桜.桜]

>何故車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか

素朴な疑問なんですが車検やリコールに関係ない所まで見なきゃいけないんですか？

書込番号：26053083　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

過去に破れた、スレ多数あります。
保証期間に発見した方は、無償交換ですね。
４年目、延長保証に入られてたらよかったですね。
交換してもまた同じようになるでしょうし、機能的には問題ないでしょうし、何か貼り付けるとか。
合皮の質が悪いのか、ストレスのかかりやすい設計になってしまったのですかね。
ホンダは、要反省ですね。
スレ主様は、残念無念ですね。
愚痴も言いたくなって当然でしょうね。
失礼しました。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=23975834/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83t%83B%83b%83g%81%40%83V%81%5b%83g%81%40%94j%82%ea#tab

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=25373060/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83t%83B%83b%83g%81%40%83V%81%5b%83g%94j%82%ea#tab

書込番号：26053130

[槍騎兵EVO]

＞ozisan50giziさん

>発見しなかった小生が悪かったのか？
>車を使用する度に車内外をチェックしなければいけないのか？　

なぜかFITの口コミは「〇〇してくれなかった」「説明がなかった」とかが多いな。

何でこう受け身と言うか、人任せというか、他人のせいにするんですかね?


自分の持ち物は専門的な箇所以外は自分でちゃんと管理しようよ。

書込番号：26053147

[MIG13]

＞ozisan50giziさん

合皮（プライムスムース）に耐久性は望めないです。　
BASICグレード（ファブリック）にしておけば起きなかった問題なんだと思います。

レザーの見た目、質感が販促に繋がるので、蒸れが問題となる座面、背中以外に（耐久性に難がある）合皮（ポリウレタンレザー？）を採用する大衆車が増えているようですが、低価格グレード（フィットで言えばBASIC）でしかフルファブリックのシートが選択できなくなっているのは困ったもんですね。

日本には、見た目より耐久性（質感が長持ちする）を重視して車選びをする顧客が多いの思うので、高価格グレードでもフルファブリックのシートの選択を残して、耐久性重視の顧客にはフルファブリックを勧めて欲しいものです。

書込番号：26053218

[肉じゃが美味しい]

本革シートだって年数経てば、ひび割れたりしますね。
basicグレードだとウレタンステアリングとか、ハロゲンヘッドランプとか、
廉価版になってしまうので、その上の、homeを選ぶ人が多いのでしょう？

書込番号：26053333

[高い機材ほどむずかしい]

経年変化でも劣化はしますが、使い方や走行距離に青空駐車など保管状況によっても
痛み方はかわりますので、平均的な使い方でメーカーは製品補償しています。

補償期間は製品不具合があった時の補償なので経年変化までは補償しません
補償期間内で割れていたかの確約は取れないので杓子定規とかそんな問題ではありません
５年もたって補償期間過ぎて新品交換せよは、逆切れに近いですのである程度の有償になるのは仕方がありません。

その４万の値段だと工賃割り引いてあるかもしれませんね。

気になるならシートカバーをするとか「合皮補修テープ」で検索してテープを購入しDIY補修しましょう。

書込番号：26053377

[バニラ0525]

＞車検時やリコールの時に注意してみてくれなかったのか　と不信感を持ちました。

お車は、今で４年３か月たちますね。、
車検時とは、３年までですが、この１年３か月前には、ヒビができてなかった可能性もあります。
リコールの時はいつか分かりませんが、どちらにしても保証切れてますし、
車検もリコール修理も、室内を点検することはあっても、シートは全く見ないでしょう。
親切な方は確認してるかもしれませんので、その時はまだヒビ入ってなかった可能性もあります。
まあ、スレ主様もお分かりのことと思いますが、
まあ、スッキリはしないですね。
この情報知ってれば車検時にチェックできたでしょうが。残念ですが、今となっては確認できません。
次回は、ホンダを買わないくらいしか対抗できませんが、
不信感を抱く方はたいてい次は別のメーカーを選ばれるかと思います。
ホンダに一矢報いてください。
失礼しました。

書込番号：26053389

[ozisan50gizi]

＞桜.桜さん

　ご指摘ありがとうございました。
>車検やリコールに関係ない所まで見なきゃいけないんですか？
　ですが，　《　既に多くのサイトへの書き込みやディーラへの問い合わせがある　》のですから，顧客に対して車検時やリコール時に対応して頂きたかったですね。それが自社の車への信用・信頼につながるのではないでしょうか。
　・　車の所有者全員が整備士や営業マンと同じレベルの車に対する知識や専門性を有しているわけではないのです。
　・　購入者は，メーカーやディーラーを信用して購入しているのです。
　から。

