『17インチ純正タイヤの違いについて』のクチコミ掲示板

[microchipatmel]

17インチホイールの場合，ブリジストンTURANZA T001，もしくはトーヨーPROXES T1 Sportが装着されていますが，それぞれ使用感の違いはあるのでしょうか。

T001はER300の後継品なので，POTENZA S001と比べると快適性と経済性に配慮した特性だと思います。

一方，T1 SportはトーヨータイヤではS001と同様の位置づけなので，T001よりも運動性能が高い一方で，経済性は低いと思われます。

ともあれ，日本車の場合，上位グレード以外のタイヤは適当な場合があるので（BH5レガシィの場合GT-B以外は謎タイヤといった具合に），全グレードでまともなタイヤがついているのは好印象です。

書込番号：15839674

[猫の座布団]

サイズが違いますが一応両方ADACが評価しています。

Bridgestone Turanza T001

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/205_55_R16V_details.aspx?testId=112&recordId=2458

乾燥路面　1.4
湿潤路面　2.3
転がり抵抗　2.0
耐摩耗性　2.5

Toyo Proxes T1 Sport

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2013_Sommerreifen_Test_225_75_R17_details.aspx?testId=133&recordId=2828

乾燥路面　1.6
湿潤路面　3.0
転がり抵抗　2.2
耐摩耗性　2.3

ドライグリップは全体的にTuranza T001がやや優勢、ウエットグリップも全体的にTuranza T001がやや優勢、転がり抵抗はTuranza T001が僅かに優勢だが耐摩耗性はToyo Proxes T1 Sportが僅かに優勢。イメージからするとちょっと意外な結果でしょうか。

書込番号：15841265

[microchipatmel]

猫の座布団さん，情報ありがとうございます。

タイヤの性能を数値で評価しているADACはすごい，さすがドイツです。サイズが違うので断言できませんが，T001がT1Sよりもスポーツ寄りの特性というのは意外でした。

いずれにしても，どちらのタイヤも非常に高性能なので安心しました。

書込番号：15852568