スバル フォレスター のクチコミ掲示板

2.0i-L 6MT車 やっと納車されました。

[趣味はダイビング]

	左は元々のカバー　右が取り付けたカバー	ペダルカバーをはずした画像	装着後　ペダルの裏側から見た画像

みなさんのアドバイスにて購入を決定しました　マニュアル車が納車されました＾＾
１３年振りとなるマニュアル車なのですが、操縦してる感が最高に楽しいです。
マニュアル車にして本当に良かったです！

シートのポジションをアクセル・ブレーキに合わせると、左足のクラッチペダルが遠かったので
画像のクラッチペダルカバーを取り付けました。
これを取り付けると見た目はクラッチペダルだけ高くなっていますが、
左足のクラッチペダルが自然な位置に修正されて
操作がとても楽になりました。

取り付け方は、沸騰したお湯にしばらく漬けておいて（火傷しないように炊事用ゴム手袋の使用を勧めます）
元々付いているゴムのペダルカバーをはずしてから
お湯で柔らかくなったなったペダルカバーを下側からはめるだけです。
マニュアル車に乗っている方でクラッチペダルの位置が遠いと感じる方にお勧めです。

書込番号：20877029

[趣味はダイビング]

慣らし運転しながらドライブしてきました
天気が良くて気持ちよかったです。

場所は宮古島です。

書込番号：20877072

[waimo-jr]

＞趣味はダイビングさん
最高ですね（笑）

羨ましい限りです。

この写メフォレスターにピッタリですよ。

書込番号：20877410　スマートフォンサイトからの書き込み

[めあるな]

納車おめでとうございます！
素晴らしくよい写真よい景色ですね♪
そしてマニュアルフォレスター裏山です！
南国にも北国にも似合う車です(笑)
フォレスターでダイビングってCMみたいですね！
北国の海は真夏の一瞬しか入られないです(笑)

書込番号：20877566　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞めあるなさん
フォレスターは雪も似合いますね（笑）

最高です。

書込番号：20877665　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味はダイビング]

荷物スペースのフック	水筒用に付けたジャンボフック		クラッチペダルの画像

＞waimo-jrさん
＞めあるなさん
ありがとうございます。

フォレスターは雪景色も似合ってますね！

荷物スペースのフックは、荷物が暴れないように付けました。
水筒用に付けたフックは買い物バックを掛ければ、玉子のパックが崩れず
玉子が割れないように高さを調整しました。

シンプルで無骨な構造は丈夫で壊れにくい、誰にでも分かり易いと思います。
見た目はかっこ悪いかも知れませんが・・・。

船でもダイビング機材でも無骨でシンプルは物が一番使いやすいと思います。

書込番号：20877762

祝E型XT購入

[waimo-jr]

本日E型XT購入しました。

ベースキット
5面フィルム
ガラスコーティング
LEDフォグ
サウンドナビプレミ
ETC
ドライブレコーダー
バックカメラ
コーナーセンサー
テレビキットetc...
スピーカーは後日ショップで取付け。

値引きオプション込み50万です。

初スバルです。皆さん宜しくお願いします。

書込番号：20782594　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタから卒業]

結局安い車買われたんだね〜
あなたにはスバルがお似合いだよｗ
過去スレ見たけど、スピード超過で事故る時は単独でよろしく、他人を巻き込まないように！

書込番号：20782925

[ちょーくんもーちゃん]

＞waimo-jrさん

おめでとうございます。
ご自分で試乗し、納得されて購入されたのであれば、良かったですね。
よろしくお願いします。
お互いよい情報交換の場として、交流できたらいいですね。

書込番号：20783058　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞ちょーくんもーちゃんさん

こちらこそ宜しくお願いします。

最高の車だと思います。

書込番号：20783711　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞トヨタから卒業さん

貴方のスレ見ました。

何トヨタ馬鹿にして貴方こそ何の車乗ってるの？

かなり高級車なんだな。それはトヨタのスレから

激怒喰らうわ！かなり批判くらってますね。

書込番号：20784428　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

トヨタから卒業さんのファンを見れば一目瞭然です。

書込番号：20784579　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokiyu]

＞waimo-jrさん
ご購入おめでとうございます。

D型XTとして気になります。
E型XTはどこが変わったかわかる範囲で結構ですので教えていただけませんか。

書込番号：20785005

[waimo-jr]

＞nokiyuさん
大変申し訳ございません。

E型のカタログで商談した為

Ｄ型装備並びにカタログ見たことは

無いんですよ。（泣）

営業マンの話しだと変更点は余り無いと言われました。

役に立てず申し訳ございません。

書込番号：20785436　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokiyu]

＞waimo-jrさん
E型商談ですからそうですよね
ありがとうございました。

書込番号：20785544

[ペカル]

アイサイトのレーンキープの作動開始が65kmから60kmに引き下げられたそうです。

書込番号：20785606　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞ペカルさん
サポート有難うございます。

自分も今知りました。しっかり愛車の勉強知識

していきます。

書込番号：20785640　スマートフォンサイトからの書き込み

[あざぁ〜す]