書込番号：26053429

[BREWHEART]

＞・　購入者は，メーカーやディーラーを信用して購入しているのです。

ディーラーは基本的に申告制で自分から言わない人には何も対応しませんよ。
無関係なパーツをチェックして交換対応する作業費も貰っていませんしねえ。
早い人は2年くらいで症状がでますけど、4年も持ったなら頑張った方じゃない。

書込番号：26053534

[槍騎兵EVO]

＞ozisan50giziさん

まぁすぐ見える場所ですしサービスの人がちょっと見てくれても・・・と言いたくなるのは分かりますけど、車検、点検って人間で言えば健康診断みたいなものです。

健康診断受けて診断項目以外を見てくれなかったと文句は普通言いませんでしょ？

気になる所を問診時にこちらから言う物ですよね？

書込番号：26053560

[あかビー・ケロ]

＞ozisan50giziさん
運転席ですよね？
こんな目立つ所ならすぐ気付きそうなものですが。
4年間見落とした自分の過失もあるかと。
どちらにしても使用状況で経年劣化はまちまちですからね。
走行距離、保管状況は勿論のこと。ドライバーの体重や乗り降りの頻度等有ります。
自分も3年過ぎてミラー壊れた事あります。
人間諦めが肝心です。固執すると病みますよ。

書込番号：26053654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

気づくとか気づかないというより、4年ちょいでこのように破れるシート生地の品質ってどうなんだろうって思うんだけど。

書込番号：26054754　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

年数の問題ではなく、当然耐久試験はしてるでしょ。改ざんしてなければね。
シートメーカも、安く作っても品質落とせばカーメーカー出禁になるのでそんなことはしないでしょう。
https://www.fklab.fukui.fukui.jp/kougi/machines/list/00753.html

耐久基準を超えた使用法や環境だったかもしれませんし、一概に年数では判断できません。
マージンはあるにしろ構造部材ではないので補償は短くかつ５年もたってるので補償期限は切れています。

本革など自然素材ならともかく、合皮なので原材料は一定なので個別品質差はなく、不良が出るとしてもロット不良だと思いますよ。

書込番号：26054783

[しゅんosaka]

＞ozisan50giziさん

はじめまして

当方も２０２０年式ですがシート横のひび割れがないのは

白シートのせいでしょうか巷ではひび割れ報告は聞いたことがありません。

書込番号：26056603

[あかビー・ケロ]

＞ナイトエンジェルさん
期間だけでなく荷重、使用頻度も加味しないといけないと思いますが。
何故4年間に固執するんですか？

書込番号：26056668　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

このフィットの運転席のシートの破れ、画像検索したら多数同じような破れ見られます。
大体、上下に２か所、横向けに。
その間は、中にフレームか何か硬そうな部分ありそうで、
乗り込むたび、その上下の角で、しわができ、だんだんとひび割れが出てくるような風に思います。
合皮の質が悪いのではなく、構造上その部分に、過度なストレスがかかるのでしょうか。
助手席も同じと思いますが、
使用頻度で、運転席が目立つのかと思います。
私の想像です。
失礼いたしました。

書込番号：26056695

[4人家族です]

私もフィット2020年式を4年乗りました。私の車はシートの切れはなかったです。車に当たり外れがあるのか、乗り降りでシートを手で押す癖等による物理的圧力から生じるのかはわかりませんが、車検は国土交通省が定めた運行に支障がないことを確認・検査するだけですから期待しない方がいいですね。仮にシート同様に修繕を挙げるなら、車の傷や擦りも指摘されかつセールスされることになるでしょうね。今までいかがでしたでしょうか。
私は4年乗って、またフィットに買い替えました（笑）。マイナーチェンジバージョンで変化が少ないので、運転初心者の子供が望む色・仕様・オプション（特にドレスアップ）にしました。どうしても納得いかないなら理由は違いますが買い替えしましょう（笑）。
まあ、納得できないところはあるでしょうが、私の車のようにシートの切れが無い車も実際にありますので、ディーラーからは使い方・保管の仕方等になってしまうのでしょうね。フィットは某デイーラーにある高級車ではありませんし、車の価格も競合車と比べてもお得かと思います。結果として望む品質や補償のレベルを上げるなら当然車の価格に跳ね返るだけなので、たまたま外れの車に当たったと思った方が気楽かと思います。
最後に参考になるかはわかりませんが、私は運転席の乗り降りでシートを手で押したりはしていません。だからシート傷がないのですかね。

