『バラードスポーツＣＲ−Ｘ 1.3Ｌ』のクチコミ掲示板

[吉っあん]

初めて買った車だった。

コンパクトで扱い易かった。価格も安く車体重量も軽かったお蔭で1.3リッターエンジンＭＴでもそれなりに速く燃費も平均リッター16ｋｍ位でしたから。
スタイルは個性的で小さく只、速いぞと言うだけでなくなんとなくかわいらしい感じも。後のサイバースポーツＣＲ−Ｘより万人受けするスタイルだった。
注目度は当時はすごいです。レビン、トレノ、などに挑戦されまくり1.3Ｌエンジンなので少し不利。1.5Ｌにして置けばよかったと思っている。
友達もアウタードサンルーフやセミリトラクタブルヘッドライトを面白がって動かしていた。
価格が若者でも手が届く所にありなぜ今の時代このような車が生まれないのか不思議だ。

書込番号：18789136

[コタロー17]

吉っあんさん、こんにちは。

ずいぶんと懐かしい車の話題ですね。
自分も初めての新車候補だったのですが、
リアの居住性を考えて、同じベルノ店で扱っていた
クイントインテグラを買って走り回ってました。

＞価格が若者でも手が届く所にありなぜ今の時代このような車が生まれないのか不思議だ。
確かにそうですね。
総額180くらいで買えるコンパクトスポーツカーが出てほしいです。
出来ればＦＲ，ＮＡで。

書込番号：18789317

[九連宝燈]

昔、友人の1マイルシートで駅まで送ってもらった事があります^^

当時、私はＡＥ８６でしたが、結婚を控えていてパワステ、フニャサスの軟弱ＡＰＥＸだったし、
他車を追い回すというのは無かったです。

＞今の時代このような車が生まれないのか不思議だ。

需要が低いのでしょうね。
でも、楽しめそうな車はボチボチ出ていますよ。
（スタイルなども含めると確かにCR-Xの代わりはないかなぁ〜）
ヴィッツのＲＳとか、スイフトスポーツなんかはスターレットターボとかの代わりになると思うけど・・・
乗ってるのは若者じゃなくて、おっさんの方が多い気がします。

８０年代前半に比べれば初任給は倍になっている（全てではないが・・・）ので、価格もそこそこだと思いますよ。
でも、息子の同級生は軽ワゴンとか普通のコンパクトが多いです。
今の若者がスポーツタイプの普通車に興味がないのだと思います。

書込番号：18789408

[SIどりゃ〜ぶ]

これ知りませんか

http://www.honda.co.jp/S660/

ていうかね、今の若い子らは２極化なんですよ
今でも昔でいうハイソーカーを望む者もいれば、興味なし若しくはお金のかからないやつで・・
それにお金の使いみちも違うじゃないですか
スマフォなんてなかったじゃないですか

今の若い子らに望むよりも20年30年前の貧乏でいい車買えんかった現大人に振り向いてもらえる車づくりがいいんじゃないでしょうか
その中古車を若い子らが受け継げばいいかと思います
トヨタが作ると中古車価格が下がらないのでホンダ・マツダ・スバル・スズキ・ダイハツにがんばってもらいたいです

てかダイハツもがんばっているんですよ
https://copen.jp/

30年前ですか・・・自分は10年落ちのシビックＲＳＬに乗ってました
マーク�U３兄弟の全盛期のころですね、ＴＷＩＮＣＡＭ２４のバッチが憧れでした

書込番号：18789410

[北に住んでいます]

良くも悪くも時代が変わったからでしょう

そんな車に興味がある若者が減った結果、売れなくなり絶滅したのです

今ではエコエコな車ばかりが幅を利かせていてつまらないですね。

書込番号：18789906

[吉っあん]

コタロー17さん,九連宝燈さん,SIどりゃ〜ぶさん,北に住んでいますさん、こんばんは。
ありがとうございます。
最近みんな似たような車ばかりでなんだかな〜と。
車社会も熟成してくれればもっと個性的な車が溢れかえっているかと昔は思ったものですが、今や2ドア車なんか絶滅危惧種ですもんね。
車より他の楽しさが生まれて多様化しているので仕方なしと・・・・・
ふと、この車のこと思い出し書き込んでしましました。
みなさん、ありがとうございます。

書込番号：18792536