＞waimo-jrさん

スバルデビューおめでとうございます。レヴォーグ乗りですがフォレスターも知人が乗っていて好きです〜
一度、スバル車に乗るともう後戻りできませんよぉ〜〜（＾◇＾）
速いのも良いけど、楽しい事はもっと偉大です。
一部、アホな方がコメントしてますが、気にせず納車まで楽しんで妄想してください〜〜

書込番号：20785802

[waimo-jr]

＞あざぁ〜すさん
有難うございます。

納車まで本当楽しみです。初スバルなので

ちょっと愛車の勉強します。

書込番号：20786387　スマートフォンサイトからの書き込み

加速凄い

[waimo-jr]

本日試乗車借りて(スバル休み)高速道路など

試乗しました。道中新型CX5に煽られましたが

余裕でぶっちぎりました。（笑）

何て加速力、山道曲がる際スムーズ最高ですね。

試乗車で飛ばし過ぎました。

明日スバルに行って契約します。最高ですね（笑）

新型CX5カスに見えました。

書込番号：20776873　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

はいアンチ 餌を与えないで下さい

書込番号：20776878　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

CX-5は普通に走ってただけだったりして
必死になった反応見て笑ってたりして

書込番号：20776910　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとぴょ]

あなた一人であればどうでもいいですけど…公道で危険運転をするのはやめて欲しいです。

しかも、不慣れな車に乗って…

書込番号：20776977　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

加速凄い車がお気に入りの方にはお勧めです
が
車の評価は加速だけではありません

書込番号：20777011

[waimo-jr]

ハリアーからの乗り換え予定です。

運転しやすいです。ハリアーに比べて。

書込番号：20777072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローンウルフ]

>ハリアーと比べる？


お客様。
お買い上げありがとうございました。

書込番号：20777101　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

すみません。

今自分が乗ってるハリアーとは比べ物になりません。

フォレスター良いですね。

書込番号：20777119　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

パワーはマヤク、免許の点数が幾らあっても足りないと、ハイパワーなクルマを表現した人物がいました。

因みに、街乗りレベルでは30馬力程度しか使わないのだそうです。
極論、クルマが速くても良い事なんて無いと言えますが、ハイパワーな事はとても分かりやすい訴求性。
制限時速100キロまでの公道では持て余すのは自明の理ですが、パワーは鷹の爪だと考えます。

能ある鷹は爪を隠すと申しますし、爪の無いクルマは案外面白味に欠けたりしますね。

書込番号：20777272

[XJS]

こういう人はカイエンあたりにちぎられたらどう思うんだろう

書込番号：20777357

[クートフ岬]

こういう話題ははCX-5スレでお願いします。

向こうの方が連中ムッキッキーってなって盛り上がるじゃろ

書込番号：20777409

[あけねこ]

やっぱ、カイエンやアウディ辺りじゃ相手にならないのかな？

でも、S♯の加速はまじ凄いですよね。
代車でしたが、シビレました。使うことは、ほぼ無いでしょうが。
所有する喜びはあるかな？

書込番号：20777413

[ギリアン・シード]

CX-5なんて比べ物にならないと思います。
まともに相手にせず、安全運転に努めましょう。
でも、ついついアクセルペダルを踏み込みたくなるクルマですよϵ( 'Θ' )϶

書込番号：20777424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

スバルのターボ車はこういう頭の悪い連中のためにあるという解りやすい例です

ガソリンがぶ飲みのハイオクターボなら頭が悪かろうがチョンだろうがアクセル踏めば加速はするからね

書込番号：20777508　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

イニDの漫画でもこの手の直線番長（mob）がいたような。

書込番号：20777513

[誤爆のぷんぷん丸]

＞waimo-jrさん
フォレスターは自分も乗っていますが本当に良い車ですよ。
ターボでパワーがあることが全て危険運転とは僕は思いません。
頭の悪い人の書き込みはお気になさらないようにｗｗ
パワー＝心にも車にも余裕がうまれると思います。
良いフォレスターライフを楽しんでくださいね

書込番号：20777562

[そこら辺にいる村人]

過去に試乗車で飛ばして事故った馬鹿がいるけどスレ主みたいな人なんだろうな。

書込番号：20777665

[ラビット1]

哀しいかな人間チカラを持てば使いたくなるもんだ

時速100キロ迄しか出せない日本で280だの300馬力だの一体いつどこで使うというのか

煽られたんなら譲りゃいいじゃない
ましてや試乗車、他人の車で
頭大丈夫か？と、、

書込番号：20777790　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞やっぱ、カイエンやアウディ辺りじゃ相手にならないのかな？

スレ主の感覚で言うとカイエンから見ればフォレスターは カス になります。

パワーはあるに越したことないけどどうせすぐに慣れてそれが普通になってしまう。ましてや280馬力程度じゃ…
今まで乗ってた車よりパワーあると最初は感動したりするけどね。
だからパワー以外の魅力も見出だしておかないと飽きる。

書込番号：20778148　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

> 哀しいかな人間チカラを持てば使いたくなるもんだ

そうだね。
投稿できるチカラ持ったら投稿したくなるよね。

書込番号：20778516

[をーゐゑー]

カイエンとの比較なんて恐れ多い。
フォレスターとの比較ならマカンGTSあたりで十分に段違いでしょう。

書込番号：20779021

[ＴＲＡＩＮ]