書込番号：26057644

[ゆうたまん]

＞既に多くのサイトへの書き込みやディーラへの問い合わせがある　のですから，顧客に対して車検時やリコール時に対応して頂きたかった

私も2020年式のehev home（内装黒）に乗ってますが、ヒビ割れて一度保証で張替えしてもらってます。（自己申告）
普段使いでシートのこの部分は、意識的に見ないと気づかない場所だと思います。
私もネットでの書込み見てから気付きました。

車検やリコール等ではディーラー側から交換しましょうなんて提案はないと思います。
残念ですが保証過ぎてるので有償です。

＞車の所有者全員が整備士や営業マンと同じレベルの車に対する知識や専門性を有しているわけではない

シートの表皮みたいな走りに関係なく、あまり専門性を有しない部分は、ユーザーと知識は同等レベルだと思いますよ。
逆にユーザーの方が詳しかったりする事も。。

同じhomeでも白やリュクスの本革シートはヒビ割れの書込みを見たことがありません。
また、自分は休日しか乗らないので運転する時はいつも助手席に妻が乗っているのですが、不思議な事に助手席側にヒビ割れは全くありません。

書込番号：26057737　スマートフォンサイトからの書き込み

[Charborg]

あるホームページにフィットのためにシートを新しく開発したとの記事がありました。

　樹脂プレートを使ったサスペンションマットで面支持構造をとりました。
　サスペンションマットをシートバックと座面に配置することで、
　背骨からお尻、骨盤まで、座る人をしっかりと「面」で支えるのが特長です。
　フィーリングが良いだけでなく、人間工学に基づいた運転しやすい姿勢を保持でき、
　長距離の運転でも疲れにくくなっています。

とあります。

もしかすると　（素人かんがえですが）
座面が面で上下するので、サイドにストレスがかかりやすい構造になっている？
それで固めの合成皮革の素材がはやく痛んだ？　ということも考えられそう……。

改良品がでていなければですが
有償で修理するなら布地にするのが良さそうに思います。

書込番号：26067174

[Charborg]

誤字修正　（はずかしー）

それで固めの合成皮革の素材がはやく痛んだ？→傷んだ

書込番号：26067741

オーナーの方、運転席の足元どうですか？

[YYMN]

フィットe:hevの購入を考えています。
ディーラーで試乗してすごくいい印象だったので、レンタカーを借りて1日乗ってみました。
ディーラーの方が横に乗っていると緊張して細かいところは見れないので色々わかりました。ハンドリング、乗り心地、モーターの加速感、この価格に見合った静粛性などとても気に入りました。ただ一つ気になったのが運転席の足元の狭さでした。２時間くらいの移動では特に疲れたりはしなかったのですが、センタータンクレイアウトのせいで足を後ろに引けない感じや足元後方も変な盛り上がりがあって真っ平ではなく違和感を感じました。オーナーの方にお聞きしたいのですが足元は気になりますか？長期間所有している方のアドバイスをお聞きしたくて質問いたしました。
よろしくお願いします。

書込番号：26052464

[(あ)]

2020年4月11日から2022年5月14日まで使っていましたが、特に気になりませんでした。あんまり足を手前に動かさないためだと思います。

書込番号：26052480

[FXサイクロン]

e:HEV HOME 4WD 乗ってますが、左足はフットレストですね。

書込番号：26052487

[つぼろじん]

購入して２年近くになるけども　足元の不満とか無いですね　RSですがね

書込番号：26052508

[YYMN]

みなさん返信ありがとうございます！
椅子に座って疲れてくると足を座面の下に入れる癖があって気になっていました。
渋滞時にトラフィックジャムアシストを使っている時なんかに足を動かしたくなるかなと気になっていました。レンタカーに乗っている時はそういう環境にならず、特に疲れもせずで分からなかったため参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：26052525

[chacha=lily=nana]

YYMNさん　こんばんは。

>ただ一つ気になったのが運転席の足元の狭さでした。

FIT4のドライビングポジションに違和感を感じられた方の投稿は初めて読みました。
素晴らしい観察力だと感心いたしました。　購入前にレンタカーで試されたのも素晴らしいです。

