『あぁ…』のクチコミ掲示板

ムルティプラ、買いたいがカミさんの反対が…。
町中で見かけるたび、乗ってる人をうらやましく
思いまふ＿|￣|○

書込番号：2564603

早くしないとモデルチェンジで「普通の顔」になちゃいますよ。

書込番号：2565416

[夢屋の市]

モデルチェンジ・・・するんでしょうか？
そのまま消えるか、何気に20年くらい細々と作るかと思っていました。
別にしてもしなくてもいいけど3ｘ2列を2ｘ3列に戻すのは勘弁してほしいです。

実は携帯の待受画像とPCのスクリーンセーバーがムルティプラ（笑）

書込番号：2582427

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは確定しましたね。ｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰかなんかで出てましたけど、一気に普通の新ﾌｨｱｯﾄ顔に転換して、一般受けしそうな顔立ちになりました。旧型ｵｰﾅｰとしては負け惜しみじゃないけど愛で甲斐があると思っております。果たして日本に継続輸入されるかが問題ですが。基本的に大量に売れるﾓﾃﾞﾙではないけど、それだけ在庫も少ないだろうからご購入の向きはお早めに問い合わされたが良いかと思います。
それよりいっその事、同ｼｮｰに出ていたスバッロの６ﾄﾞｱを本家で使ってくれると面白いのに(8名乗車8ｼｰﾄ)

書込番号：2913155

色々調べましたが、解らなかったので質問します。
モデルチェンジでオートマチックのモデルもラインに加わるのでしょうか？

というのも家のかみさんがオートマ限定なもんで。

書込番号：3427917

モデルチェンジはしましたが、ＡＴは相変わらず有りませんね。あの排気量でＡＴは厳しいと思います。ただし、ＡＴ限定でも乗れるセミオートマ（というよりオートクラッチ仕様）は有ります。通常はＭＴで使用出来、スイッチを押すとクラッチ操作はしなくて済んじゃうタイプのようです。クラッチペダルを操作すると普通のＭＴに戻るとの事。もともとは身障者の方向けのモノらしいのですが、ＡＴ大国の日本に必用・・・って事でオプション扱いでは有りますが、設定が有ります。ディーラーでもらったカタログの巻末についてますし、どっかのサイトにどっかのディーラーが試乗記を載せてました。たぶん、そんな洗練された代物ではないと思いますが、買う口実にはなりますよ。ちなみに、私が買った時は２０万円ほど高かった気がします。

書込番号：3536043