＞だからパワー以外の魅力も見出だしておかないと飽きる。

これ大事ですね。
4秒で100km/h到達、最高速度240km/hのバイク乗ってましたが
遥かに遅い2スト125ccの方が楽しかった。

書込番号：20779347　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

ここぞとばかりに差別用語やら意味不明なレッテル張りやらうざいのが湧いてるなぁ。
まぁスレ主も折り込み済みだから煽った感じの言い回しなんだろうけど。

XT乗ってて思うのは、馬力無い車で必死でイキッてたりしても生暖かい目で見れて気持ちに余裕が出る。

いざとなれば簡単にちぎれるので。という感じに。

ポルシェのSUVを比較に出してフォレスターﾌﾟｷﾞｬｰしてるのもいるけど、
比較対象としてフォレスター何台分の金を払えばその体験が出来るのやら（呆）

書込番号：20779427

[XJS]

最近、同価格帯以下に限定して貶すスレが多い。
これもその流れのスレ。わかってる？
同価格帯で比較するのはいいが貶したり、勝ち誇るのがアホくさい。

書込番号：20779442　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

パワーあることのメリットは、
主には、
・必要な速度調整（加速）がより余裕を持って出来ること（高速合流時や追い越し時等）。

その他
・ステップワゴンからXTに乗り換えてから、以前よりも煽られることが少なくなったような気がすること。
・煽ってくるハイエース・アルヴェルやハリアーを気にしない（状況が許せばすぐ引き離せる）気持ちの余裕ができたこと。

でも、現行ハリアー（HVなら高額、ガソリンでも高級に見える）のオーナーから見ると、格下の車なんでしょうね。
価値観は人それぞれです。

書込番号：20779713

[eikoocb]

煽ると言う言葉がよく出て来てますが そんなに煽られる事が有るのでしょうか？

運転歴30年近いですが煽られた記憶は一度だけです。二車線の都市高速のど真ん中を３台連なって走るＲＲと7尻とＨ２?のジェットストリームアタックをブロック時くらい。
窓開けて指の無い事をアピールする助手席の人にビビって譲りましたけど。

書込番号：20779750　スマートフォンサイトからの書き込み

[すばすばっちー]

煽られるほど、ゆっくり走ってはいないし、煽るほど飛ばしてもいませんが、
「ここで加速してほしいな。」と思った時に、加速できるのは大きな魅力に感じます。

また、加速してほしいと思う時に加速しないのは、不満に感じる人も居ます。

危険な運転をするのであれば問題ですが、
それ以外にどう感じるかは、人それぞれで良いかと思います。

スバル車はアイサイトのお陰で、イライラしながら追従することが少ないので、
ターボ車だからといって、オラオラ運転する人は少ないと思いますが。

書込番号：20779835

[XJS]

＞煽ると言う言葉がよく出て来てますが そんなに煽られる事が有るのでしょうか？

私もほとんどないですね。煽ることはたまにあるけど。
追い越し車線で前ががら空き、しかも走行車線に入れるのに退かない場合だけ。
それで煽ると退かずに加速していく車がいる。
最初からとばしてろよって思うね。バトルになるのも嫌だから貼り付かないけど。
スレ主がちぎったというCX5も同じ状況だったかもね。

書込番号：20779849　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞XJSさん
分かります。
煽られてる車をたまに見ますが そんな感じですよね。
日本車のリミッター付だと遅いので すぐに走行車線に戻ってくれないと邪魔。

書込番号：20779952　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

普通に交通の流れに乗って走っているのに、後ろから車間を極端に詰められることを煽るられると書きましたが、まるで煽られる方が悪いような書き方ですね…。

書込番号：20780038

[XJS]

たまに人の運転する車に乗ると自分より車間を詰める人だと気になる。
煽ってるつもりないだろうけどそう間違えられるよ？と促すことがある。

書込番号：20780093

[ラビット1]

ちぎろうが何しようが法定速度内なら必ず追い付かれる
もし完全にぶっちぎろうと思ったら免許取り消しレベルまで加速しないといけないのだが自慢げに千切ると豪語している御仁はどう説明するのかな？

書込番号：20780216　スマートフォンサイトからの書き込み

X-BREAKに特別仕様車？

[yhoooko]

デザインは…なかなか個性的ですね。

書込番号：20619205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰ]

ルーフレールがブラックなんですね。
確かに個性的…

書込番号：20619260　スマートフォンサイトからの書き込み

[アサヒオフ]

オレンジのおかげで、遮断機みたいに感じる。
オレンジを省いたらアリです。
お値段は据え置きみたいだし。ホイールはC型までの物の色違いかな？

書込番号：20619340　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

メーカーサイトでは受注終了してるので
これは販売店オリジナル在庫処分仕様ってやつかな？

・・・なんだか工事車両みたいですね。

書込番号：20619949

[アサヒオフ]

E型の先行資料だと思うよ。

書込番号：20620092　スマートフォンサイトからの書き込み

[athena3]

Ｅ型で X-BREAKに特別仕様車がでると営業マンから聞いています。

書込番号：20620689

[ちょーくんもーちゃん]

＞yhoookoさん

内装は何か変更ありましたか？

画像がありましたら貼っていただきたいのですが。

書込番号：20620834　スマートフォンサイトからの書き込み

まあまあの車でした。

[cavs]

