プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 19〜150 万円 (347物件) プレマシーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレマシー 2010年モデル | 1949件 | |
| プレマシー 2005年モデル | 80件 | |
| プレマシー 1999年モデル | 1件 | |
| プレマシー(モデル指定なし) | 7805件 |
プレの20S・20cオーナーで微振動がきになり、アクセルペダルに対策され
た方いませんか?
4速AMTモード使用時は2000回転付近は一気に通り過ぎるのでさほど気になりませんが・・・ATモードの時は1500〜3000の間を行ったりきたりするので、エンジンが暖まりきっていない時とかはちょっと気になります。
一応ディラーには対策を検討してもらってますが返事はまだです。
私的にはアルミカバーペダルを装着させ、純正樹脂ペダルとの接地面に振動吸収シートを挟む位でなんとかなりそうな気がするのですが・・・
他はすべて満足してますので、この部分を改善して更なる快適なプレライフ
を送りたいのです。
ご存知の方よろしくお願いします。
書込番号:4216607
2点
ZOOM-XR250さんへの答えには直接ならないのですが、アクセル微振動の問題は20Sで報告されている方がほとんどのような気がします。
私の20Cもこの問題はありません。
どなたか20Cでアクセル微振動に悩んでいる方がいるのか教えて欲しいですね。
もし20Cでは発生していないなら、20Sとの違いを調べることで問題解決の糸口になるのではないでしょうか?
書込番号:4220752
0点
返事ありがとうございます。
20Cでは無いのでしょうか?
確かに言われてみれば・・・他の掲示板でもほぼ20Sだけの気がします。
23Sはバランサーが付いてるゆえにエンジンの振動が少ない。
だからこの問題は起こらないのでしょうが、20C、20Sの違いとは?
実はあれからディラーから返答がありまして、『アクセルペダルを分解して調べて見たところ、振動対策ができる部品を取り付けられる』と言われました。
現在部品の納品待ちで、70%程度振動は抑えられるハズと言うものです。
素早い対応だったので山口マツダには感謝です。結果はまた報告します。
書込番号:4221070
0点
20Cです。
やはり振動はありました。
だいたい2000〜3000レベルに
一気に回転を上げる際に発生してました。
しかし1ヶ月経ち、エンジンの具合が
良くなったのか?こちらが慣れたのか?
あまり気にならなくなりました。
書込番号:4222051
0点
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| 12 | 2017/04/30 10:51:16 | |
| 3 | 2017/03/28 0:29:29 |
プレマシーの中古車 (全3モデル/347物件)
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.4万km
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