自分は、FIT4に約3年乗っています。この車　しばらく乗ると右足がまず間違いなく痛くなりますね。　早いときは1時間もかからない。最初はアクセルがとても重いと感じましたが、　クルコンクルーズでも同じなのでアクセルの重さではないようで、これ右足が素直に真っ直ぐ伸ばせないからのようです。 　なので、力が分散にアクセルが微妙に重く感じる。　前者の FIT2では　運転は　快適そのもので　全く不具合は感じませんでした。

なお、当然のごとく　シート、ハンドル位置などノッチ単位で細かく微調整しました。　一番痛くない位置というのは見つかりましたが、それでも痛みが軽減されるだけで、自分にはベストなポジションは見つからないようです。当然シューズも変更しました。　購入直後に、運転してると足が痛くなるとHONDAにも相談しましたが、 ディーラさんが、正直に教えてくれるかどうかあてにはしておりません。

足元空間が実際に狭いのかどうかは　比較測定してないので、分かりません。他にも色々あって、私にはこの車は全くあっていないようです。　早く買い替えたいですが、なかなか実現出来ません。

シート形状、足元空間、ドライバーの年齢、体力、体型、体重などの様々な要因があるのだろうと思います。全く感じない人がいても不思議はないでしょう。　

他人の感想や経験は一つの情報に過ぎません。　他の方が素晴らしいと感じたとしても、ご自分が違和感があるのなら、それが解でしょう。
スレ主さんのような鋭い観察力がある方なら、きっとご自分にピッタリの車を選択なさるだろうと推察します。 じっくり選んでくださいませ。

書込番号：26052640

[YYMN]

＞chacha=lily=nanaさん

ご回答ありがとうございます。
確かにシートはこのクラスの車には思えないくらいに質が高いのですが、座面の前端（太もものヒザ裏側）が少し膨らんでいてちょっと硬めなんですよね。それにより足をアクセルやフットレストに伸ばすと太もものヒザ裏の血流が悪くなるのか少し痺れて疲れますね。これが待合室の椅子だったら足を伸ばさず床に置くので問題なさそうなのですが…。
助手席の人や、運転席を前に出す人は痺れを感じなかったみたいです。

車選びは難しいですね。シートポジションが優れていてもポコポコはねる乗り心地の悪い車があったり…。どこを優先するか悩みますね。

書込番号：26052749

[c300avs]

＞YYMNさん
オーナーでなくてすみません。
フィット2に2年乗っており、フィット4は代車で1日貸してもらったことがあります。e:hevでした。

フィット2のシートは、chacha=lily=nanaさんが仰るように快適そのもので、何も不具合はないのですが、フィット4はノッチ単位で調整しましたがシートポジションが合わず、返却までぎこちないままでした。

シート以外は言う事ないんですけどね、ダッシュボードの平坦さや飾り気のないデザイン。車内の広さや静かさもそうですし。

ただ、フィット2でも足元は狭く感じますよ。
足を前に投げ出すように座っているので違和感というまでは感じませんが。

スレ主様が仰るように、クルマ選びは難しいと思います。

書込番号：26053768　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセラタカシ]

＞YYMNさん
こんばんは。はじめまして。
私は、4年乗ったスバルXV2017年式から、フィット4home PHEVブラックスタイル（赤）に、今週乗り換えました。
以前、XVが車検の時に代車でフィット4に乗る機会があり、その時にスレ主さまと同じ感想を持ちました。（たまに、足を引くというか畳むことが無意識にあるので）
でも、数年経ち今回改めて展示場で見た際には、その点を上回る内装の良さ、外観の赤色の素晴らしさが気に入り妻と即決しました。納車から3日目ですが、足元空間は、最初は気になることもありましたが、慣れたのか、気にならなくなりました。乗り心地もしっとりとしていて、とても気に入っています。本当にいい買い物が出来たと満足していますよ。

書込番号：26054932　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセラタカシ]

訂正します。
4行目
誤: PHEV → 正: e:HEV でした。失礼しました。

書込番号：26054940　スマートフォンサイトからの書き込み

[YYMN]

＞アクセラタカシさん

こんばんは。ご回答ありがとうございます。
本当にそうなんですよね。e:hevの走りがびっくりするぐらい良くて私も驚きました。
それに燃費の良さもついてくるのでレンタカー返却時の給油で間違っていないか確認してしまいました。
我が家はもう1日レンタカーを借りることになりそうです。前より遠出して長時間乗ってみることにしようと思っています。