当方、XTのD型です。

見た目
夜のLEDがコの字があんまり。
LEDライナーは悪くないです。
ホイールは19欲しかった。
テールランプもあとひとひねり。
全体的なシルエットはまあまあ。

走り
悪くはないですが、トップスピードでの足回りに不安。
S#ではシャシーにエンジンが勝ってしまう印象。
個人的にはシャシー > エンジンが好み。
トップスピードで燃費が悪すぎる。
街乗りよりも悪いよ。
フラットトルクなので、無機質でかなり速い。
それはシルキーで好みだが、ベタぶみでも
無機質のまんまなので興奮しない。
ベタぶみの時はなにかアクションが少しあるほうが好み。

その他
アイサイトはボーッとしてるときは役立つ。
基本はピータラピータラやかましいが。
車速ロック、キーレスサイドミラーは標準に
してほしい。これからこのクラスを乗る人は
標準に乗ってきた人ばかりでは？
パーソナルcarパーツ取り付けしたが、パーキング
でサインが出ないためなくなくサイドブレーキに
繋げました。

総論
あと一回りでかくて、も少し燃費がよくて、
も少し標準装備が多いと最高。
頑張って輸入車ユーザー取り込んで下さい。

書込番号：20074829　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

トップスピードって何ですか？


後、基本は運転中にはボーッとしてはダメだと思いますが・・・。

書込番号：20074838

[スバルに魅了されたおっさん]

フォレスター、私には満足度が高い車ですが購入されてからの今となっては不満解消には買い替えるしかありませんね。
ご不満の大部分は見た段階、試乗した時点で判る事でこの期に及んで不満たらたら残念です。

書込番号：20074856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞あと一回りでかくて、も少し燃費がよくて、

でかくしたら、燃費がさらに悪くなります。
何を言いたいのか？

フォレスターが可愛そう！！

書込番号：20074868

[ヤンケルナー]

インプレッサベースの車に何を求めているのですか？

書込番号：20074873　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

カイエンとか買えば良いのに。
1人のユーザーだけの為にそんな事はしないでしょ。
自分で改善出来る部分はすれば良し。

もし改善されても他のユーザーには不満かもよ。

メーカーは、万人受けする車を作れば良いのです。

書込番号：20074886　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬山犬太郎]

主様は試乗しなかったの？

書込番号：20074889　スマートフォンサイトからの書き込み

[hrvvel]

私もXTのD型ですけど車速ロックの解除は普通にパーキングから取れますよ

書込番号：20074894　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クルマというのはドライバーというパーツが最後に加わって完成するモノです。どんなに名車と呼ばれるクルマでもドライバーが駄目なら駄馬になります。フォレスターは悪くないと思うけどなあ！

書込番号：20074936

[さとぴょ]

何を言ってるか殆どわからない…ホントにフォレスターがかわいそう…

書込番号：20074973　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

渾身のギャグだと思うんだけど、日本がスラム化へ向かっていると予感させるには充分。

書込番号：20075000　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

レビューで書けばいいのに。

書込番号：20075002

[norimonobaka]

>アイサイトはボーッとしてるときは役立つ。


はぁ・・・・

書込番号：20075022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/1300]

ベタ踏みするな。

書込番号：20075156

[9801UV]

シャシーにエンジンが勝るとかトップスピードとかフラットトルクとかシルキーとか

試乗だけして車を語る自動車評論家チックの表現で、実際に使っている人の生の言葉として伝わってこない。

新アカ＋批判的内容でも別にいいと思うけど、もう少し自分の言葉で語ってほしい。

書込番号：20075355

[nokiyu]

タイトル　＞まあまあの車でした。

過去形・・　　今はもうないってことだね。

でもね　次なに買っても不満はあるよ。

あなたのために作ったオーダー車両でも、飽きればそれが不満になるものです。

書込番号：20075510

[ねこっちーず]

＞cavsさん

本当にユーザーなのか疑問。

試乗していての購入ならば、こんなに不満ばかり書きそろえるのは不自然すぎる。

書込番号：20075848

[cavs]

＞皆様へ

初投稿でこんなに絡んでくれて驚きました。
ありがとうございます。

なんか、文句ばっかりいうなという意見が多い様です。
私的には文句のつもりはなかったのですが、そう感じられた様ですね。
皆様、フォレスター贔屓では？

私は普通にこの車は良い車と思いますよ。
タイトルどおり「まあまあの車」ですと。
もっとよくないなって感じる車も多数あります。
やはりユーザーの方ならわかると思いますけど、速いんだけど、速いことの表現
がなんか味気ないですよね。

みんな右にならえで万歳三唱はどうかな？と。
今後、XTを検討する方に教えたかっただけなんです。
こういう見方もありますよと。

やはり、こちらのクチコミでこれだけランキング上位で、件数も多かったら
期待しちゃうじゃないですか。
そしてディーラーさんも勘違いしちゃうじゃないですか。

こう感じる人、こういう意見の人もいる。

それだけなんですけどね。
XTではない方のひがみにはびっくりしました。

XTユーザーで最高最高いっている人はどんだけ自分の周りしか見えてないの？
もっと勉強したほうがいいよ。

最後に。
普通に良い車と思います。
あくまで、普通に。

書込番号：20076044

[ぽちどらごん]

