MAXの新車
新車価格: 94〜164 万円 2001年10月1日発売〜2005年12月販売終了
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45000kのエンジンですが、カーボンがたまりエンジン故障しました。
オイル吸うところ(オイルパンから吸い上げるところのあみ)がつまり
焼きつきました。オイルは3000k交換2回に一度のフィルター交換してました。車購入から気になったのは吸気エアフィルターオイルが戻ってくることでした。今回はクレームで処理されましたが不安です。
書込番号:4105340
0点
燃焼ガスが
ピストンリング部=>クランクケース=>ブローバイホース=>エアクリーナ
というルートで多量に抜けたのでしょう、たぶん。
(多少は抜けて当たり前)
其の時にオイルにカーボンが溶け込むので、あみ(ストレーナ)が詰まったのでしょうか?
ストレーナ(詰まりが原因で)焼き付くでしょうか?
外れエンジンだったのでしょう・・・
書込番号:4105440
0点
吸気工アフィルターにオイルが付くのはブローバイガスによるものでしよう。これ自体はよくあることで異常ではありません。
http://www36.tok2.com/home/antsrm/burobaigasu.html
書込番号:4106179
0点
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