『スズキ、規定と異なる燃費測定 「アルト」など１６車種！』のクチコミ掲示板

[アイアコス�U]

皆様、こんばんは〜


今日、スズキ、規定と異なる燃費測定　「アルト」など１６車種あると聞いて、びっくりしました！

調べてみると、ＭＲワゴンは、ありませんでした！

ということは、ＭＲワゴン　の　ＯＥＭ　日産モコは、大丈夫ということでしょうか？

それなら、いいんですが？

明日、それとなく、日産に問い合わせしてみます！

書込番号：19886455

[norimonobaka]

そうなると、キャリーやソリオもですかね。

となると三菱に供給しているミニキャブやD2もそうなるんですかね笑
三菱全滅。

書込番号：19886515　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

アイアコス�Uさん

こんばんは！

恐らくＭＲワゴンも同じ所で、走行試験しているので対象車ですよ。
一覧に乗っていないのは、「現在販売中の車」ではないからです。
（ＭＲワゴンは生産終了モデル）

恐らく国内全社似たような事やってる気がしますね。（程度の差はあれ）
私的には正規測定法との差が、誤差レベルであれば問題ないと思いますけどね！

何故ならリコール等でのECUやCVTプログラム修正で各社、絶対悪化しているから（汗）

書込番号：19886668

[ぽんぽん100]

こうなったら、国交省の役人に 実際に走らせてもらって、燃費を決めようよ！

それが 一番正しいんじゃない！

書込番号：19886778

[[正]メカニック[義]]

下手くそだからダメ。

しかし、ニュース等では燃費偽装とあるが、測定方法が違っているだけで実際のモード燃費との乖離は僅かなのだろう。
燃費偽装とするのはまだ早い気がする。

そして同様なモード燃費のダイハツ車がスズキより
燃費が悪い件について...。

書込番号：19888099　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

この報道を聞いて、スズキ社長エライ

三菱だけが取り沙汰さられて経営の危機に陥っているのを見かねてか良心が働いてかと思いましたが

日産が三菱の軽だけを狙ったとも思えない、むしろＯＥＭのモコも調査したことでしょう

その結果より、日産からスズキになにかしらアプローチがあったかもしれません

アンタんとこも公表しろなのかその結果を踏まえての新しいビジネスの提案・・・コワァ〜

その前にスズキが先に動いたってことじゃないのかな

書込番号：19892222