・・・

いやぁ・・

変な車買うなら、現在・・

これ程安全な車はないと僕は思います・・・

運転手がへぼいとやはり駄目だと思います。。

運転される方しだい・・・

・・・

書込番号：20076150

[norimonobaka]

車ではなく、スレ主さんの運転に注意してる人も多いですが・・・

書込番号：20076250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞やはりユーザーの方ならわかると思いますけど、速いんだけど、速いことの表現
がなんか味気ないですよね。

　↑　何回読んでも、意味不明！！　何を言いたいのか理解できません。俺がバカなのか？

書込番号：20076315

[メタリスト7900]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

スムーズすぎて面白みが無いってことでは？

今これだけ踏んで回転が上がった！おお〜、来た来たぁ！
なんて言う、アドレナリンが出まくる状態が欲しいとか。

昔のドッカンターボは気持ちが盛り上がりましたからねぇ〜。

書込番号：20076457

[ヨッパ太郎]

＞cavsさん

貴方の書いた内容を理解出来る人は少ない。
300万円代の車としては上出来。
４気筒280馬力ならこんな感じだと思う。
ドッカンターボが好きな人なら、この加速は速いだけと感じる苦手な速さだと思う。

けどここネット上だから気を付けて書かないと。

書込番号：20076541　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokiyu]

D型のXT乗ってます。

いや　別に「これ最高！」って思ってませんよ。

ものすごく速いとも思わない　　　

乗ってるバイクがZX-14Rだから、それに比べればね。

でも普通にいい車ですよ　320万もするんだから。

しかし1000万出したからって、なんでも満足もないんじゃないの。

今日、レヴォーグ（代車）2.0で遊ばしてもらったけど

レヴォーグはレヴォーグ　　　フォレはフォレで

それぞれいい所、悪い所ありますよ。

ここ　みてる人もまさか人の意見だけで320万出さないでしょ

試乗して、あれ？　なんか話と違うな

で、納得して買うはずだから心配ご無用。

書込番号：20076586

[ちょいワルおじや]

フォレスター民ちょっと否定的なこと言われたら直ぐムキになってとても滑稽ですね

書込番号：20076676　スマートフォンサイトからの書き込み

[こっちらかん兵衛]

＞ちょいワルおじやさん

フォレスター民、特にXＴ民の井の中の蛙感が滑稽ですよね。
中途半端な大衆ターボ車が笑えます。

それだったらNＡ型のほうが十分コスパも良く、車のトータルバランスとしては高得点でしょうね。

書込番号：20076688　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんばんは。

ところでスレ主さんは、フォレスターのＸＴに何を求めて、何を期待して購入されたんですか？
言われるとおり、車なんて全ての欲求を満たす物などあり得ないと思うので、
別にここが不満だとか、ここはもう少し・・とか感想が出るのは普通のことだと思うんです。
まあ、大抵は高いお金出して選んだ物だから、自分の車には愛着が湧いてくるんですけどね。

ただ一つ疑問が。
スレ主さんの場合、冒頭のような感想を見ると、
いっそWRX-STIでも買った方が良かったんじゃ無いの？と思えるのですが・・・

あと、自分の愛車の自分にとって有益な情報を求めてコムを読んでいる人からしたら、
ただ単にディスっているように感じるのは仕方がないかと。

これも書き方で、良い部分気に入っている部分を強調してから、
後の方で「ただ、ここはこうだったら良かった」とか書くと、かなり印象も変わるんですけどね。
僕の前のどこかで見たことのあるようなハンネの人みたく、
釣り目的ならどうでも良いんですけど（笑）

あ、僕は別にフォレ教の信者というわけではありません。
気になっていて欲しい車ではありますが。
やはりフォレはSG5クロススポーツのコンセプト＆エクステリアが好きだったなぁ〜。

書込番号：20076946

[セブンスターＢＯＸ]

ＸＴ納車後ホヤホヤです。
他の方も言われているように、スレ主さんのコメントを読むと、NA ｏｒ XTの垣根を超えて、そもそも「フォレスター購入」が、スレ主さんの選択ミスでしょうね。満足感や好みは人それぞれですけど…。高額な選択ミスしちゃうと悔しいですよね。それでいいんじゃないでしょうか。
私は熟慮を重ね最近オーナーの仲間入りをさせていただきましたが、十二分に満足しています。
大型クロカン４駆やハリアーなどのＳＵＶにも乗ってきましたが、（フォレスターは）デカ過ぎないサイズ、走り、乗り心地…等々、質実剛健・文武両道？（笑）最高のＳＵＶだと感じます。もちろん乗り換えはじめなので、若干の違和感を覚えながらも、これから五感がフィットしていくのだろうなと楽しんでいます。

…贔屓という言い方もありますが、私は評論家ではないので、どの車に乗るにせよ自分が選んだ車が可愛いです。欠陥車でもなければ、大切にできるだけ長く付き合いたいなと思います。自分が選んだという誇りとか愛情みたいなものが欠点探しに勝る方々が、少なからずいらっしゃるのだと思います。

あっ！そういえば、納車時点でステアリングセンターが右に傾いてました〜。こちらのクチコミで聞いてはいましたが、まさか自分に当たるなんて〜。まっ、ご愛嬌でしょ（笑）

書込番号：20078364

[クートフ岬]

