『２０エクシモのノッキングについて』のクチコミ掲示板

平成７年製２０エクシモを中古で購入しました。
どうも、立ち上がり時（１速から２速）にノッキングが発生します。
スノーモードで運転すると発生しません。
みなさんはどうなのでしょうか、ガソリンはレギュラーを使用していた模様です。（給油口の所に「レギュラー」とステッカーが貼付されていました）
ハイオクが指定燃料なのですが、これが原因なのでしょうか？
レギュラー燃料使用によるノッキングを経験したことが無いので、よくわかりません。
「カックン」と結構気になるノッキングです。

書込番号：3884044

[大阪次男]

＞「カックン」

シフトショックでは（・＿・？

書込番号：3884558

ノッキングと言うと普通エンジンの「カリカリ」という音ですね。ハイオク仕様にレギュラーを入れても、ノックセンサーが点火時期を遅らせるので運転席に乗っているぶんにはあまり聞こえないと思います。スノーモードでは２速から発進するのでショックはないと思います。やはりシフトショックかなぁ？アクセルを踏んでも吹き上がらない「息つき」も考えられますね。

書込番号：3911597

レスありがとうございます。
シフトショックと言うのですね、勉強になりました。
シフトショックで検索してみると、ＡＴフルードを交換すれば大丈夫みたいですね。
でも、シフトショックというのは、１速→２速のみ発生するものなのでしょうか。
とりあえず、交換して様子をみてみます。
ありがとう、ございました。

書込番号：3937663

[ユウ２１２０]

ATオイルの交換ですが、現在は何万キロほど走行ですか？
今までにＡＴオイル交換はしたことはありますか？
５万キロおきとかに交換をｵｽｽﾒしますが、たとえば１０万キロ走行していて初めて交換するのであれば、気をつけたほうがいいですよ。なぜならよくＡＴがすべる事があるので、交換の際はディーラーをオススメします。

書込番号：6598699