『セレナよりもランディー』のクチコミ掲示板

[はっちゃくさん]

昨日スズキのランディー２０Gを注文してきました。
　当初は、ノア・ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンで考えていましたが、ステップワゴンは既に品切れで、他の車には試乗等する中で、セレナが一番気に入りました。しかし、他の2車種よりもそもそもの車体本体価格が高く、さらに値引き額がとても少なかった（特にレッドの方では、最初の車両本体からの値引き提示額が7万円）ので、セレナを買う気が失せ、将来の下取りや来年に予想されているモデルチェンジのことを考え、お買い得感のあるノアのスマートエディションに半分決めかけていました。
　ただ自分的には運転席からの見切りの良さや多彩なシートアレンジ、乗った時のワクワク感等が諦めきれず、日産セレナをＯＥＭ供給しているスズキのランディーを見積もりしてもらいに出かけました。私の地元には、スズキの販売系列が３つあり、たまたまなのかもしれませんが、いずれもが「黙って座れば」もしくは「数度の交渉」で3系列ともすべて値引き額が30万円以上になりました。
　そこでこの条件をもって、ＯＥＭ供給本家の日産のブルーとレッドの両販売店に行きましたが、両方とも顔見知りの営業マンに声をかけたにもかかわらず、「頑張りますという雰囲気は更々なく（まるで裏でブルーとレッドは価格協定でもしているのかと疑いたくなるくらいで）それはすごい条件ですね。うちはスズキの条件には合わせられません」という、つれない返事でした。
　値引き交渉を終えて、都会の値引き額に比べると地方の値引きは渋いということを今更ながら実感しましたが、それ以上に日産の値引きの渋さには驚かされました。車が違う以上、ノアやヴォクシーと価格の比較自体意味がないかもしれませんが、本家のセレナがＯＥＭ供給のランディーよりも、同じ地域で高いという結果には、少し合点がいきません。（6月にスズキのＭＲワゴンとＯＥＭ供給している日産のモコの争いになった時は、ＭＲワゴンの方が値引き額等としては圧勝だったので、今回はその逆になると信じていたのですが、、、。）
　将来的なリセールバリューや後々のサービス等の違いがあり一概に言えないかもしれませんが、セレナ購入希望者の中で、�@ブルー同士やレッド同士の競合が期待できない地域（逆にスズキの販売系列は複数あるはず）で、�A下取りや乗り換えをあまり考えず、�B（ほとんど）同じ車なら少しでも安く買いたいと割り切れる方は、スズキのランディーを選択肢の一つに入れるのもありかなと思います。
　ちなみに私の購入条件は、車庫証明は自分でし、納車費用もカット、希望番号は実費のみで、ランディー２０Ｇの通常色が、車両本体から約34万円引き。ＤＯＰとしてバイザー＋マッドガード＋ナンバートリムは通常通りの価格で、ＥＴＣ及びセットアップ＋ＳＧコートは無料、シートカバー＋マット＋ナビ一式（ナビ本体とリアモニター、バックカメラ）等は市販品の現物支給で、全て取り付け工賃等は無料で、総支払額は242万円という内容です。
　「セレナを買いたいが価格が、、、。」という方にも、参考になればと思い書き込みました。　

書込番号：10155977

[ストロベリーフィールズ]

新車購入おめでとうございます。スズキは儲けより売り上げが欲しかったのでしょう。
儲けは少ないけれどもコンスタントに売れる軽でとって、売り上げは軽二台分以上のランディーでとった。そんなところでしょうか。

書込番号：10156341

[はっちゃくさん]

　自己レスです。
　この前の金額には、「約4万円のエンテナンスパック」も含まれています。
　参考になれば、、、。

書込番号：10166911