スレ主cavsさんは全うな意見を述べているように拝読して思いました。
異論反論はあるでしょうが、回答者のほぼ全てに該当するような全てに反論するべき内容ではないでしょう。
しかし一人がcavsさんへのネガディブ回答すると、取り巻き？太鼓持ち？でもない烏合の衆が金魚の糞の様にそれに乗じてネガ発言。

＞夜のLEDがコの字があんまり。
髭面だとは思います。

＞走り　悪くはないですが、トップスピードでの足回りに不安。S#ではシャシーにエンジンが勝ってしまう印象。

SUVに走りを求めるのは酷です。それでも信者はネガ発言が許せないのかもしれませんがｗ

＞フラットトルクなので、無機質でかなり速い。ベタぶみの時はなにかアクションが少しあるほうが好み。
最近ではピーキーな出力特性のエンジンは少ないかと。街乗りでのフラットトルク重視。時代の流れですかね。

＞アイサイトはボーッとしてるときは役立つ。
サポートしては異論なし。運転時に1パーセントでもボーとっしない人間はいない。
書いたcavsさんに対して鬼の首を取ったように「そういう人は運転するな」という意見もあるが、余りに滑稽。お前は出来るのかよってｗｗ

＞車速ロック、キーレスサイドミラーは標準にしてほしい。これからこのクラスを乗る人は標準に乗ってきた人ばかりでは？
スバルに乗る前では、他車ではあるのが普通でしたが、ないのは拍子抜け、正直。


集団でcavsさんを陥れようとする行為を目の当たりにして感じたこと。
スバリスト＝キモヲタブルーとか、スバル信者はタチが悪いと世間的に思われないようにしたいものですね。

書込番号：20081023

[でんぱゆんゆん法師]

>>アイサイトはボーッとしてるときは役立つ。
>>基本はピータラピータラやかましいが。

トップスピードに拘って無理な追い越しとか人に迷惑を掛ける運転とかをしまくってたらそりゃ警報が鳴りまくるんじゃないですか？
ベタ踏みでトップスピードで走ればハイブリッド車でも燃費は悪くなるし、車体が大型化したら必然的に重量が上がるから燃費が悪くなるのは当然だと思いますし、こういう書き込みを見ていると安全運転とかをを心掛けようと言う意識が皆無なのが垣間見えますね。
乗ってる人に欠陥が有ればどんな優れた自動車も事故を起こす欠陥品に成り下がりますし、こういう人は車を運転させちゃいけないと思います。

書込番号：20081093

[クートフ岬]

でんぱゆんゆん法師さん

＞トップスピードに拘って無理な追い越しとか人に迷惑を掛ける運転とかをしまくってたらそりゃ警報が鳴りまくるんじゃないですか？

cavsさんそんなことと書いてませんよ
貴殿こそ「なにかに拘って」いませんかｗｗｗｗ？

＞ベタ踏みで･･･
以降は貴殿の拘るバイアス意見が前提のお話なので、このスレッドでは価値無し

書込番号：20081261

[cavs]

＞メタリスト7900さん
＞クートフ岬さん

なんか皆さんすみません。

色々対応していただきありがとうございます。

私の言うアイサイトというのは、スバルの安全機能全般をさしていっておりました。

したがって、アイサイトだけでなく、車線はみ出しやSRVDも含めてです。例えばコンビニでバックギアにいれようもんもんなら、ピータラピータラやかましいですよ？まあ、ユーザーでないかたはわからないかもしれませんが。

ベタぶみはサーキットだったり、スピードを出していい環境の時に必要だからベタぶみが出来るようにしているのでは？でないと、アクセルの踏み込みって必要ですかね。

私はゴールド免許で、20等級なのですが。
皆さんはこの車のどの辺りに所有欲が満たされるのでしょう？私は必死に探しております。
教えて頂けますと幸いです。

書込番号：20083415　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

＞cavsさん

あらら、またそんな書き方して。
僕は、購入してから不満が出るのは誰でも多かれ少なかれあるもんだと思っているから、
客観的な立場でレスしました。

買ってからフォレオーナーに訊くことではないでしょ、と思いつつ、
一応、釣りでは無いと考えて書きますが・・・

大抵の人は、自分でその車に魅力を感じたから買うのです。
だから、買って乗っていること自体が、所有欲を満たす結果になります。
その魅力だって、車高の高さから来る安心感だったり、
SUVらしからぬ動力性能だったり、
人によって違うでしょうが。

当然、不満も何かしら出てくるでしょうが、
人間、気に入って買った物なら大概のことには目をつむれるものなのです。
それが我慢できないことなら買い替えも考えるだろうし。

スバリストってのは、その車のコンセプトに魅力を感じて乗り続ける人たちだと思っています。
だから、何か気に入らない部分があれば、それが改悪かもしれないと心の奥で気付きつつもカスタマイズして乗ってしまう。
僕もフォレスター二台乗り継いでお金掛けましたからねぇ。

所有して走らせて尚、cavsさんが魅力を感じないなら、
フォレはあなたに合わなかったのでしょう。
さっさと止めるのが吉。

書込番号：20083531

[FOXTEST]

