『ポルシェケイマンの車高を安く落とす方法』のクチコミ掲示板

[ヒロト＆ヒロ]

ケイマンを購入したのですが、お金がなくなり車高調を買う余裕がありません。
安く（１０万〜２０万）ぐらいで落とす方法を教えてください。
３ｃｍぐらい落とせれば良いのですが。。。。乗り心地まそのままだと尚うれしいのですが。

書込番号：11556089

[啓示 蛮]

http://kakaku.com/search_results/%83P%83C%83%7D%83%93/?act=Cat&category=0008_0005_0021_0014&c=0

灯台元暗し？

書込番号：11556186

[ヒロト＆ヒロ]

啓示蛮さん、早速のご連絡ありがとうございました。
アドバイス頂いてあつかましくも又、教えて欲しいのですが、例えば、ポルシェ PORSCHE ケイマン ボクスター 987 VOGTLAND製 フォクトランド製 スプリング／ローダウンサスを使用した場合、乗り心地はどのようになるのでしょうか？例えば暴走族が良く乗っている車のように上下に跳ねるような感じなのか？それとも余り乗り心地が変わらないのか？具体的に教えて頂けるとありがたいのですが。車高調と同じなのか？全然違うのか？などなどすいませんが教えて頂けると助かります。

書込番号：11556507

[啓示 蛮]

私はポルシェオーナーではありませんので、一般論になりますが・・。

車高落とすとほぼ間違い無く、快適性は落ちます。
ただ、乗り心地は味覚と同じでかなり個人差があると思います。

ダウンサスや車高調のバネ/減衰力は純正より硬く、また車高を落とす＝サスストロークが減る、
という事で路面からの衝撃を吸収しにくくなります。
街中を走っている、アシをイジッタ車のボディーの揺れをみればわかりますよね？
また、車高を落としたことによる路面への干渉も心配です。

ローダウンによるカッコよさや運動性の向上は、快適性とのトレードオフだと私は考えています。
言い換えれば、メーカーが造った車のバランスを崩す事にもなると言えます。

書込番号：11556657

[ヒロト＆ヒロ]

啓示蛮殿、アドバイス色々とありがとうございました。大変参考になりました。

書込番号：11559889