『頑張っているね。』のクチコミ掲示板

[茶風呂Jr.]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091122-00000037-jij-bus_all

ジェットファイターグリルに変えていたら、オレもコルトにしたのになぁ。

書込番号：10517412

[Plucky]

ジェットファイターグリルとなるとイギリスとかの仕様のやつですよね。
私も良いなぁと思います。

最近、ディーラーへ行きましたが、日本仕様もまだまだ大丈夫ですよ。
今発売しましたと言ってもおかしくないデザインだと思いました。
（まぁ、７年も経ってますから、飽きという面は否定しませんが。）

書込番号：10517453

[とんぺち]

コルト＝ほとんど見かけないけど…数字は確かに凄い（というかなぜ？って感じ）
それとも地味で見かけても印象に残らないのかな。
発売した当時は自分『けっこういいクルマ』って思ったんだけど…

書込番号：10517476

[d-three]

エコカー減税・補助金の後押しがあったとはいえ、7年間もフルモデルチェンジしてない車の販売台数が持ち直すのは珍しいことですね。地道に改良を重ねてきた結果だと思います。
三菱にはこの堅実な車作りを続けていって欲しいと願っています。

書込番号：10518172

[東芝三菱]

確かに地味ですが、私はコルトは好きです。
＞エコカー減税・補助金の後押しがあったとはいえ、7年間もフルモデルチェンジしてない車の販売台数が持ち直すのは珍しいこと。地道に改良を重ねてきた結果だと思います。
　違う捉え方をすれば、消費者は販売したのが最近の新型車に、以前より関心がなくなってきている？

書込番号：10518392

[スーパーアルテッツァ]

コルトは↓のように2009年度上半期の新車乗用車販売台数ランキングでも10,745台で28位となっています。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php


三菱車での唯一のランクインですが↓のように三菱の乗用車の今年10月までの新車販売台数は44,675台です。

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200910.php

三菱の乗用車の新車販売台数の半分〜三分の一はコルトとなりますね。

因みに三菱車で減税、補助金対象車（軽、商用車除く）はコルト以外ではアウトランダーとD：5だけです。
この辺りもコルトの販売台数増加を後押ししているかもしれません。

書込番号：10518615

[とんぺち]

↑ って事は三菱関係の人が三菱車を購入しようとした場合に減税、補助金対象車の選択肢が少ない中で一番購入しやすいコルトが売れているとういうことですかね？
自動車全体が売れない中、多少なりよも関連会社への[ノルマ]というか[販売・購入協力]みたいなお達しもあると聞きますし…
でも、『売れている』という事は⇒いいことですね！

書込番号：10519498

[アンパン大好きマン]

７年前のコルト・・・
先日２４万km走ったところでサヨナラとなりました。
雨にも負けず、風にも負けず、雪にも凍結にも。
一度の小さな事故もなく、とてもがんばってくれました。ありがとうm(__)m

そしていまだに売れてるんですね！

書込番号：10519781

[笑点大好き]

やはり、100万を切る価格になると魅力的なのでしょうね。

書込番号：10521732

[エックスエックス]

あまり、車に詳しくないわたしは、車の車種がほとんどわかりません。しかし、正面のかたちで判断できるのが、フィットとコルトです。よく似ていますので、近くまで来ないと、どちらかわかりませんが…

でも、コルトプラスの方がもっといいと思います。

書込番号：10522096

[d-three]

コルトプラスとコルトは正面から区別が付かなくなっちゃいましたね。

書込番号：10522184