＞皆さんはこの車のどの辺りに所有欲が満たされるのでしょう？私は必死に探しております。
教えて頂けますと幸いです。

所有欲なんて考えたこともありませんが、私はXTに乗り始めて3年以上になるので、今はもうワクワク感はないです。
車というのはそう頻繁に買い替えられるものでもないので、まだしばらくは乗り続ける予定です。

スレ主さんの場合、所有欲を必死に探すとか、他人に教えてほしいとか言っているくらいですから、
かなり不満がたまっているんでしょうね。
それだったら、ご自身の気持ちが満たされる他車への乗り換えを考えたらいかがでしょうか。

書込番号：20083618

[nharman]

そんなに不満なのに何で買ったの？
試乗してないの？

他に良い車あったでしょ。
そっち買えばいいのに！

これがみんなの意見。

書込番号：20085260　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokiyu]

>皆さんはこの車のどの辺りに所有欲が満たされるのでしょう？

私は駐車場から出るとき歩道があり、
その歩道の高さ18�pの縁石段差をドスンと超えないと本線に出れません。

ま　少し右に行けばスロープになってるんですがこの方が早いので。

その時はいいなー、と思います。

あとは、ガードレールが気にならず景色が良く見える所ですかね。

でも所有欲はないなー。　　どっちかっていうと実用車

cavsさんも私と同じで何十台も車に乗って
どれにしても満たされないんじゃないの？

一番最初買った車とかバイクって感動したでしょ！？

ピータラピータラうるさい機能とかは、次世代のための
モニターだから、私達。

書込番号：20086120

[メタリスト7900]

そうそう。
言い忘れていました。

僕はアクセルベタ踏みとかの単語には過剰反応しません。
逆に、今のCVTの感覚には？？な所もあるのは同じです。

ただ、2chじゃないんだから、このコム板では一般常識の範疇で表現しないと。
本音をオブラートで包んだ表現も必要ですよ(^^)

僕だって、せっかくのターボ車買ったのに、
フルスロットルで加速感を味合わない人なんているのか？
なんて気持ちですが、思っていても書きません（笑）

どうせ乗るなら自分が気持ちの良い車に乗りたい。
僕もフォレスター・レヴォーグ・S4と試乗して、
どうも納得いかないところがあったから、
あえて中古のWRX-STI　2.5A-LINE（トルコン5速AT）を選んだくらいですし。
最後の悪あがきですね。

cavsさんにとって車は、道具としての利便性よりも、
官能を刺激する娯楽としての位置づけが強いってことなのでしょう。

ま、何故フォレを選んだのか？とか、試乗してみたの？とか、疑問もありますが、
言われるように実際運転してみての感想は人それぞれでした、と言う事で。
少なくとも、ハイブリッドやNAとターボ車、ミニバンとSUVを同じ土俵で優劣付けたがる人よりは納得できます。

書込番号：20086322

[ms1952]

＞cavsさん
シャーシー＞エンジンでしたら、ドイツ車しかないでしょう。
想定しているスピードが国産車と違うんですから。
国産車にそれを求めるのは、無理があると思いますよ。

書込番号：20088944

[ハイアングル55]

＞cavsさん
まあまあの車でした。と過去形なのでもう手放しているとおもいますが。
今は何にお乗りですか？
ちなみに購入後、1年未満だと思いますが、下取り、買取等はいくらほどつきましたか？

書込番号：20113999

[trinita]

>アイサイトはボーッとしてるときは役立つ。
基本はピータラピータラやかましいが。

……はぁ??こういう人がいるから事故が増えるんじゃないですか？全く理解できません。

書込番号：20591447　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞cavsさん
自分はフォレスターの盲目信者ではありませんし、正直盲目的にフォレスターを持ち上げているような方がいるのも感じていますが、
あなたの書き込みは自分の要望ばかり押し付けていて他の方には分かりにくいし、不快感を与える表現が多いと思います。

言いたいことは同じでも、書き方次第でこんな反発は受けないと思いますよ。そもそも、書くなら口コミじゃなくてレビューですね 笑
良い悪いを言うにしても、本当に違いが分かってるなら同クラスのSUVと比べてどうなのか、とか具体的に記載すると参考になると思います。その際、車体価格などのコストパフォーマンスも考慮すべきですね。

書込番号：20593466　スマートフォンサイトからの書き込み

雪道走行

[ブルーカード]

志賀高原熊の湯まで走ってきました。
道路状況はライブカメラがあります。路面状況はほぼ積雪または凍結です。
http://www.q0.ws302.smilestart.ne.jp/index.htm

途中凍結登坂でスタックしている車も何台かありました。
スタッドレスで足りず退避帯でチェーンを巻いている車も見かけました。
フォレスターでは余裕で熊の湯横手山までたどり着きましたが、生活四駆でも問題なく上れるでしょう。
後続のマークXおそらく地元民の4WD、でも通常の道（国道292）は上っていましたし。

ではフォレスターの優位点は何かといえば、
Xモードがなくても積雪に埋まった場所でもノーマルモードで軽く突破できる、
でしょうか。

モノコックボディなのでラダーフレームが走るクロカン荒地の走行は想定してないでしょうし、走れずに雪に埋まって脱出とかのシチュエーションは当然無く、そのようなところでXモードを活用できる場は体験できませんでした。
あえて積雪に突っ込んでみましたが、アクセル吹かせばVDC制御で走破できてしまいます。