ブラックスタイルいいですよね、実は私も気になっています。
リアの窓下の黒いパーツが結構雰囲気を引き締めてていいですよね。

書込番号：26054973

[MIG13]

＞YYMNさん

ホンダから次世代小型e：HEVシステムの発表があり、
次期フィットは
　・フロントシート下に駆動バッテリー
　・リアシート下に燃料タンク
という配置になるようです。
残念ながらフロントシート下が空くということはなさそうですね。

書込番号：26054981

[ゆうたまん]

＞YYMNさん
もうすぐ2回目の車検を迎えるeHev Homeに乗ってます。
自分はこの車のシート全く疲れなくて良い感じです。

＞足を後ろに引けない感じ
＞疲れてくると足を座面の下に入れる

運転してて足を後ろに引いたことないので不便はないですが、足をシートの下に入れるだけの隙間はないと思います。

＞足元後方も変な盛り上がりがあって真っ平ではなく違和感

これも足を後ろに引かないせいか、全く違和感ありません。

シートはその人の体形等で合う合わないがあるので、自分でしっくりくるのを探すしかないと思います。

ちなみに自分はレカロが全く合わず失敗した経験があります。

書込番号：26055082　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞YYMNさん

>残念ながらフロントシート下が空くということはなさそうですね。

HEVのコンパクトカーでフロントシート下に　バッテリーも燃料タンクも無いのはトヨタ車（例えばアクア）のようですね。

書込番号：26055381

[ponpy]

2023年1月からLUXEの乗っています。昨年は何度か東京〜下関間(片道1，000KM)を往復しました。
確かに足を後ろに引けませんが、個人的には特に気になるほどではないです。身長162cmです。

書込番号：26057866

[YYMN]

みなさんご回答ありがとうございます。

＞ponpyさん
片道千キロはすごいです。
フィットのACCやLKASはどうですか？
長距離ドライブの疲労軽減に結構有効なんでしょうね。

書込番号：26058418

[FXサイクロン]

＞YYMNさん
車線維持支援システム（LKAS）はイマイチなので、あまり使ってないです。
直線でふらつくし、インターチェンジで降りる気ないのにハンドル引っ張られるしね。
ACC（車間距離制御装置）こいつはイイよ！郊外や高速道路はほとんど使ってる。ただし、緩いカーブで前走車つかめなくて加速しちゃいます。だから峠はダメ。
一日に700kmくらい走ることあるけど、右足が本当に楽ちんですよ。

書込番号：26058540

[MIG13]

＞YYMNさん

>ただ一つ気になったのが運転席の足元の狭さでした。２時間くらいの移動では特に疲れたりはしなかったのですが、センタータンクレイアウトのせいで足を後ろに引けない感じや足元後方も変な盛り上がりがあって真っ平ではなく違和感を感じました。

私自身は狭く感じたことは無かったですが、多様な要求があるんですね。
なお、『センタータンクレイアウトのせい』　が気になったので、フロア下の写真を検索してみました。旧世代の例ですが

https://picture1.goo-net.com/shop/080/0800444/M/0800444_20200518142626_537_P_Pit_Blog_05.jpg

これを見ると、（燃料タンク自体の盛りあがりではなく）燃料タンクを避けて排気管を通すために盛り上がっているようですね。

次期フィットは、センタータンクレイアウトを止るようなので、床の盛り上がりは今のフィットまでになりそうですね。

書込番号：26089251

[ゴルゴ7.5]

私は運転席より、助手席のエンジン側が坂になり盛り上がっているのが気になりました(ノートではわりと水平)。
足の長い私は(笑)大げさに言うと体育座りのようになり、長時間では疲れた覚えがあります。

書込番号：26089936　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>これを見ると、（燃料タンク自体の盛りあがりではなく）燃料タンクを避けて排気管を通すために盛り上がっているようですね。

盛り上がりの要因であろう指摘部分をマークした画像をアップしておきます。
私は、こうした工夫の跡（不満な方もいるようですが）が好きなんですよね。

書込番号：26090152

[ponpy]

＞YYMNさん

個人的には街乗り、長距離ともに足元(座席下)はほとんど気になりません。
話しがそれるかもですが、それよりリア席のヘッドレストが気になります。
デフォルトではヘッドレストは一番下に下がっていますが、娘(150cmちょっと)が載った際に低すぎるようで上げていました。リア左右ともヘッドレストを上げると、ミラー越しのリア視界をかなり塞ぎます。
他を知らないのですが、コンパクトカーあるあるかもしれませんが。

書込番号：26128560