逆に言えば素のポテンシャルが極めて高い車ですね。

書込番号：20542649

[at_freed]

そうそう。

こう言う場面では、
たいていスバリストと三菱が率先して
雪道を先導してもらって、

俺ら、ホンダ、トヨタ、その他は
後に続くみたいな。冬の風物詩。

書込番号：20543016　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

最終的にはタイヤのグリップ性能に依存しますので過信は禁物です

今シーズン長野にスキーに行きましたが29日の夜のドカ雪だと降ったばかりの雪道の下がアイスバーンで除雪車がまだ走っていない状態だとクロカン４ＷＤ+新品スタッドレスタイヤ+四輪デフロックでもチェーンを巻かないと登れない坂道に遭遇しました

写真ですがほんの数時間でここまで積もりました、この後急な上り坂で登らなくなりチェーンを巻きました

深夜とかに移動する場合は除雪車がまだ走っていないので注意が必要です

書込番号：20543228

[ねこっちーず]

渋温泉から志賀高原への道路は長野五輪開催時に一部改良されたとはいえ、かなり急カーブや勾配のきつい道が続くので油断は禁物です。

長野の積雪地に住んでいても冬の志賀高原へは出来れば行きたくないです。

志賀高原に限らず、道路でスタックしたり事故っているのはたいていが県外ナンバーのＳＵＶが多い傾向です。

志賀高原へクルマで行く場合はスバルのＡＷＤであっても本当に雪が積もってしまえば優秀なスタッドレスタイヤとの組み合わせでもダメでしょうね。

冬場、積雪や悪天候などが想定される場合に志賀高原へ行かれる場合はチェーンの携行が必須ですよ。

書込番号：20543622

[ファズベース]

フォレスターといえども、雪道においてスタックする時はスタックします。
雪国では万能なんてないんだと実経験しています。
でも他の車よりも走破性能は高いと思います。

書込番号：20549086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーカード]

志賀高原、国道292の冬季閉鎖地点まで上ってきました。
最奥の横手山スキー場をさらにのぼり、渋峠に至る地点で冬季通行止めになっています。
横手山山頂の標高は2307m。日本のスキー場の中で最も高いところにあるスキー場です。

丸池蓮池までは乾燥路面でしたが、そこより上は突然の圧雪路面です。
気温-6℃、降雪、圧雪、カーブの連続でドライブコンディションはよいとはいえません。

長野市住まいで幼少からスキーに親しんでいてよく志賀にはすべりに行って（連れてってもら）いました。

ここ最近はウィンタースポーツからは遠ざかっていましたが、フォレスターを所有して再び活動範囲が広がりそうです。

書込番号：20555135

[ブルーカード]

明日から寒波との予報です。

フォレスターといえども安全運転を心がけたいと思います。

書込番号：20558092

[餃子定食]

あと意外と知られていない注意点としてはドカ雪の時はラジエターを雪が塞いでしまってオーバーヒートを起す事がありますので水音計は見ておいた方が良いですよ

雪でラジエターが塞がれて水温が上昇すると電動ファンが回りますが電動ファンは既に凍結していて動きませんのでヒューズが飛んだり電動ファンが壊れたりしますから（経験済み）笑

書込番号：20558665

[見賢思斉]

＞ブルーカードさん
夕方にスーバーへ急ぐ主婦に、県外ナンバーを煽らないように言って欲しいw
スキー帰りにぶち抜かれて、四輪流れる挙動を見せながら3コーナーで見失った^^;
食料補給にスーパーへ寄ったら、満足そうにおばちゃんが出てきてビックリ。お買い物も速いのね@@；

書込番号：20559864

[ブルーカード]

長野市雪です。気温−3℃、積雪深20センチ。一晩で積もりました。

融雪装置による水が凍ってしまうため道路にはそれら設備は無く、幹線道路でも轍の凸凹道です。
山間部と違い市街地は除雪も間に合っていません。
この環境で走らせてみましたが、雪道でのフォレスターは、なにより安心感が違う、その一言に尽きますね。

雪に強い理由は最低車高とADWによる走破性の高さに尽きると思います。
XMODEを使う場面はいったいどこにあるのだろうと思うレベルで、素のポテンシャルが極めて高い車だと感じます。

雪道走行歴は20年、AWDは初めてですが雪に強いスバルを実感しています。

書込番号：20570855

[餃子定食]

車メーカーの人が言っていましたが大雪の時はワイパーは上げない方が良いらしいですよ

今の車はほとんどがセミコンシールド式のワイパーなのでワイパーを上げなければ曲がる事はないそうです

理由は凍結した雪の塊が気温上昇で落ちてきてワイパーアームを曲げるからだそうです

大雪の後はワイパー曲がりの修理が多くなるらしいです

書込番号：20575594

[ブルーカード]

＞餃子定食さん
ありがとうございます。

立てる立てないのメリットデメリットは各社様々ですね。
http://momomhf.doorblog.jp/archives/1607232.html

当方の経験では、ルーフの凍結した雪が雪下ろしの際に不意におちてきて、平常時状態のワイパーに直撃しジョイントから折れた経験があります。
そのようなリスクを回避として、ワイパーへの負荷表面積を最小にする意味はあります。

書込番号：20575645